北京现代瑞纳汽车之家_北京现代瑞纳汽车之家报价

北京现代瑞纳汽车之家_北京现代瑞纳汽车之家报价

       您好，很高兴能为您介绍一下北京现代瑞纳汽车之家的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.新款现代瑞纳正式上市 售价区间为4.99-7.39万元

2.北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

3.便宜合资车又出新款，配置增加仅4.99万起，国六标准！

4.5万块就能买的合资车，究竟值不值得买？

新款现代瑞纳正式上市 售价区间为4.99-7.39万元

       近日，据官方消息，北京现代2020款瑞纳正式上市。新车共推出7款车型，指导售价与老款车型保持一致为4.99-7.39万元。

       外观方面，新车在外观及内饰方面并没有较大变化，主要针对配置方面进行调整。

       配置方面，新车增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

       动力方面，新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

       探店在本月现代汽车推出看新款现代瑞纳来竞争市场了，新车的售价区间为4.99-7.39万元，现代瑞纳在刚进入国内汽车的一段时间内都能交出不错的答卷，这次也是一款小改款车型，显然现代汽车对于这款车型还是有着一定的期待的，毕竟作为代步轿车还是一个很不错的选择，个人推荐的是2020款?1.4L?手动焕新版，毕竟选择这个款车型主要为了省油。

       今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款现代瑞纳目前店内有现车，暂无现金优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       外观方面，采用家族式的倒梯形进气格栅设计，富有活力的外观也不会带来廉价感。车侧主打简洁圆润的车身线条，是一台家用车基本的朴实风格。

       内饰风格上，全新瑞纳以实用性角度出发，中规中矩的设计非常适合家用，三幅式多功能方向盘握感舒适，搭配布局合理的中控区，实用性能还是很不错的。

       新款的现代瑞纳的动力上提供的是1.4L发动机，传动上匹配的是5速手动和4速自动变速箱，发动机符合国六排放标准，最大输出功率为95马力，峰值扭矩为132牛·米，个人推荐手动挡车型。

       总结：新款的瑞纳虽然升级改版，不过在市场价格上的定位依旧还是非常的亲民，低配版车型不足5万，可以说作为上班族来讲还是一个非常不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

便宜合资车又出新款，配置增加仅4.99万起，国六标准！

北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。

下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%。

瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意。在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。

在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。

瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

5万块就能买的合资车，究竟值不值得买？

       随着汽车国六标准的实施，价廉物美的合资小型轿车也越来越少。例如：畅销了将近20年的雪佛兰赛欧已经停产，多年的小型车销量冠军本田飞度仅提供国五车型，经典小车大众polo涨价至A级车的价格水平，丰田致炫和致享因取消1.3L车型而导致起售价大涨，起亚焕驰因取消“丐版”车型使得购车门槛增加了5千元。不过有一款刚刚推出年度改款车型的小型轿车“加量不加价”，虽然配置有所增加，但价格保持不变，成为真正最便宜的合资车，这款车就是现代瑞纳。

       现代瑞纳最早2010年推出市场，至今面市将近10年时间，凭借紧凑的外观销量也曾风靡一时，月销量可以维持在七千辆左右的水平。不过随着官方重点扶持新推出的现代悦纳，瑞纳逐渐淡出市场，销量大不如前。随后现代重新重视瑞纳，全新瑞纳于2017年推出市场，定价大幅下调2.4万辆，销量开始回暖，2019年销量达到50763辆，在去年底小型车销量排行榜中可以排名第四位。

       春节过后，2020款现代瑞纳于2月7日正式上市，新车外观内饰不变，对配置进行了升级，定价依然为4.99-7.39万元，并能够满足国六排放标准。作为刚刚上市的换代车型，2020款瑞纳暂未提供优惠，而老款车型则提供少量优惠，以上海地区为例，终端优惠在2千元左右，起售价为4.79万左右。自动挡车型售价为6.59-7.39万元。

       2020款瑞纳在外观尺寸上没有变化，长宽高依然为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰的长宽高4420/1700/1490mm和轴距2550mm相比，尺寸相差不大。在实际的乘坐体验上，身高1.80米的体验者坐进驾驶位，头部空间为三指左右；来到后排，头部空间同样有三指距离，腿部空间为一拳四指，表现不错。全新瑞纳采用的织物座椅填充物较为柔软，整体乘坐感受不错。

       外观上，全新瑞纳依然采用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅采用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感。相比之下，全新瑞纳尾部造型更加短小，并且造型非常朴素。尾灯组只在内部结构上采用回型设计，隐藏式排气设计也算是全新瑞纳的一大特色。

