比亚迪宋七座车型及价格_比亚迪宋七座车型及价格二手

比亚迪宋七座车型及价格_比亚迪宋七座车型及价格二手

       比亚迪宋七座车型及价格是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.比亚迪宋MAX升级版变了什么？对比传祺GM6谁更值

2.通勤出游两不误，3款优质自主MPV推荐，10万左右就能买

3.10万就能买7座 春季出游选这几款车准没错

4.2021款比亚迪宋经典版正式上市 售价6.98万起

5.最新口碑质量榜单这5款车型可以放心买

6.实力几斤几两 长测比亚迪宋MAX7座版

比亚迪宋MAX升级版变了什么？对比传祺GM6谁更值

       如今10万级的家用MPV车型越来越多了，尤其中国品牌在近几年里推出一些性价比颇为出色的车型。今天咖哥就给大家介绍比亚迪推出的宋MAX这款车型，8月1日，该车迎来了改款车型：宋MAX升级版的上市，正如其名称升级版一样，新车对外观内饰及配置均有提升，动力上继续搭载1.5T发动机，共推出4款车型，售价区间为9.48-12.48万。那么这款新车到底变了些什么？和同级的广汽传祺GM6谁更值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       比亚迪宋MAX升级版变了什么？

       首先在价格上整体有所上涨，比亚迪宋MAX升级版相比2019款宋MAX售价区间7.99-12.99万元变为9.49-12.48万元，车型进一步精简，且仅有一款手动挡7座车型，起售价格提高了1.5万元，顶配车型降低了0.51万元，并继续提供六座和七座车型。

       以入门版为例：虽然价格上涨了上涨1.5万元，但配置上多了前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、座椅由织物升级成仿皮、10.1英寸具备导航功能的触控屏、车联网、OTA升级、4喇叭升级成6喇叭、卤素大灯升级为LED矩阵式远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶席车窗一键升降功能、车窗防夹手功能和后视镜加热配置，却减少了车内PM2.5过滤装置。（配图为：外形官图内饰实拍图）

       外观层面，宋MAX升级版前脸继续延用了比亚迪"Dragon?Face"家族化设计语言，并融合了最新的设计语言，两侧全新"龙须"设计以镀铬亮饰条为装饰，新车还取消了两侧的雾灯，并对前包围进行了重新设计。车身侧面车门下方以及前后包围增加了银色镀铬装饰件。尾部圆形比亚迪"宋"字车标更换为"BUILD?YOUR?DREAMS"的字母标识，尾门上方的扰流板以及后保险杠也都经过了重新设计。

       由于前后包围有所调整，新车的尺寸上也有所变化，其长宽高为4710/1810/1680mm，车长增加了30mm，轴距依然为2785mm。

       宋MAX升级版在内饰细节上也进行了升级，中控台及两侧门板处新增了哑光拉丝饰板，使用了全新样式运动方向盘造型。最大亮点就是中控区域使用了一块12.8英寸自适应可旋转Pad大屏，内置了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，此外，新车还全系标配新增了手机NFC车钥匙，即使在手机息屏、没电、没信号的状态下，车主仍可实现解锁、启动车辆的操作。

       顶配车型增加了L2级智能驾驶辅助系统，提供自动跟车、转向修正、交通标志识别等10余项功能，同时还搭载了360°高清透明全景影像，让用车更加安全。

       前排主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节，副驾驶为全系手动调节，座椅填充物柔软，整体舒适度表现也不错。提供六座和七座布局，配图车型采用2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和背部角度调节，舒适度与前排也保持一致。

       后排设有独立的空调控制区和两个USB接口，为了使第三排座椅放倒后能形成平面，第三排座椅坐垫较薄，靠背角度较陡，舒适性明显不及前两排，咖哥觉得也只够应急乘坐使用。

       动力方面，宋MAX升级版继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为245N·m，满足国六排放标准。传动系统，与之匹配6速手动以及6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

       和同价位传祺GM6相比，谁更值得买？

       越来越多的中国品牌MPV车型普遍把价格控制在了10-15万这个区间，咖哥拿和宋MAX升级版和价格相近的同级别传祺GM6车型做个对比，看看谁更值得买？

       我们将指导售价控制在12万元以内，分别对比指导售价为11.48万元的宋MAX升级版1.5T自动尊贵型7座和指导售价为11.98万元的传祺GM6?2019款270T自动精英版（七座）国六版车型。

