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沃尔沃电动suv全部车型及报价_沃尔沃 电动 suv
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介沃尔沃电动suv全部车型及报价_沃尔沃 电动 suv 非常感谢大家对沃尔沃电动suv全部车型及报价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.动
非常感谢大家对沃尔沃电动suv全部车型及报价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.动力强劲的运动范纯电SUV:体验沃尔沃XC40 RECHAGE
2.沃尔沃suv全部车型
3.锐速递沃尔沃首款纯电SUV XC40 Recharge上市,配置价格公布
4.沃尔沃suv车型
动力强劲的运动范纯电SUV:体验沃尔沃XC40 RECHAGE
2007年沃尔沃汽车曾经推出首款纯电动车型C30?Electric,尽管只是一款试水之作,但其续航里程也达到了150km。13年后,沃尔沃汽车推出了首款量产的纯电动车型XC40?RECHAGE,开始加速向电动化的转型。XC40?RECHAGE是一款都市豪华纯电SUV,NEDC综合续航400km,新车已经于11月20日在2020广州车展上市,目前推出了一款车型,补贴后售价为35.7万元。
新车的售价比较务实,而且在定价策略上很明显是参考了燃油版XC40的定价。燃油版XC40的顶配版本T5四驱智雅运动版的价格为38.58万元,高配版本T4四驱智雅运动版/豪华版的价格为35.48万元,XC40?RECHAGE介于它们两者之间,但动力性能远超燃油版车型。
沃尔沃汽车激进的新能源汽车发展战略
XC40?RECHAGE上市之前,EV君试驾了这款车,本文重点介绍试驾的感受。在正式介绍之前,首先说一说沃尔沃汽车的新能源汽车战略。
沃尔沃汽车计划到2025年累计交付使用100万辆新能源汽车,2025年当年销量中的50%将来自纯电动汽车。这是一个非常激进的目标,尤其是电动汽车的占比。可资对比的是,最近几年在电动汽车领域非常激进的大众汽车的目标是到2035年在中国市场上的电动汽车销量占比达到50%。
除了要提高电动汽车的销量占比,沃尔沃汽车还在2019年提出了一个雄心勃勃的碳减排计划——“2040环境计划”,力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步,2018至2025年期间,沃尔沃汽车计划将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。
沃尔沃汽车所说的“气候零负荷”相当于“碳中和”的概念,大众汽车实现碳中和目标的时间节点是2050年,与欧盟的时间点相同。相比来说沃尔沃的目标非常激进、不过,还有比沃尔沃更激进的,那就是奔驰汽车,它的碳中和时间表是2039年。
为了满足各国监管机构的要求,沃尔沃汽车正在加速电动化转型。RECHAGE已经成为沃尔沃汽车的新能源车型家族,除了纯电动的XC40?RECHAGE以外,RECHAGE家族目前还有四款插电式混合动力车型,分别是XC90、XC60、S60和S90的插电式混动版本。
XC40?RECHAGE:CMA架构下的高性能电动车
RECHARGE是充电的意思,XC40?RECHAGE的尾标是“P8?AWD?RECHARGE”,其中的P代表电动机,8指的是电池容量(海外版的XC40?RECHAGE的电池容量为78kWh,接近80kWh,国产版本电池容量为71kWh),AWD代表全时四驱系统。
