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长安suv汽车之家_长安suv汽车之家报价

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介长安suv汽车之家_长安suv汽车之家报价       非常欢迎大家参与这个长安suv汽车之家问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。1.��

长安suv汽车之家_长安suv汽车之家报价

       非常欢迎大家参与这个长安suv汽车之家问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

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2.长安欧尚,值得推荐的一款车!

3.长安又爆发了!最美轿跑SUV亮相,蓝鲸1.5T

4.紧凑型SUV“更大之选”,风神AX7和长安CS75 PLUS谁更强

5.解析长安最畅销的SUV——CS75系列!12月大卖近三万台,仅次H6

6.说说长安CS75和我的那些事,借汽车之家平台给大家拜年了

长安suv汽车之家_长安suv汽车之家报价

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       现在的国产汽车厂商其实早就打破了消费者“固有”的认知,之前大家对于国产车型的评价并不是很好,当然这是每个国产汽车厂商必须要经历的一段路程,路途艰辛但是还要不断的进步。有人说:国产车型只会堆配置。其实不然,现在一些车型的操控已经很不错了,比如说吉利领克03+,有人说国产车型不安全,但是现在不少车型的安全配置比想象中的更完善了。国产汽车厂商在提升品牌的竞争力,现在长城、长安以及吉利汽车确实存在着向上竞争的硬实力。

       长安汽车之前推出了长安UNI-T之后,迅速在紧凑型SUV车型市场中取得了不错的成绩,整体的认知度很高。确实这样的车型是有着一定的竞争力的。之前长安汽车对于车型的设计确实相对“中庸”,不过现在长安汽车正在量产一些概念版车型,除了长安UNI-T之外,长安汽车还将推出一款全新SUV-?长安UNI-K,新车定位中型SUV,预计将在明年上市。目前已经有实车现身了。

       全新长安UNI-K是基于Vision-V概念车打造而成的,“无边界”的扩散式中网格栅采用的是倒梯形的设计风格,整体的视觉效果是很不错的。新车的前大灯组设计的有点神似“闪电”,配合LED光源点亮之后的视觉效果很有冲击力。整个引擎盖设计得较为宽大,机舱盖上的线条描述得很突出,显得力量感十足。

       整个前脸设计的“punchline”就是两侧的雾灯区,整个LED日间行车灯是三角形的样式,周边装饰了镀铬饰条来强调高级感。梯形的进气口设计的比较修长,黑色的中网提升了一定的质感,整个车头的辨识度很高。

       新车的侧面车身设计的很简洁,内凹式线条将前后轮圈刻画成型,整个车窗设计得很窄,营造出一定的运动感。新车配备的是隐藏式门把手,在一定程度上提升了科技感。

       新车的尾部样式扁平宽大,贯穿式的尾灯组设计的辨识度很高,灯组的内部透镜排列有序,航天飞行器以记的扰流板辨识很高。尾部的辨识灯带较为细长,双边单出的四根圆筒式排气管运动感极强。

       目前新车的内饰也疑似曝光了,不过整体的风格看的不是很清楚,可以看出的是中控台的整体层次感分明,多功能方向盘看起来很饱满,电子换挡杆是有配备的。新车的长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm,轴距为2890mm,这样的尺寸数据可以保证充沛的动力。

       全新长安UNI-K提供的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,传动上匹配的是爱信8AT变速箱,最大输出功率233马力,最高车速达到了200km/h,这套动力系统的输出是很强劲的,新车还配备了AWD适时四驱系统。

       这是长安引力的又一款全新SUV车型,显然长安汽车未来还将提供一些全新SUV车型来完善车型矩阵。目前国内中型SUV已经进入了发展的快车道,长安汽车也找到了一条适合自己发展的道路,未来国产汽车厂商也会给我们带来更多的惊喜,谁说“中国制造”不能取得突破?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚,值得推荐的一款车!

       长安汽车全新推出的紧凑型SUV——UNI-T已于日前正式上市。作为长安全新产品序列UNI“引力”的首款量产车型,UNI-T此次共推出3款车型,售价区间为11.39—13.39万元。那么,到底哪款车型更值得买呢?