       通过对比可以看到，两款售价接近的车型比亚迪宋MAX升级版虽然1.5T发动机在动力上比传祺GM6稍微逊色一些，且匹配的是6挡双离合变速箱，但是宋MAX升级版在主/被动安全配置以及多媒体配置上可以说领先传祺GM6不止一个台阶。

       相比传祺GM6，宋MAX升级版在主/被动安全配置上，多出了360度全景影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、蓝牙/NFC车钥匙、无钥匙启动、远程启动等。多媒体配置上，使用了更大尺寸的10.1英寸显示大屏，内置的DiLink智能网联系统在功能上也更丰富，并且具备车联网及OTA升级。此外，在灯光配置上宋MAX升级版也是采用了LED矩阵式光源大灯组，而传祺GM6依旧采用的是卤素光源。

       最后，虽然比亚迪宋MAX升级版起售价有所上涨，但消费者实际获得的配置也将更加丰富，尤其和同级别车型传祺GM6相比，在多媒体系统方面领先不少，但是比亚迪也缺少发动机启动、自动驻车、陡坡缓降等辅助操控配置，还有进一步提升的空间。综合来说，若您在乎MPV的颜值及多媒体配置等方面，比亚迪宋MAX升级版还是一个不错的性价比之选！大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通勤出游两不误，3款优质自主MPV推荐，10万左右就能买

       说起比亚迪旗下的车型，你会想起什么车型？是素有"公路坦克"之称的比亚迪F3？是丐版都能5.3秒破百的比亚迪唐DM？又或者是座椅选择多样化的MPV比亚迪宋MAX呢？今年3月中旬比亚迪旗下再添一员"大将"，颜值比哈弗M6大气，厂商指导价为6.99万-8.99万元，被一些车友称为6.99万的"性价比好车"，它就是全新上市的比亚迪宋经典版。

       比亚迪宋经典版上市一周的时间就收到了全国各地超过3000辆的订单，说明这款国产好车被认可了，新车长宽高轴距分别为：4600x1830x1700x2660mm，定位于5门5座紧凑型SUV。新车前脸融合了龙脸造型，音节立体式悦动格栅轮廓宛若龙嘴，精致龙须贯穿车头，和中央的篆字"宋"字LOGO巧妙结合，让车标成为了亮点，并有效的营造出了前脸层次分明的视觉美感。

       与此同时，新车还装备了晶钻星光悬浮LED大灯和霓光炫彩无缝贯穿式尾灯组，点亮后辨识度非常之高，车身侧面采用了动感流体觉醒设计，"龙须"线条由车头往后延伸，在车侧形成向前俯冲的时光觉醒双锋线。这些细节设计综合起来给新车颜值提升了一个档次，而这些惊艳的设计则是出自于国际顶尖设计大师沃尔夫冈·艾格和他的团队所打造。此外，也有不少的网友留言道：希望比亚迪能出百家姓的车。

       进入内饰，首先引入眼帘的是10.1英寸固定Pad搭载亿连手机互联APP，支持四大车机互联功能的同时，反应速度和清晰度都值得好评。车内搭载了PM2.5高效滤网，可以免费升级车规级CN95高效空调过滤器，创造了清洁干净的出行空间，保障了家人出行的健康，这对于空气质量不佳的城市来说的确是一个非常实用的功能。

       比亚迪宋经典版得益于2660毫米的轴距，4600毫米的车长，当后排座椅放倒后，形成了一个较为平整的空间，作为车主临时应急休息或者乘载大型物件的时候，能提供了不小的帮助，这些也是售价更高的小型SUV本田XR-V、丰田奕泽这些合资车无法给予消费者相同的用车体验。

       行驶质感方面，新车全系标配了前麦弗逊式独立悬架＋后连杆式独立悬架的组合，由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克精心的调校，让这套底盘兼顾运动的同时又不会失去舒适性，给予了驾乘人员平稳且舒适的乘坐体验。

       动力性能方面，新车全系都是搭载了一款1.5T全铝合金四缸发动机，最大功率118kw马力160匹，最大扭矩245牛米/1600-4000rpm。比起售价相近的长城哈弗M6的1.5T发动机的动力表现更好，油耗更低。