新车基于沃尔沃汽车主导开发的CMA架构,该架构兼容内燃机、插电式混合动力以及纯电动等多种动力系统,并非是纯电专属平台,所以,沃尔沃XC40?RECHARGE的电池包还无法平铺在底盘上,座舱内后排还有中央地台的凸起,车内空间表现虽然比较出色,但还未达到极致。而且,续航里程距离目前大多数纯电动车的500km仍有差距。
不过,沃尔沃汽车的下一代纯电平台PMA架构(浩瀚架构)将是一个纯电专属平台,与大众汽车的MEB纯电架构类似,也是以电池为中心设计的高度灵活的可扩展架构,并将采用全新的电子电气架构。
XC40?RECHAGE是一款紧凑型SUV,车身长宽高尺寸分别为4425*1863*1651mm,轴距2702mm。除了前脸以外,外观造型与燃油版的XC40车型基本一致。
XC40?RECHAGE的进气格栅采用了封闭式设计,不过并未全部封闭,在底部仍有一个狭窄的开口,内有冷却装置,可以为电驱动系统和电池系统散热。整个格栅设计兼具美感和功能性。Logo下部有一颗摄像头。
前大灯采用了沃尔沃汽标志性的“雷神之锤”设计,辨识度非常高。
前备箱的设计比较符合目前纯电动车的设计趋势,也增加了实用性。而且,XC40?RECHAGE前备箱的密封性非常好,空间也不小,使用起来应该还是比较方便的。
我们试驾的这款XC40?RECHAGE的车身颜色被称为“沙漠绿”,是沃尔沃汽车为这款纯电动车专门设计的。黑色车顶强化了运动感。快充口和慢充口都位于车辆左侧,左前侧为慢充口,左后侧为快充口。两个充电口都位于车辆一侧的布局还是比较少见的。
XC40?RECHAGE轮胎为倍耐力P?ZERO,前轮胎规格为235/45?R20,后轮胎规格为255/40?R20。20英寸的轮圈看上去很动感,更宽的后轮胎增加附着力和摩擦力,能让车辆在起步瞬间减少打滑。前后轮的扁平比都比较低,在行驶时的路感会更加清晰,但会牺牲一些舒适性。不过,XC40?RECHAGE主打的并非舒适性。
XC40?RECHAGE内饰的布局和造型与燃油版XC40基本一致,中控台稍微偏向驾驶员一侧,方便操作。纯电动版本取消了启动按键,上车后踩下刹车挂D挡车辆就能上电启动,下车后关车门车辆自动下电,操作很方便。
内饰的整体质感还是非常强的,大量的镀铬饰条、钢琴烤漆面板凸显了品质感和科技感,被环保面料和真皮包覆的座椅包裹性很好,坐垫软硬适中,支撑性不错。
XC40?RECHAGE采用了哈曼卡顿音响,音质不错。
真皮包裹的三幅式多功能方向盘握感舒适,左侧是驾驶辅助功能控制,右侧是多媒体功能控制。
换挡机构并未采用很多纯电动车型喜欢的旋钮式,仍然是换挡杆,对于开惯了传统燃油车的老司机来说,比较有感觉。而且,档杆外面包覆了一层皮质材料,握起来质感不错。
XC40?RECHARGE的车机基于谷歌的原生安卓操作系统,而且为中国市场专门定制了车机界面,交互过程更加方便、流畅,响应速度也比较快,在我们体验的过程中没有出现卡顿、反应慢或者黑屏、闪退的状况。
这套系统还内置了华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等互联网公司的软件和应用程序。与华为合作打造的车机应用商城具备“快应用”功能,无需下载安装,即点即用,能够满足用户的多场景用车需求。
值得注意的是,XC40?RECHAGE搭载的部分应用进行了适应性开发,比如高德地图将行程路线与到达目的地时的预估剩余电量相关联,让行程规划更加准确,从而减少计划外充电带来的焦虑感。
科大讯飞语音控制系统可以实现主副驾驶双区控制,主副驾都可以独立进行车辆功能、设置等在内的语音控制。在我们体验的过程中,语音唤醒的反应速度、对语义理解的准确度表现都不错,但语音能够控制的功能还需要进一步增加,比如目前尚无法实现语音控制开启天窗。
