现代索纳塔2020款_现代索纳塔2020款百公里加速几秒

现代索纳塔2020款_现代索纳塔2020款百公里加速几秒

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于现代索纳塔2020款的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.索纳塔5座落地价多少钱？索纳塔指导价

2.现代索纳塔保险丝盒在哪里？索纳塔保险丝盒插图

3.16.18万起售！现代索纳塔正式上市，五款车型怎么选更合适？

4.这还是我认识的北京现代吗？第十代索纳塔让人大跌眼镜

索纳塔5座落地价多少钱？索纳塔指导价

       目前，索纳塔2020款的官方指导价为161800元-205800元，索纳塔的入门版本2020款改款270TGDi7DCTGL领先版的官方指导价为161800元，以韶关市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6788元，上牌费用500元，购置税14319元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是184707元左右。

       索纳塔前脸看上去颇具简约的感觉，格栅运用了多边形的设计，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

       索纳塔2020款改款270TGDi7DCTGL领先版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条。中控台使用非对称式的设计对年轻群体颇具吸引力。该车配备了CarLife、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，索纳塔配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，索纳塔的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现代索纳塔保险丝盒在哪里？索纳塔保险丝盒插图

       2020索纳塔巡航按钮插图

       仪表板菜单：

       在液晶仪表盘上切换一些功能，比如平均油耗，胎压等。

       启动/关闭巡航：

       按下按钮时，仪表的巡航图标亮起，巡航系统进入待机状态。

       再次按下取消巡航，仪表指示灯将熄灭。应重新输入先前的设置。

       恢复巡航/增加速度：

       按下按钮，可以返回临时取消的巡航。

       设定好速度后，短按：巡航速度增加1km/h；按：增加速度10km/h。

       设定速度/下降速度：

       当车速达到所需值时，松开加速踏板并按下按钮保存速度。

       设定速度后，短按按钮速度将为-1km/h，长按按钮速度为-10km/h。

       取消巡航：

       暂时不巡航，以后可以恢复。

       同时，如果在巡航状态下控制车辆的油门或刹车，巡航会暂时无效，松开油门和刹车后会再次接管。

       车道保持辅助系统：

       它是智能驾驶辅助系统之一，可以基于车道偏离警告系统(LDWS)控制转向系统，帮助车辆保持在自己的车道上行驶。

       仪表菜单选择/确认按钮

       索纳塔巡航控制的注意事项

       1.定速巡航还是需要驾驶员自己刹车。只有装备了自适应巡航功能的车辆才可以。电子设备的所有自动化还需要慢慢完善，建议车主注意路况。

       2.刹车是巡航控制的终止信号，巡航工作会自动结束。但是，设定的速度值仍然存在，因此您可以手动恢复巡航状态。

       3.如果路况复杂或受天气影响，请关闭邮轮，以免发生危险。

       4.下陡坡时，很容易超过巡航速度。一定要踩刹车辅助刹车，必要时关闭巡航。

16.18万起售！现代索纳塔正式上市，五款车型怎么选更合适？

       2020款索纳塔保险丝盒隐藏在中控台左盖内，如图。拆下盖板就能找到。

       索纳塔保险丝盒插图

       在每个保险丝盒盖的内侧，都标有元件名称和相应的编号，以便拆装时能清楚地了解每个元件的相关信息。(以下为示意图)

       索纳塔保险丝更换程序

       1.首先，关闭发动机和动力设备。如果是机械钥匙，需要拔出来。

       2.找到保险丝盒的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板，就可以看到保险丝盒内部的元件信息。

       3.用测量笔检查保险丝是否熔断。如果损坏，用镊子取出并更换。

       4.只能更换额定电流相同、形状尺寸相同的熔断器(颜色和文字信息一致)。

       5.更换操作后，看匹配的设备能不能运行，否则及时送到修理厂。

       保险丝相关的注意事项

       1.安装不同参数的保险丝，严重时可能发生火灾或爆炸事故。

       2.不要安装超过额定参数的保险丝，这样会导致元件过载烧坏。

       3.不要接合熔断的保险丝。

       4.不要用类似的金属物体代替保险丝。

这还是我认识的北京现代吗？第十代索纳塔让人大跌眼镜

       2020年7月22日，备受关注的第十代现代索纳塔正式上市，此番共推出五款车型，售价区间为16.18-20.58万。说起来，索纳塔发展至今已经有35年的历史，它也是许多朋友最早的汽车记忆之一。不过，新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿，其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。为此，我们不妨以全新车型的视角，来审视这辆全新上市的2020款现代索纳塔。

