雨燕汽车改装_雨燕汽车改装图片

雨燕汽车改装_雨燕汽车改装图片

       非常欢迎大家参与这个雨燕汽车改装问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.我的车是1.5雨燕 想改装进排气 是kn好还是冬菇头?还有人说光改排气尾端不行还得改芭蕉。还得刷ecu

2.二手雨燕改装成这样要花多少钱？

3.气动避震怎么改

4.雨燕这款车有没有转向助力呀？可以改装吗？

5.为什么雨燕不建议改碟刹

6.铃木雨燕1.3改装发动机怎么样

我的车是1.5雨燕 想改装进排气 是kn好还是冬菇头?还有人说光改排气尾端不行还得改芭蕉。还得刷ecu

       改芭蕉用不着，排气的作用只是为了增加回压部分 重点在回压室这块

       有些人为了该304或者202钢的芭蕉和头端是为了好看 而且降低重量

       这种改装几年都收不回成本 挺贵的没什么必要

       主要是改装回压区 该排气的目的是为了提高中速阶段的扭矩输出速度 声音是其次的

       KN也有冬菇头 用KN的就行 不过我还是建议你换KN的空滤就可以了 改冬菇头因为毕竟在发动机舱内 没有进气管直接连到外部 所以进气不是非常直接 通过吸附舱内空气毕竟有限

       还是建议改一个轻便一点的集气箱 然后 通过进气管链接到中网 或 前杠其他进气栏栅的地方 加大进气量 排气算一个大牌子的 M鼓比较理想 如果原车不是中尾一体的 直接改尾端就行了 如ABG DEX NAX品牌的都可以 在2500转之前比较安静 不会被交警追查

       ECU是最后一步了 可以找一些第三方 来调教一下 根据你改装后的进气量和排气量进行有针对性的调整

二手雨燕改装成这样要花多少钱？

可以。

       与其说是把雨燕升级成思域大单，不如说是将雨燕拆掉重做，雨燕要改装乘思域大单几乎要将所有的零部件都改一遍，相当于用雨燕的零件生产出思域大单来。

       铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。

气动避震怎么改

       轮毂400块钱一个，4个轮毂+4条轮胎3000块钱，然后你还要算上汽修师傅的工时费100块钱。轮

       毂怎么买，买哪种就去问汽修的师傅。贴改色全车膜2000-3000，具体去淘宝搜索汽车改色膜。改了色以后要去车管所备案。

       简介：

       雨燕于2005年上半年上市，新型SWIFT具备了“运动DNA欧洲赛车血统”，设计造型和内饰风格大量借鉴了“Concept-S”概念车的设计基因。特别是平面化的车顶与圆润乖巧的车头设计，这种造型与宝马“Mini－Cooper”的确有几分相象。

       排放标准国3带OBD，采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，长宽高：3695mm× 1690mm×1500mm，轴距为2390mm，结构为5门5座掀背车。目前排量有1.3和1.5，售价在10万元以内。

       雨燕轴距为2390mm；车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息；两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至车尾，强化了车身强劲、动感的形象。前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。

雨燕这款车有没有转向助力呀？可以改装吗？

       可爱的铃木雨燕也来改装气动避震器低调行走。

       圆滑的铃木雨燕被称为迷你库珀。国产雨燕外观时尚美观，装备精良，经济省油，流畅的腰线，可爱的大灯，经典的平顶。两侧腰线从前大灯一直延伸到车尾，强化了车身强壮动感的形象，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜欢。

       但在这个充满时尚和个性元素的年代，总有一些不安分的车主会玩一些新花样。不然原来满大街的雨燕怎么彰显自己的个性？这些车主通过自己的思想和行动让自己的车看起来是那么的与众不同，这就是他们个性的体现！

