长城皮卡车价格2021款_长城皮卡车价格2021款四驱柴油

长城皮卡车价格2021款_长城皮卡车价格2021款四驱柴油

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于长城皮卡车价格2021款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.15万元内最懂年轻人的SUV！体验2021款哈弗F7/哈弗F7x

2.在10万级皮卡中，长城炮和江淮悍途哪个好？参数对比

3.炮2021款落地价是多少钱?

4.长城炮商用版落地价多少钱-炮最新款落地需要多少钱？

5.炮2021款自动挡落地多少钱？炮价格

6.车展助力皮卡市场 四月上市新车盘点

15万元内最懂年轻人的SUV！体验2021款哈弗F7/哈弗F7x

       如果说在国内15万元级别的SUV市场，给年轻人一个购买SUV的新选择，好像并不容易。

       毕竟，国内的SUV产品矩阵足够庞大，但SUV同质化现象同样也很严重。

       对于年轻消费群体来说，他们的需求点容易满足，却又不好满足！

       他们对车寄予的期望值，绝不止家用这么简单，SUV产品走家用路线确实不错，空间大、通过性好。

       在此基础之上，年轻消费者要求的更多，智能、社交等等。

       9月16日，2021款哈弗F7和2021款?哈弗F7x正式上市，两款新车分别推出了8款和6款配置车型，官方指导售价区间分别为11.18-15.18万元和11.99-15.49万元。

       作为年代改款车型，其主要是针对配置方面进行升级，从而提升更多消费者的用车感受。

       当然，我们很快也参与到了新车体验的环节。在聊体验之前，我们跟大家强调的是该产品是一台全球车型。

       早在去年，正当人们为中国智造所骄傲之时，哈弗再次出击全球市场，旗下哈弗F7和轿跑SUV车型哈弗F7x也正式进军俄罗斯。

       2021款哈弗F7/F7x率先应用哈弗Fun-Life?2.0系统

       说到年轻消费者的需求，我们直接先从这两台新车的车机系统入手。

       基于对数字时代新青年出行需求的全新洞察，Fun-Life?2.0系统率先搭载在2021款哈弗F7/F7x之上。

       那么，这套系统表现如何呢？

       Fun-Life?2.0系统是哈弗SUV研发的新一代智能网联系统，旨在重新整合社交和年轻领域的影响力，定义汽车智能网联新生态。

       在语音交互方面，Fun-Life?2.0系统集成了腾讯TAI3.0功能，可实现“一次唤醒、连续对话、随意打断”的智能语音交互模式。

       为进一步拓展车载社交边界，Fun-Life?2.0系统创新引入车载微信版和X反应堆服务。

       车载微信大家都已经很熟悉了，在这里跟大家解读一下什么是X反应堆服务。

       X反应堆服务可根据用户行为习惯和地理位置等数据，提供主动式服务伴随，如驾车出行前往新的城市，Fun-Life?2.0系统不仅能主动播报前方城市天气情况为用户推送歌单，更能实时播报周边道路店铺情况，是否有用户钟爱的餐厅、连锁健身房等信息。

       不止6.6S的零百加速，实现真正的AI驾控

       在场地试驾过程中，我们先跟大家常规聊下这两款新车型的动力总成。

       动力方面，2021款哈弗F7与2021款哈弗F7x继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力与224马力，最大扭矩分别为285牛·米和358牛·米，均满足国六排放标准。

       传动方面，新车匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

       动力究竟表现如何，我们在现场“极限加速挑战赛”环节中找到答案。这个环节，你可以理解为就是直线加速测试，官方数据显示0km/h-100km/h加速可以做到6.6s，这对于SUV来说相当不错了。因此，2021款哈弗F7x所搭载的第三代2.0GDIT发动机，可以说是无愧“中国心”2019年度十佳发动机的称号。

       当然，作为针对年轻人的车型，这两款新车不仅在操控和动力层面表现出色，更为重要的是智能化方面也很到位。

       在“极限空间入库挑战”中，2021款哈弗F7/F7x只要在接收指令后，也能够在无需人工操作的情况下，自动快捷完成入库停车。

       ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等配置的搭载，也能够帮助用户在驾驶中自动沿车道中心行驶，在交通拥堵轻松实现起步、跟车、驻车等操作。

