长安汽车cx30带天窗怎么样_长安汽车cx30带天窗怎么样值得买吗

长安汽车cx30带天窗怎么样_长安汽车cx30带天窗怎么样值得买吗

       我很荣幸能够为大家解答关于长安汽车cx30带天窗怎么样的问题。这个问题集合囊括了长安汽车cx30带天窗怎么样的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.马自达CX30和CX4有啥不同？怎么选？

2.搭载2.0L发动机，马自达CX30申报图曝光，由长安马自达国产！

3.长安CX30的详细配置

4.长安cx30质量怎么样

马自达CX30和CX4有啥不同？怎么选？

        5月28日，长安马自达正式发布了旗下首款跨界SUV——马自达CX-30，售价区间为12.99-17.19万元，分为8款车型。本次马自达为CX-30定义了一个全新的车型概念——“跑旅SUV”。跑是指有轿跑车的动感造型，而旅是指它拥有旅行车般的实用性，SUV的定义相信大家都很清楚，这三种元素相结合便构造出“跑旅SUV”。那么所谓的“跑旅SUV”CX-30比起充满跨界风格的CX-4有什么不同？与时下流行的轿跑SUV又有什么差异？近日，我们专程来到深圳通利华福滨店，以CX-30的2020款2.0L自动嘉悦型（下称CX-30）的实车为例，跟大家一起探寻。

        车型特点：

        一、基于马自达3昂克赛拉平台打造，定位紧凑型“跑旅SUV”

        二、外型采用魂动2.0设计语言，造型很像马自达3昂克赛拉的“升高版”

        三、车厢遵循“减法美学”布局，内饰用料有高档感

        四、搭载创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L发动机，匹配6MT/6AT变速器

        CX-30并不是马自达首款跨界风格SUV，CX-4才是。从定位来说，CX-30跟CX-4比较接近，不过它俩之间的关系并不是取代关系，更多的是竞争关系，因为CX-4是一汽马自达出品，CX-30则由长安马自达生产。CX-30是基于新一代马自达3的平台打造而来，如果说CX-4是上一代马自达3的Cross版本，那么CX-30就可以看作是新一代马自达3的Cross版本了。新车提供水晶魄动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰和珠光白共5种车身颜色可选，其中水晶魄动红是马自达的主打色。

        CX-30采用魂动2.0设计语言，前脸造型与马自达3昂克赛拉有高度相似度，同样采用了相对简洁的构型，突出巨大的盾型中网。中网格栅面积足够宽大，内部采用熏黑立体式点阵网格，提升了视觉冲击力。下沿则采用镀铬饰条装饰，勾勒出“U”字形造型并延伸至两侧大灯，犹如展翅的飞翼。值得一提的是，前脸格栅采用了主动闭合式格栅，对发动机温控有帮助，提升工作效率。

        造型修长锐利的LED前大灯为全系标配，角度略微上扬的造型搭配底部连接至中网的镀铬饰条显得精神焕发，也带来了“开眼角”的感觉，大灯还具备高度可调和延时关闭功能。全系均未配备车前雾灯，侧腮部分的灯带为横置布局的LED日行灯。

        侧面造型，CX-30并没有用凌厉的腰线来突出力量感，反而用了比较多柔和的线条，但由于它有着Coupe掀背的造型和加高的底盘，包容感很强的跨界形象依然被塑造的很鲜明。前后包围、轮眉和侧裙采用了大面积黑色饰板，犹如为短跑选手穿上了厚重的越野鞋，混搭的效果一眼便知，再加上车顶银色车顶行李架，SUV的功能性也没有缺失。

        车身尺寸长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。高度与CX-4相比提升了31mm，相比后者就多了些SUV的感觉。与同级竞品相比，CX-30在宽度和轴距方面占优，但在车身高度上依然最低，这说明它依然想保留操控的底子。

        外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，配置了LED侧转灯但没有侧置摄像头，这台车仅配备了倒车影像，而360°全景影像仅顶配车型才有。外后视镜支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能，比较实用。

        车身同色的门把手支持前排无钥匙功能（入门车型除外），提升了用车便利性。

        前后轮规格均为215/55 R18（入门车型为215/65 R16），搭配造型饱满的五辐铝合金轮毂，看上去十分 时尚 有精神。匹配的是主打静音和舒适性的普利司通泰然者系列轮胎。

        尾部造型圆润饱满，后风挡有一定的倾斜，并增加了顶部尾翼，车身在logo处水平线成为一个突出的高点，向下有明显的内凹的曲面，这样夜晚亮度较弱的情况下可以增加周围灯光的车身反光率，提升行车安全。

