现代途胜l怎么样_现代途胜l怎么样值得买吗

现代途胜l怎么样_现代途胜l怎么样值得买吗

       非常欢迎大家参与这个现代途胜l怎么样问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.23款途胜l质量怎么样口碑怎么样

2.20万内驾控、智能、颜值全都要！试驾第五代途胜L 8AT

3.途胜l值得买吗

4.途胜l底盘怎么样

5.23款现代途胜l怎么样

23款途胜l质量怎么样口碑怎么样

       质量好，口碑好。

       1、质量好：途胜L搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为253牛米，加速强劲，油耗低，并且配置比较丰富。口碑好：用户对途胜L的满意度高，是一款值得购买的车型，安全性能较高，配备多项主动安全技术，如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。

20万内驾控、智能、颜值全都要！试驾第五代途胜L 8AT

       北京现代途胜I的驾驶感受很好，价格也是比较合适的，所以性价比是非常高的。

       现代途胜I的整体感觉：外观：现代途胜L的外观价值是可达的，前脸看起来立体耐用，而且夜间大灯亮度还是不错的，还有就是充满了运动的气息。内饰：现代途胜L的整体内饰风格是以家居为主，用料非常细致，做工也是比较精细的，可以说是没有任何瑕疵的，家人都是很豪华的感觉。空间：现代途胜L的空间是足够我们家庭使用了，我们家有三口人，所以说是完全够用了，后备箱里还有很多储物的空间，所以外出的时候是完全不用担心的。动力：现代途胜L的动力在市区跑非常合适，加速时的反应非常及时，推背感还是非常不错的。操控：现代途胜L的操控性能也是更好了，方向盘也是更加精准，操控更加轻盈，感觉还是非常不错的，我是比较喜欢的。油耗：如果你是在市区驾驶，油耗差不多8个左右，可以做一点参考，但也并不是特别准确。

北京现代途胜I舒适性如何？

       整体的舒适性还是非常不错的，就是底盘的调教有点软，低速穿越颠簸路面基本没有颠簸。

途胜l值得买吗

       现在市场主流的SUV满大街都是，不少后台的朋友都看腻了老三样、新三样等等，这个市场太需要新鲜血液了！有没有外形新颖不流俗的新车值得一看呢？今天咱们就来看看这一款第一眼就能给人带来新鲜感的SUV！

       喜欢这个价位车型的朋友大多都是年轻人，颜值的要求是很高的，而且大家都追求独立个性，传统的SUV设计普遍偏向保守的当下，第五代 途胜L配合 8AT变速箱成为了一个全新的选择。

       对于途胜L，大家对它都不陌生了，作为现代i-GMP平台的首款SUV，在去年完成了大换代，新车在空间、操控、安全、能耗、设计上有着更加先进的体验，第五代途胜L上市后，据说北京现代做了大量的消费者调研，收集了中国用户对这个级别车型的喜好和驾驶需求，在对比同级别大量CVT车型的市场情况下，推出了全新的8AT版本,加量不加价，基本保持了和上一款相同途胜L的价格区间，可谓良心。

       为什么要换装8AT呢？首先中国市场对于AT变速箱的喜爱是不言而喻的，现代旗下拥有世界第三大变速箱生产企业—现代摩比斯，其8AT产品拥有匹敌爱信和采埃孚的实力，并且与自家的1.5TCVVD发动机完美匹配，形成自研自产的黄金动力总成，可以提供更好的驾乘体验。

       11月5日，第五代 途胜L 8AT硬核高能SUV登场，我们借到全系的顶配版本，此次的改变主要在动力系统上做出了提升，所以此次试驾体验我们重点从动态体验开始说起，对于关心这台车的朋友们，本期内容千万不要错过呦！

升级8AT后 驾控感受有激情吗？

       同价位的车型中能够谈论动力和操控性能的并不多，因为大家多把空间、实用性放在了靠前的位置，反而忽略了这部分的体验，毕竟价格在这放着，但第五代 途胜L 8AT将动力系统做出了优化，也让我更加期待它的实际表现：

       1.5T 高功率CVVD涡轮增压发动机是现代车型的全新动力总成，这台发动机同时还应用在起亚车型上，最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m，单看200Ps的马力已经接近很多2.0T车型的马力参数，而市面上也很少有1.5L排量的涡轮增压车型可以达到这个马力水平；实际驾驶感受也是如此，动力输出轻快高效，城市驾驶动力充沛，可以明显感受到它与价位车型相比拥有更好的中后段动力储备，尤其在超车以及需要加速远离危险的情况下，它所需要的用时更短。

       特有的CVVD 连续可变气门持续期技术是现代自研技术，简单说就是CVVD技术可以控制气门开启时间的长短，发动机不仅能无级切换阿特金森循环、米勒循环和奥托循环，同时还能改变压缩比，让气缸内的压缩比在4:1—10.5:1之中切换，是一项既能省油，也能提高动力的黑科技。同时这套发动机支持92#汽油，也就意味着它可以进一步降低日常用车成本，按照当前北京油价来计算，加满第五代 途胜L 8AT 54L的油箱可以比95#油每次节省近30元。