       外观方面，第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念，整车造型较为激进张扬，颇有些大号菲斯塔的味道，相信很容易吸引年轻朋友的眼光。

       前脸处，夸张的大嘴格栅采用扁平化设计，运动套件的加入使得前脸造型动感十足。而除了整体营造出的运动激进感，车头部分还有不少亮点，比如锐利中带点曲线的前大灯就显得十分别致，再比如发动机舱盖上的装饰带，靠近大灯一截实际上是渐进式的LED日行灯，点亮后十分吸睛。

       车侧部分的线条十分丰富，并有着短前悬、长后悬的特点，配合低扁平比的轮胎和样式出众的轮圈，整体轿跑感十足。而在车身尺寸方面，新一代索纳塔的长宽高为4955x1860x1445mm，轴距为2890mm，尺寸表现很出色。

       车尾处则层次感突出，溜背造型的车尾显得优雅饱满，贯穿式后尾灯的造型也与小鸭尾相得映彰，再配合后尾灯上方的“仿扰流板”设计元素，以及下方的双边共双出排气布局，表达出强烈的战斗气息。

       内饰方面，第十代索纳塔整体造型简洁耐看，给人不错的好感。中控部分造型简洁，并突出不错的档次感，同时细节处加入的红色缝线也让内饰更加活泼。而最抢眼的地方，莫过于中控台上的双12.3英寸连屏设计。其中，仪表部分显示效果清晰，设计简洁直观，并可随驾驶模式切换更换相应的主题；而12.3英寸的中控大屏则集成了车辆绝大部分的功能，同时主流的智能语音控制、手机互联等功能也配备其中，科技感较强。

       此外，内饰还有不少亮点之处，比如四辐式方向盘的采用比起随处可见的三幅式方向盘更有新鲜感；再比如按键式电子换挡机构的采用也让座舱更具未来感，而且“大键”造型的设计在使用的时候也十分方便。

       座椅方面，第十代索纳塔的前后排座椅皮质柔软、支撑性不错，而且设计上也符合人体工程力学，?整体坐感较为舒适。而在空间表现上，身高175cm的体验者能在前排收获一拳的头部空间，在后排能收获四指的头部空间和一掌以上的腿部空间，表现十分充裕。后备厢方面的表现也值得肯定，不错的容积和规整的内部，日常收纳大件物品不成问题。

       动力方面，第十代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

       小结：可以说，第十代索纳塔的变化相当彻底，也更加迎合当下年轻消费者的眼光，整体产品力表现相当强大。那么，如果你有意购入，其推出的五款车型中，怎么选更合适呢？

       全系五款车型，怎么选更合适？

       现代索纳塔?2020款?270TGDi?GL?DCT领先版（★★★★）：作为系列的入门版本，16.18万的售价带来了十分丰富的配置，像自动LED大灯、后视镜加热、智能钥匙、12.3英寸中控屏、空气净化等功能都包含其中，展现出了韩系车一贯的高性价比。如果你觉得1.5T+7DCT的动力组合已足够使用，那么该版本值得入手。

       现代索纳塔?2020款?270TGDi?GLS?DCT精英版（★★★）：精英版较领先版贵了1万，增加了一些安全配置和科技感更强的12.3英寸全液晶仪表等，但相较于1万的差价，显得并不那么值，因此推荐程度一般。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版（★★★★★）：自动智享版是此次搭载2.0T+8AT动力组合中最便宜的车型，同时也是小编强烈推荐的车型。虽然相较精英版少了诸如定速巡航、无线充电等配置，但1.2万的差价除了换来动力上的提升，还有提升音质的JBL音响7扬声器。从常用性和配置均衡性来看，这个版本非常值得入手。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?GLS?自动豪华版（★★）：豪华版相较智享版贵了1万，增加了全景天窗、ACC自适应巡航、智能语音控制、无线充电等功能，相对来说性价比也不那么高，因此推荐程度一般。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?TOP?自动旗舰版（★★★★）：作为系列的顶配版本，旗舰版索纳塔拥有十分全面的配置，较豪华版1.2万元的差价换来了19寸轮圈、后视镜记忆、感应行李厢、座椅加热通风等功能，将整车品质进一步升华，适合预算充足的朋友入手。