        后尾灯并未采用马自达3昂克赛拉上的双圆灯腔造型，取而代之的是单圆形和向前后延伸的修长灯带，夜间点亮效果依旧出色，打造独一无二的辨识度。

        底部采用了粗壮的黑色塑胶大包围，突出于车体之外，有几分越野车的感觉，底部采用双边共双出的圆形排气管布局。

        车厢内部，CX-30延续了马自达3昂克赛拉上的“减法美学”设计风格，打造出简洁和纯粹的驾驶座舱，让驾驶员更好地专注于驾驶本身。这种以主驾驶员为中心的环抱式布局，体现了马自达一贯的以驾驶员为中心的理念。

        支持上下+前后4项手动调节的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，造型干练握感饱满，尺寸小巧，触感也比较细腻。左侧多功能按键为多媒体系统控制，右侧则为定速巡航系统控制键（高配为自适应巡航），均采用黑银相间的按键，功能布置清晰。

        仪表盘采用较为传统的三圆盘造型，左右两侧表盘均为传统的机械指针表盘，中间表盘却是圆形的7英寸液晶屏幕，可以模拟出车速表，还可以显示各种车辆信息，屏幕的清晰度比较高，还有开机画面，总体来说体验也不错。

        空调控制区被布置在中控台靠下的位置，与空调出风口处于同一水平线，采用了分层造型和较小的屏幕，温度调节旋钮则很大，用起来比较简便。下方还配备有USB插口，左侧则为全系标配的无钥匙启动按键。

        挡杆台布局较为规整，采用了钢琴烤漆的底座，较长的挡杆把位于中央，较多镀铬点缀提升了精致感。前方设有开放式储物格和带翻盖的隐藏式水杯槽，后方配置了电子手刹和自动驻车，按键+旋钮组合控制的多媒体系统控制面板位于扶手前方，使用起来也很顺手。

        中央扶手箱开口较大，深度也可观，底部面积较为紧凑，中间设有隔板，个人认为取消隔板会更实用。内置USB接口、SD卡接口和12V电源，基本可满足前排用电需求。

        方向盘左后方设有驻车雷达、牵引力控制系统开关和自动启停开关按键，按键上方均设有指示灯，能够直观显示当前功能的开闭状态。

        中控台与门板采用环抱一体式的布局，两者之间有自然的衔接，而空调出风口被隐藏在前台下方，看上去更加简洁。车厢内的用料相当不错，有缝线的部分都是皮质，而其余也都是软质的塑胶，整个车厢的触感都是比较细腻舒适的。

        前排座椅采用皮质包裹（入门车型为织物材质），皮质柔软填充物饱满，坐垫和靠背有一定的侧向支撑。不过在调节上都是手动控制，除前后、靠背和高低调节，主驾驶座椅还能通过侧面的圆形旋钮来调节坐垫前端的高低，调整腿部支撑力的大小。

        后排座椅同样采用真皮材质包裹，坐垫和靠背足够宽大，但靠背角度较为平直，对于人体的贴合度略微欠缺。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为两拳，头部空间则为一拳，整体空间表现尚可。后排配备了带两个水杯架的翻折扶手和三个可伸缩调节的独立头枕。

        配置有地台式空调出风口，不过并未配置任何充电接口，加上隆起的地台，对于中间乘客的脚部空间有一定影响。

        除入门车型，其余车型均配备有电动天窗。

        尾厢两侧轮拱侵占了部分横向空间，纵向空间比较充裕，但可用高度一般，官方暂未公布容积，目测五人长途出行基本够用。后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后与地板基本持平，可以放置大件物品。为了方便取用，三角警示架被布置在右侧内壁上，也是很另类的布置。非全尺寸备胎被放置在地板下方，周围增加了泡沫块用以隔振。

        动力方面，CX-30全系搭载升级版的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机，最大功率116kW（158Ps）/6000rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm，匹配6速手动或6速手自一体变速器。这台发动机能够发挥出13:1的超高压缩比和自然吸气缸内直喷技术的优势，通过全新凹顶活塞，燃料精混三段式高压直喷技术，分层燃烧控制技术等多项技术革新，实现更为线性的动力输出和更低的油耗。

        底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均采用前置前驱布局。这台车后悬挂虽然结构上是非独立的扭力梁式，但却很不简单，它采用了马自达独创的SEB蝶形仿生后悬挂，有所谓的“第三类悬挂”之称，其核心是支撑两侧车轮的部分较为宽大提供更充足的刚性，而中央连接的横梁则是向中间逐渐变细的，犹如蝴蝶的形状。这种结构使它在过弯时有更好的平稳性，在平直道路上两侧车轮又有一定的独立性，将传统独立悬挂和非独立悬挂的优势结合到了一起。