不过,XC40?RECHARGE具备软件OTA功能,后期也有可能通过OTA实现更多的功能。
动力系统方面,XC40?RECHAGE前后轴均搭载法雷奥西门子提供的永磁同步电机(最大转速为每分钟14000转),可实现全轮驱动,系统最大功率300kW(408马力),最大扭矩660Nm,车辆零到百公里加速仅4.9s。
XC40?RECHAGE的电池包也放置在底盘上,但并非一个整体结构完整平铺在底盘上。由于CMA架构的局限性,27个电池模组分成三部分放置(每个模组12个电芯)。虽然电池包形状不规则,但车辆前后配重仍然实现了完整的50:50的比例,对于车辆的动态操稳性能有很大提升。
XC40?RECHAGE的电池容量为71kWh,NEDC综合续航里程为400km。其电芯为三元锂材料,由宁德时代提供,电池系统能量密度为150Wh/kg。沃尔沃汽车为电池包提供8年或16万公里的质保期。充电时间方面,如果以最高150kW直流快充,电量从0至80%需要40分钟,如果是家用11kW交流慢充桩,电量从0-80%需要8个小时。
XC40?RECHAGE电池系统的能量密度并不是很高。可资对比的是,华晨宝马iX3也采用了8系三元电池,电池系统能量密度为154Wh/kg。一汽-大众的ID.4?CROSS和上汽大众的ID.4?X也是8系三元,电池系统能量密度做到了175Wh/kg。
与BBA以及大众汽车等欧洲品牌一样,沃尔沃汽车在设计纯电动车型时都将电池安全放在了非常重要的位置,因此,XC40?RECHAGE的电池系统能量密度设定并不高、其电池包结构设计上也留出了大量的碰撞吸能缓冲区域。而且,BMS可以实时监测每个电芯的电压、温度等运行数据,以确保每个电芯的一致性。
偏运动性的纯电SUV
从实际驾驶感受来看,XC40?RECHAGE是一款动力强劲、驾驶起来轻便灵巧又注重操控性能的纯电SUV。前后双电机最大功率高达300kW(408马力),最大扭矩达到660Nm,再加上电动车的特性,动力响应非常灵敏,可以说是随叫随到、随踩随有。
起步缓慢踩下加速踏板,动力输出非常平滑,也几乎听不到电机运转的声音。如果深踩加速踏板,那种产生的强烈的加速感会让人有些紧张,即使车速在100km/h以上,深踩踏板也能获得非常不错的加速度,零到百公里加速4.9s的强大性能确实不可小觑。
底盘扎实稳重、给人的感觉是非常紧致,不像有些车开起来给人一种特别松散的感觉。前后50:50的车辆配重,再加上装配在底盘上的电池包降低了车辆重心,提高了弯道上的表现,只要过弯时车速不是很快,车身的姿态保持得非常好。方向盘的转向手感偏重,但并不会觉得费力,在高速行驶时反而会让人比较放心,有操控感。
XC40?RECHAGE采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,调校也偏硬,车辆驶过坑洼路面时能够感受到非常明显的韧性,如果车速比较快,坑洼比较深,车身会有轻微的“弹跳”的感觉。再加上更加扁平的前后轮胎,路感非常清晰。
XC40?RECHAGE的驾驶模式不像有些纯电动SUV那样丰富,在普通驾驶模式之外,还有越野模式和单踏板模式可以选择。
单踏板模式对于经常开电动车的老司机来说很容易上手,但对于经常开燃油车的朋友来说还是需要时间适应。这种模式下的能量回收力度非常强,如果在行驶中快速松开加速踏板,车辆会急剧减速直至完全停止,所以要想获得更平缓的减速度和更舒适的驾乘体验,松开加速踏板的速度和力度要控制好,比较考验脚下功夫。
沃尔沃汽车官方数据显示,XC40?RECHAGE的能量回收系统最高可以增加20%的续航,同时制动响应速度比传统刹车快三倍,100km/h-0km/h制动距离仅36m。