       首先我们来快速了解一下长安UNI-T。

       外观方面,长安UNI-T采用了全新的设计语言,整台车的造型极具未来感。前脸部分,新车采用了无边界的前格栅设计,搭配上锐利的分体式前大灯组,营造出了十足的运动气息。

       车身侧面的线条流畅、富有张力,出色的型面设计营造出了不错的立体感和层次感。车尾部分非常饱满,锐利的尾灯组和双边共四出的排气布局也进一步烘托了运动氛围。单从外观设计来说,长安UNI-T无疑是近两年最亮眼的自主品牌车型之一了。

       内饰部分相比于外观要低调了不少,毕竟要向实用性等因素做出一定的妥协。当然,这并不代表UNI-T的内饰就不够精致,相反这台车在内饰档次感还有科技感上的营造都很出色。

       动力方面,长安UNI-T搭载了一台蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m。传动系统部分,与之匹配的是一台蓝鲸7速湿式双离合变速器。

       长安UNI-T此次共推出了3款车型,分别为售价11.39万元的豪华型、12.39万元的尊贵型和13.39万元的旗舰型。在这3款车型中,我们较为推荐的是尊贵型。

       首先长安UNI-T的基础配置还是较为全面的,胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、远程启动、10.3英寸全液晶仪表、10.3英寸中控屏、LED大灯、后视镜加热、自动空调、后排出风口等配置均为全系标配。

       我们推荐的中配车型——尊贵型,在售价上比入门的豪华型高出了1万元。这1万元能够换来的配置有:20寸轮圈、前/后排侧气帘、主动刹车、前雷达、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、真皮方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠等。这些安全性和功能性配置有着较强的实用性,相比于1万元的差价来看还是非常划算的。

       顶配车型——旗舰型在价格上要比尊贵型再高出1万元,配置方面的差异主要为:并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警等安全配置以及自动泊车、电动后备厢、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、座椅加热、自适应远近光、感应雨刷、车载空气净化器等配置。虽然这些配置在实用性方面也有不错的表现,但大多属于锦上添花,性价比方面要略低于尊贵型。

       综合来看,长安UNI-T此次推出的3款车型,我们最推荐的是中配的尊贵型,配置丰富性价比较高。如果您的预算充裕,加1万上顶配旗舰型确实会有更好的用车体验,至于入门车型则暂不推荐。

       写在最后:

       长安UNI-T有着堪称惊艳的外观设计、丰富的功能配置以及可靠的动力系统,可以说是长安专为年轻消费者打造的一台个性小车,自身产品力也确实较为出色。如今的自主品牌已经逐步迎头赶上,相比于合资品牌的差距越来越小,甚至很多方面已经完成了超越,这是我们所有人都乐于见到的。回到长安UNI-T这台车,如果您对它感兴趣,我们建议您不妨亲自到店体验一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安又爆发了!最美轿跑SUV亮相,蓝鲸1.5T

       作为长安欧尚旗下的一款紧凑型SUV,?长安欧尚X5指导价为6.99-10.59万,车身尺寸为4490*1860*1580?mm,轴距为2710?mm,空间方面令人满意。

       这款车是5门5座SUV,配备一台1.5T?180马力?L4发动机,最大功率132kW,官方百公里综合油耗6.2L/100km,变速箱是7挡双离合,动力绝对够用。

       长安欧尚X5的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一,并且纷纷表示好评。那么,究竟长安欧尚X5外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢?从汽车之家大数据来看,这款车是5门5座SUV,配备一台1.5T?180马力?L4发动机,最大功率132kW,官方百公里综合油耗6.2L/100km,变速箱是7挡双离合,动力绝对够用。

       以上看了这么多,对长安欧尚X5你是否已经心动了呢?赶紧到店试驾体验一下吧!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV“更大之选”,风神AX7和长安CS75 PLUS谁更强

       长安汽车全新SUV车型UNI-T再3月5日通过线上直播的方式发布,UNI-T是长安新产品序列的首款车型。

       外观设计,采用更具科技感更加前卫的设计风格,再颜色搭配方面也是非常具有心意,这款车的外观直接就是惊艳两个字,就是直接按照概念车的样子来生产的,作为长安引力系列的第一款车型,设计语言肯定是与其他车型完全不同,进气格栅采用无边界化的设计手法,这样的设计比较常见。