       值得一提的是，比亚迪宋经典版这款发动机是世界知名内燃机研发公司AVL提供加专业技术支持优化发动机，噪音比起优化前降低了3分贝以上，同时AVL这台发动机开发了350巴缸内燃油直喷系统，从而提高了燃油效率和经济性，让燃油更经济、更环保，也满足国六的排放标准。

       传动系统方面，根据车型的不同，分别匹配6MT爱信变速箱，换挡手感优秀、传动效率高、油耗低；8.99万元的顶配车型匹配的是经过优化的6DCT湿式双离合变速箱，可以实现0.2秒换挡，带来了更流畅的动力传输。

       比亚迪宋经典版结合颜值、空间、配置、动力性能、销量这几方面来看，仅以6.99万-8.99万元的售价区间，足以称为了不起的"中国制造"了。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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10万就能买7座 春季出游选这几款车准没错

       不知不觉已经来到了八月下旬，不少家长们已经开始筹备小朋友开学的各种资料和物品，也有家长趁着暑假最后这几天带上孩子来一个“错峰”出游，这个初秋节点外出确实比较适合，毕竟没有了前段时间的酷暑炎热，又躲开了下一波金九银十的游玩高峰。那么自驾旅行开什么车比较好?今天我们就来推荐3款通勤、出游两不误的优质自主MPV，准备买车的朋友不妨多了解一下。

比亚迪宋MAX

官方指导价：9.48-12.48万

       比亚迪宋MAX可以说是中国家用MPV市场里一款里程碑车型，它在2017年9月正式上市，随后创下了连续10个月销量过万的成绩，而正是它的出现促进了国内MPV市场进入了全新的高质量跃进期，随后，别克GL6、传祺GM6、欧尚科尚等同级产品的不断加入，让MPV市场在接下来的几年里出现了“百家争鸣”般的景象。

       虽然三四年前比亚迪的主力车型是唐，但其实宋MAX才是比亚迪旗下首款采用“Dragon Face”设计的车型，它的推出也为比亚迪开辟了全新的颜值时代，时至今日，比亚迪宋MAX的外观依然拥有极强的力量感和时尚感。在内部设计方面宋MAX也相当厚道，各种软性材质和皮质包裹都很大方地提供，其中控大屏也是全系标配，内置的DiLink智能车机系统在功能方面也是应有尽有。

       比亚迪宋MAX车长4.71米，轴距2785mm，提供六座和七座两种座椅布局可选，虽然六座车型进出第三排比较方面，但目前七座车也六年内不用过线年检，所以实际上七座版本会更值得推荐。动力方面，宋MAX全系采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩245牛米，匹配6MT和6挡湿式双离合变速箱。由于目前该车有着不错的市场优惠，所以手握10来万预算我们更推荐选择自动尊贵型。

上汽大通MAXUS G50

官方指导价：8.68-16.58万

       上汽大通MAXUS G50(下文简称大通G50)可以说是近2年MPV市场里的一匹黑马，作为一款定价并不算便宜的MPV，它能长期排在MPV销量榜的第十名附近并不简单。目前，2021款大通G50还推出了PLUS版本，不错的颜值和较大的车身尺寸都让它获得了较高的竞争力。

       大通G50的前脸设计很有力量感，八边形前脸搭配LED矩阵大灯带来强烈的辨识度，虽然这款车提供了很多种颜色可选，但小编认为还是黑色最显高级。而在车身尺寸方面，其长宽高为4825/1825/1778mm，轴距达到了2800mm，这个数据是要比比亚迪宋MAX稍微大一点点的。在座椅布局方面，2021款车型全系采用了七座布局。

       大通G50的内饰简洁但用料不差，悬浮式液晶屏内置了斑马智能车载系统，基本上上车后就可以不用玩手机了。动力方面，大通G50搭载了1.5T +7DCT的动力组合，最大功率124kW，峰值扭矩250牛米，使用92#汽油，综合油耗仅7.2L/百公里。其实这套动力也是荣威RX5在用的那一套，但放在这台车长超过4米8的MPV身上每公里耗油才5毛左右(按目前7.07元/L的油价算)，也是相当的省了。

