牧马人越野车报价2门四川_牧马人越野车报价2020

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       越野车，这三个字在2020年可以说是相当火爆，被这波疫情憋了小半年的消费者们迫切需要一款真正的越野车带领他们逃出城市的水泥森林，所以我们看到了以长城和北京越野为代表的厂家纷纷推出新的越野产品，连高贵的G级都推出了拉低门槛的G350，卫士更是引进了短轴的90系列。但作为传统的越野劲旅，这轮盛宴怎么可能少了Jeep的身影呢？别忘了他们家的?牧马人要是追根溯源的话几乎能当上现在所有越野车的祖师爷，这可是纯的不能再纯种的越野金牌选手了。2021款的牧马人终于在2020年的最后一个月发布了，报价42.99万到53.99万，我们今天来看看需求不同的朋友们可以怎样挑选。

       其实当今的牧马人早就不是当年那个一门心思往泥地里冲的愣头青了，这一代的牧马人换上了胃口更小更符合时代的2.0T和8AT变速箱的动力总成，也为公路表现做了优化，如今的牧马人已经舒服了不少。对于非爱好者而言牧马人车系的分类比较奇怪，它分成了Sahara和Rubicon两个版本，这两个版本最大的区别就是在越野设备上，Rubicon版拥有强大的机械差速锁和可断开的防倾杆，有更大的悬架行程和更强大的四驱系统。而Sahara则要文明一些。2021款的牧马人推出了四款车型，刚好是两款不同轴距的Sahara和Rubicon，刚好能对应最典型的四种牧马人客户群体，很有趣。

       对于最最硬核的狂热越野迷而言，报价42.99万、最便宜的短轴版Sahara反而是最适合的，尽管它是全系唯一一个搭载卤素灯和织物座椅的车型，也没有Rubicon上的那一整套越野装备，但在真正的硬核玩家这里这都不是问题，反正它们提了车就会直奔改装店，越野圈外的朋友很难想象那些越野老炮疯到什么程度，它们甚至连牧马人的发动机都会整台换掉，搞进去台大V8，换上越野专用的超重型分动箱和车桥，它们要的其实就是一个牧马人的车架和手续，所以车越便宜越好。

       对于想尝鲜硬派越野车，又想日常代步的朋友来说，报价45.99万的Sahara四门版是不二之选，LED大灯、可加热的方向盘、带加热功能的电动真皮座椅都能让你的日常用车舒服不少，长轴的四门车身又带来了更好的实用性，对于那些想找台个性之选的朋友来说没有比四门Sahara更适合的了。

       如果更追求配置、又想更野一点，那么你可以考虑购买报价53.99万的四门版Rubicon，多了不少的越野配置能让你在绝大多数地形里如履平地，牧马人还为四门版Rubicon准备了更多的豪华配置，例如说阿尔派的音响和更大的中控屏，这是台更加适合穿越的牧马人，同时兼顾了舒适性。

       而如果你更加青睐于攀爬性能，又不打算像最野的那批骨灰级粉丝那样大动干戈，双门版Rubicon毫无疑问是你的最佳选择，原厂就能通过越野界的图腾Rubicon小道，它的实力可是不需要质疑的，双门版Rubicon一直是原厂民用越野车里攀爬能力天花板的存在，想玩乐又嫌麻烦？买它就是了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       随着自主品牌越野车大狗和坦克300的出现，一些老牌越野车好像坐不住了。这不，就在近日，Jeep官方正式宣布了2021全新款?牧马人上市的消息。作为越野界的老前辈，此次牧马人的改款是否能撩动市场消费者的心？

       全新款的牧马人，外观上看依旧是非常经典的越野车型设计。前脸七个竖行大孔的设计，不仅增强了前脸的霸气感，也降低了不少的风阻系数。此外，两侧圆形的复古大灯以及下方的尾灯不仅增添了越野车必有的元素，也都采用了LED光源，保证驾驶的视线安全。车的引擎盖稍微隆起，加强了前脸的立体感。而且随处可见的风阻优化装置，也使得这一款的牧马人驾驶操控性更加完美。

       车身数据方面，全新款的牧马人划分成了两门和四门版。其中两门版车型长宽各自为4334/1894mm，轴距达到了2459mm；而四门版长宽各自为4882/1894mm，轴距达到了3008mm。另外车辆的最小离地间隙可以达到251mm。车身设计方面，硬朗的感觉一如既往，而且下方车轮也使用了多辐条的轮毂。另外，汽车选配的颜色起名也是非常有趣味，包括科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、加勒比海蓝、赤道红以及摩洛哥蓝。

       尾部方面，还是沿用经典的外挂式备胎，尾灯的设计也依旧复古感满满。下方的包围采用了熏黑化处理，更加增强了整款车的运动感。

       内饰方面，越野车的设计理念确实不同于家用车。全新款牧马人的中控设计就是一个很大的亮点，使用了"展翼"横向设计，拉伸了中控台的视觉宽度；另外，使用的也是上乘材料，座椅填充物充足，据称是来南美洲自高级的3D真皮沙发，为乘坐人员带来的极大的享受。空调出风也使用了圆形设计，加上圆形的三幅式方向盘，使得内部设计看起来自然而然，浑然天成。但个人认为中控台下方的按键排列有些复杂繁琐，感觉这是一个小缺点。

       配置方面，虽然作为一款越野车，但牧马人可没有落后于时代科技潮流，搭配了"Uconnect"的人机交互系统。作为新一代智能产品，这款系统支持苹果CarPlay和百度CarLife，提高了整款车的智能体验。

       动力方面，全新款牧马人搭载的是2.0T发动机，可以输出的最大功率为266马力，给到的最大峰值扭矩为400牛米，并匹配8挡手自一体变速箱。而且在越野方面，新车还提供智能分时四驱系统，有利于车主根据不同情况选择切换不同的越野模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       12款3.6L 自动 两门Sahara 3.6L 手自一体 44.99万 38万-46.89万

       12款3.6L 自动 四门Sahara 3.6L 手自一体 48.99万 45万-50.69万

       12款3.6L 自动 四门Rubicon 3.6L 手自一体 54.99万 50.9万-57.99万

       2012款牧马人不错，换了3.6的发动机，该发动机是全球十佳发动机，比以前的3.8发动机性能增强但是比以前还省油，买这车要么是越野发烧友，要么是不懂越野喜欢它拉风造型。那么无论你是哪一种，即使油耗比那些轿车高点儿，那也是代价不是，呵呵。

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