长安汽车cs75最新消息_长安汽车cs75价格及图片

长安汽车cs75最新消息_长安汽车cs75价格及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长安汽车cs75最新消息”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.长安CS75氢燃料电池车型申报 续航里程510km

2.2021款CS75 PLUS 正式上市 售10.69-15.49万元

3.2021款长安CS75 PLUS正式上市，售价10.69万元-15.49万元

4.好像比宋PLUS好看？实拍长安CS75 PLUS iDD

5.有望反超哈弗H6，2021款长安CS75 PLUS到店实拍，最大233马力

长安CS75氢燃料电池车型申报 续航里程510km

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来长安的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       近日，选车网从相关渠道了获悉了?长安CS75氢燃料电池车型的，据悉新款车型的续航为510km。

       新款车型的外观设计中规中矩，前脸朴实敦厚，格栅面积不是很大，用了点状装饰。值得注意的是新款车型为了彰显其新能源身份，在格栅、灯组处都加入了蓝色的装饰条，且设计了大大的天窗。

       尾部设计基本与现款车型保持一致，贯穿一体的尾灯，提升了整车的辨识度。尾部CS75的标志也加入了蓝色元素，同时下方多了FCV的标志，预示着他是一辆氢燃料电池车。

       新款车型的车身尺寸，长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距是2700mm。其乘坐空间表现还是非常不错的，从这个数据来看，至少活动自如。新车的最大功率是160kW，续航里程达510公里。

       选车君观点：这款全新的新能源汽车，也标志着长安以后的发展方向。作为国民神车，长安在百姓心里的可信度还是很高的，超高的性价比受到了百姓的青睐，申报图的曝出，相信很快就会投产上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款CS75 PLUS 正式上市 售10.69-15.49万元

       ［新车上市］2020年9月5日，2021款长安CS75PLUS正式上市，新车在外观和内饰上采用了与现款车型相同的设计语言，但是在细节以及配置上做了大幅度提升。众所周知，长安CS75PLUS作为长安汽车最为重要的销量支柱，自去年上市以来深受消费者喜爱，累计销量已接近20万辆。而此次新车升级后共推出6款车型，官方指导价为10.69-15.49万元，并且还提供了无忧“鲸”融礼、“鲸”致保养礼、“鲸”喜焕新礼、“鲸”享增购礼、“鲸”心质保礼。详细售价信息参见下表：

       新车亮点：

       1.外观未来感十足，新增“原子灰”车漆；

       2.共有17项配置升级，车载微信最引人瞩目；

       3.搭载IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统；

       4.蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，输出强劲。

       新车解析：

       外观方面，2021款CS75PLUS延续了经典的家族化设计，整体造型与现款车型保持高度一致，大面积的进气格栅采用了熏黑的设计，一条1.5米的贯穿式的灯带由20颗LED芯片组成，与两侧的前大灯融为一体，让车头看起来更具层次感，点亮后的效果非常不错。此外值得一提的是，2021款CS75?PLUS新增了原子灰的车身配色，很亮眼！

       车身侧面，优美的腰线贯穿前后，配合红色装饰线条，带来动感而又个性的视觉效果。车身尺寸上和现款在售车型保持一致，其长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。尾部的造型设计同样极具辨识度，凤凰火焰的尾灯配上尾翼上碳纤维饰板，极具时尚与科技感，符合现在年轻人的购车需求。

       内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计风格，全液晶仪表盘和12.3中控大屏采用了联屏设计，内置了一套由长安和腾讯合作开发的梧桐车联TINNOVE智能系统，支持多场景语音控制和手机无线投屏等功能。此外，新车还在黑红撞色的内饰配色之外，增加了纯黑的内饰选择，这也让老司机们多了一种选择。

       当然了，最让人惊喜的还是新车在配置上的升级，新增了手机无线充电、车载微信、可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统等功能；不仅如此，2021款CS75PLUS还搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个摄像头，可实现L2级的自动驾驶。

       动力方面，新车依旧提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T发动机的最大功率达到131千瓦，峰值扭矩265牛·米，搭配爱信6AT变速箱；2.0T发动机的最大功率达到171千瓦，最大扭矩360牛·米，与之搭配的是来自爱信的8AT变速箱。