广汽传祺M6

官方指导价：10.98-15.98万

       虽然大家对传祺GM6改名M6有着很多的不解，但事实已经成了定局也就没有必要再去追究了。目前传祺M8和M6可以说是国内MPV市场上非常难得的两款热销车型，由于传祺M8对标的是别克的GL8，所以对于普通家庭而言，10来万的传祺M6会更加合适，不错的外观以及较高的性价比让它保持着月销量5千台左右的成绩。

       传祺M6采用了凌云翼3.0设计语言，飞翼式的格栅造型与大灯组相连相当霸气，悬浮式车顶以及饱满的车身姿态给人非常稳重的第一印象。尺寸方面，该车长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，车长比大通G50短20mm，但轴距却长了10mm。传祺M6的内饰也是家族式设计，由液晶仪表和中控屏组成的大连屏既好用也高级，集成在中控台的换挡杆也让前排座椅之间拥有更宽裕的体感空间。

       动力方面，传祺M6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有169马力的最大功率以及265牛·米的峰值扭矩，匹配6MT和7速双离合变速箱，百公里综合油耗分别为7.1/7.5L。目前2021款传祺M6共有7款车型，不过配置较高的4款均为PRO版本，对于手握10来万预算的消费者而言，前面的3款基础版价格都比较亲民，算上优惠之后自然就更值得考虑了。

最后

       在我们的日常交流中，不少有娃车主都曾表示五座车应付家庭出行已经展现出很多不方便的场景，特别是有二孩的车主，他们在“下一辆车”的考虑中会更偏向7座车。今天推荐的3款自主MPV在10万元预算中可以说是里子外子都有的优质车型，无论应付通勤代步还是周末出游都很适合，各位准备买车以及正在考虑买车的朋友不妨多关注一下。（文-冯）

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2021款比亚迪宋经典版正式上市 售价6.98万起

       清明已过，五一还远吗？疫情稳定以后，全国多地景区都已开放，这个时候自驾踏青再适合不过。而外出出游，自然少不了一台得力的座驾，我们以10万购车预算为标准（毕竟疫情过后一分一厘都要用到刀尖上），小编推荐3款车，包括SUV与MPV车型，均提供7座车型，短途旅游不是问题。

       比亚迪宋MAX

       厂商指导价：7.99-12.99万元

       在10万左右的价位中，宋MAX的性价比较高。首先从造型上来看，宋MAX的外观设计不像是一辆大家所认为MPV商务车，而是适合家用的一辆MPV车型，并且也显得年轻和时尚。

       长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在5位。空间基本够用，宋MAX的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

       内饰部分，宋MAX的内饰设计偏向于简洁化，配备一块大尺寸中控屏，提升了内饰的科技感。座椅布局方面，宋MAX提供2+3+2以及2+2+2两种座椅布局。

       比亚迪宋MAX搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在宋MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

       新宝骏RM-5

       厂商指导价：7.88-12.08万元

       新宝骏RM-5从19年9月份上市以来，两个月就卖出了1.7万辆，在同级竞品中有着不错的竞争力。

       新宝骏RM-5基于“R平台”打造而来，外观风格极具跨界色彩，属于令年轻消费者眼前一亮的MPV车型。

       新宝骏RM-5的尺寸是4705/1806/1645（1625）mm，轴距是2750mm，这个数据在同级别车型时具有很大优势。

       内饰方面，新宝骏RM-5配备12.3英寸仪表盘与10.25英寸的中控屏，并内置新宝骏智能网联系统，而双辐式方向盘、座椅靠背刺绣等细节则呈现更多设计感。支持2+3、2+2+2、2+3+2三种灵活座椅布局，第二排座椅还支持前后滑移和靠背角度调节，直接提高了第三排乘坐者的舒适度。

       动力方面，新宝骏RM-5搭载1.5T与1.5L发动机，前者最大功率为147马力，后者最大功率为99马力，匹配6速手动与CVT变速箱。

       捷途X70

       厂商指导价：6.99-12.29万元

       捷途X70在外观上采用“徽城翘楚”的家族设计，以大尺寸进气格栅配合立体全LED灯组，而双腰线从车头一路延续到车尾，尾部设计同样非常简洁，底部还有双边共两出的排气布局。

