第四代胜达优惠6万是真的吗_第四代胜达优惠6万是真的吗吗

第四代胜达优惠6万是真的吗_第四代胜达优惠6万是真的吗吗

       现在，请允许我来为大家分享一些关于第四代胜达优惠6万是真的吗的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于第四代胜达优惠6万是真的吗的讨论，我们开始吧。

1.���Ĵ�ʤ���Ż�6���������

2.比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款

3.一口气降5万，北京现代胜达是时候入手了

4.现代胜达怎么样

5.到店实拍动力、空间、配置优势明显 北京现代胜达真超值

���Ĵ�ʤ���Ż�6���������

       说起韩系车近两年的表现，很多朋友感觉到“惋惜”。不知道从什么时候开始，主打性价比，售价接近国产车的韩系品牌也满足不了国内消费者的胃口。再加上国内车市比较低迷，韩系车似乎深陷“漩涡”中，销量止不住的下滑。

       今天要说的是现代第四代胜达这款车，曾经与汉兰达、途观L等车型对飙，如今销量却惨不忍睹。在刚刚过去的五月，仅卖出777辆，而1-5月份累计销量也仅有5583辆。分析胜达这款车，可以说是典型的叫好不叫座，空间领先汉兰达，入门车型的售价仅不足20万元，作为一款合资中型SUV，现代胜达甚至比低一个级别的本田CRV更便宜。

       在外观方面，现代第四代胜达颜值得到升级，前脸的设计偏向运动、年轻的风格。大尺寸进气格栅，搭配波纹状的造型装饰，看起来非常时尚。两侧的灯组使用分体式设计，上方LED日间行车造型犀利。尾部使用贯穿式尾灯设计，具有很高的辨识度。

       尺寸方面，现代胜达长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距达到2865mm。要知道丰田汉兰达的车长为4890mm，轴距为2790mm。从尺寸方面，胜达可以说是比汉兰达大了整整一圈。而且，车内还提供6座/7座的布局可供消费者选择。

       内饰方面，现代胜达没有太多亮眼的设计，大尺寸悬浮式中控显示屏为全系标配。车内整体布局比较简约，每个功能区有明显的划分。

       在动力上，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力为240马力，匹配8AT变速箱。在动力参数上也要领先同级的汉兰达2.0T车型。

       综合来看，现代胜达的硬件并不弱，甚至要比同级别很多车型更加厚道。在售价方面也处理的比较合适，在江苏地区有近1.5万的优惠，入门车型仅为18.78万元。如果你近期想买一台大空间的中型SUV，那胜达值得考虑下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款

       经过十几年的倒退，进口现代胜达依然是一款非常“高级”的SUV，相当于今天汉兰达的地位。一点都不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个时代的代表。

       然而，如今的现代胜达早已失去昔日的辉煌，曾经引以为傲的空感在如今的PLUS时代早已落伍。我们甚至只看它的优惠市场范围，而忽略了它的其他优势。

       现代胜达定位为中型SUV，长宽高分别为4，730*1，880*1，686mm，轴距为2，700mm，在空之间的表现还是很不错的，部分版本采用了7座的布局，也让车更实用，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达官方售价区间为22.48万元至28.98万元，大部分地区优惠在6万元左右，性价比绝对高。

       韩系车在面值方面的表现一直都很不错。多条幅进气格栅采用镀铬装饰，带来强烈的视觉冲击。两侧雾灯周围采用了“C”字形的镀铬饰条，呈现出更加锐利的感觉，让这款车更具辨识度。

       双炮筒式仪表盘带来强烈的运动感，对称式中控布局也呈现出视觉上的柔顺感。大面积的软包材质摸起来也有很高的档次，很多细节也能看到清晰的缝线。可以看出现代人对这款车的内饰工作非常用心。

       动力方面，全新胜达搭载2.4L和2.0T发动机，其中2.4L自然吸气发动机最大输出功率139KW，最大扭矩240n·m，匹配5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。2.0T涡轮增压发动机最大输出功率180kW，最大扭矩350n·m，匹配6速自动手动变速箱。此外，一些版本配备了适时的四轮驱动系统，这也使其在未铺砌的道路上行走时更加可靠。这两个动力总成的稳定性非常好。如果预算充足的话，建议选择2.0T发动机，这样也能给你一家人出行带来更丰富的动力体验。