       2021款长安CS75PLUS推出目的？

       现款CS75PLUS是长安汽车去年在成都车展上市的，上市以来销量是节节攀升，即便是在市场下行和疫情的双重压力下，今年仍连续数月销量突破2万大关，而在这种背景下长安又推出了全新升级的2021款长安CS75PLUS，其实目标很明确就是冲击SUV销量冠军的宝座，毕竟近几个月长安CS75PLUS的月销量都紧紧咬住哈弗H6，差距最小时甚至只有数百辆，这时候对长安来说升级一下车型还是很有必要的！

       那么新车跟第三代哈弗H6比，谁更强？

       这应该是消费者最为关心的一个问题，事实上两者都是自主SUV中的佼佼者，无论是外观、内饰还是配置上都是旗鼓相当，其最大的差距还是在动力上，很明显相比哈弗H6全系1.5T车型，2021款长安CS75PLUS在动力上的选择范围更广，更能满足不同消费者的购车需求！

       此外，2021款长安CS75PLUS仅需13.99万元即可买到2.0T版本，相同价格下比哈弗H6的最大功率多了47kW，最大扭矩多了75N·m，所以如果在预算充裕的情况下，笔者更建议大家选择前者，毕竟动力对于汽车来说还是相当重要的，而且长安的蓝鲸2.0T发动机还有着"中国最强芯"之称，在平顺性和节能性方面也是名列前茅，确实是一款值得购买的新车，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款长安CS75 PLUS正式上市，售价10.69万元-15.49万元

       2020年9月5日，2021款长安CS75?PLUS?车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.69-15.49万元。2021款长安CS75PLUS外观方面基本与现款车型保持一致，主要是新增了原子灰的车身配色，内饰方面则主要在配置上进行了升级。作为年度改款车型，新车的实力究竟如何，有哪些看点，能否带领长安SUV家族实现新的突破呢？关于售价请详见下图/表：

外观方面，作为年代改款车型，新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格，仅是增加了原子灰配色。具体来看，新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，夸张的大尺寸前进气格栅造型，嵌入网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利，以星石型面打造的网状结构，更将品质深植于细节。另外，搭配两侧狭长的大灯组相连，贯穿车头的LED日行灯辨识度十足，显得磅礴大气。让新车看上去十分动感。同时，整体夸张的造型，也进一步增添该车运动气息。

       车身侧面，新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线，与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm。虽然定位于紧凑型SUV，但这样的车身尺寸在同级别车型中算是非常大的，已经与部分中型SUV相仿。得益于较大的车身尺寸，其前排、后排及后备箱空间表现均非常不错。

       尾部方面，新车整体样式采用动感的设计风格，造型非常饱满，Y字型尾灯搭配双边共四出的排气显得非常运动，气势十足。

       内饰方面，新车整体设计延续现款车型，但在智能配置方面进行了提升。新车的内饰沿用现款车型的设计风格，采用了全液晶仪表盘和中控屏的组合设计，配备了三辐式方向盘以及电子档把，不仅漂亮且逼格满满。新车的用料非常考究，做工精致，真皮材质加缝线工艺，再加软性材质包裹，舒适度很高，这对如今的消费群体非常有吸引力。

       新车搭载最新一代梧桐车联智能系统，采用全新一代硬件平台，开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速，而且新系统还搭载了车载微信系统，用户放下手机，通过车机就能进行基于全语音交互的微信收发和通话功能。只要在车机上扫码登录，就能只动嘴、不动手，轻松完成微信收发。并搭载15W手机无线充电功能（采用Qi?V1.2.4通信协议，兼容性强）、最新一代梧桐车联智能系统等。

       并针对配置方面进行升级。例如，新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，此外，新车还增加了手机无线充电功能。同时还将配备单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助能力，与此同时新车搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头，可以实现L2级的自动驾驶。

       安全是生命的保障，更是长安汽车造车的初衷。CS75PLUS为明日安全守护，研发经过无数次CAE仿真分析，整合长安全球研发能力，打造高标准安全实力座驾，并获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀。同时，2021款CS75PLUS还配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，组成全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员安全。源自全球顶尖供应商的6安全气囊，可在0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护；超大尺寸侧气帘，采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，确保乘客在翻滚、碰撞过程中，大幅降低伤害，为用户提供一个最坚实的“移动堡垒”。