       尽管为改款车型，内饰却焕然一新

       2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x作为年代改款车型，其主要在配置上进行调整，外观方面基本延续了老款车型的设计风格。

       细节方面，两款车型前脸保持一致，六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组。

       哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身尾部结构进行了调整，前脸部分并无区别。

       内饰方面，两款新车均在细节上做了调整，新增更多镀铬装饰，彰显整车精致感。

       此外，新车采用三幅式多功能方向盘，加上内嵌式中控多媒体触摸屏及全液晶显示屏，显著提升整车的科技氛围。

       两款新车均全系标配12.3寸显示大屏和Fun-Life?2.0系统。

       蜀锦畅言

       10月9日，长城汽车发布2020年9月销量数据。9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。哈弗F7在9月销售12,601辆，环比增长22%。刚结束的北京国际车展，长城汽车还发布了“柠檬”和“坦克”全新平台。面对AI技术的崛起，哈弗F系已洞察到Z世代用户真正的需求，我们也期待长城汽车能够给年轻消费者带来更多的诚意之作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在10万级皮卡中，长城炮和江淮悍途哪个好？参数对比

       2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起

       5月17日，欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订，新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元，好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”，2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受，不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶辅助功能，让整车安全性及驾驶舒适性全面升级；同时，新车还标配莫兰迪色外观和内饰，整车配色更加时尚绚丽，势必引领汽车圈色彩新风尚。

       此外，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内，预计用户至高可获得26000元/台的用车保障，进一步提升用户的用车体验，确保日常出行更无忧。

       色彩是情感的表达，也是个性的展现。作为“全球更爱女人”的汽车品牌，欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察，对色彩艺术的深入思考。因此，2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观及内饰，配色紧贴潮流，颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版，将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。

       与此同时，欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力，引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版，不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美，更在智能驾驶辅助方面全面升级，全方位保障她们的高阶用车需求。

       得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能，2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间，让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣，更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。

       2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶辅助功能，包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全辅助AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口辅助AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。

       有了这些功能的加持，2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”，他无时不在，且善解人意。例如在堵车时，“她”就可以动动手指，轻松开启自适应巡航功能，车辆便可识别前车动作，实现自动起步、跟车等，加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合，让“她”轻松应对城市复杂路况，大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。

       除了色彩和功能的全面升级，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”，全面提升用户用车体验，确保用户日常出行更无忧。

       欧拉好猫于2020年11月末上市，短短一年多，这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台，同比增长200.3%。销量代表口碑，更是用户的认可，而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。

       值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性，成为她们的智能出行伙伴。

       基于对女性用户的深刻洞察，未来，我们将推出更多女性友好功能和智能服务，满足用户智能出行的需要，让车辆更懂用户需求，提供主动服务。欧拉将始终秉持“更爱女人的汽车品牌”初心，为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验，以及更无忧的用车体验。

       2021成都车展：欧拉好猫GT木兰版正式上市/补贴后13.5万元

       易车讯2021年8月29日在2021成都车展中，欧拉好猫GT木兰版正式上市，新车补贴后13.5万元，新车的设计很俏皮，并且还有凸显运动化的处理方式，NEDC续航里程为480km。

       外观方面，欧拉好猫GT木兰版的前脸设计采用了俯冲的设计语言，整个前脸的造型较为富有流线感，封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯，三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计，提升运动感。

       尾部设计方面，欧拉好猫GT木兰版增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整，锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。其尾部红色的扩散器装饰也给这台有亲和力的小车带去一些运动气息。

       内饰方面，欧拉好猫GT木兰版依旧采用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体娱乐等，增强娱乐性，与车身同色的饰条装饰看上去也让它显得与众不同。

       动力方面，欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW，最大扭矩250N·m。续航方面，新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程为480km。

       欧拉好猫2021款报价及？

       可以去网上看啊，先看一下网上的报价，然后再去实体店看一下，价格要多对比，才能买到最优惠的价格。

       十几万元欧拉好猫，网友：能否成为电动车界的新爆款

       为了顺应时下新能源汽车的发展趋势，各大厂商纷纷入局，一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车，在错过了传统轿车市场之后，势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走，于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌，至今已推出了多款新车型，且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫，基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造，造型上走的是可爱复古路线，主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元；今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版，补贴后售价12.39万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫，整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息，饱满圆润的轮廓颇具喜感，细节处也不乏一些精致元素，同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势，比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道，尤其是两侧的圆形大灯，配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计，看起来相当呆萌，而且造型独特的欧拉车标，放在中间也能起到不错的点缀作用。