不过,不像目前市面上很多纯电动车的能量回收力度都有2-3挡可调,XC40?RECHAGE的能量回收力度不可调,这是设计上的不足之处。
续航方面,XC40?RECHAGE的剩余续航里程是根据上一段行驶里程的具体工况、能耗水平来动态调整的。这种方式比较合理的,反映的是车辆的实际续航能力。如上图显示,剩余电量为80%,可用续航里程为320公里,换算一下车辆满电总续航里程为400公里。
在接下来15km的行驶中,由于车速提高,能耗也相应增加,百公里电耗从之前的20.5kWh小幅提高至20.8kWh,此时的剩余电量为7%,可用续航为290km,换算一下车辆满电续航为386km。这段路程的实际距离为15.2km,表显续航减少了30km。
又行驶了13.3km之后,剩余电量降至71%,可用续航降至270km,换算一下车辆满电续航降至380km,实际百公里电耗在20kWh上下。考虑到我们的试驾道路既有城市拥堵路段,又有高速路段,并且全程开启了空调(温度保持在23度),这个续航能力还是让人满意的。
另外,在试驾过程中我们也体验了车辆的辅助驾驶功能,ACC自适应续航和车道保持功能都比较好用,加速和刹车的时机、力度,以及转向时的角度控制都做得不错,比较自然。遗憾的是,目前还没有自动变道功能。
总结:沃尔沃XC40?RECHAGE的续航里程一般,但动力强劲、注重操控和运动,驾驶辅助功能表现得比较稳定,语音控制和车机系统的智能化水平不低。再加上定价比较务实,可以说是一款综合竞争力比较强的纯电SUV。沃尔沃XC40?RECHAGE已经上市,为了吸引用户购买,沃尔沃汽车为XC40?RECHARGE的首任车主特别推出五大权益保障,包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。作为沃尔沃汽车推出的首款量产纯电SUV车型,我们将会继续关注它的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃suv全部车型
车见万宜车展报道团讯——旗下高端纯电运动品牌极星的召回余波未平,沃尔沃首款纯电车型XC40?RECHARGE就携手华晨宇跨界亮相,声势浩荡大有掩盖对前款车型质量担忧的势头。XC40?RECHARGE外观塑造与燃油版本几乎没有差别,前进气格栅换成了颇有环保格调的封闭形态。新车搭载双电机系统,最大马力408匹,最大功率300kw,最大扭矩可达660牛米,数据非常可观。有了极星在纯电动领域的造车经验,沃尔沃新车发布显得游刃有余。官方对首台纯电车型的车主同样寄予厚望:可以获得终身免费充电服务,只是目前沃尔沃充电网点的数量有些过于感人,官方充电服务的便捷性仍受质疑。
沃尔沃方面表示,这款续航400km左右,售价35.7万元的产品,自9月26日开启盲订以来,已经获得了2558个订单。如果这些订单的可靠性高,且最终都能转化为真实销量,那么初来乍到的XC40?RECHARGE,市场表现已然不俗,而这对于其接下来纯电产品的改良与换代,将是一份宝贵的数据。
新车发布专门邀请了歌手华晨宇跨界合作,沃尔沃将之称为“带电新生”。讨好越来越强调个人色彩的年轻客户是这个北欧品牌的当务之急。
XC40车型定位于个性、有品的小型城市SUV,选择此款车型作为沃尔沃第一台“油改电”产品或出于其价格相对较低、目标客户更容易接受新鲜动力系统有一定关系。如果沃尔沃继续铺陈纯电动市场,车见君大胆预测,下一款纯电车型为S60?RECHARGE的可能性较大。你会购买沃尔沃的纯电动车型吗?
这款车具体驾驶质感如何,欢迎关注车见万宜,近日将会为您奉上全新试驾评测!