       动力方面，2021款长安CS75?PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率131kW（178马力），最大扭矩265Nm，传动匹配6AT变速箱；2.0T发动机最大功率可达171kW（232马力），最大扭矩360Nm，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱。并满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好像比宋PLUS好看？实拍长安CS75 PLUS iDD

       日前，凳子说车从相关渠道获悉，2021款长安CS75?PLUS正式上市，新车共推出6款车型可供选择，售价10.69万元-15.49万元。新车的外观和内饰方面相比现款车型没有太大的变化，在外观方面新增了原子灰配色，针对细节方面有所调整。

       2021款长安CS75?PLUS的外观方面，前脸采用最新的“御岳生命动感”家族化设计语言。巨大的侧进气格栅设计，内部采用网状造型进行装饰，并且进行了熏黑式的处理，搭配上内部红色元素的加入，以及两侧的红色装饰条，看起来更加激进运动。两侧狭长的大灯造型，营造出了出色的视觉效果。

       车身侧面，动感的线条设计和悬浮式车顶，搭配时尚的轮毂造型，以及侧裙红色的饰板，进一步提升了整车的运动感。

       在智能配置方面，2021款长安CS75?PLUS配备了12个超声波雷达、5个摄像头、3个毫米波雷达，可实现L2级自动驾驶。

       2021款长安CS75?PLUS的动力方面，依旧搭载蓝鲸1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为178马力和233马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有望反超哈弗H6，2021款长安CS75 PLUS到店实拍，最大233马力

       近年来，长安汽车正在加速转型，积极拥抱新能源，一口气推出UNI-V iDD、UNI-K iDD，乃至今天实拍的CS75 PLUS iDD，可以说iDD系统的装车速度比想像中的要迅速很多，节奏就没有停过。CS75 PLUS作为长安汽车的销量支柱，重磅程度毋庸置疑，那iDD装车后的它又会是怎么样的呢？

       本次静态实拍厂商只公布了外观，内饰、底盘以及动力都没有公布，所以咱们这一次也只能浅尝则止，但大家也不用太着急，因为有消息称长安CS75 PLUS iDD将会在4月上市，所以大家就算是等，也不用等太久。

       虽然官方称这是第三代，但它更像是这一代CS75 PLUS的第三次中期改款车型，CS75 PLUS每一次的中期改款，都会在外观、内饰以及配置上进行微调，从而让它看上去更有新鲜感，这种“换代”节奏我想起了某个手机品牌，最疯狂的时候它曾一年换代3次。

       回到这款车身上，第三代长安CS75 PLUS iDD的前脸相较第二代有较为明显的变化，现在它换上了最新家族化前脸——无边际中网格栅，中网格栅的面积很大，辨识度很高，这副前脸造型让新车看上去更接近“新能源车”的身份，作为品牌的销量支柱，当然要跟上最新的家族化设计。同时，为了增强前脸的运动效果，两侧雾灯区域的造型也颇为犀利，与中网设计相得益彰。

       前大灯组采用时下流行的锐利式灯带造型，精神度有了，不过稍微有点可惜的是，新车并没有采用贯穿式前大灯，中间部分实际为黑色装饰件。

       侧面和尾部造型与第二代没有太大的区别，车身尺寸也没有明显的变化，新车延续了此前四平八稳的设计，很典型的传统SUV风格，作为一款承担走量重任的SUV，这种相对稳健的风格倒是能迎合更多消费者的口味。为了增强侧面的层次感，该车的侧面使用了多段腰线进行勾勒，此外，前门与翼子板的连接处、外后视镜、贴顶式行李架以及侧面的底部都采用了黑化的装饰件，侧面造型细节增加，能一定程度上减少视觉上的沉闷。

       本次实拍车辆配备19英寸低风阻轮毂，造型简约耐看，据悉它还会有配备18英寸轮毂的版本。

       后尾灯采用了时下流行的贯穿式灯带设计，搭配上两侧“Y”字型的尾灯造型，点亮后的辨识度是有的。该车采用双边共双出的排气管布局，并没有像其他“新能源车”那样作隐藏式排气，同时后挡板采用了“仿扩散器”的设计，整个车位的运动感氛围到位了。

