富康汽车刹车_富康汽车刹车片多少钱

富康汽车刹车_富康汽车刹车片多少钱

       富康汽车刹车是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.��������ɲ��

2.我的途安2.0的刹车时经常会听到异响？

3.关于车的档位和升档降档

4.科目三考试靠边停车的问题解答

5.富康汽车保养规范有哪些

��������ɲ��

       东风雪铁龙新爱丽舍，手动舒适7万左右，挺适合的。我才买一个月。

       1.质量源自老富康，那是刚刚的，绝对值得信赖。

       2.安全性能也不错，博世8.1刹车系统跟高级车一样，我实际使用中确实不错，前半程比较软，但是后半程很有力的，车身扎实，跟日本车比不是好一点半点。

       3.发动机是神龙全球通用的1.6L高转速发动机，还是很不错的，尤其是高转速表现，动力澎湃有力！

       4.油耗看的网上评价，应该不错吧，我才跑了几百公里了，呵呵，油耗不做参考啊。

       5.车型一个人一个眼光，你自己看吧，我觉得挺好看的，呵呵。空间还是不错的，在紧凑车中绝对算舒适的了。

我的途安2.0的刹车时经常会听到异响？

       为啥一年检各种毛病就出来了

       提起年检估计很多车主又要拍桌子了。因为在很多人看来机动车年检无异于对爱车“动刑”，车主心疼不说，有些车平时开着啥事儿也没，但是年检完各种毛病都出来了。所以“年检就是毁车”的说法也逐渐流传开来。

       但年检真的是毁车吗？其实并不一定。那为什么有些车年检完总出毛病呢？今天咱们就来聊聊这个话题。

       1、正常的“毛病”

       有些问题不算“毛病”，而是年检特殊的操作让汽车的电脑系统察觉到异常，从而出现“谎报军情”的情况了。

       最常见的就是年检完以后ABS故障灯突然亮了，甚至一些车的ESP故障灯也会点亮。这一般都是尾气检测时出的问题。

       因为一些车检测尾气时驱动轮要上滚筒，检测过程中驱动轮转速很高，而从动轮一动不动。ABS控制系统肯定慌了：怎么前轮转这么快，后轮传感器却一点信号都没有呢？这还了得？于是赶紧给你亮个故障灯，同时ABS和ESP的功能也会受限制，无法启动了。因为在无法判断车轮转速的情况下电脑是不敢贸然去干涉刹车的，万一出点意外的话厂家是要担责的。

       出现这种情况该怎么办呢？首先要告诉检测站的工作人员，让他们知道车出问题了。哪怕我们知道原因也要说，这是为了充分保障我们的权益。

       然后你立刻熄火，再重新启动发动机，然后开着车在检测站兜几圈，一般重新启动后ABS系统会再次进行自检，当检测到四个车轮的轮速传感器信号恢复正常后故障灯就会消失了。这时候我们就可以直接走人了。如果灯还亮着，那有可能就是真出毛病了，这时候就要跟检测站掰扯一下了。

       2、真故障

       年检时出现真故障的情况也很多，这些都是货真价实的毛病，肯定要找检测站要个说法的。比如一些车检测时发动机爆缸了、冷却液管子漏水了、发动机高温了，这都是有可能出现的。汽车在检测时出现这些严重故障有两方面原因。

       一方面是检测员未按照规定流程或者标准去检测。

       比如测尾气时没有在车头放置散热风扇，导致一些车在检测时出现高温。比如用双怠速法测尾气时在预热阶段转速踩得太高，导致发动机出现意外损坏，这都是有可能的。

       不过也有一些情况虽然是操作员造成的，但操作员并没有主观恶意。比如我有一次帮亲戚去检车，结果手刹拉线给弄断了。这和检测方式有关，当时用的是平板检测台，检测时先开着车在平板上行驶，然后猛拉手刹。由于这个检测站是新开的，为了招揽业务检测员都可卖力，为的就是尽量提高通过率，给车主减少一些麻烦，第一回我的手刹没过，第二次检测时检测员把吃奶的力气都使出来了，结果就把手刹拉线给弄断了。说实话这也不能怪人家。