       小结：相对来说，小编认为现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版是更值得推荐的车型，其配置主流，价格适中，特别是2.0T的动力表现和JBL音响的加入让该版本的性价比十分突出，整体值得推荐。

       总结

       总体来看，第十代索纳塔的上市宣布了它的强势回归，其为了顺应潮流而带来的质变自发布之时起便备受关注，而从整车表现及定价策略来看也突显出其不错的竞争力，同时也蕴含着不错的爆款潜质。看到这里，你如果有打算入手一辆年轻运动的合资中型车，第十代索纳塔会在你的考虑范围内吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对现代汽车最初的印象来自小时候看的**或邻居家的小轿车，印象最深的就是索纳塔，那时候觉得这车真是威风凛凛。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经，并且很有年代感，再后来，它连年代感都没有了，只剩下跟不上时代的落伍设计。今天，我要推翻之前对现代的偏见，特别是对索纳塔的，因为第十代索纳塔来了。

       2020款北京现代索纳塔即将上市了，预售价16.48-20.58万。虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽，但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了，结合了时下最流行的审美和喜好，进行大刀阔斧的改动，整个形象无一不展现了年轻化与运动化。

       2020款现代索纳塔（以下简称索纳塔）如果你将车身颜色去掉，会发现它长得很像一辆概念车，可见在外观上设计上它有多大胆了吧。索纳塔作为一辆B级车，车身尺寸也很足，长宽高4955*1860*1445（mm），轴距2890mm，整车看上去十分修长。外观轮廓看着虽然有很多圆弧形，但细节上却是以锋利的线条为主，展现了另外一种力和美。

       车头引擎盖部分向前延伸，向下收拢，使得车身有点低趴，前脸也有点“尖锐”。前进气格栅近看就像一根根交织的麻绳，而中网的形状似一个嘴唇，将这些“麻绳”紧紧包裹着，仿佛在表达它体现克制着一股能量。

       索纳塔的大溜背让它的侧身看过去就像一个飞逝的子弹，是速度，也是运动。270T车型标配215/55?R17的轮胎，380T车型标配245/40?R19的轮胎，这个19英寸的轮圈采用双色战斧造型，搭配米其林宽胎，能够实现更好的抓地性。贯穿式尾灯两边还有“双C”造型，而这个“C”形是有犀利折角的，又一次展现了“圆”与“线”的结合。

       索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化，不如外观来得年轻。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏的双联屏设计，让车厢科技化氛围十分显著，再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板，远远看去，整个中控仪表盘仿佛有三个屏，视觉上也是很赏心悦目。

       往下看，会发现中控台的中央通道很是空旷、平坦，因为索纳塔采用了按键式电子换挡，节省了空间也使操作更加简便，只是没用过的人可能需要一点时间去适应一下。另外，新车还配有10档亮度、64种颜色，可实现无极调节的氛围灯，配合车厢内随处可见的红色缝线，瞬间运动感更加浓烈，至于这个氛围灯是否标配，就要等新车上市后才能知道具体配置了。

       全新索纳塔的运动化也不只是体现在设计上，性能也是一大看点。新车底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       270T车型搭载一个1.5T?170马力发动机，匹配7DCT变速箱，采用电机驱动换挡模式，传动效率高达94.9%，发动机最大功率125kW，最大扭矩235N·m；380T车型搭载一个2.0T?240马力发动机，匹配8AT变速箱，精密阀门构造工艺通过多档位变速，提高燃油效率以及驾驶性能，传递效率高达90.6%，发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。

       第十代索纳塔几乎可以说是回炉重造、改头换面了一番，即使还没上市，但已经收获了一大批期待值，对更多的具体配置也是带有满满的好奇心。你觉得新一代索纳塔能有好成绩吗？

       图：来源于官方

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“现代索纳塔2020款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代索纳塔2020款”，并从我的答案中找到一些灵感。