帕萨特多少钱一辆_帕萨特多少钱一辆新车

帕萨特多少钱一辆_帕萨特多少钱一辆新车

       大家好，今天我想和大家分析一下“帕萨特多少钱一辆”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.帕萨特自动挡落地价多少？

2.帕萨特2022款自动挡多少钱能落地？

3.买一辆大众帕萨特2.0T，全款购买和贷款能差多少钱？算完吓一跳

4.帕萨特新能源2022款5座落地要多少钱？

5.喜提2020款 大众帕萨特 330TSI 精英版，裸车价17.79万

帕萨特自动挡落地价多少？

       纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——帕萨特2021款280TSI商务版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

       帕萨特2021款280TSI商务版配备1.395TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速为9.1s。

       功能配置方面，帕萨特配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等九项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例，其官方指导价为185900元，据了解目前武汉市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为155900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6631元，购置税13796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是177927元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特2022款自动挡多少钱能落地？

       帕萨特二手车价格在15-18万之间。因为二手车的特殊情况，定价也需要参考车的实际状况、车龄、公里数和配置。

       不同年龄的二手车各有特点，在选择和保养时要区别对待，价格不是唯一的选择。

       1岁以内:享受质保，车况基本没问题，可以继续享受商家新车的质保期，只要能做日常保养即可。这个时候，新车车主要注意过户的问题，比如证件齐全，车权清晰。

       1-3岁:价格划算。与新车相比，这个年龄段的二手车价格明显不同，无论是价格还是保值率，都是性价比最高的。车辆已过磨合期，性价比高，状态好。只要进行日常维护，使用基本不成问题。所以3岁以内买车还是很划算的，比较划算。

       车龄4-6年:便宜，这个年龄段的车价比较便宜，很有可能只是新车裸车价格的一半，不需要交购置税。车比较老，三年内车况相对比车少，后期保养费用会多很多，也是一笔不小的开支。所以合理及时的保养，保养的好，性能一点也不会比新车差。说到转卖，可以考虑再过一两年卖一辆4-6年的车，作为临时过渡也是可以的。

       7-10年车龄:车况相对较差。这个车龄段的主要特点是特别便宜(收藏车除外)，但保养成本高，普通消费者购买时要谨慎。买车的时候，最好对未来的保养费用做个预算。如果维修成本加上购买成本超过了4-6年车龄的成本，那么得不偿失。很多汽车爱好者会更喜欢买一些老爷车玩玩，改装一下什么的。反正价格也不是很贵。

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买一辆大众帕萨特2.0T，全款购买和贷款能差多少钱？算完吓一跳

       现在的油价不算低，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2022款330TSI星空尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备1.984TL4发动机，发动机最大功率是137kW，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗6.3L/100km。

       功能配置方面，帕萨特配备了胎压报警、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、后风挡遮阳帘、雨量感应式雨刷等十九项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以帕萨特2022款330TSI星空尊贵版为例，据了解，目前在西安市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的裸车价格为216900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8258元，以及其他必要花费21045元，最后的首付款就是65070元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好246203元，这个价格对你有吸引力吗？

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特新能源2022款5座落地要多少钱？

       帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。

       朋友老谢一直比较喜欢德系车，预算在22万左右，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱？

       老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，老谢是选择了分期购买，按首付30%（60900），贷款70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。

       如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出老谢贷款购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。

       目前老谢这款帕萨特已经开了有一段时间了，除了月供3795元外，平时用车成本也比较高，一年下来光是是油费、保养费、保险费这几个一年都要一万五左右，再加上停车洗车以及高速过路费，每个月需要花费2000元左右，加上月供一个月就是5795元，而老谢的月薪也就8000多元，加上年终奖一年12万左右，加上平时生活开销表示压力很大了，很后悔购买了帕萨特，想想如果是购买了大众朗逸压力就会小很多了。

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       总得来说汽车作为一个代步工具，最好不要超过2年的收入，而如果是购买帕萨特的话月薪最少也不能低于8000，如果低于这个数就不要想了，后期使用压力会很大，所以还是要根据自己的需求来选择，以免适得其反。

       以上是车主的个人观点，大家还有什么看法，也欢迎留言讨论，你觉得买帕萨特月薪多少比较合适？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提2020款 大众帕萨特 330TSI 精英版，裸车价17.79万

       帕萨特新能源2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为213900元-238900元。我们以帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版为例，其官方指导价为238900元，据了解目前黄山市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8844元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是249194元。

       帕萨特新能源车头显得颇具简约的感觉，加上多边形格栅，看起来简洁干净。

       帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。加上倾斜式中控台作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。该车配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排手机无线充电等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，帕萨特新能源配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米；同时配备了总功率为85kw，总扭矩为330牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，帕萨特新能源的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       大家好，我是2020款?大众帕萨特?330TSI?精英版?国V版的车主，我是在7月1日提的这款车，这个也是我的第一辆车，所以当时也是看了很久。因为我的同事基本上开的都是大众车，所以我也是想买一辆大众车，当时主要看的是迈腾。后来也是在一次车展上看车的时候看上了这款帕萨特，真正让我下定决心买这款车还是在我同时试驾了这两款车后，感觉2020款?330TSI?精英?国V版更适合我，迈腾有点沉稳，我还是希望我这个年纪能买一个比较运动一点的！

       不管是车身外观还是内饰我感觉这款2020款?330TSI?精英版?国V都是比较运动的，外观上它有线条，不像迈腾那样圆润。内饰上2020款?330TSI?精英版?也很现代化，我非常的喜欢，最起码看着高大上可以想象着自己开的是奥迪A6哈哈！

       价格方面，我当时买这款车的时候，指导价格为21.79万元，还好当时优惠比较大，我的这款车给我优惠了4万，最后以17.79万的裸车价提的这款车。当时买这款车交的购置税是15743元，保险费用是7000元左右，上牌费花了500元，车船税是360元，总共下来大概花了217246元。

       到现在我提车大概也快4个月了，整体的感觉还是可以的，不过有点不好的是这款车的悬架太硬了，行驶过程中颠簸感还是很重的。最让我想不到的是一款B级车，隔音效果竟然会这么不好，当时我跑高速的时候噪声真的蛮大的。不过这款车的空间倒是挺大的，平常我朋友坐在后面的时候也说这款车的后排空间蛮大的！动力方面也没得说，毕竟是2.0T的发动机，起步提速还是很快的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“帕萨特多少钱一辆”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。