长安逸动plus价格_24款长安逸动plus价格

长安逸动plus价格_24款长安逸动plus价格

       现在，请允许我来为大家详细解释一下长安逸动plus价格的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于长安逸动plus价格的讨论，我们正式开始。

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2.配蓝鲸发动机，月均花销1250元，长安逸动PLUS购车、养车费用如何

3.增强版长安逸动上市，7.29万起，加了PLUS后，竞争力提升多少？

4.长安逸动PLUS售价7.29万元起！哪个车型版本性价比高？

5.长安逸动PLUS正式上市，它的诚意不止7.29万元的起售价格！

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       日前，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，它的指导价为7.29-10.39万元，较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥？要购买的话该选什么配置车型比较好？

       内外设计得到升级

       这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，既然冠以“PLUS”之名，它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸，前进气格栅将采用网状/横条状装饰。

       新车型的前脸采用大面积的进气格栅，其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似，这样的格栅放在轿车上有点用力过猛，反而放在SUV上看起来会更协调一些，如放在长安的UNI-T车型上，整体的设计感更加协调、和谐。

       除了入门版车型搭载卤素光源外，其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。

       逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅，但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型采用17英寸轮圈外，其余车型皆为16英寸的轮圈，符合它的定位。

       尾部的设计和前脸设计一样颇为动感，它的尾灯设计很流畅，也采用贯穿式的设计手法，不过灯组中央部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件，运动感扑面而至。

       它的真实排气隐藏在车底，另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。

       进入到车内，它的内饰采用PLUS系列车型最新的设计语言，其中控的双连屏设计富有前卫气息，不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘，其他车型并没有采用全液晶仪表，它们的仪表盘采用的是分区域显示的设计。

       中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约，它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能，另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。

       得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距，让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。

       同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余，但头部空间没有太多余量了，这主要是因为车顶弧线较大。

       动力部分：丰俭由人

       新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时，其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。

       逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%，并且经过了超过299万公里的可靠性测试。

       1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足，发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩，因此起步加速很轻快，而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高，有利于省油，质量方面也比干式双离合要好。

       该选择哪款配置车型？

       1.6L排量推荐：1.6L?GDI?自动豪华型（指导价：8.99万），1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型，其6AT变速箱动力匹配颇为完善，动力响应较快，升挡也积极，对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航，它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。

       1.4T排量推荐：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（指导价：10.39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。

       写在最后

       长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升，而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间，比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘，这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车，各位有何看法？咱们在评论区接着聊。

       (本文来源于：网络、易车)

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配蓝鲸发动机，月均花销1250元，长安逸动PLUS购车、养车费用如何

       2020年3月27号，长安逸动PLUS正式上市，新车推出1.6L、1.4T两种动力共5款车型，官方指导价7.29-10.39万元。相比于之前大家熟知的长安逸动，逸动PLUS最重要的是里外设计方面全面革新，未来两者将共同征战紧凑车市场。

       除此之外，新车还将提供8重PLUS购车好礼，包括订车666元可抵6666元购车款，限时赠送6年或12次保养，免费升级PM0.1符合抗菌抗病毒空调滤芯，三年零利率等等。此外，长安汽车向所有医护工作者致敬，推出［白衣天使双享礼包］，额外享受最高3000元优惠和7000元置换补贴。

       ◆车型简介

       作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS可以简单理解成现款逸动的大改款。其采用了最新的家族设计语言，大面积的格栅几乎占据了整个前脸，视觉冲击力十足。值得一提的是，新车提供了两种前脸造型，其中1.6L车型采用“高光层云”横条式格栅，内部多是一些镀铬饰条来营造出豪华感；1.4T车型采用了类似黑色的网状格栅，以突出其运动气质。

       上图为1.4T车型/下图为1.6L车型

       新车侧面腰线相比于长安逸动也发生了较为明显的变化，车侧线条更注重力量感，C柱下方的线条有一定的提臀效果，看起来要动感不少。尺寸方面，长安逸动PLUS相比于之前的长安逸动区别不大，仅长度增加了20mm，轴距也同为2700mm，长度的不同也可以简单认为是外形套件不同所影响的。横向对比同级对手来看，逸动PLUS在尺寸方面同样有一定优势。