       其实是一些纯电动车外燃油领域还是比较稀少的,所以将整个车的外观塑造的有着极强的未来感。作为一款紧凑型SUV,整个造型非常的低趴线条也非常灵动,C柱很有心机的进行了熏黑处理。

       内饰方面,出色的设计能力体现的淋漓尽致,无边框处理的12.3英寸连体屏幕,有着非常强的科技感。

       动力方面,搭载1.5T蓝鲸发动机,传动上匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,有着非常平顺的换挡体验,后期还会推出2.0T的高功率保本,但是1.5T还是现在主推车型。

       总结:不得不说长安近几年的设计是渐入佳境,不管是市场火爆的CS75?Plus,还是长安逸动Plus,设计上总能给人眼前一亮的感觉,随着UNI-T的到来,长安旗下的SUV车型矩阵无疑得到进一步完善,这款车不论在颜值还是动力方面,都完全对得起豪华SUV的这个定位了,最具有吸引力和优势的还是智能化配置,价格方面或许控制在12万左右,单从价格方面来看,这款车有可能成为爆款的可能性。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

解析长安最畅销的SUV——CS75系列!12月大卖近三万台,仅次H6

       新冠疫情带来的交通出行习惯变革,让更多家庭重新考虑是否购买私家车的计划。驾仕派曾在2月份盘点过7款10万起步、满足刚需的中国品牌紧凑型SUV。随着工作和生活秩序的逐渐恢复,近期走访市场发现“首购”需求正在释放。有小孩的80后家庭往往对车型空间以及质保政策非常重视,也有一些年轻家庭则希望能低首付贷款、以“一次到位”的形式来购买品质和配置更为理想的紧凑型SUV。

       所以本篇驾仕派选取两款空间相对突出的车型进行对比,找出12-13万元级别中的黄金性价比所在。

       第1款:东风风神AX7

       风神AX7是中国品牌紧凑型SUV率先打响大空间优势的产品,早在3年前就实现过月均销量突破万台。2020款风神AX7依托东风集团全球资源整合能力,“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势,性能和品质进化幅度很大,且配套政策在一众同级车型中非常突出,包括WindLink4.0车机系统5年不限流量的政策、不到10%低首付金融政策,最关键的是“10年不限公里质保”,这一政策非常吸引人。

       第2款:长安CS75?PLUS

       老炮长安CS75的全新换代产品,由于打正了“PLUS加大空间”这张牌,在2019年11月上市后销量迅速逼近榜首哈弗H6,充分说明紧凑型SUV向更大空间发展是很受市场接受的。

       一、外观对比,一个型格、一个犀利

       风神AX7的外形年轻、大气,车头凝练有力,线条切割分明,保留了历代车型硬汉气质的风骨。和主打犀利设计的长安CS75?PLUS相比,2020款风神AX7车型整体风格相对低调平和,更为主流和耐看。

       长安CS75?PLUS,采用了叠翼式前脸设计,下包围两侧造型模拟战斗机进气口,视觉非常夸张;侧面高腰线设计有利于提升运动感,缺点是对开窗面积会稍有影响。

       二、内饰对比,一个更精致、一个更热情

       开阔空间感是进入风神AX7车内给我的第一印象。由于1880mm的车身宽度在同级产品中几乎“无出其右”,所以坐在前排明显觉得中控台很宽,而在后排加上有全景天窗的优势就更觉得空间非常通透。更宽的车身对家庭用车很重要,由于儿童座椅需要单独占位,后排还需坐下两个大人的情况就非常普遍。

       风神AX7的仪表台造型运动感强、按键和边框等细节精致,门板、扶手区域都采用了非常多的软质包裹和皮质包裹。我长测风神AX7时印象最深的体验是,其中控区域的人机交互科学合理,且宽阔大角度的前风挡让驾驶视野相当开扬。同时基于车身宽大优势,风神AX7的前排各方面布局都很从容,比如中央扶手区囊括很多功能但却不拥挤,其中2020款车型新增电子挡把,造型时尚、手感出色。