       其实捷途X70本身是不带7座的，但是这辆车可以选装7座，而且因为车身尺寸的关系，即使新款捷途X70加装了7座空间表现也是非常不错的，后排乘客舒适度非常好。

       捷途X70新款7座车型的长度为4720mm，高度为1695mm，宽度为1900mm，轴距为2745mm，尺寸还是很足够的，只要后排乘客个子不是太高的话，其实乘坐感还是相当舒适。

       这辆新款的捷途X70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，实际最大输出功率为156匹马力，最大扭矩为230牛米，传动系统匹配的是一台格特拉克的6速双离合变速箱，整体表现令人惊艳，拖7个人完全轻轻松。

       写在最后：10万就能拿下一台7座车，想想还是觉得挺美好的，这些车虽然“牌子”不够硬，但胜在性价比高，加上各地不同的终端优惠，还是值得考虑的。

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最新口碑质量榜单这5款车型可以放心买

       近日我们了解到比亚迪官方公布了旗下紧凑型SUV?宋经典版车型正式上市，此次共推出了4款车型，售价区间为6.98-9.38万元之间，作为改款车型在配置上进行了升级。

       外观方面采用了家族式的设计语言，前脸的熏黑式进气格栅内部有银色镀铬装饰条进行点缀，增加了不少的质感，同时占据了前脸大部分面积，两侧的大灯造型十分犀利，下方的包围造型层次感更强，看上去运动感更强。

       车身侧面来看，整体线条十分流畅，车身腰线十分清晰，将整车的肌肉感营造出来，上方的悬浮式车顶设计更加年轻化，下方的轮眉采用矩形设计搭配上熏黑轮毂看上去更加运动。

       车尾部分的尾灯造型采用了时下流行的贯穿式设计，内部有一条银色镀铬装饰条贯穿其中，使得辨识度极高，下包围的设计更加厚实，并采用隐藏式排气使得完整性更强。

       内饰方面延续了家族式的设计，十分的简约，中控的悬浮式显示屏十分吸睛，提升了不少的科技感，配置方面，手动舒适型将配备8英寸固定悬浮式中控液晶屏，其余三个配置均提供了10.1英寸可电动旋转液晶中控屏。同时，除入门配置车型外，其余三款配置车型将提供4G模块、云服务、GPS导航系统、后排中央空调出风口、手机蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙等。此外，该车将全系标配副驾驶座椅4向手动调节、PM2.5过滤（CN95）、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动等。

       动力方面，2021款比亚迪宋经典版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

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实力几斤几两 长测比亚迪宋MAX7座版

       最新口碑质量榜单这5款车型可以放心买

       第1款：比亚迪宋PLUS DM-i 经销商报价：15.48-21.88万

       要知道比亚迪“刀片电池”的安全性早已深入人心，而此宋PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，也进一步完美诠释了这的车口碑与质量,还有这车的优点是真的很多，什么省油，动力足，提速快，颜值高，配置高，性价比高，空间大等。

       而且这车卖得好不是因为技术有多厉害，而是因为同等尺寸、配置、性能跟技术水平下，宋plus dmi最便宜，还绿牌免购置税，享受到全年畅通无阻等特殊待遇。你说说，这样的优势谁会不心动？

       第2款：广汽AION S 经销商报价：13.98-18.66万

       Aion S外观在拥有动感而低趴的车身、自适应进气格栅、隐藏式门把手等造型的同时，风阻也控制在0.211Cd超低水平。动力上搭载了一台永磁同步电机，其最大输出功率为135kW，最大扭矩300N·m，Aion S百公里加速时间为7.9s,还能提供510公里的长续航。

       在智能驾驶方面，这款车型搭载了L2级自动驾驶系统以及与腾讯合作开发的智能车载系统，拥有双重无感启动功能。在如今在整个车市都面临着巨大下行压力的情况下，仍然能保持销量的持续增长，实现了品牌的飞跃，也侧面证明了该车型的可靠与口碑。

       第3款：哈弗H6 经销商报价：8.89-14.70万

       哈弗H6这个车应该不用作过多介绍了吧，被誉为国民神车，曾经多年获得销冠的称号，用一句话来总结：外观大气内饰豪华，配置高价格便宜，油耗同级别不算高。从性能来说也是皮实耐用，毛病少的。