       另一方面就是汽车本身就存在一些小毛病，只是日常用车强度低，所以勉强支撑着不出问题。而年检时汽车工作强度明显增加，这时候就容易出问题了。

       比如有的车散热器太脏了，散热效果不好，但平时都是上下班代步，发动机发热量不大，所以没啥问题。但检测时发动机负荷提高了，散热就容易跟不上，自然容易高温。比如有的车排气管悬吊胶套老化了，检测时发动机高转速工作震动剧烈，结果胶套破裂，排气管可能就直接掉下来了。

       曾经我开着我哥的老富康去检车，结果在测刹车的时候由于刹车太猛，雾灯直接给震掉下来了，这放在平时谁敢信？

       总的来说检车本身并不会对汽车造成损害，但随着车龄的增加，汽车难免会出现一些零部件的老化或者暗病，这时候高强度的检测必然会使车辆的一些潜在问题暴露出来。虽然从表面来看汽车是受损了，但从另一方面来说也算是对汽车进行了一次彻底的问题排查。

关于车的档位和升档降档

       可能的情况和处理：

       1.如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。

       2.如过是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误，还要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片片之间。

       3. 如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

       4.如果是丝丝声，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。

       5.如果响声是持续的，要检查有没有拖刹，制动卡钳复位不良会导致刹车盘与刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

       刹车出现异响继续使用会导致刹车片磨损完之后刹车片的铁片直接磨损刹车盘，导致刹车盘损坏。同时也会导致刹车分泵内部的活塞回位不好。严重的会导致车辆的刹车系统失灵。

       这时就需要同时更换刹车片，刹车盘和刹车分泵了。得不偿失。所以建议车辆刹车有异响就马上去检查。不要继续使用车辆。

科目三考试靠边停车的问题解答

       以富康汽车为例。全国驾校大部分教练应该是富康。富康有六档，一档、二档、三档、四档、五档、倒档。前五个档位为前进档，倒档管后退。大多数手动挡车辆应该有类似的档位，但倒档的位置和操作方式似乎有些不同。有些车比如风云的倒车档和富康的不一样。

        关于车的档位和升档降档

        以富康汽车为例。全国驾校大部分教练应该是富康。富康有六档，一档、二档、三档、四档、五档、倒档。前五个档位为前进档，倒档管后退。大多数手动挡车辆应该有类似的档位，但倒档的位置和操作方式似乎有些不同。有些车比如风云的倒车档和富康的不一样。升档和降档& # 8212；?关于档位的体验(主要来自整个驾校最有经验的开了30年车的司机，自己的驾驶经验和一些老司机的建议)个人觉得新手司机熟悉和接触档位非常重要，档位分为升档和降档。

        升档： 这个对老司机们来说是菜的不能再菜的问题，但是事实上，很多超菜鸟并不知道为啥要升档。我的理解就是，所谓的挂档就是要让车速和档位匹配，这样才能获得足够的动力和省油并省发动机。 有些情况下要升档，当车起步的时候，一般用一档，因为在发动机转速一定的情况下，一档车的力气最大，起步后加油加速跑一段时间，速度提升上去了，所需要的推动力也没那么大了，就需要升档，因为如果继续在一档跑虽然也可以，但是油耗会非常大，而且发动机声音巨大，所以这时候就要挂二档，依此类推，每当速度提升倒一定的数值，就需要升到合理的档位以匹配车速。关于升档，师傅是这样教的，给大家参考： 一档起步，踩住油门加速，速度稍微起来一点就可以上二档，踩住油门继续加速，到三十左右上三档，四十上四档，五十以上就挂到五档接着就把着方向随便跑就行了。有些情况下要减档： 其 实减档的道理和升档一样，还是说要用合理的档位去匹配车速，当你在特定情况下需要减速的时候，比如降到了四十公里一下，就需要减档了，不然车速已经降到的情况下仍在五档，车子就会抖动，这时候就算把油门踩到底速度也起不来，还会当当当当的敲缸，如果师傅脾气大一点，这时候一般就会劈头盖脸的一顿大骂，残啊。。。关于降档： 车速降低到四十以下的时候，从五档降到四档，速度再降低一点，就再降到三档，如果你是主动要降档的，那么再每次降一个档位之前都需要踩一下刹车，不要强行挂档，不然可能会损坏变速箱。