       长安CS75?PLUS主打了一套黑红的拼色设计,其中上半部分黑色,下半部分是红色且材料是用皮质——由于红色是容易抓眼球的颜色,红色部分又用了皮质,所以长安CS75?PLUS车内第一眼冲击力强。

       两款车型软质包裹占比都很高,其中风神AX7比例为80%,但不同设计手法最终产生了两种风格,相对来讲风神AX7的豪华感是浸润式的,风格会更耐久一些。

       两款车内饰都呈现出不错的细节品质。长安CS75稍有一些精致感的死角——连体双屏尽管很流行,但未采用无边框设计,屏幕点亮后边框呈现出生硬感;风神AX7采用整体嵌入式中控屏,风格相对更自然;长安CS75?PLUS大幅度压薄了空调操作面板,不利于操作便利;风神AX7空调面板采用大尺寸的温控圆形旋钮及清晰的实体按键,操作更便利。长安CS75?PLUS的2.0T车型提供了电子挡把,但1.5T车型上降级为机械挡杆。

       三、车机对比,都是高分

       两款车型采用了各家最新版本的车机系统,在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。其中风神AX7我本人测试时间超过1个月,对WINDLINK4.0系统了解更深入一些,CPU运算速度快,其情境模式里有一项“宝宝呵护”,可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平,对有小孩的家庭来说非常实用。

       四、动力输出参数皆高于大众1.4T

       风神AX7是中国品牌中少有的直接采用合资品牌发动机的车型,全系标配PSA和宝马联合研发的第二代EP6?1.6T涡轮增压发动机(采用宝马TVDI技术),最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,传动系统则匹配国内很受欢迎的第三代爱信6AT。再加上底盘方面本田CR-V的技术背景,东风集团利用旗下合资品牌的全球资源整合优势对风神品牌的心血倾注可谓在AX7车型上体现最深。

       长安CS75?PLUS采用了自主研发的1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机。其中在11-13万元区间车型是采用1.5T发动机,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。

       五、配置对比,12万价位上风神AX7更占优势

       风神AX7的起步车型为指导价11.99万元的自动先锋型,标配了主副驾气囊和侧气囊、倒车雷达和影像、定速巡航、可开启全景天窗,无钥匙进入/无钥匙启动和远程启动、12.3寸中控屏车机带车联网、自动大灯和自动空调等,还标配了非常实用的主驾座椅电动调节。风神AX7起步车型的配置厚度相当于不少同级车型的中配车型水平,非常实用。

       长安CS75?PLUS自动挡起步车型指导价为11.49万元,没能标配定速续航、全景天窗、自动空调等重要配置。尽管长安CS75?PLUS起步车型指导价略低,但终端目前没有实质性优惠,终端价格和优惠后的风神AX7自动先锋型接近。

       中配车型对比中,指导价为12.49万元的风神AX7自动精英型,在自动先锋型基础上增加了皮质座椅,并增加对山路驾驶非常实用的方向盘换挡功能。长安CS75?PLUS?1.5T中配车型自动豪华型指导价为12.39万元,配置和风神AX7自动精英型接近。由于风神AX7全系有一定优惠,中配车型对比中风神AX7有小幅的终端价格优势。

       13万元级别及更高价格配置上,两款车出现分化,风神AX7进一步增加高级驾驶辅助系统及电动尾门、座椅加热、全液晶仪表等配置,顶配指导价13.39万元,竞争力还是很强的;而长安CS75?PLUS则分化为1.5T高配置和2.0T两种选择了,其1.5T高配车型配置情况和风神AX7顶配车型相当。

       六、质保政策和金融政策对比

       两款车型在疫情后都针对刚需家庭提出了更友好的价格门槛。我们探店的对比结果如下,不排除全国情况不同,以各地4S店实际情况为准。

       驾仕结语>>>

       12万元价位如果买合资品牌SUV,一般只能买到小型SUV产品如探影等,而中国品牌产品体现出的车身优势是非常明显的——底盘更佳、空间更大、更精致,这类产品在合资车型里的定位就近似于探岳、途观L、奇骏,都是最主力的产品,全能型家庭用车。