       和现款MINI、甲壳虫一样，圆形的大灯只是在造型上偏向复古，实际配置方面都是目前主流规格，灯罩周围加入了一圈镀铬边框，配合环型日间行车灯带，让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源，雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅，让前脸显得不至于太单调，同时也为其增添了些许动感氛围。

       车身侧面相当圆润，整体比例和线条拿捏的都比较到位，给人一种相当柔和的既视感；包括A柱在内的全黑色车顶，与白色车身形成强烈反差，配合着饱满的前翼子板和高腰线，显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处，后视镜外壳也采用亮黑色涂装，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入，而且支持蓝牙钥匙功能，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，最小离地间隙120mm，整备质量1510kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，采用银色烤漆五辐样式，看起来时尚精致，轮胎匹配佳通GitiComfort225v1系列，规格为215/50R18，车内标配胎压报警系统。

       单看车尾部分丝毫不比车头逊色，造型上兼顾了很强的整体感，尤其是将尾灯集成在后风挡下方，且采用了时下流行的贯通式造型设计，视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识，有助于提升车型的高级感，尾门造型则采用了蚌式设计，与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应，同样属于提升运动感的设计；雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势，整体采用了环抱式座舱布局，配合造型饱满的横贯式中控台，营造了更浓厚的驾乘氛围，同时也显得更有高级感，细节处也多是一些圆润的处理，与外观风格保持一致。

       两辐式多功能方向盘造型相当精致，表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式，属于时下常见做法，显示效果与功能性都有着不错的表现，A柱位置还设计了面部检测探头，用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面，雅典娜版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。

       长城欧拉好猫搭载了MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片，系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能，达到同级别少见的L2级辅助驾驶功能。

       中控部分，与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型精致，显示界面与操作流畅度都还算不错，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口，能够让车厢内部看起来更显宽敞，前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键，包括自动空调等详细功能调节，都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能，配合着360度全景影像，对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助，而且还支持手机一键遥控泊车。

       车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，靠背处的菱形纹路看起来更有质感；前排仅主驾驶位支持电动调节和同级别少见的按摩和记忆功能，副驾驶位仍为手动控制，好在均配备了座椅加热。后排座椅延续前排风格，腿部空间表现中规中矩，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手和手机电源接口，没有空调出风口。受车顶造型所限，车型搭载了一块相比常规电动天窗稍大一些的可开启式全景天窗，实际面积有限。后备厢常规容积228L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至858L。

       动力方面，2021款欧拉好猫全系均采用前置单电机布局，搭载一台永磁同步电机，最大功率为105kW/143Ps，最大扭矩210Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，快充到80%电量仅需0.5小时，慢充充满需要8小时，首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。

       10.39万元起精致时尚的复古新能源小车2021款欧拉好猫上市

       时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。

       车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。

       欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。

       侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

       尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。

       内饰采用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

       全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。

       棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。

       双辐式方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。

       液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。

       中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。

       采用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格采用低位布置，可用空间增大。

       座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料采用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。

       加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。

       除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。

       同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

       扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。

       得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。

       后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。

       机舱采用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。

       轮毂造型很复古，规格为215/50?R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。

       电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。

       欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

炮2021款落地价是多少钱?

       在10万级皮卡中，不少人选车都会在炮和悍途之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

炮和悍途对比哪个好？

炮和悍途价格对比

       炮提供了92款车型，售价区间为9.78-29.00万元，其中2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M为主销车型，售价为13.18万元。

       悍途提供了29款车型，售价区间为12.98-18.88万元，其中2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E为主销车型，售价为14.48万元。

       炮共提供了4种车身颜色，分别为炫晶黑、施华洛蓝、可可棕、G4红。

炮和悍途尺寸/空间对比

       后备箱/行李箱容积：炮容积为1760x1520x540升；通过以上对比我们可以看到，在车身轴距上，炮占优势；在车身宽度上，悍途占优势。

炮和悍途配置对比

       我们挑选了炮和悍途里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E（以下简称悍途）。

       炮

       悍途

       两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。

炮和悍途动力对比

       还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E（以下简称悍途）。

       炮搭载了2.0T L4 163马力涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩400牛?米，传动系统与之匹配的是8挡自动变速箱，百公里综合工况油耗为升。