        侃弟点评：

        相信不少朋友会疑惑同价位的CX-4和CX-30该怎么选，其实很简单，选新不选旧。目前马自达所有在售车型中，只有CX-30和马自达3昂克赛拉是7代车型，采用了魂动2.0设计理念，而其他车型虽经过小改款，但仍然是6代车型，采用的是魂动1.0版本。CX-30拥有典型的跨界风格造型，加高的底盘使它更接近SUV，而车厢布置也更简单更有设计感，用料方面也很下本钱。升级的发动机和很有技术含量的后悬挂，使得这台车在操控性上依然保留了马自达灵敏易控的特点，在弯道中驾驶尤其让人喜爱。

搭载2.0L发动机，马自达CX30申报图曝光，由长安马自达国产！

       一汽奔腾B50

       优点：外观拉风低配低，风阻系数还算不错！~配备了日本爱信公司生产的6速手/自一体变速箱，这已逼近中级车级别了，增加了换挡顺畅和行驶的平顺性~！悬挂方面采用了双横臂式前独立悬架和E型多连杆式后独立悬架结构，使其具备卓越操控稳定性与过弯的稳定性和操控性，底盘采用了轿跑车的底盘，这也是性价比之处~！还有配置方面也很厚道，配备这定速巡航~遥控中控锁~4辐多功能方向盘~自动空调~电动天窗~皮质座椅等。。。。

       缺点：底盘过低，某些路况通过性不太理想~！如此外观配合其发动机的动力，看似有点小马拉大车的感觉~！内饰太过平凡了！~

       荣威350

       优点：外观不用说，乍看还跟进口车一样！~钣金工艺是其他国产车无法比的,相当成熟~！丰满的车身+大轮毂，已经很吸引人了！~内饰做工比其他同级国产车也是很不错的~！车身厚实，做工优良，安全系数也相对较高~

       缺点：发动机噪音偏大，耗油有也点偏大！~车身漆不耐久，需多保养~价格也较贵！

       长安逸动

       其实逸动和CX30不是同一等级的车型，逸动是属于中级轿车，而CX30和以上两款车型都是紧凑型轿车，没有什么可比性~！

       优点：内饰霸道、外形大气~！自主研发的新型发动机、室内噪音很小、轴距够大、空间很宽敞，座椅舒适、配置齐全 ，发动机1.6DVVT新技术、省油方面算理想~！手动高配置还有GPS~倒车影像~侧气囊~侧气帘等等。。。性价比很不错~！

       缺点：内饰用料还是有待完善~国产车的钣金工艺确实如此，但比起其他车型还算合理！~其他方面嘛，因为是新车，还有待发觉，暂不好下定论~！

       CX30

       优点：外观时尚，风阻系数同级车中最低！~空间也是同级中最大的！舒适度还算不错！~钣金一般但用料厚道，低碳版配有STT智能节油系统（详情请百度百科），这是同级车中所没有的！~

       缺点：配置一般，起步有点肉！~轮毂较小（195/65/R15）内饰做工虽好但用料一般，除最高配置外其他配置只配备织物座椅~!

       总结：

       B50：轿跑外观，安全一般

       350：国产车，进口标，安全方面还可以

       CX30：外部钣金虽然很一般，但防撞梁什么的一应俱全

       逸动：等级不一样，比起前三部各方面也略高一筹~但比起同级车型还不算出众！~

长安CX30的详细配置

       此外，马自达CX30海外版官图发布时，国内消费者就非常关注，尤其是对于新车引入国内到底是一汽马自达还是长安马自达国产充满好奇。今日（1月14日），《车壹圈》从工信部获悉了一组马自达CX30申报图。新车基本延续了海外版的造型设计，搭载了一台2.0L自吸发动机，最终由长安马自达国产。下面，就跟随圈哥来进一步了解一下新车的情况吧！

       从申报图来看，马自达CX-30依旧采用了家族式的造型设计，熟悉的蜂窝状的进气格栅，搭配犀利的前大灯，看上去更加具有攻击性；前脸的下沿采用了宽厚的黑色装饰，给人一种车身更高的视觉效果。

       车尾轮廓厚重且圆润，环尾窗的扰流设计与CX-5、CX-8等车型在风格上保持一致；比较有意思的是，尾灯采用了更加修长的设计，且尾灯组由不完整的环形与条状灯带组成，看起来十分独特；尾部还取消了镀铬装饰条，看上去层次感没有那么强；双排共两出的排气设计，看上去也更加运动。

       车身尺寸方面，马自达CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653?mm；从车身尺寸上来看，新车介于马自达CX-4（轴距2.7米）与马自达CX-3（轴距为2.57米）之间。

       内饰配置方面，目前没有太多信息的透漏，但从工信部申报信息来看，诸如侧面摄像头、前摄像头、天窗、行李架、前/后驻车雷达、轮辋等都可以进行选装。但参考海外版的设计，圈哥预计，诸如偏驾驶员的中控设计、非对称式空调出风口、悬浮式中控屏等配置应该不会落下。