       当前中国品牌紧凑型SUV明星产品林立,竞争力都很强,堪称是一个“神仙打架”的细分市场。其中风神AX7和长安CS75?PLUS两款车的突出优势首推空间优势。至于他们两者之间的对比,如果是在11-13万元这个价位上,风神AX7的性价比更为突出,同配置下有数千元的差额,并且风神AX7具有更进一步的质保政策和金融政策,非常适合希望能“一步到位”尽早拥有大空间车型的年轻家庭;而在13.5万元以上的区间里,长安CS75?PLUS提供了2.0T的动力选择。

       文|张峻岭

       图|驾仕派实拍及网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

说说长安CS75和我的那些事,借汽车之家平台给大家拜年了

       作者:星球君

       前几天,星球君发过一篇《长安汽车2019年销量曝光:自主版块大卖!合资版块却大幅下滑》,里面提到长安汽车的自主版块取得非常不错的成绩。

       旗下的几款主力SUV——CS75/CS35/CS55也都取得不错的销量。其中,又以CS75系列最为畅销,其中又包括CS75与CS75?PLUS。

       今天,星球君就带大家看看,为什么长安家的CS75/CS75?PLUS能够热卖!

       单从外观上来看,CS75?PLUS就令人印象深刻。激进、运动、黑化的外观,以及红色元素点缀,一下子就引人注目。而CS75虽较为“平淡”,但其又拥有价格优势,两款车型的差异定位,以及迥异风格,保证了CS75系列的热卖!

       如果不说型号,星球君一度以为这是两个时代的作品,一个非常之普通,一个非常之激进、现代化,如果我是保守的中老年人,或许我更喜欢CS75;如果我是时髦的年轻人,我择?毫无疑问地选择CS75?PLUS!

       尾部上的差异也是异常明显,CS75?PLUS的个性造型,锋利棱角,以及双边四处的排气,都令人沉醉。

       CS75?PLUS的内饰,更是科技+用料高档+极致运动感的打造!看到这里,想必大家也都明白,为什么CS75?PLUS一经推出,就能迅速打开市场,作为CS75的衍生车型,更受人欢迎。

       以乘联会的数据来看,2019年12月,长安CS75系列取得了近三万台的成绩,仅次于哈弗H6,可见其认可度之高!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家818百城车展·大连站 探访长安马自达展区

       又是一年一度的新春佳节到来了,在这里先给大家拜个早年,按照我们老家每年的规矩,我家乡的春节大约在过了腊月二十就开始了,家家户户变的很是忙碌赶大集购置年货。都说腊月是最繁忙也是最有年味的时候,一月之内要大扫除、置年货、准备过年的食物用品,我也不例外通过几年的努力付出终于在19年末得偿所愿,喜提长安CS75作为自己人生的第一辆车,让我也加入到有车一族的行列之中,再也不用起早贪黑的挤公交,赶公交迎风冒雨的去上下班,今年也是购置75的第一个年头,采购年货走亲访友少不了爱车75忙碌的身影。

       今年的cs75空间是足够了毕竟车身尺寸也摆在那里,走亲戚拉上爸、妈、奶奶也都不挤。买车我觉得还是大一点的好,一家人都可以坐的下其乐融融,前排驾驶位宽敞舒适给人一种高高在上的感觉,副驾驶位因为少了方向盘的占据变得更加宽松,后排空间一个成年人侧卧坐躺都没有任何问题,尾部空间也很给力,储物能力相当强悍可以放下三四个登机箱加上几个背包,单单家用的话乘坐空间和储物空间还是很舒适的,操控也是比较轻松的容易上手,方向盘的握感和手感都很不错,转向精准而又轻巧原来以为suv不好操控,但是cs75让我挺意外的而且自动效果也比较好,能给我很大的信心,但是因为车子比较大过一些小路啊,转弯比较急的地方,要小心一些,车子的制动踏板倒是挺不错的,点到就能及时的刹车很有安全感,舒适性也还是很可以的,主要就是乘坐后都觉得空间的感觉特别合理,座椅也坐着很舒服。而且我最喜欢的就是这款车的后座有出风口,每次葛优瘫在后排空调一开同时接受暖风。胎噪声隔音效果都很小,开起来够静总体感受真的很好,配置方面也挺高的一直相信国产,真的没让我失望。