       悍途搭载了2.0T L4 150马力涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩360牛?米，传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱，百公里综合工况油耗为升。

炮和悍途全系优惠对比

       根据众车网经销商价格监测数据显示，目前炮部分车款最高可享受现金优惠2.80万元，全系售价为8.28-19.37万元。

       悍途部分车款最高可享受现金优惠2.00万元，全系售价为10.98-18.88万元。

       以上就是众车网为您带来的炮和悍途的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您更偏向于买谁呢？

       本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长城炮商用版落地价多少钱-炮最新款落地需要多少钱？

       炮2021款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为97800元-207800元。我们以炮2021款全球版2.0T汽油自动两驱舒适版为例,据了解,目前在清远市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为116800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2461元,再加上商业保险5590元,以及其他必要花费11936元,最后的首付款就是35040元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好134326元,这个价格你觉得如何呢?

       炮前脸呈现出规整的设计风格，加上梯形格栅，使前脸显得颇具棱角分明的感觉。

       动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说,炮的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

炮2021款自动挡落地多少钱？炮价格

       长城炮皮卡车价格2022款柴油可以语音拨号吗

       长城炮皮卡车价格2022款柴油可以语音拨号的,因为它这个也就是在一个中控屏里面设置,然后就可以直接在中控屏里面就可以语音拨号。因为这一款车它的中控屏也是属于一个智能中控屏的。

炮最新款落地需要多少钱？

       炮2021款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为97800元-289800元。我们以炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱精英型长箱为例,其官方指导价为98800元,据了解目前清远市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为88800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4844元,购置税7858元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是103352元。

       炮车头呈现出方正的设计风格,配合大嘴式格栅,让车头造型显得较为规整。

#FormatImgID_3#

       炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱精英型长箱内饰呈现出简约的设计风格,搭配银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。该车标配了刹车辅助、上坡辅助、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

#FormatImgID_4#

       动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说,炮的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

柴油皮卡是“蓝领”？海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”#FormatImgID_5#

       皮卡就是“蓝领”,特别是柴油皮卡,那就是干粗活儿累活儿的,不适合当成日常用车来驾驶,这似乎是多年以来早就成型的定论。但事实证明许多定论最终都会被颠覆者推翻,在汽车世界里这样的奇迹更不鲜见。

       长城

       炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型,刚刚上市的11.78-16.68万元级中国品牌。经过在海口的试驾体验后,彻底被这款车彻底刷新了“三观”,因为它诸多方面的表现并不比同价位的一些SUV车型逊色,相反会更好。

       此次上市的皮卡柴油8AT车型是包含了乘用版和商用版,如果商用版车型的行驶表现都能让我满意,那么乘用版只会是更好。

       开上这辆车的第一感觉,就是它完全不像印象当中那些工具型柴油皮卡车型那样会发出那种“咔咔咔”的发动机声音以及明显的颤振感,无论是怠速还是开起来都和常见的汽油家用车没有明显区别。坐在车内听到的声音细腻均匀、不吵不闹,方向盘上和油门踏板上也丝毫没有那种“颗粒感”般的震动传来。要知道长城炮商用柴油8AT只是一款售价10万元出头的车,这确实给了不小的惊喜。

       有了如此让人惊艳的初体验后,开始尝试着反复去加速、减速,还特意把车开到公交车或大货车旁去感受这款车型的NVH表现。而结果就是在各种工况下长城炮商用柴油8AT车型的隔音水平都非常不错,将其当成天天开,其静音舒适性也是完全可以接受的。

       长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型都搭载的是一台2.0T直列四缸柴油发动机,有着400牛.米的峰值扭矩,且峰值扭矩所需的发动机转速区间从1500转就能达到并能持续到2500转,覆盖了日常驾驶最常用到的转速区间,给予了较好的动力响应,开起来倍轻松。

       还有就是这台

       采埃孚

       8AT变速箱所体现出来的质感也相当不错,升降档的逻辑、换挡的速度都妥妥的。总体感觉是它的升档十分积极,会尽可能将发动机转速控制在2000转以内。这样做的好处也是显而易见的,在急加速时发动机的转速并不会飙升得过快错过了发动机的峰值扭矩输出平台,能尽可能保持加速的力道。