       百万购车补贴

一口气降5万，北京现代胜达是时候入手了

       20万级别的中型SUV市场一直是各大品牌的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。

       即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。

       在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？

       近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车采用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。

       作为改款车型，新款Santa Fe采用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。

       车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。

       尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。

       内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。

       除此之外，改款Santa Fe的最大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。

       （海外版2018款Santa Fe）

       可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。

       （国产全新胜达）

       （海外版Santa Fe）

       更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组采用了更时尚的贯穿式设计。

       为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。

       与此同时，新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元，可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销最高峰出现在去年12月。

       内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。

       动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合，其最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。

       即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。

       虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。

       不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其采用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。

       当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。

       首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以采集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。

       而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。

       如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，假如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。

       与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。

       现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（24.28万元）和2018款汉兰达两驱精英版（24.88万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。

       国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为24.28-25.83万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？

       既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐24.83万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。

       （胜达HTRAC四驱系统）

       但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。

       虽然说包含现代在内的韩系品牌关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品牌总销量的33.4%，环比增长9.3%。

       当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。

       所以在品牌层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品牌的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。

       国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代胜达怎么样

       在11月19?日，河北地区某经销商处了解到，?北京现代胜达已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?380?TGDi?DLX?自动四驱智尊PLUS（HTRAC）让利5万元，价格从之前的25.83万降到了目前的20.83万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下北京现代胜达的基本情况。

       外观方面，北京现代胜达的前脸采用了全新的设计风格，样式更为年轻化，特别是分体式大灯的设计，极具科技感。车身线条比较修长，腰线给车身带来了更强的立体感。车尾的贯穿式尾灯让车尾非常有层次感，而且点亮之后的科技感觉比较强，车尾的整体设计非常大气。

       内饰方面相比外观，内饰风格要含蓄了很多，内饰的线条也比较柔和，层次感比较好，用料上也以软性材质为主，无论是设计还是材质，都有着比较强的豪华感。

       动力方面，北京现代胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，最大扭矩为353牛米，传动系统匹配的是一台8挡自动变速箱。

       目前北京现代胜达的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍动力、空间、配置优势明显 北京现代胜达真超值

       导读:在国内汽车市场，有的车被骂过，但是销量一年比一年好，有的车被夸过，但是销量一直很惨。今天就来说说北京现代胜达，价格低，优惠大。搭载进口2.0T涡轮增压发动机，全系标配8AT变速箱，可选四驱系统还提供6/7座。然而销量却很尴尬。事不宜迟，下面就来全面调查一下现代胜达。

       价格一直是我们普通消费者最关心的部分，而现代胜达厂家指导价为20.28-27.28万元。这样的定价在合资中型SUV市场可以算是亲民的价格，在终端市场也有上万的优惠。以2020款380 TGDi DLX自动两驱精英版为例。原价优惠20.28万后有17.58万裸车，而自动四驱智尊PLUS车型优惠后。

       在销量上，虽然现代胜达在价格上表现出了极大的诚意，但长期以来销量一直处于尴尬的局面。今年5月售出790辆，6月售出676辆，7月售出737辆。从最近三个月的销量数据可以看出，现代胜达并没有得到消费者的认可。在这里，我想问大家:为什么卖不出去？

       在颜值上，第四代胜达采用了最新的家族式设计元素。高辨识度的前脸使车头更加时尚年轻，车身流畅舒展的侧面被有力的腰线勾勒出SUV车型固有的肌肉感和视觉冲击力。而且车窗和侧裙周围还加入了银色镀铬件进行点缀。此外，为了迎合现在年轻人的审美，设计师在车辆尾部加入了贯穿式LED后尾灯，赋予了现代胜达更多年轻、活力、个性的元素。贯穿式尾灯点亮后，不仅带来更强的辨识度也让车身有了更强的张力。

       内饰方面，相比外观设计，其内饰的造型设计要简洁很多，没有太多浮夸的线条，各个功能区域的划分一目了然。T型区域设计的中控台层次分明，大量软性材质包裹细节，银色镀铬件点缀。三幅式平底方向盘凸显运动气息，而全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、按键换挡、电子手刹等配置则为车内带来了科技气息。

