起亚汽车之家价格_起亚汽车之家价格及图片

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1.起亚全新K5凯酷9月上市 4S店：预售16.48万元起

起亚全新K5凯酷9月上市 4S店：预售16.48万元起

       东风悦达起亚凯酷（全新K5）在4月底开启预售，上市时间则定在9月，长达5个月的预售时间堪称业界之最。新车本计划在7月底成都车展公布预售价，但官方当天仅亮相了国产版车型，仍未明确发布价格。网上车市从东风悦达起亚经销商获悉，凯酷的预售价格为16.48万元-20.88万元。新车整体预售价与刚刚上市的第十代索纳塔相近，与雅阁、凯美瑞等车相比有很大的优势。

       凯酷是东风悦达起亚首款基于i-GMP平台打造的产品，也是企业未来2-3年最重要的一款车型。从4S店报价来看，凯酷的定价非常有诚意，雅阁、凯美瑞、帕萨特等同级产品的起售价要在18万元左右，16.48万元的起售价突出了凯酷的价格优势。而凯酷高配版车身带有外观套件，并且整个车系的造型比第十代索纳塔更加运动，所以价格高出3千元，但在同级车型中整体价格区间仍是非常有竞争力的。

       自凯酷发布后，东风悦达起亚开始着重进行技术宣传。全面升级的第三代i-GMP平台赋予了凯酷更轻量化的车身、更优化的车身结构，有效提升了行驶性能和乘坐体验。车身尺寸上相比雅阁、凯美瑞、帕萨特拥有绝对优势，甚至超过了第十代索纳塔。动力上采用1.5T+7DCT和2.0T+8AT的组合，在采用CVVD技术后，1.5T车型油耗最低5.6L/100km，相当于每公里油费仅0.3元左右。大多数车型上市后价格会比预售价略低，凯酷的最终价格或在预售价上还会有近千元的下降。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       9月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。

       新车看点:

       1.?第三代i-GMP平台打造，车长、轴距同级之最

       2.?2.0T+8AT，动力强劲，1.5T发动机具备CVVD技术

       外观方面不用多说，国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计，仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution”进化式虎啸前脸，车头低矮、心跳式头灯造型凶狠，整车气势非常足。

       车尾方面，全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯，辨识度很高。新车有两种外观，普通版和GT-Line版，后者具有双边四出排气，性能范更强，更符合年轻人的审美。

       车身侧面线条非常流畅，独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力，而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势，整体的运动风格确实同级罕见。

       相比于海外版，国产版k5在车长上增加75mm，达到4980mm，轴距增加50mm，达到2900mm，这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾、雅阁等同级车型，而实际乘坐感受也是相当不错，座椅材质适中，角度贴合人体工学。

       基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上，还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，实现车身重心降低与车身重量布局优化，做到接近于后驱车的前后比重47:53，实现更优良的操控。

       配置方面，全新K5也非常丰富，比如双12.3寸大连屏，车机集成百度智能互联3.0系统，L2级别自动驾驶等，座椅通风加热，方向盘加热，后排座椅加热，官方提供丰富的各种选装包，尽可能满足不同人群的需求。

       动力层面，顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，其余两款均为1.5T配7DCT组合，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，其采用了CVVD连续可变气门持续期技术，它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。

       全新K5从肉眼可见的地方，都能给人运动、性能的感觉，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观，丰富的配置，宽大的空间，全新K5的确是个不错的选择。

       在竞品上，全新K5的对手无疑是像迈腾，雅阁，凯美瑞这些车型，论综合实力，K5并不输它们，甚至在某些地方还胜出，比如乘坐感受，配置等等。但K5的劣势在哪，品牌是一方面，第二是不同配置的车型相比以上对手太少，无法形成阶梯性竞争，所以K5不能和它们硬刚，打好性价比和同级最运动外观这两张牌，吸引跟多年轻人才是唯一出路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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