       长城炮商用皮卡和乘用皮卡车型的前悬架均采用了双叉臂独立悬架的结构,但后悬架结构是不同的。乘用版车型的后悬架为相对偏向舒适取向的多连杆整体桥悬架,而我们开的这辆商用版车型则采用了更有利于拉货载重的钢板弹簧后悬架。

       至于配置方面,这辆长城炮商用皮卡柴油8AT车型该有的配置都有,从务实的角度上去看是足够用了。

       总体而言,这款长城炮商用柴油8AT皮卡车型在驾乘感受上,比起以往那些工具皮卡的确有了巨大的进步,用它来充当家用车也足够可以。此外,长城炮商用柴油8AT四驱顶配车型的售价也就14.08万元,同时留给了消费者更大的改造空间,以此更好地满足不同用户的用车所需。如此有情趣的一款车怎么会是“蓝领”呢?相信随着皮卡解禁政策的不断深入,长城炮一定能让皮卡在国内流行起来。

       本文来自易车号作者AUTO焦点谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

车展助力皮卡市场 四月上市新车盘点

       炮2021款是一款长城旗下的皮卡，其官方指导价为97800元-289800元。炮2021款全球版2.0T汽油自动两驱舒适版的官方指导价为126800元，目前三门峡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13071元，再加上商业保险5856元，最终的全款落地价为145727元。

       炮前脸给人一种非常棱角分明的感觉，中网使用多幅式的设计，显得车头十分立体。

       动力方面，炮配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市

       “人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。”四月春的气息愈发浓郁，皮卡市场也迎来了绽放季节。两年一度的上海车展给我们带来了诸多惊喜，几款新车的上市也让国产皮卡的阵营愈发壮大。接下来，我就为大家进行简单的四月上市新车盘点。

黄海三款新品

       4月8日，黄海汽车2021商务年会暨新品上市发布会正式召开。会上，黄海汽车带来了3款皮卡新品，它们分别是2021款黄海大牛商用版、2021款黄海小牛以及2021款黄海野牛经典版（下称黄海大牛、黄海小牛、黄海野牛）。其中，黄海大牛售价8.0999-11.2999万元、黄海小牛售价5.9999-7.3999万元、黄海野牛售价8.5999-11.7999万元。

黄海大牛

       黄海大牛由黄海N1S升级而来，从造型上来看，新车与之前发生了很大的变化，该车采用了全新的设计语言。其中，车头部分的变得更具野性，熏黑的进气格栅采取了蜂窝状设计；鹰眉式车灯更加犀利，内部使用了LED光源，进一步提升了灯光照明效果以及车辆的档次感。

       内饰采用了双色设计，让车内氛围显得更加活泼，同时也具有不错的时尚感。中控台造型层次感很强，配合灵动的线条包裹，让黄海大牛的内饰更加偏向乘用车的设计风格，精致且富有质感。新车在配置方面，也下了不少心思。包括倒车影像、行车自动落锁、前排双安全气囊等。创富版车型还提供了真皮方向盘、语音控制系统、皮质座椅等配置。

       为了能够满足不同用户对动力的需求，黄海大牛提供了两款发动机以供选择。其中，来自五十铃的2.5T柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩360牛米。来自航天三菱的2.4T汽油发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛米。传动系统方面，黄海大牛全系标配6挡手动变速箱。充沛的动力，配合容积为1.32立方米的货箱，让黄海大牛的载货能力得到进一步的提升。

黄海小牛

       黄海小牛以入门皮卡N1为基础，主打经济耐用、物美价廉。上市后，新车将成为5万级皮卡产品中的一员猛将，黄海小牛也将凭借着更加实惠的价格，以及更高的性价比，赢得更多用户的青睐与认可。

       在车辆造型的设计上，黄海小牛与N1保持了高度的一致，车辆的颜值简洁、朴实，是标准的工具型皮卡外观样式。车辆的内饰布局规整，比例较为协调，通过中控台部分细节的处理，有效地提升了车内的品质感。

       新车搭载了2.4L航天三菱自然吸气汽油发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩230牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱。黄海小牛全系标配了ABS+EBD功能，能够保障出行安全。黄海小牛还拥有215mm的最小离地间隙，可以保证它顺利攻克恶劣路面条件。