       这次主要介绍铃木雨燕对气动减震器的改装。首先，我们来了解一下什么是气动减震器。

       气动减震器的部件包括气压控制系统(ACCUAIR，AIRBFT)、储气供气系统(气泵和储气罐)、四肢气动减震器筒的雾分离以及气管、气管接头和电源电缆等杂项附件。供气系统提供气源，通过控制系统控制四肢气动减震筒的充放气，使用空空气的动力。气动减震器没有原装的减震器弹簧，依靠四个高压橡胶气囊支撑车身。简单来说，充入气囊的车往上走，耗尽的车往下走。但是这个最大值和最小值是受油的限制的，也就是根据减震器的行程，气动减震器完全可以显示减震器的行程。

       雨燕作为长安铃木的首款全球车，以炫丽时尚的外观备受青睐，品质优于同行。Swift在各类赛车赛事中都取得了巨大的成功，比如国外的拉力赛场地和国内的CRC拉力赛。雨燕赛车是备受业界瞩目的冠军车型，目前冠军总数已达30辆。2010年CRC拉力赛，雨燕赛车继漠河火车站、南京、薛城之后，夺得厂商杯。同年11月的CRC浙江龙游赛，长安铃木永驰队在雨燕冠军品质的全力护航下成功卫冕，夺得“四冠王”，提前锁定厂商杯和俱乐部杯两项重量级年度冠军。2011年，长安铃木再次发力，获得2011年全国汽车拉力锦标赛张掖站女子组、女子杯冠军，2011年全国汽车拉力锦标赛张掖站女子组、俱乐部杯冠军。

       这个冠军的实力也体现在民用版Swift上。自上市以来，雨燕出色的操控性和超强的动力得到了众多车主的高度肯定，被誉为国内A0级车中最具运动潜力的车型。雨燕采用的欧式悬挂调校扎实稳健，185/60R15宽胎，精准转向，让雨燕在弯道中充满驾驶乐趣。更有价值的是，出色的操控性本身与主动安全是相辅相成的。铃木独有的TECT高强度车身，配合气囊保护带来的四星被动安全，让车主充分享受运动的乐趣。同时也有全面的安全保障。

       气动减震器改装“低配风”在国内已经成为一种流行趋势，深受广大改装车迷的追捧。不仅在视觉上给人强烈的冲击感，还充分展现了车主的个性和独特品味，这也是斯威夫特改装气动减震器的最大魅力。

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为什么雨燕不建议改碟刹

       看了这款车那么有没有转向助力呀？我的力气比较小，我想改装一个可以吗？要多少钱呢？看了这款车那么有没有转向助力呀？我的力气比较小，我想改装一个可以吗？要多少钱呢？ 雨燕这个车子原厂就带有方向盘助力系统的，这个还是比较省力，这个方向盘助力系统后期也是不好加装的，加装比较麻烦的，可以参考一下 雨燕是有方向盘电动助力的，不过调教的比较沉，高低速都沉，没办法习惯就好了，改装的话，不建议第一不安全，再者比较贵，如果不差钱的话，可以选择换一辆车。(?ω?`) 根据了解，铃木雨燕这款车型原车是有转向助力功能的，所以操作起来还是比较轻松的，这样的话也就省得后期在进行改装了，本身改装也是有定的安全隐患的。 铃木雨燕这款车根据了解，应该是没有转向助力系统的，当然如果是有需求的话，也是理论上可以改装的，不过费用可能是比较高些，个人值得没有必要的。 @2019

铃木雨燕1.3改装发动机怎么样

       性能不高。雨燕的的汽车没有特殊要求，对于汽车的制动需求而言，不改碟刹也一样，车辆的性能不高，碟刹对雨燕作用不大，因此不推荐雨燕改装碟刹。雨燕不建议改碟刹除了作用不大以外，还有就是改装费用性价比低，只一个碟刹的就需要百元以上。

改装该发动机挺好的。

       “1.3发动机”是指排量为1.3升的各种内燃机型号。这些发动机通常用于小型乘用车和紧凑型SUV。

       对于铃木雨燕这款车型来说，1.3升发动机在后期使用过程中动力还是足够用的，一般百公里油耗的话要在七升左右，这款车子的性价比还是比较高的。

       好了，今天关于“雨燕汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雨燕汽车改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。