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锐速递沃尔沃首款纯电SUV XC40 Recharge上市,配置价格公布
沃尔沃suv全部车型有:沃尔沃XC60、沃尔沃XC40、沃尔沃XC90、沃尔沃xc90插电式混合动力、沃尔沃xc60插电式混合动力、沃尔沃XC40纯电动。1、沃尔沃xc60
沃尔沃XC60是沃尔沃所有SUV车型中最经典、最优秀的中型SUV。该车型2021年有6款在售。动力配置方面,搭载2.0T两款涡轮增压发动机。这款发动机最大扭矩可达350n.m,最大功率可达184kw,搭配8速手自一体变速箱。这样的动力配置可以用非常豪华来形容。
2、沃尔沃XC40
沃尔沃XC40是沃尔沃所有SUV车型中的紧凑型SUV。虽然是紧凑型SUV,但这款车型还是有不少动力配置的。高配沃尔沃XC40搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率182kw,最大扭矩350n.m。
3、沃尔沃XC90
沃尔沃XC90是沃尔沃所有SUV车型中级别最高的SUV。这种模式的追求是成为市场上最安全最可耻的完美产品。这款车型的亮点在于外观非常漂亮,配置豪华,动力配置强劲。最值得一提的是,这款车型配备了双横臂独立悬架,赋予了沃尔沃XC90出色的抓地能力和道路感知能力。
4、沃尔沃XC90插电式混合动力
沃尔沃XC90插电式混动是沃尔沃所有SUV车型中非常高端的混动SUV,动力配置非常强劲。新车搭载直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率235kw,最大扭矩400n.m电动机电续航能力可达50km左右。
5、沃尔沃XC60插电式混合动力
沃尔沃XC60插电式混合动力SUV是一款非常经典的混合动力车型。动力配置方面搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出235kw,电机输出65kw。可以说和沃尔沃XC90一样。两款车型最大的区别在于两款车的定位不同。
沃尔沃suv车型
11月20日,沃尔沃在广州车展开幕首日以“Hej?新世界”为主题,邀请90后当红歌曲艺人华晨宇作为XC40代言人,并发布上市了沃尔沃首款纯电SUV——XC40?Recharge。作为年轻一代的活力代表,华晨宇是天生会用音乐表达情绪的歌手,极富张力的声音与超强的创作能力,令其温暖、有才华的形象深入人心,沃尔沃邀请他作为XC40车型代言人将让更多人看到一个愈发年轻、愈显活力的沃尔沃。同时“Hej?新世界”主题表达了沃尔沃全面进军纯电新时代的决心,并且将打造围绕用户购车、用车、养车的全生命周期新体验。此次上市的XC40?Recharge仅有一款“P8四驱智雅运动版”配置,官方指导价格为35.70万元。采用新的厂家直售模式,即线上选车、线下试驾、线上支付、线下交车,并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。
外观变化:
与燃油版XC40相比Recharge版在外观上仅仅是在细节上进行了微调,如采用了半封闭的中央进气格栅、新样式的轮毂,撞色车顶后方的Recharge版本字样,新样式的车尾动力标识等,除此之外,不同于燃油版将油箱盖设计在车身右后翼子板处,Recharge版在车身左侧设计了前后双充电口,左前翼子板为慢充口,左后翼子板为快充口。
内饰设计:
底盘和动力:
相比燃油版的外观和内饰,XC40?Recharge的主要变化在于“内在”,前后采用两个西门子永磁同步电机,最大可以迸发出300千瓦,408马力,660牛米,0~100KM/h加速仅需4.9秒。71KWh的宁德时代三元锂电池,官方公布的续航里程约420公里左右,采用笼式高强度铝框架电池包,并依靠横向加强铝杆增强侧向碰撞时电池包抗变形能力,如发生碰撞时电池会自动切断电源。悬挂采用了一套KONI?FSD悬挂,这是一种可以根据震动时的油压变化调节阻尼的自适应悬挂,相比燃油版的标准悬挂,这套自适应悬挂调校的依然偏运动属性,但是遇到大的颠簸时更富有韧性。
除了电池包,车身整体结构也结合电动车的特点进行了优化,如传统的前舱因为不在放置发动机,为了增加乘员舱的安全性,加强了前部溃缩区纵梁的钢体材料,此外在车身整体结构中在前舱底部整合了前副车架,不仅承担传统副车架的作用,更可作为电池包的前部溃缩结构。可见,安全依然是沃尔沃不变的品牌DNA。
附1:XC40?Recharge首批车主五大终身免费权益
附2:XC40?Recharge官方配置表:
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沃尔沃suv车型
沃尔沃suv的车型有:沃尔沃S60、沃尔沃S90、沃尔沃V60、沃尔沃XC40、沃尔沃XC60等。以2022款沃尔沃S60B4智远运动版为例:其进气形式为涡轮增压,最大马力为197ps,最大扭矩为300nm,变速箱为8挡手自一体,车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4761mm、1850mm、1437mm,轴距为2872mm,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为双叉臂式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,转向助力类型为电动助力。