       逸动PLUS尾部同样经过重新设计，层次感足，细节也经得住推敲。高配车型前后大灯都采用LED光源，尾灯和前大灯相辅相成，并且用时下流行的镀铬饰条将尾灯连接。保险杠处还用镀铬饰条勾勒出“双边排气”的装饰，实际上为右侧单边排气。

       不同于逸动的内饰，逸动PLUS同样经过了一次全面的革新，横向的双10.25英寸连体屏成为了内饰最大的亮点。屏幕的分辨率都挺高加之中控台大量的软性包裹，整个内饰科技感突出。相信这套内饰比之前的逸动对消费者吸引大。

       从配置上看，逸动PLUS基本和之前的逸动相同，只是在个别配置上有所变动。LED大灯、全景影像+行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶表盘、皮质座椅+主驾驶座椅电动调节、自动空调等都出现在新车上，科技配置诸如4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，ACC自适应巡航、语音控制和高德地图等一应俱全。

       动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

       ◆市场竞争力分析

       现款在售的逸动实则也有着不错的性价比，只是设计方面，尤其外形方面不太讨喜，所以一直处于不温不火的状态。而长安逸动PLUS实则最大改变就是在于里外这种全新的设计，并且这种设计更容易让消费者青睐，这可以说很好地弥补了逸动的缺点。在两车价格相近的情况下，设计见长的逸动PLUS显然会有更强的竞争力。

       现款逸动

       横向对比竞品来看，逸动PLUS也表现出强大的竞争力，高颜值的设计为其加分不少，科技感的内饰视觉效果不俗，空间表现同级至少中等不丢分的水平，配置上甚至还是其强项，像全景天窗、自适应巡航等配置在同级都很少见。很显然，这是一款各方面均衡、以设计见长、高价比的产品。至少可以肯定的是：未来其销量大概率会超过现款逸动。

       帝豪GL

       艾瑞泽GX

       ◆全文总结：逸动PLUS上市之后，直接对手将锁定帝豪GL、艾瑞泽GX等自主竞品。作为后来者，逸动PLUS展现出更新的一面，尤其在里外设计方面将成为其杀手锏。目前长安在轿车市场表现一般，它们需要一款类似CS75?PLUS这样的爆款产品，而逸动PLUS则有这种潜力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

增强版长安逸动上市，7.29万起，加了PLUS后，竞争力提升多少？

       在自主品牌紧凑型轿车领域，长安逸动绝对可以算得上是“老资格”，初代车型诞生至今已有8年的时间。凭借着可靠的品质以及均衡的产品力，其受到众多消费者的认可。现如今，伴随着SUV相继推出PLUS版车型，长安旗下的首款“PLUS”轿车——长安逸动PLUS也于近日正式上市。

       长安逸动PLUS的售价区间为7.29万-10.39万元，并且提供1.6L与1.4T两种动力供选择。相比于老款，新车由内到外均进行了全面升级，动感的外观以及“双连屏”的内饰设计，都令整车更具年轻性与档次感。至于它的购车综合费用大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带大家来解析长安逸动PLUS的各项费用。

       通过上面的全文概要，想必大家对于长安逸动PLUS的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价8.99万元的2020款?PLUS?1.6L?GDI?自动豪华型和指导价9.39万元的2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型，这两款车型的配置表现都较为均衡。接下来小智将对长安逸动PLUS的各项费用进行详细计算。

       通过电话咨询，小智得知目前长安逸动PLUS在终端有6000元的现金优惠，并且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步议价的空间。此外，现在购车还可享至高5000元的置换补贴，而增购客户则可享受到2000元的增购补贴。

       贷款方面，长安逸动PLUS官方提供了“90天0日供，3年0利率”的金融政策。意思也就是说，总体贷款周期为33期，购车后的前90天可以不用支付日供。应对当下的疫情，这点显得较为人性化，留给消费者一定的资金周转时间。