       75看上去挺霸气的做工很好。

       这个角度给人的整体感觉就是非常年轻化了。

       前脸和车尾十分吸睛的同时也大大增强了运动感。

       因为尺寸的关系吧,看着特别大。

       后面设计的比较扁平减少厚重感

       车灯犀利十足又透露着霸气

       车轮尺寸正好胎噪声音不大。

       眼睛设计的很赶潮流,表现特别霸气。

       当初第一眼看见就比较喜欢

       车身看着流线性好时尚温馨。

       耳朵立体好看对我的胃口。

       车身缝隙都是非常均匀的。

       后备箱两边的缝隙也是非常整齐的。

       像一个大嘴特别能装。

       整体以简约大方为主颜色很耐脏。

       算是国产车里做的相当不错的了。

       按键都看着很高级。

       档把用着也非常顺手。

       扶手箱摸起来很软做工不错。

       座套的颜色我很喜欢不单调。

       小细节处理的也很好,线头什么的都没发现。

       出风口特别人性化。

       都是皮质包裹,材质没得说。

       我最喜欢的后排出风口。

       坐后排的视野开阔极了,坐着不晕车。

       门板也是很雅致的风格。

       最后祝大家在新的一年里仍然:?工作顺利,能够独鼠一帜,家庭安康,有鼠不尽的福气财气,爱情美满。[嘻嘻]?都能够找到鼠于自己的幸福。[可爱]?鼠年开心,大吉大利[可爱]

       做外展关注度最高的一定是中端合资品牌,那么在中端合资品牌之中最特立独行、最有自己的风格的当属马自达了。想想最近几年赞助过的综艺节目《潮流合伙人》、《青春环游记》每个都是爆款,也在我们心中不断刷新着对于这个有个性的日系品牌的样子。

       长安马自达旗下车型包括CX-30、CX-5、CX-8、昂克赛拉。次世代昂克赛拉刚刚改款,而CX-30也刚刚上市。长安马自达可谓动作不断,网上曾传出马自达未来三年不会推出全新车型,那么CX-30就是最近几年最新的车型了。而且将于今年9月16日上市压燃版车型,搭载创驰蓝天e-SKYACTIV?X系列2.0升发动机。

       外观方面,cx-30采用了经典的马自达魂动设计,颜值出众,中网的镀铬做了完美的修边。车灯细长且深邃,中高配带有自适应远近光功能。马自达的车向来车头长,CX-30也不例外,看着运动且比例修长。很多人不喜欢他的尾部,觉得尾部相对圆润与整体造型不符,外观颜值这个东西本来就是仁者见仁智者见智,求同存异吧。整体来看这还是一台非常“马自达”的车型。

       创驰蓝天e-SKYACTIV?X系列2.0升发动机配备马自达?SPCCI技术(火花点火控制压燃点火),可实现发动机在火花塞点火和压燃点火之间来回切换,在提升动力的同时让油耗表现更优异。动力参数方面,这款发动机压缩比高达15:1,这也使其最大功率为180马力,最大扭矩为230牛米,百公里油耗为5.2升。

       车的内饰也十分简洁。没有超大的屏幕,也没有额外的按键,屏幕和驾驶员之间的距离还有点远,但做了偏向性的侧倾。马自达说,这都是为了让驾驶员能更专注的掌控方向和路面。

       马自达CX-30售价区间为12.99-17.19万,全系2.0L排量,和昂克赛拉2.0L系列的售价区间很像。新车虽然全系只有2.0L的动力组合,但配置版本依然很丰富,共有8款不同配置的车型。

       仪表采用的是三圆的设计,强调运动。方向盘包裹紧实,手感细腻。cx-30在整体功能配置和做工用料都很上档次,它能满足你对品质的要求,对一台家用SUV它是个精致的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“长安suv汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。