       最后，我想说是的群众的眼睛是雪亮的，这车连续那么多个月的销冠肯定不是假的，照着销量高的买肯定不会有大错，而且维修保养也便宜，在13万左右的H6我可以负责任的说，可以吊打17万以内所有合资suv，甚至个别20万左右合资suv的低档车型。

       第4款：吉利星瑞 经销商报价：11.17-14.37万

       这车的颜值高，特别是只此青绿版，在诸多细节处做了搭配，和北宋山水画中的写意动感不谋而合，具有浓厚的中国文化气息，内饰豪华感与科技氛围都营造得很好，尤其喜欢这个浅蓝+灰的配色，很显质感。论颜值、用料，国产车真的没有服过谁。空间上2800mm的轴距已经赶上的B级车的水准，后座的横向空间感受很大，坐三个成年人都不会觉得拥挤。

       而且这车的机械素质和科技配置都非常厚道，可以说是同等车型价位中最高的，性价比很高。动力方面，有一说一，在同级别车型中，你几乎找不到2.0T排量的车了吧？开起来换挡提速要比速腾的更顺滑，油门也更轻，在运动模式的时候，深踩油门能瞬彪，推背感很强，个人觉得就家用车来说星瑞是绝对够够的了，又有操控又有大空间，很满意。

       第5款：长安CS75 PLUS 经销商报价：10.79-15.49万

       这车的外观颜值很高，前脸采用大尺寸的对称斜线造型，搭配两侧狭长的大灯和流畅的腰线贯穿至车尾，下方红色线条点缀，看上去十分具有未来感。车内使用了大面积的皮质包裹，搭配大尺寸的双联屏，多色氛围灯、索尼音响，全新造型的游艇挡把和丰富的智能网联系统等，给消费者营造了更便利与质感的车内氛围。

       配置上，具备齐全的L2级驾驶辅助功能，比如车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前后方碰撞预警等都具备了。动力方面，1.5T车型最大马力为188Ps，峰值扭矩为300N·m，2.0T车型最大马力为233Ps，峰值扭矩为390N·m，传动方面，全系都换上了全新的爱信8AT变速箱。动力在同级别中是处于中上的水平，但在8AT的优秀的口碑加持和保障下，能在保证高效传动的同时，换挡也更加平顺，给消费者带来了更加舒适的驾驶体验，得到诸多消费者的认可。

       

试驾车型：2018款?比亚迪宋MAX?1.5T自动智联旗舰型?7座?

售价：12.99万元?

       作为首先涉猎于小型MPV市场的自主品牌，比亚迪做了大部分自主品牌不敢做的一件事。毕竟MPV在国内是属于一个相对小众的市场，这次比亚迪给我们提供了一台宋MAX?7座版长测车，下面就让我们细细的感受它到底有怎样的分量。

       首先从外观来讲，现在比亚迪全新的设计语言完全颠覆了以前比亚迪在消费者们心中的印象——慢慢的，车友们对当下比亚迪的设计是越发持有一种赞美的态度在评价了，这也证明比亚迪从奥迪请来的设计师在对比亚迪的设计方面是做出了很大的贡献的，体现在宋MAX上，不管是硕大的中网或是科技感十足的大灯都在一定程度上充满了奥迪的一些设计元素。

       来到车身侧面，首先就能发现在车身侧面有一条非常具有力量感的腰线，这也让车身侧面显得更加的有层次感。轮毂选用了17英寸的双色轮毂，虽然不是很大但配合车身显得也非常的协调。C柱和D柱之间采用了类似唐DM的悬浮式车顶设计，这一家族化的设计也让比亚迪在产品辨识度上得到了一定的提升。车顶的铝合金行李架用料质感非常好，作为MPV这种注重于多功能性和实用性的车型拥有行李架是非常赞的设计。不过车尾方面宋MAX就不像前脸和车侧一样拥有力量感和设计感了，除去一个运动化的小尾翼之外尾部整体呈现的还是一种中庸的设计。

       后备箱方面由于是7坐版本，后备箱在第三排座椅升起的时候基本上没有太大的容积，只能简单的放置一些随身的行李。但如果在第三排座椅放倒的情况下，后备箱还是有一个相当可观的横向以及纵向空间的