       不过小智通过咨询4S店了解到：想要免息的话最多只能贷款45000元，若是想多贷的话则可以选择贴息2000元的金融方案。最终，按照6000元的现金优惠以及4.5万元的定额贷款方案计算，两款长安逸动PLUS的月供均为1364元，实际总支出分别为96955元与101380元。

       保养方面，长安官方则表明购车即限时赠送6年或12次基础保养（含首保）。询问4S店工作人员了解到，“限时赠送”的截止时间目前并不知晓，但是至少一个月内购买长安逸动PLUS都可享受到此礼遇。

       新车首保在3个月或是5000km时，后续保养周期间隔为5000km，处于自主品牌紧凑型轿车的主流水平。通过上表可以看出，长安逸动PLUS的单次保养费用较为便宜。若是近期购买，再享受到“6年或12次免费基础保养”的话，价格还有进一步下探的空间。最终，长安逸动PLUS前6万公里的基础保养费用预计为4634元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，长安逸动PLUS平均2万公里保养费用约为1545元。

       由于长安逸动PLUS上市不久，并且其动力总成与老款车型也相差不算太大，小智便通过老款车型的车主众测油耗对其真实油耗进行推测。

       受到大环境的影响，现在的油价也较为便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算，假设一年行驶2万公里，长安逸动PLUS预计需要花费8970元或者8598元的油费。

       最终按照一年2万公里计算，并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销，长安逸动PLUS一年预计需要15000元左右的养车费用，折合到每个月大概在1250元左右。如果当初选择了贷款方式购车，算上每个月1364元的还款金额，平均一个月花在长安逸动PLUS上的费用约为2614元。

       以上就是本期《钱车之鉴》关于长安逸动PLUS的购车、养车费用分析。可以看出，其各项费用都不算太高，大部分消费者均可接受。而“90天0日供，3年0利率”的贷款金融方案，则比较适合广大年轻消费者，月支出不足2700元。最后，关于长安逸动PLUS的购车、养车费用，你有什么想说的？欢迎在下方留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS售价7.29万元起！哪个车型版本性价比高？

       3月27日，长安推出了旗下首款PLUS系列轿车，逸动PLUS?。作为逸动的增强版本，逸动PLUS定位紧凑型车，搭载1.6L和1.4T两款发动机，共提供5款不同配置的车型，售价区间为7.29-10.39万元。PLUS意为加强版，此前，长安的PLUS计划已经在SUV车型上得到了验证，其中CS75?PLUS表现优异，这次来到逸动PLUS，它的表现到底如何呢？

       作为长安首款PLUS系列轿车，逸动PLUS可以理解为长安自下而上的一次产品革新，长安的初衷很简单，就是复制SUV?PLUS系列车型的成功经验，和SUV市场不同的是，自主品牌在轿车市场的话语权本来就很小，所以大部分车型还处于“量价齐杀”阶段，因此，鲜有高品质轿车的出现，而逸动PLUS在长安设计之初就是这样一款车型，走的是精品家轿路线，作为逸动的加强版本，逸动PLUS可以说由内到外换新了一遍的，比如设计、配置相比普通版的逸动都有了比较大的提升，而且价格几乎持平。再回到同价位的A级车，目前和逸动PLUS形成竞争关系的也只有吉利缤瑞了，逸动PLUS的优势在动力，?而且选择更加丰富，相信会在未来的竞争中占据一定的优势。

       逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，提供普通和运动两种版本，只是设计更加夸张而已。尤其是运动版车型，采用了长安目前家族最新的运动前脸，蜂窝状进气格栅面积大幅增加，，大灯造型也变得更加犀利，品牌识别度更强了，相信消费者还记得CS75?PLUS的前脸吧，感觉逸动PLUS有过之而无不及，特别是加入红色的S标签后，有点性能车的味道了。