       说完了车的设计，再来说说现代胜达入门级车型的配置，提供了倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、车载电话、手机互联、自动空调节、温区控制、车内PM2.5过滤装置等。，而高配车型的配置则可以用“细致”来形容。

       悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。根据我们对现代胜达实车的体验，整车在高速巡航时能给驾乘者很好的滑翔感。减震系统可以过滤掉路上的大部分颠簸，路况好的地方行驶质感还是不错的，完全可以满足日常用车需求。

       作为一款中型SUV，尺寸也很重要。长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。其4930mm的车身长度和2865mm的轴距也表明车内拥有宽敞的乘坐空空间，完全可以满足普通消费者的日常通勤需求。而且还有6/7座可供选择。值得一提的是，现代胜达在放倒两三排座椅后，可以得到非常直的后备箱空空间，也可以满足日常生活中的各种应用场景。

       动力方面，全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力230匹，最大扭矩353牛·米。而且这款2.0T发动机只需要使用便宜的92号汽油，还有四驱系统可选。不得不提现代胜达的2.0T发动机。据我们从现代了解到的情况，现代胜达的2.0T发动机是在韩国雅山工厂生产的，然后海运到天津港后再运到主机厂。

       总结:现代胜达作为一款中型SUV，搭载原装进口发动机，标配8AT变速箱。其庞大的车身尺寸和丰富的配置完全可以满足我们日常的用车需求。关键定价不高，优惠大，为什么现代胜达卖不出去？是因为韩系车的品牌吗？你觉得现代胜达是好车吗？卖不出去的原因是什么？请在下面留下评论，加入我们的讨论。

       百万购车补贴

       之前介绍了很多款紧凑型SUV，但是可能满足不了一些网友对动力、空间、配置更高的要求，所以这次我们就更上一层楼，介绍一款比较冷门的中型SUV-第四代北京现代胜达。说它冷门，是因为从销量来看，它跟同级热销车型相比还有不小的差距，但是这并不能说明它本身的产品力不行，事实上，它的产品力让人非常惊喜。

       第四代北京现代胜达于2019年4月上市，目前在售的共有16款车型，官方指导价20.28万-27.28万元，目前终端会有几千块的现金优惠。我们实拍的这款展车是2019款380TGDi?DLX自动两驱智尊版PLUS国六，指导价24.83万，优惠完24.28万元。

       首先，作为全新换代车型，胜达的变化可谓脱胎换骨。在外观上，胜达的最大特点就是大，车长4930毫米，轴距2865米，比汉兰达、冠道、楼兰、探岳等大了一圈，再加上比较前卫的设计风格，包括分体式大灯、贯穿式尾灯等，整体气势非常足，尤其是实车给人的印象更深刻。

       其次，胜达的动力性能也领先同级，全系标配2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，发动机最大功率高达240马力，最大扭矩353牛米，从数据上看已经跟中型豪华SUV的高配车型看齐。

       胜达的内饰咋一看貌不惊人，仔细看有很多亮点，比如中控台上方类似游艇上的环抱设计，副驾驶前方很实用的小储物格，按键式换挡等，在温馨之中又透露出一丝豪华感。

       再次，胜达全系采用独特的五门六座布局，第二排为两个独立座椅，既可以同时满足多人的同时出行，又可以不用像7座SUV一样需要两年一次车检。最重要的是，得益于超长的车身尺寸，车内的空间是真的非常充裕，我一米七五坐在第三排座椅完全不觉得憋屈。

       最后，胜达的配置也非常丰富，以这款展车为例，已经配备了6个安全气囊、高级驾驶辅助系统、360度全景影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、感应后备箱开启、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡拨片、7英寸液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅电动调节和加热、10.25英寸中控屏、全自动LED大灯、分区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等，在同级同价位产品中优势明显。

       写在最后：经过综合对比，我们最推荐的就是本文中的展车配置，也就是2019款380TGDi?DLX自动两驱智尊版PLUS国六，它的价格适中，配置丰富，两驱车型也可以满足家用的定位，动力性能优越、车内空间6座布局很实用，基本上找不到什么明显的短板，非常超值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“第四代胜达优惠6万是真的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“第四代胜达优惠6万是真的吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。