       试驾车型采用的8AT变速箱为现代自主研发，也是我们此次体验的重点，能够同时生产变速箱与发动机并完美匹配的，全世界也没有几家可以做到。

       此次升级到8AT，从厂家的角度来看是增加了成本同时提高了产品的竞争力。从消费者的角度来看是获得了更好的驾驶体验，以及更加值得期待的耐久性及可靠性。

       上手之后，可以感受到第五代 途胜L 8AT版的第一个优势——平顺性！首先，起步阶段更加流畅，低速状态不会频繁的切换挡位，更适合城市道路驾驶。并且在大多数情况下变速箱更乐于通过升档来换取更低的油耗表现，所以在环路以及高速驾驶时，可以很快的升到最高挡位。在运动模式下，这台变速箱更乐意维持高转速，从而获得更好的动力响应，特别适合车主自己一人驾驶的时候，享受更加激进的驾驶体验。

       其次在起步阶段由于AT变速箱的特性，在松开刹车的那一刻，车辆就轻松的滑出去，这种感受在使用自动启停时会更加明显。

       第五代 途胜L 8AT也配备了更为智能的辅助驾驶系统，除两款入门版本外均提供了车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警功能，以上的主动安全配置可以辅助驾驶者更加安全的驾驶；而高配车型上多达23项安全/辅助配置用起来也更加方便。

       整套系统的控制方式被布置在方向盘右侧的按键上，操作简便，对应的信息也会显示在全液晶仪表盘上，从实际的使用体验来看，这套系统的识别效率很高，道路的表现可以准确识别，驾驶轻松。在早高峰路况下，我们尝试使用这套L2级辅助驾驶系统，它可以在很长时间内通过这套系统自动实现跟车、制动、居中行驶，不是特殊的情况，仪表上也不会提示驾驶者进行干预，并且停车再起步的状态下，系统还会通过仪表盘提示车主前车已起步，使用起来非常的智能人性化。

       而这套主动刹车系统在我们拍摄过程中也起到了作用，正常跟车行驶过程中遇到前车突然制动，当驾驶者还没做出反应时，这套系统以及提前进行了识别并先后采取了提醒以及必要的制动措施，有效帮我们避免了一场事故的发生，就连当时开车的同事也在说：“这套系统帮我省下了好几万啊！”

       山路是我们每次试驾都要去到的地方，在山路上可以更好的体验车辆的综合实力，动力、操控、悬架在山路驾驶都可以把优缺点暴露出来。

       这是一段连续的上坡路段，非常考验着整车的动力表现，方向盘带有的换挡拨片很是让人惊喜，这时切换到运动模式，手动换挡，发动机在2200-4000转发挥出最大扭矩，将发动机控制在3000转左右，此时的动力响应无延迟，面对上山路也很少感到动力疲软的状态。

       除了运动模式外，第五代 途胜L 8AT在驾驶模式上还提供了ECO、smart、COMFORT模式，四种模式下拥有不同的性格，ECO模式更注重燃油经济性、smart更加智能、COMFORT模式更加舒缓，运动模式更加积极。

       基于i-GMP平台打造的车型，变化突出的一点就是车辆重心降低，这也就意味着可以为整车带来驾驶乐趣的提升。这在第五代 途胜L 8AT上也得到了体现，面对连续的弯道，转向手感轻盈准确，手感也相对线性，即便快速的通过弯路，也可以感受到车身较为迅速的响应速度，即便是一台SUV，在山路上也感受到丰富的驾驶乐趣。

       第五代 途胜L 8AT采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，支撑以及滤震效果都足够优秀。在面对颠簸路况下对于震动的过滤也比较舒适，更好的照顾到车内乘客的乘坐舒适性。

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途胜l底盘怎么样

       值得。

       1、整体设计出色。外观方面车依旧保留了目前感性运动的设计风格，三角形作为主要设计元素，贯穿了车灯，格栅以及其他车身覆盖件的整体布局，侧面整体尺寸在同级别来说属于主流水准，贯穿式尾灯以及向左右两侧延伸的獠牙一般的尾灯都得到了保留，夜间识别度很高，虽然贯穿灯目前看来比较俗套，但獠牙的左右造型却是别具一格。

       2、提供了1.5T涡轮增压四缸发动机和2.0L油电混动系统的两款动力总成，最大马力分别为200匹和193匹，峰值扭矩分别为253牛·米和350牛·米，传动系统将换装8AT变速箱。搭配CVVD技术的1.5T发动机与8AT变速箱，就此组成新一代“黄金动力组合”。

23款现代途胜l怎么样

       好。

       1、操控稳定性：途胜L的底盘经过精心调校，操控稳定性较好，在高速行驶时，车身能够保持稳定，不会出现过多的侧倾或摇晃。

       2、滤震效果：途胜L的底盘能够有效地过滤掉路面的震动和颠簸，提供较为舒适的乘坐体验，在经过颠簸路面时，悬挂系统能够吸收大部分震动，使车厢内的噪音保持在较低水平。

       好。根据查询汽车之家显示。

       1、23款现代途胜L重点针对传动系统方面进行了升级，同时部分功能配置得到了下放，售价区间也有所下调，产品力和性价比有所提升。

       2、23款现代途胜L搭载了1.5T发动机，最大输出马力200匹，峰值扭矩253牛米，综合油耗仅7升，需添加92号汽油，整车质保3年或15万公里。

       好了，今天我们就此结束对“现代途胜l怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。