       车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，相比现款逸动，长度增加了20mm，其余均保持一致，算是标准的A级车身材。从侧面来看，逸动PLUS加入了双腰线，看上去肌肉感更足了，轮胎方面，逸动PLUS配备了尺寸为215/50?R17的轮胎，品牌为国产朝阳，单条价格在300元左右。

       值得一提的是，此次逸动PLUS增加了玻璃全幕车顶，顶配车型还增加了全景天窗，在这个级别的A级车上还是比较少见的。逸动PLUS尾部最大的变化是采用了类似贯穿式的尾灯，使整车的横向拉升感提升不少，视觉效果更加运动了。

       逸动PLUS内饰氛围和CS75?PLUS有点相似，豪华感和科技感营造的比较到位，而且采用了时下流行的连体式液晶仪表和中控大屏，用料方面，逸动PLUS还加入了一些拉丝面板用来提升整车的质感，当然红色的座椅和装饰也没有缺席。

       配置方面，逸动PLUS有以下几个亮点，比如内置了行车记录仪以及360°全景影像，实用性提升不少。当然在人机工程学方面，逸动PLUS也很讲究，比如一些控制面板仍然采用物理按键，避免了误触的可能。在智能配置方面，逸动PLUS内置了incall智能车联系统，并且提供5年基础流量免费，这点还是比较厚道的。在安全配置方面，逸动PLUS同样表现不错，全系标配ESC车身稳定系统和胎压监测。

       最后来看动力，逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大马力128Ps，峰值扭矩161N.m，匹配5速手动或6AT变速箱，这点和大众的A级车有点相似。1.4T来自长安蓝鲸NE系列，最大马力158Ps，峰值扭矩为260N.m，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，逸动PLUS依旧采用前面弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。

       逸动是长安最早推出的A级轿车，当然也是用户基础最牢固的车型，近些年，在国内SUV大热的环境下，长安并没有放弃轿车的研发工作，从锐程CC，再到如今的逸动PLUS，可以明显看到长安在产品上的进步和提升，无论是设计，还是整体品质，目前的长安轿车有能力叫板同级的合资A级车，加上自主品牌固有的价格优势，如果只有不到10万的预算，可以考虑一下逸动PLUS。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS正式上市，它的诚意不止7.29万元的起售价格！

       随着国内新冠疫情得到进一步控制，各行各业已处于百废待兴的状态。作为我国最重要的产业之一的汽车产业，在经历了停工停产后，如今各车企已经开始按照年前制定的计划，在紧锣密鼓地推进当中，例如对旗下车型进行更新换代。小编统计了一下，3月至今已有46款车型推陈出新，已经是2月（23款）的两倍之多，其中还不包括处于亮相状态的全新车型。虽然3月份至今有多达46款车型推陈出新，但是其中大多数为在售车型的新增版本，没有如全新车型以及换代车型般给消费者带来全新的面貌。

       就拿换代车型来说，车企会基于现款车型在换代周期内的消费者反馈以及市场表现，给现款车型从外观到内饰再到配置等方面加入当前车企最新的技术，让车型换代后在一定时间内保持竞争力，吸引更多消费者购买。那么在3月份，有哪款车型进行了换代上市呢？其中便有在2019年获得124,024辆销量成绩的长安逸动，其换代车型逸动PLUS近日以7.29-10.39万元的价格正式上市，共推出5款车型。今天小编就来分析一下，长安逸动PLUS推出的5款车型中哪款性价比高。

       从设计来看，7.29万起的逸动PLUS有着不同于朗逸、轩逸、英朗、帝豪GL等同级车型的革新，它的外观设计采用了长安最新的设计语言，提供有两种不同格栅设计，其中全新“高光层云”俊朗格栅为横向格栅，搭配在1.6L车型上；而全新“鲸星海”动感格栅为网状格栅，搭配在1.4T车型上。

       新车定位于紧凑型轿车，它的车身尺寸长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，在同级别车型中表现较为出色。在空间实用性方面，逸动PLUS全车具备34处储物空间，可实现后排座椅4/6放倒，让行李箱空间进一步扩大到1000L，长度可达1.8m。