       动力方面，从目前掌握的信息来看，该车毫无疑问搭载了一套iDD插电混动系统，该系统由1.5T发动机加电机组成，纯电续航里程在NEDC工况下有150km，全系标配快充，最快30分钟就能充满电，在满油满电的状态下，这款车的综合续航里程可达1200km。更具体的动力参数还未得知，但大家不妨参考一下UNI-V iDD或者UNI-K iDD，只不过又有业内人士表示，搭载在不同车型上的iDD系统在调校上会有点差异，比如说UNI-V iDD就会更强调性能和运动感。

编辑说：作为品牌的主销车型和牌面，长安CS75 PLUS搭载iDD插电混动系统当然要快，因为2023年中国车市迎来“白刃战”，非常内卷，新能源车市更是加速“洗牌”，想要不失速掉队，车企只能加速再加速。此前CS75 PLUS有着强劲的销量表现，如今搭载iDD系统后的它竞争力自然更上一层楼，至于它有没有与宋PLUS DM-i的一战之力，除了要看后续的动态试驾表现之外，更要看它的售价有没有惊喜了。

       本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       从近一年的销量表现来看，如果有一款车型可以打破哈弗H6蝉联销冠的神话，那么?长安CS75?PLUS最有希望，这一说法应该没人反对吧？

       自去年9月上市以来，长安CS75?PLUS上市至今恰好1年的时间，2021款也于日前正式上市，此次新车仅仅属于年代改款，推出共计6款配置车型可选，官方售价区间为10.69-15.49万元。目前2021款长安CS75?PLUS已陆续到达各地经销商处，如果你正在观望这款新车，本次到店实拍或许能够有所参考。

       此次拍摄版本为2.0T自动旗舰型，属于全系中的顶配版本，官方售价15.49万元，鉴于新款车型上市不久，并且销量表现确实不错，因此暂时不太可能存在可观的终端优惠。

       所拍摄车型外观采用炫晶白的车身配色，属于家用消费者最为青睐的配色，而相比较以往在售的版本，2021款长安CS75?PLUS还新增原子灰配色，以满足消费者更为个性化的购车需求。除此之外，新车提供安第斯灰、大地棕、星际蓝以及尊贵黑可选，普遍属于不会出错的靠谱配色。

       （原子灰配色）

       外观方面，2021款长安CS75?PLUS整体延续以往的设计风格，采用被官方称为"御岳生命动感"的设计语言，前脸以大尺寸进气格栅辅以黑色蜂窝状点缀，格栅右上方还有红色的"S"标识，与黑色格栅形成鲜明的撞色效果，有效彰显其运动气质。

       而格栅上方贯穿式前位灯向着两侧延伸，并且直接融入两侧灯组内部，有助于加强前脸的一体化效果。所以说贯穿式灯组的设计不止存在于尾部，前大灯组同样可以设计出花样。

       而格栅两侧向着中间延伸的设计，有效提升了前脸的视觉冲击力，同时并不会给人用力过猛的感觉。下方雾灯区域则采用相对激进的设计风格，尤其是红色线条的融入可谓画龙点睛。

       车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV的范畴，用以满足日常家用需求没有问题。车身侧面的上腰线高过门把手，一路向着尾灯处延伸，前门把手还带有无钥匙进入功能，并且采用镀铬饰条点缀，细节方面同样令人眼前一亮。

       侧面的前翼子板处同样设有红色的"S"标识，车门下包围处设有红色元素，都与整车风格起到呼应作用。所拍摄车型配备19寸多幅式轮毂，造型硬朗运动。

       至于尾部并没有采用贯穿式尾灯组，不过全LED尾灯的面积不小，细看之下灯组内部细节相当丰富，所拍摄车型还以高亮黑色饰条连接尾灯组，看起来比运用镀铬饰条更具有运动气息。

       底部为双边共四出的排气布局与中置刹车灯，圆形的排气设计简单直接，也令尾部造型显得动感十足。

       内饰方面，所拍摄车型为碳晶黑的内饰配色，新车还提供碳晶黑与熔岩红的拼色可选，相比全黑配色将更具视觉冲击力。单叶片式的空调出风口设计简洁，而搪塑软质材料与皮质等不同材质互相搭配，也令内饰呈现出更多设计感。