沃尔沃suv车型及报价
所有沃尔沃SUV车型:沃尔沃XC40、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90。其中,沃尔沃XC40定位为紧凑型SUV,主要竞争对手为捷豹E-pace、凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA;沃尔沃XC60定位为中型SUV,主要竞争车型有凯迪拉克XX5、英国菲尼迪QX50、雷克萨斯NX、讴歌RDX、宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等沃尔沃XC90定位为中大型SUV,主要竞争车型有:大众途锐、雷克萨斯RX、路虎发现、JEEP大切诺基、别克昂科雷等。
2018年8月02日,沃尔沃XC40在国内正式上市。新车前期将以进口的形式销售,进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产,之后在中国吉利路桥工厂进行国产化。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。
动力方面,沃尔沃XC40搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。T4车型的最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米。T5车型最大功率252马力,最大扭矩350牛米,0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统均匹配8速手自一体变速箱,全系标配四驱系统。
2018年6月05日,2019款沃尔沃XC60在国内正式上市。新车将继续推出T4、T5、T8动力共8款车型,官方售价区间为369.9-60.99万元。动力方面,T4和T5车型搭载低/高功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和254马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱;T8车型搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。系统综合最大功率达到408马力,综合峰值扭矩达到640牛米。传动系统也匹配8速手自一体变速箱。
沃尔沃suv全部车型
沃尔沃SUV车型:沃尔沃XC40、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90。其中,沃尔沃XC40定位为紧凑型SUV,主要竞争对手为捷豹E-pace、凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA。沃尔沃XC60定位为中型SUV。主要竞争车型包括凯迪拉克XX5、菲尼迪QX50、雷克萨斯NX、讴歌RDX、宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等沃尔沃XC90定位为中大型SUV,主要竞争车型有:大众途锐、雷克萨斯RX、路虎发现、JEEP大切诺基、别克昂科雷等。2018年8月2日,沃尔沃XC40在国内正式上市。在早期,新车将作为进口销售。进口车型将由沃尔沃比利时根特工厂生产,然后在中国吉利路桥工厂进行国产化。车身定位方面,该车长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。动力方面,沃尔沃XC40搭载20T四缸涡轮增压发动机。T4车型的最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米。T5车型最大功率252马力,最大扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统匹配8速手自一体变速箱,全系标配四驱系统。
沃尔沃20万左右的suv
1.20w左右沃尔沃拥有沃尔沃XC40,沃尔沃XC60,沃尔沃S60,沃尔沃V60。沃尔沃是一家来自瑞典的汽车制造商。沃尔沃有很多轿车和suv车型。沃尔沃在中国是二线品牌。虽然是二线品牌,但是沃尔沃车型的产品力还是比较强的,所以沃尔沃在国内也受到很多消费者的喜爱。2.xc40是一款紧凑型SUV。该车长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm。这款车轴距2702mm。动力方面,该车搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。3.作为一款家用车车型,XC40拥有出色的停车位空和适中的软硬座椅,在任何路况下驾驶都绰绰有余。另外整车的设计也很大气,不像很多同级竞品缺乏亮点。
好了,关于“沃尔沃电动suv全部车型及报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“沃尔沃电动suv全部车型及报价”,并从我的解答中获得一些启示。