       逸动PLUS的的驾驶舱布局以驾驶者为中心，双一体式10.25英寸屏幕无缝内嵌于仪表板内，向驾驶席侧倾斜10°，还搭载了“央视影音”APP和智能手机投屏，前者可提供新闻资讯、视频观看、电视直播等服务，后者则可通过WiFi或数据线连接实现投屏。而语音功能则可通过“小安，你好”进行导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能应用。

       此外，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、琴键式空调按钮及红色皮质座椅等独特设计，运动感得到了展现。?配置方面，逸动PLUS搭载了PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°全景影像等配置，此外，新车还搭载了国内量产首发的PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯。

       动力方面，长安逸动PLUS提供了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T蓝鲸发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱。那么逸动PLUS推出的5款车型怎么选？

       此次长安逸动PLUS共推出5款车型，其中搭载1.6L动力的三款车型，分别是售价7.29万元的1.6L?5MT精英型、售价7.79万元的1.6L?5MT豪华型以及售价8.99万元的1.6L?6AT豪华型。它们的配置表现如何呢？

       1.6L?5MT精英型

       推荐指数：★★★

       作为入门级版本，逸动PLUS?1.6L?5MT精英型搭载了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备箱、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、远程启动、3.5寸液晶仪表盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯、后视镜电动调节等配置。从搭载的配置可以看到，1.6L?5MT精英型以实用配置为主，最大的亮点配置是感应后备箱，其它配置基本满足大家日常使用要求。

       1.6L?5MT豪华型

       推荐指数：★★★★★

       作为手动版本的顶配车型，1.6L?5MT豪华型比1.6L?5MT精英型贵5000元，在后者基础上，前者的配置得到了进一步丰富，例如电动天窗、10.25寸中控屏、语音功能、LED远近光灯、自动头灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜加热以及自动空调等均有搭载。从配置丰富度来说，1.6L?5MT豪华型足够丰富，基本满足代步和智能化方面的需求，而且在与入门级版本相差5000元的基础上搭载上述配置，性价比真的不错。

       1.6L?6AT豪华型

       推荐指数：★★★★

       售价8.99万元的1.6L?6AT豪华型与1.6L?5MT精英型、1.6L?5MT豪华型的一个区别在于前者搭载了6AT自动变速箱。除此之外，与1.6L?5MT豪华型的1.2万元的差价还有1.6L?6AT豪华型搭载了定速巡航。所以，至于购买1.6L?6AT豪华型还是1.6L?5MT豪华型，取决于你是否能接受手动变速箱了。

       此次长安逸动PLUS共推出5款车型中除了3款车型搭载1.6L动力外，还有两款搭载1.4T动力的车型，分别是售价9.39万元的1.4T?7DCT尊贵型和10.39万元的1.4T?7DCT旗舰型。相比1.6L动力车型，搭载1.4T动力车型的动力表现更好，还有多种驾驶模式可选，那配置表现呢？

       1.4T?7DCT尊贵型

       推荐指数：★★★★

       1.4T?7DCT尊贵型与自吸车型在动力总成有了很大的区别，前者还提供运动/经济/标准、舒适三种驾驶模式可选，除此之外，在配置上还进行了升级。例如1.4T?7DCT尊贵型还搭载了前排侧气囊、导航路况信息显示、支持OTA升级的incall智能车联系统、全车车窗一键升降以及后排出风口等配置这个版本均有搭载。如果抛开动力总成的差别，4000元的差价，购买1.4T?7DCT尊贵型性价比还是很高的。

       1.4T?7DCT旗舰型

       推荐指数：★★★★★

       至于售价10.39万元的1.4T?7DCT旗舰型，作为逸动PLUS的顶配车型，其售价要比艾瑞泽GX和帝豪GL要低，在比1.4T?7DCT尊贵型贵1万元的情况下，其在后者基础上多出的配置如下：PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°全景影像、可开启全景天窗、真皮方向盘、10.25寸液晶仪表盘、行车记录仪、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等。看到这里，在10万出头的裸车价能买到配置如此丰富的逸动PLUS，如果预算充足的团友们不妨考虑1.4T?7DCT旗舰型。