       新车内饰并没有采用对称式布局，内饰亮点更多集中在双12.3英寸高清大屏上，全液晶仪表和中控屏幕相连的设计，正是时下流行的内饰风格。其中全液晶仪表可根据驾驶模式切换显示效果，而中控屏幕内置最新一代梧桐车联智能系统，支持车载微信、地图导航、音乐播放等多种功能。

       方向盘不出所料的采用平底式设计，很符合其主张的运动风格，还以皮质材料包裹，无论视觉质感或是触感都相对高级细腻，搭配镀铬材质与黑色高亮饰条点缀细节。方向盘上设有丰富的多功能按键，包括车载微信的操作按键，支持一键收发信息，以及全语音交互，这种便捷化的操作有助于保障行车安全。

       挡把后方的控制区域包括常见的电子手刹、自动驻车按键，还设有驾驶模式选择、全景影像、自动泊车以及行车记录仪等操作，整体功能相当丰富，当然也印证了其配置的丰富性。其中驾驶模式提供NORMAL、ECO、SPORT三种选项，行车记录仪为顶配版独有功能。

       车顶的全景天窗面积不小，支持三种开合方式，分别为下雨自动关闭、语音/钥匙遥控开闭以及一键自动和手动点动开闭，可开启的设定有助于提升车内的采光效果与空气流通性，属于国内消费者比较偏爱的配置之一，也属于2021款长安CS75?PLUS的加分项，能够打造更加明亮通透的车内氛围。

       值得一提的是，2021款长安CS75?PLUS还搭载APA?5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°高清全景影像系统、15W无线充电等前瞻性功能，借助in?Call车辆监控系统，车主直接通过手机就能随时了解车辆维保等数据，还可实现远程控制与一键导航等操作。

       新车的前排座椅采用一体化设计，有着强烈的赛车运动风格，座椅看起来宽大厚实，搭配柔软的填充物，实际乘坐感受也相当舒适，并且提供出色的身体支撑性。

       而所拍摄车型的主驾座椅支持电动6向调节，能够调整到相对适宜的坐姿，并且提供3组座椅记忆功能，对于不同的家庭成员用车，能够省去反复调节座椅的麻烦，属于相对人性化的配置。

       顶配版车型的前排座椅还支持加热功能，对于即将到来的冬季将非常适用，还可以控制四门车窗一键升降，并且带有防夹功能，对于拥有小孩的用车家庭，有助于驾驶者把控前后排车窗的安全性。

       至于后排座椅则设有三个独立头枕，并且支持靠背角度调节，能够充分照顾到每一位乘坐者的感受，座椅设计也相对平整化，不过乘坐感受不如前排座椅那么舒适。后排地板几乎纯平的设计，对于中间位置的乘坐者十分友好，后排还设有空调出风口和USB接口，细节方面同样很人性化。

       当然规整的不止后排空间，后备厢空间同样宽敞规整，常规容积达到620L，后备厢置物板有助于合理放置物件，此外后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间，最大可以达到1450L，摆放大件物品也不在话下。座椅放倒后的空间同样几乎纯平，后备厢门一键即可关闭，整体实用性确实很有保障。

       动力方面，2021款长安CS75?PLUS提供两款发动机可选，分别为蓝鲸1.5T高压直喷发动机、蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率分别为178马力与233马力，最大扭矩分别为265牛·米与360牛·米。两款发动机能够给予消费者不同的选择，希望省油的消费者可以选择1.5T版本，动力表现对于日常使用也完全足够，而2.0T版本的动力确实强劲不少，适合追求刺激操控的消费者考虑。

       传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、6速手自一体与8速手自一体变速箱，其中自动挡变速箱均来自爱信，换挡平顺、响应迅速。游艇式的电子换挡杆造型也相当高级，为内饰增添更多豪华氛围。

       写在最后：

       如今国内SUV市场的竞争压力确实不小，而长安CS75?PLUS能够连续拿下销量第二的位置，已经属于相当亮眼的成绩，不少消费者也在关注其何时反超哈弗H6、登顶销冠。当然长安CS75?PLUS不仅要面对自主车型的竞争，对于价位相近的合资车型同样是不小的威胁。如今2021款长安CS75?PLUS已陆续达到各地经销商处，感兴趣的朋友不妨自行到店体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长安汽车cs75最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车cs75最新消息”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。