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北京现代2011款车型_北京现代2011款车型图片
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介北京现代2011款车型_北京现代2011款车型图片 对于北京现代2011款车型的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。1.北京现代索纳塔8代2011
对于北京现代2011款车型的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同
2.2011款悦动1.6l自动豪华型性价比怎么样?值得购买么?
3.求北京现代伊兰特2011款的车灯型号?
北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同
索纳塔8代2011款和2013款的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同一、发动机不同
1、2011款:(2.0L自然吸气)发动机。
2、2013款:(2.4L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、2011款:最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。
2、2013款:最大扭矩(Nm/rpm)231/4000。
三、最大功率不同
1、2011款:最大功率(kW/rpm)119/6500。
2、2013款:最大功率(kW/rpm)132/6000。
百度百科——第八代索纳塔
2011款悦动1.6l自动豪华型性价比怎么样?值得购买么?
北京现代悦动凭借其较高的性价比和宽敞的内部空间,在国内紧凑型车市场上一直有着不错的销量。但随着紧凑型车市场竞争的日渐激烈和老款车型的渐显疲态,推陈出新就成了北京现代势在必行一步棋。2011款悦动上市伊始,部分4S店就已经有现车了,今天就为大家带来详细实拍,接下来就一起看看2011款悦动都有哪些改动。 北京现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型 厂商指导价:9.98万元 外观:融入了更多的家族特征 2011款悦动的车身尺寸跟现款车型相比几乎没有变化,长度和宽度只有2毫米左右的波动,而高度则保持不变。外观变化最直接的部分主要集中在前脸的造型上,采用了大面积镀铬中网,现代当下主推的流体雕塑式设计得以在2011款悦动身上体现。 头灯保留了现款车型的设计思路,和经过重新设计的进气格栅衔接十分流畅。大灯内部做了一些细节处理,中间部分增添了一道波浪形的镀铬饰条进行妆点,看上去更加十足精气神!功能方面配备有大灯高度调节,这项配置在现款车型中并没有出现。 雾灯的样式改动比较大,由原来的三角形变为了现在的圆形,并增添了镀铬饰条进行妆点,提升了档次感。 外后视镜的造型同样有改动,变的更加有棱有角。由于是低配车型,侧转向灯位于车身侧面而并未集成与外后视镜上。功能方面除了跟老款一样可以电动调节外,在高配车型上还加入了加热功能,进一步提升了性价比。 2011款悦动的车身侧面也有明显变化,首先是取消了车身防擦条,其次是车门把手经过重新设计,现在的款式跟整车风格融合的更为完美。 相比前脸,车尾的造型变动并不明显,只有车灯的样式上发生了改变,倒车灯被移到了车灯的上面,车灯的白色部分与中间的镀铬装饰相连,如同整体贯穿车尾一样,显得车身更宽,跟现款相比造型更为犀利。
求北京现代伊兰特2011款的车灯型号?
悦动可以说是北京现代很早推出的一款车型,这次笔者带大家了解一下2011款悦动1.6l自动豪华型。笔者认为这款车的性价比还是很高的,接下来我为大家简单介绍。外观
2011款的悦动豪华型,是由其家族系列车型伊特兰升级而来,在各方面都有很大的提升。首先车前前脸的黑色保险杠与车身形成了完美的结合,上方的进气栅也采用流线型的设计并向两边延伸,此外辅以镀铬装饰,使车前不会太单调。前灯的设计造型与一般的的主流车型设计大不相同,在笔者看来更像是虎鲸两侧的白斑,非常的霸气。尾部的话,后备箱部分方方正正的,并不是很圆润,毕竟是前几年的车型,设计不如最新款也是理所当然。不过流线型车身做的很好,由两边的车头灯一直延伸到车尾灯,线条过度的十分自然。整车由伊特兰升级而来,相较于之前车身现在变得比较厚重,沉稳,不会给人一种廉价的感觉。在这方面厂商下了很大功夫。
内饰
内饰颜色上采用了深浅交替的设计,米**和黑色相互交替,中控台中间区域则采用银色设计。这样的多种颜色互相拼接,使车内装饰非常的有层次感,算是比较讨喜的设计吧。整个中控台和其他可触碰的地方全部采用了软性材质覆盖,接缝处也比较平整。中控台的话并没有现在许多新款车高级,中控屏幕较小,下方的按键也较多,在驾驶员出行时并不是很方便。不过空调出风口设计在了屏幕两旁,这点还是比较人性化的。此外,车内安放的蓝色背光设计在晚上非常的好看。虽说车内的娱乐功能比较落后,但是车内的基本装饰完全不比当下流行车型差。
空间
此款车属于紧凑型车,在空间上虽说不能跟大部分SUV比,但在同系列中表现还是很出众的。前排驾驶位,司机正常坐姿,头部还有一拳大小的富余。腿部空间较大,身材较小的驾驶员可以伸直腿。后排的话坐上三个体型较大的成年男子完全不是问题,不会显得十分拥挤。至于后备箱的话,设计就十分有心了,上方配有悬挂,虽然在轿车中很少有放悬挂的设计,但是加上悬挂后,后面的空间有很大的变化,车主可以自由分配空间。不过2011款的豪华型悦动自身的后备空间本来就有很大的提升,关上悬挂,至少可以放下三个大储物箱。
驾驶
动力方面,就在现今的标准上,这款车的发动机确实有点过时了。变相的说,这款车比较适合城市拥堵路段的出行,停车起步的那一瞬间动力还是十分充沛的。不过在夏天开空调后,1.6T的发动机只能当1.0T的发动机用了,毕竟是好多年前的发动机设计了,日常代步还是没有问题的。操控方面,方向盘采用的是三幅式设计,上面全皮包裹,并辅以电动助力,操纵起来非常舒适,不过在高速转弯时,打方向盘会让人有种飘飘然的感觉。此外刹车也采用了助力设计,对女性车主非常的友好。车辆行驶起来的路感也十分不错,缓震不比如今的新款车差。最后一点,车的隔音效果不是很好,不过只在高速行驶时才会有很大的风噪,日常的城区行驶并不会有特别大的噪音。
总的来说相比于如今层出不穷的新款轿车而言,2011款的悦动豪华型并不比他们差,12万的价格非常的亲民,各种设施齐全,设计也没有脱离主流。同等价格的车型中,此车的性价比可以说是极高的,值得大家购买。
11款大灯是H4远近光一体的北京现代伊兰特2011款的车灯型号是H4,这个型号是远近光一体的,所以在更换时要注意区分,第七代用的是LED光源,在更换时要注意更具车型选择灯泡。
另外第七代伊兰特采用了名为Parametric Dynamic的设计理念。前脸部分是家族化的鲶鱼大嘴设计,菲斯塔、全新索纳塔等车型采用的都是这种设计,前进气格栅内部采用类似钻石样式的网格。
扩展资料:
第七代伊兰特侧面部分,全新伊兰特采用了平直折线修饰,整体造型更加立体;采用了溜背造型设计,视觉效果较为动感,尺寸方面,全新一代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm。
另外轴距为2720mm。相比上一代车型,新车的轴距增加了20mm,车长增加了66mm,车宽增加了26mm,但车高降低了36mm。
除此之外第七代的整体造型看起来更加修长、低趴,内饰方面,全新一代伊兰特同样采用最新的布局设计,双联屏设计很有科技感,空调出风口也采用贯穿式的布局,拉升了横向的视觉效果。
非常高兴能与大家分享这些有关“北京现代2011款车型”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。