        关于车的基本构造和起步

        驾校车基本都是手动挡(因为手动挡便宜)，手动挡车的主要操作装置是离合器踏板、刹车和油门踏板。我们开车时能操作的基本上就是 方向盘 、离合踏板、刹车踏板和油门。离合器踏板在最左边，离合器的作用是在发动机运转时控制汽车是否通电。当离合器踏板踩到底时，即使发动机在工作，档位还在，汽车也会失去动力。当离合器抬起时，发动机的动力会传递给驱动轮，然后在等待公交车时就会有动力。三个踏板中间的是刹车，右边的是油门。平时老师教左脚控制离合，右脚控制油门和刹车。不能乱踩，因为左脚习惯踩离合再踩油门刹车，会很难数。驾驶时，在升档和加速时，将右脚放在油门上。当车速足够快或者遇到复杂路段时，以右脚跟为轴踩刹车，这样可以随时处理情况，确保安全。菜鸟最常见的错误就是喜欢缩回脚，这是非常危险的，驾考是绝对不允许的，因为这样的话，在紧急情况下需要刹车的时候，可能会匆忙出错，找不到刹车的位置是很危险的。正确的方法是左脚靠近离合器，右脚靠近刹车或油门。第一次上车的时候，完全没碰车，不知道怎么让车走。当时师傅直接让我坐在驾驶座上，说了挡位，然后直接把第一挡抬起离合器就把车开走了。根据后来总结的经验，一般来说驾校考试要求的标准起步流程是这样的。驾校师傅教的标准起步流程是:换挡(一档)、鸣笛(鸣笛警示周围)。我要出发了)，打开转向灯(打开转向灯告诉后面的车)，看 后视镜 (确定后面是否有车来，避免危险。驾驶驾照时这个动作是必须的。我们这里的要求不仅仅是看，还要把头转过去，否则可能会直接判定你不合格。)油门(踩下离合器，轻轻踩油门，基本在1,500 rpm。这样做的目的是防止发动机转速过低时，发动机在起动时被窒息而死。有些汽车可以在平地上行驶，而不需要松开节气门的离合器。据师傅说，这是不正常的，属于高怠速)，松开离合器(半抬离合器，感觉车身开始晃动，车前有举升的感觉，然后等车有动力了，再放开)放开刹车(放开手刹，。

        关于车的档位和升档降档 @2019

富康汽车保养规范有哪些

       科目二才有上坡停车的问题，也就是定点停车和坡道起步，科目三没有涉及上坡路面停车问题。如果你科目二已经通过，那么科目三靠边停车的问题就简单了，可科目二坡起的对点方法一样，以保证在30cm以内。我知道富康车的对点方法，一般用雨刷器根部与马路牙子对齐，车正停车即可。

       　1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”

       　2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。

       　3、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”无特殊情况，考官会叫你起动。

       　4、起动检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，踩住刹车，就报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。

       　5、起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯 ，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。

       　6、斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行. 待行人通过后再起步通行。7、遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。

       　8、间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里.这个一定要注意，跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。 学校附近禁止鸣喇叭. 遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。

       　9、公交车站要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线，

       　10、超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。注意事项：打灯后三秒才能够变更车道超车。

       　11、掉头要走靠内侧的'车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。

       　12、科目三路考考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。注意事项：先放离合，再放刹车以防溜车。

       　科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项，当时教练跟我们再三强调的，不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官！这些做到就大功告成了。

       那来的规范啊。 厂家是有规定保养有几项，到4S店就不一定给你做足，

       我的车一保就换了机油和滤芯，我问其他的不用换吗？4S经理说二保在换，现在换浪费。

       车辆一级保养检查项目

       一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

       二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

       三、 检查制动器及离合器液面位置。

       四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

       五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

       六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

       七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

       八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

       九、 检查汽车尾气排放是否达标。

       好了，今天关于“富康汽车刹车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“富康汽车刹车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。