黄海野牛

       从名字就不难看出，黄海野牛主打硬派风格，新车由黄海N2S打造而来，充满了美式皮卡粗犷大气的性格特点。在外观细节方面，黄海野牛采用了蜂窝式的镀铬中网，让车头更显精致。而熏黑的大灯，为车辆增添了不错的运动性。

       在内饰设计上，黄海野牛同样展现了不错的精致感。车内多处面板采用了软性皮质包裹，柔和舒适的触感，让车内更显豪华。与此同时，黄海野牛全系标配皮质座椅、真皮方向盘，进一步提升了车内的质感。而多功能方向盘、多媒体系统以及倒车影像等功能，能够更好的辅助驾驶员对车辆进行操作与控制。

       在动力方面，黄海野牛提供了两款发动机，动力配备与黄海大牛相同。2.5T柴油发动机的最大功率110千瓦，最大扭矩360牛米。2.4T汽油发动机的最大功率160千瓦，最大扭矩320牛米。同样的，新车全系匹配了6挡手动变速箱。

长城风骏5长货箱

       四月中旬，长城风骏5长货箱车型正式上市。新车在原有的大双排车型上对货箱进行了扩容，装载能力得到提升。动力方面搭载汽柴油两种动力，共分为6款车型，售价区间为7.88-9.98万元。

       外观方面，风骏5长货箱依然保持现款车型的设计，线条非常简约，实用主义。整车在货箱部分变化比较明显，原本的风骏5大双车型货箱已经很大，而长货箱车型在原本的大双车型上继续加大，货箱尺寸达到1820*1520*460mm，容积提升10%。后悬架部分采用5片加厚钢板弹簧，为重载提供了保障。

       <img src="/appimage-630-w1/mapi/media/2021/05/01/c68edeab202748ada412e4ec5ab9

       本文来自易车号作者中国皮卡网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       基于新款BJ40四驱致敬侠客型（短轴四座）打造的新款北京F40车型上市，在皮卡圈内，该车造型设计非常具有科技感和现代化。

       新车售价为16.99万元，搭载来自长城的蜂巢2.0T动力，匹配采埃孚8AT变速箱，与2020款BJ40?2.0T?自动四驱致敬侠客型售价、车身尺寸、配置和动力总成均基本一致。

       新车与BJ40短轴四座版设计基本相同，长宽高：4350*1925*1865mm，轴距2465mm，两款车型尺寸也一致，就像BJ40后座和尾盖拆除版。新款车型设计非常有越野范儿，精致度也不错。

       侧面就是皮卡的设计，只是长度略短，短轴、高离地间隙和大轮拱等也极大地增强了越野能力。后货厢配备了两个非常粗壮的防滚架。

       尾部设计也基本与BJ相同，矩形尾灯中规中矩，后备胎悬挂于尾门上，后窗玻璃移至中间位置，将车辆分为驾驶舱和货厢两个部分。

       内饰采用了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮中控大屏设计，整体以黑色为主，辅以镀铬饰条提升质感，三幅式方向盘造型经典。

       12.3英寸全液晶仪表兼顾简洁经典和科技风，显示信息较为丰富，清晰度不错。

       采用了电子档把，带有灯光档位显示，造型精致小巧。

       由于是皮卡车型，基于短轴版而来，就仅有前排座椅，可乘坐两人，感觉有些怪怪的。

       货厢采用侧开门方式，相对方便轻巧，就是泊车时与后车间距要够大，内部空间规整，配备有货厢宝防护材料。

       新车采用了2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出165kW/385N.m，匹配采埃孚8AT变速箱，发动机为前置纵向布局，采用分时四驱，机舱布局还较为规整。

       采用了265/65?R17固铂轮胎，保证了抓地力，65扁平比还具有较强的抗造能力，轮圈造型刚劲有力，看着结实耐用。

       采用非承载式车身，采用前双横臂+后五连杆螺旋弹簧悬架，属于结实抗造的类型。

       综合油耗为9.4L/100km，对于一台整备质量超过1.9t且造型方正的皮卡车型来讲，还在可接受的范围内。

       小结

       若不是有较强的皮卡情节，还是直接买BJ40吧，能享受6年免检，没有报废年限，还能节假日高速免费。而F40仅能提供一个小皮卡车型所能给你的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长城皮卡车价格2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城皮卡车价格2021款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。