       内饰上，2020款瑞纳仍然以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。2020款瑞纳部分车型还增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

       配置上，以入门级的2020款?1.4L?手动焕新版为例，指导价4.99万元，主要配置包括前排气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、织物座椅、2喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，配置比较简单，多媒体配置基本空白，要求不高的话也是可以使用的，毕竟这款车的价格算是非常低了。

       推荐选择2020款?1.4L?手动焕彩网联版，贵8千元，指导价5.79万元，配置要丰富很多，相比入门级车型增加了倒车影像、铝合金轮圈、多功能方向盘、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、4喇叭、车前雾灯等。与相近价位的吉利帝豪相比，这款瑞纳的配置更加丰富。

       动力方面，2020款瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。

       如果您的购车预算是5-7万元，您会选择现代瑞纳吗？还是选择相近价位的起亚焕驰、吉利帝豪或吉利远景等车型？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在我们普通消费者的眼中，购买一辆合资车似乎永远都比买一辆国产更加的让人心动。毕竟，合资车不仅有着更为靠谱的技术和售后以外，在油耗方面也十分的让人满意，不过可惜的是，同级别车型中合资车的价格往往比国产车都贵上不少，所以不少人都因为价格的原因而选择了国产车。但是，如果有一款合资车只要5万就能买的话，你会心动吗？

       5万块的合资车，实力如何？

       作为一款主攻低端家用市场的合资车，北京现代瑞纳4.99万元的起步售价确实能够在很大一定程度上吸引到消费者。并且在迎来了新款全新车型后的2020款现代瑞纳也依旧是4.99万元的起步售价，最高配置也仅需7.39万元，整个价格完全出乎我们的预料，颠覆了我们对于合资车型价格较贵的看法。那么，这款车型的实力如何呢？

       从外观上来看的话，虽然此次全新2020款现代瑞纳视作为年度改款车型上市，但是外观上面的变化并不大。整体的外观设计还是保持着原有的小型家用车风格，不论是大灯还是进气格栅都与之前的车型差不多，唯一不太一样的地方就在于雾灯区域了。老款低配车型中的相同部位只是一个装饰，而现款车型却将之变成了标配，其余地方则与现款车型相同。不过就冲着这个价格，外观方面也不好有太多的要求。

       除了外观上增添了一部分东西以外，2020款现代瑞纳在配置方面也增加了几样十分实用的功能，包括车身稳定系统、胎压监测以及电动天窗。虽然说这些配置在其他车型中都是该有的配置，但在这个价格的车型当中，现代瑞纳还算是十分良心了。

       动力方面的话就稍微弱了一点，全新2020款现代瑞纳依旧搭载的是1.4L的自吸发动机，最大功率为95匹，匹配了5速手动和4速自动变速箱。不过这款发动机还是有所升级，不仅满足了全新的国六排放标准，还在油耗方面有所提升。当然，总体来说的话，2020款瑞纳的车型实力还是对得起这个价格，还在以前的基础上增添了一些实用的配置，在5万块级别的车型中还是非常不错了。

       车型实力不错，为何就是火不起来？

       虽然说现代瑞纳无论是车型实力还是价格方面都非常的不错，但是在市场中的表现却一直都不温不火，纵观2019年现代瑞纳车型的销量来看的话，我们可以发现购买它的人并不多。全年4.46万的销量在小型家用车领域并不算多，甚至还比不上一些国产车型的销量，难道说一款合资车在大家眼中的竞争力还没有一款国产车强吗？

       其实也难怪大家会如此选择，在5万-10万级别的家用车市场中，国产车型确实太多了，并且各种各样的设计以及配置都能搭载，可以说在这一领域中真的是国产车的天下，现代瑞纳在其中除了超高的性价比以外确实显得有点平平无奇。

       当然，也不是大家不愿意购买合资车型，而是大家都习惯了合资车型高价高品质的风格，所以低价的合资车反而会没有人购买，毕竟一分钱一分货的道理已经深入人心了。再一方面的话，经历了去年的车市寒冬以后，不少的合资车型也基本上下探到了10万级别，对于国人来说，10万级别车型分期与5万级别车型全款哪一个更加诱人这个问题的答案是显而易见的，所以现代瑞纳自然就逃不出难火的命运了。

       小编语

       虽然说现代瑞纳的销量确实不怎么样，但也不是说明它不值得购买，主要还是因为这一部分市场的消费者都已经转移到了更高一级的市场了，而现代瑞纳却还在5万级别市场中死磕，销量不佳也是理所当然的事情了。如果你有5万块钱的话，你会选择买现代瑞纳还是购买更高级别的车型呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京现代瑞纳汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京现代瑞纳汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。