       动力上，新车将搭载一台2.0L自吸发动机，其最大功率为116KW，满足国六标准，百公里综合油耗为6.1L。圈哥预计，官方后期不排除会推出2.5L自吸发动机，最大功率为141KW；与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

       《车壹圈》认为，从工信部的申报信息来看，马自达CX30由长安马自达进行国产，这也意味着长安马自达SUV产品谱系进一步完善。从目前新车的信息来看，新车外观时尚运动，空间比CX-3更大，参考CX-4与CX-3的价格，圈哥预计，马自达CX30的售价很有可能介于11-16万之间，届时将进一步与本田XR-V车型竞争。大家看好马自达CX30吗？欢迎评论区留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cx30质量怎么样

       详细配置：

       主要参数 长/宽/高(mm) 4450/1800/1475，1505 轴距(mm) 2650 轮距（前后）(mm) 1500/1487 最小离地间隙(mm) 118（满载）/138（空载） 油箱容积(L) 58 整备质量(kg) 1325 发动机型式 JL475QK16气门全铝合金发动机 排量(mL) 1590 压缩比 10∶1 最大功率(kw) 78 最大扭矩(N.m) 151 最高车速(km/h) 170 油耗(L/100km) ≤7.3 （综合油耗） 变速器型式 5MT 转向器型式 齿轮齿条式液压动力辅助转向系统 悬架（前/后） 麦弗逊式独立悬架/扭转梁随动臂式半独立悬架 轮胎类型与规格(km/h) 195/65 R15 主要配置： 1.6L MT

       舒适型 1.6L MT

       时尚型 1.6L MT

       豪华型 1.6L MT

       运动型 1.6L MT

       时尚低碳版 1.6L MT

       豪华低碳版 熏黑晶钻、炮筒式运动组合灯饰 ■ ■ 超大、超靓、超节能LED后组合灯 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 电动可调外后视镜带转向灯 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 动感铝合金轮毂 ■ ■ ■ ■ ■ 车身镀铬装饰件 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 双开启模式电动天窗(一键开启） ■ ■ ■ 行李架 ■ ■ 蓝黑/红黑运动内饰 ■ HHRB高刚性吸能式笼形安全车身 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 带防撞钢梁的吸能式保险杠 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 内置式四门高强度防撞钢梁 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 高强度顶篷横梁设计 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ABS防抱死制动系统 ■ ■ ■ ■ ■ ■ EBD电子制动力分配系统 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 四轮碟刹 ■ ■ ■ ■ ■ 驾驶席安全气囊 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 副驾驶席安全气囊 ■ ■ ■ ■ ■ 角度可调、吸能式转向柱 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 驾驶员安全带未系提示 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 车门开启警告灯 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 车门未关报警系统 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 中控门锁带报警功能、寻车功能 ■ ■ ■ ■ ■ 电子防盗系统 ■ ■ ■ ■ ■ 前大灯未关提醒装置 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 防眩目内后视镜 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 两段式四门遥控中控门锁（带智能自动再闭锁功能） ■ ■ ■ ■ ■ ■ 后门儿童安全锁 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 后风窗雨刮 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 后窗除霜除雾装置 ■ ■ ■ 四探头倒车雷达 ■ ■ ■ ■ ■ 快闪超车功能 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 四门电动车窗 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 高效率手动空调 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 带化妆镜和票据夹、可侧翻 ■ ■ ■ ■ ■ 方向盘娱乐控制系统 ■ ■ ■ ■ ■ 驾驶席座椅手动6向调节 ■ ■ ■ ■ 前后排活动头枕 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 后排座椅6/4可分可折叠 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 4扬声器 ■ ■ ■ ■ 6扬声器 ■ ■ 四门门侧置物格 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 中控箱带茶杯托 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 后排中央扶手和杯托 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 智能寻车系统遥控钥匙 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 遥控开启后备厢 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 电控加油口盖锁 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 单碟CD+MP3输入端子+收音机 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 行李箱灯 ■ ■ ■ ■ ■ ■ 烟灰盒（前）/烟灰盒（后） ■ ■ ■ ■ ■ ■

       根据查询今日头条得知，长安CX30是长安汽车推出的一款SUV车型，质量方面整体上还是比较不错的，具有较好的性价比。

       1、采用了长安汽车自主研发的BlueCore发动机，具有动力强劲、经济环保等优点。

       2、车内空间较为宽敞，有不错的乘坐体验和驾驶感受。

       3、长安CX30还配备了多项安全辅助功能，如盲区监测、倒车影像，增加了安全性。

       好了，关于“长安汽车cx30带天窗怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安汽车cx30带天窗怎么样”，并从我的解答中获得一些启示。