       作为开启长安轿车PLUS时代的首款轿车，逸动PLUS有着里程碑式的历史意义，在第二代逸动上市两年后推出逸动PLUS，可以说长安为新车所处的被合资品牌垄断的A级轿车增加了实力，让年轻消费者重新认识“PLUS”的意义所在。也许这就是长安汽车“蓄谋已久”的PLUS计划，但逸动?PLUS的推出不仅打破了车企以往推陈出新的时间节奏，还打消了消费者对中国品牌研发实力的质疑。

       从产品力上来看，逸动PLUS足够综合，7.29-10.39万元的定价，也符合消费者对中国品牌车型的心理价位，从开启预售后20天的时间里，便收获超过1.15万个订单，足以证明其受欢迎程度。逸动PLUS上市即热销是好的开始，这个势头能否延续下去，相信我们很快会有答案。那么问题来了，如果你手持差不多的预算，你会选择逸动PLUS这款车吗？

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车作为一个大型消费品，在消费者看来总是希望能以更高的性价比去购买自己喜欢的产品。如今的中国品牌已经在产品力上不断提升，甚至很多企业的很多车型已经有与合资品牌车型相提并论的硬实力。如此，在满足消费者对性价比的追求的同时，在产品力上的不断提升也让更多消费者对国产品牌更加青睐，也正是不懈努力，让更多的国产车型成了畅销的代名词，甚至已经把以前的同级老牌合资车型拉在了身后。

       作为国产品牌中近年来稳步发展的长安汽车，旗下多款车型也是在各自级别里成为了畅销车型，备受消费者喜欢。的确，长安汽车在技术实力上的提升非常明显，产品积累也有了一定的口碑。旗下逸动更是累计销量超百万，在轿车领域可谓是撑起了长安汽车的门面。

       而近期其改款车型逸动Plus正式上市，新款车型的到来再次刷新了逸动速度，之前8年积累百万用户，这次新款车型预售20天累计收获11559个订单，如此惊人的数据更是有力证明了改款车型在消费者心中的地位，也基本奠定了其畅销产品的市场地位。

       本次上市，长安逸动Plus共推出5款车型，售价区间为7.29-10.39万元。与此同时，长安汽车还推出了8重购车好礼，让这款全新车型变得更加实惠。可以说产品力的提升，让消费者选择无忧，而众多优惠政策的推出更是让消费者对这款全新改款车型无法拒绝。

       外观方面，逸动Plus以化繁为简的设计思路为整车呈现出了简洁的运动风格。贯穿式前脸，焕新高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递至车尾，一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。

       内饰方面，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，科学人性化双联屏、贴心质感的按键配置，辅以红黑双色内饰，碰撞出时尚动感的精致驾舱，沉浸其中，在驾乘的咫尺间，感触环抱式智慧轻奢驾舱。

       动力方面，长安逸动Puls搭载的蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。其中，1.4T发动机还荣获“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，同时这台发动机满足国六排放标准，实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配。匹配7速湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。

       作为时下汽车最热门的一个词语——智能，长安逸动Plus也是极有诚意。不仅小安智能语音系统可以让驾驶变得更加轻松有趣，而且各种智能驾驶辅助系统可谓应有尽有，让出行更加便利，也更加安全。

       关于长安逸动，如果说以前对它的认知只是好看，那么如今随着逸动plus的到来，好看只是它吸引年轻消费者的一个小小的方面，随着它产品力的提升，它已经不止是一个好看的车型，它更是一台开着更爽，看着更美，乘坐更加舒适，也更智能，更有趣的一台紧凑级轿车，可以说如今的逸动plus的实力已经足以和大多数紧凑级合资轿车一较高下了，甚至从销量表现来说，往后的畅销榜它甚至可以将很多同级合资车型甩在身后，值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“长安逸动plus价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。