       来到车内，首先能感受到的就是比亚迪在座椅材质上的改进，柔软的皮质在你坐上去的时候瞬间能感受到比亚迪对于内饰用料的用心。方向盘采用三辐式的设计，粗细适中。值得肯定的是方向盘的多功能按键都采用了中文，这也是比亚迪比较坚持的一种设计。而内饰最具有科技感的还是他犹如特斯拉一般的特大中控屏幕，这块巨大的屏幕不管是在使用便利性和显示的效果上完全超越了这个价位车型的体验感。

       屏幕下方的还设计了一块放手机的储物槽，这也让驾驶者在开车时不用将手机放在杯架里。档把设计的中规中矩，如果后期改款能用上电子档把就更能体现宋MAX的科技感。总的来说前排乘坐区域为你提供了一个舒适且并不廉价的氛围，属于比较偏向家用的务实设计。

       来到第二排，同样的座椅材质和质感依然没有打任何折扣，靠背角度和座椅前后调整可以让第二排拥有一个非常舒适的坐姿，再加上车顶巨大的全景天窗，都让第二排的乘客拥有了一种近乎置身于室外的开阔感。此外第二排座椅也配备了中央扶手，扶手中内置了两个杯架。这一点是要特别表扬的，因为很多配有中央扶手的车型并没有杯架，其实也多花不了太多成本。第二排的空调还采用了独立控制，后排乘客可以自由的调整温度或是关闭空调。空调的下方还配有两个USB接口，这在当下的汽车市场属于一项主流却非常实用的配置。

       最后在大家比较关心的第三排座椅，得益于后面的两个车门设计得非常像很多侧滑门的MPV，这让乘客进出第三排更加容易。不过空间的限制让第三排座椅的只能勉强的容纳两个身材不大的乘客短途乘坐，如果坐一个人的话这一点会得到很大的改善。要点赞的是比亚迪也非常贴心的为第三排乘客配备了空调出风口。

       驾驶方面，宋MAX全系搭载的都是一款1.5L?四缸涡轮增压发动机。最大功率154马力，最大扭矩240牛·米。据比亚迪透露今后还会推出2.0自然吸气引擎和插电混动版本来丰富宋MAX的产品线。1.5L四缸涡轮增压引擎搭配的是一台6速双离合变速箱，在相互配合之下让宋MAX的低扭显得非常充沛。起步的时候你能感受到比亚迪在油门响应下了很大的功夫，没有很多日系车的突兀和德系车的慢半拍。一切都是那么的刚刚好，这也符合宋MAX家用舒适的定位。

       转向方面则是一贯的中庸，毕竟考虑到长途驾驶的轻松性把转向手感做得轻盈也是理所当然的。变速箱方面，在行驶途中没有感受到顿挫感，而升档速度相当不错这一点也为燃油经济性做出了很大的贡献。唯一略显不足的是，宋MAX变速箱在降档的时候略有延迟，但作为一台家用取向的MPV我觉得很快的降档速度并不是他所需要的，或许我们可以不要对它那么苛刻。

       隔音方面，宋MAX在这个级别也是做的相当不错的。关上窗户后基本上和打开时是两个世界，这一点甚至是完全超越某些合资品牌产品的。悬挂表现方面，对于宋MAX的定位悬挂肯定是舒适性取向的，它能很好的过滤颠簸的同时，还有一定的支撑性，这点是让我感到意外的。不过在经过一些大颠簸的时候后悬挂还是有一定的颠簸，但作为扭力梁的结构，调教得已经是相当不错了。

车尚总结：

       宋MAX的定位非常明显，就是要强调舒适性以及功能性。或许是宋MAX的外观实在是表现得太好，让我对它在机械层面上的一些缺点基本上可以表示忽略。虽然变速箱的降档速度略有不足，但看在它这么有诚意的价格之后我又立马释然了——以宋MAX?8-13万这个价格区间来说，各方面做的如此均衡已经是相当不错，不管外观或是内饰配置，我觉得宋MAX几乎是在这个级别和价位是没有对手的，相信你从这篇文章也能了解到，宋MAX究竟“几斤几两”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“比亚迪宋七座车型及价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪宋七座车型及价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。