丰田卡罗拉pp包围_卡罗拉包围改装图片

丰田卡罗拉pp包围_卡罗拉包围改装图片

       希望我能够为您提供一些与丰田卡罗拉pp包围相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.请问丰田卡罗拉的底盘蹭了!把上面的一个皮子蹭掉了!皮子上写着PP/PE 51441-02033 361W 请问这皮子有什么作

3.新款丰田卡罗拉申报图曝光，换装1.5L三缸发动机

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       国内的汽车市场，是全球最大的乘用汽车集散地，在国内上市的乘用车型多达百余种，在众多车型中，紧凑型轿车在国内销量比较高，因为紧凑型级别价格适中，功能配置较为齐全，车内空间不大不小，家庭使用刚好合适。

       国内紧凑型轿车在技术方面较为先进的是丰田卡罗拉和雷凌，这两款车均采用丰田新平台TNGA架构打造，并且匹配了模拟10速的CVT，主动安全和被动安全进行了升级，在同级别车型中，有较高的性价比。另外卡罗拉和雷凌又进行了小改款，新增加了运动版车型，外观颜值摆脱了“中庸”这两个字。

       那么改款的卡罗拉动力和配置到底怎么样？我们一同来看看。到达一汽丰田四S店的时间比较早，工作人员还没有正式上岗，在大厅门口随便拍了几张2021款卡罗拉1.2T运动版照片，这是一款试驾车，红色车身看着确实很漂亮，不过不太适合男性驾驶。

       车头前脸看着比较精致，黑色进气格栅运动风格浓郁，前杠两侧还配备了进风扰流口，虽然只是装饰件，但能够衬托车头整体的运动气质，大灯造型也比较优美，远近光都是LED的，还有LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯，这些灯光配置对于新手来讲，上车不用担心忘记开灯或者切换灯光。

       车尾的设计看着比较紧凑和精致，车尾下面的排气管为隐藏式设计，底部还配备了与车身同色的运动包围，增加了运动效果，还遮挡了排气管，显得车尾整体干净利落。

       车轮胎是米其林的，轮毂采用撞色搭配，运动感很强，条形的轮毂支柱看着要比其它车型旋风款式轮毂大气，车轮的数据是225/45R17，轮胎的宽度和扁平率证明了这是一款标准的运动轿车，那么1.2T动力能不能体现出运动轿车该有的推背感，一会儿便知晓。

       进入展厅，整个展厅就我一个顾客，因为去得太早，展厅里摆放了一汽丰田旗下大部分车型，经过与销售的沟通，就开始试驾了，卡罗拉运动版的方向盘是真皮包裹的，手感不错，转向手感略微偏重，油门和刹车调校得稍微有些灵敏，油门灵敏是为了让这款小排量涡轮增压发动机能有更好的提速感，刹车灵敏也是运动版轿车应该具备的。在试驾的过程中，轻踩刹车，力度掌握不好，有些尴尬。

       提速方面，感觉很轻快，没有感觉到动力弱，涡轮增压介入的时候察觉不到，与自然吸气发动机没什么差别。动力与排量稍微大一点的1.5T相比，卡罗拉的1.2T动力输出缺少激情。虽然这是运动版车型，但动力调校与其它卡罗拉1.2T车型一样，最大输出116马力，峰值扭矩185牛米，变速箱为模拟10速CVT，换挡过程几乎感觉不到顿挫，平顺性很好，油耗方面，百公里6-7升，燃油经济性还是不错的。另外自动启停在发动机停止和启动过程中，没有突兀感。

       底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，底盘在调校方面，也与其它卡罗拉1.2T车型一样，不是很硬，过坑洼路面时，坐在车里能感觉到有明显的弹跳感，另外，底盘舒适性与17英寸的轮毂也有关系，轮毂越大，轮胎壁就越薄，舒适性就会缩水，不过225毫米的胎宽，行车稳定性不错，快速并线觉得车身很稳，坐在车内心里很踏实。

       中控内饰方面，整体布局没有惊喜，每个部位显得不够精致，中控台上面使用软质材料覆盖，下面是硬塑料件。眼观中控缺少科技感，实际上卡罗拉运动版在科技和安全配置方面还是很丰富的。

       例如4.2英寸的液晶仪表、彩色行车电脑显示屏、9英寸触控液晶大屏、导航功能、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体系统、导航、电话、天窗）、车联网等等。

       主动安全和被动安全方面，除了常规的主副驾驶位气囊和侧气囊之外，还配备了前排膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，车内一共有七个气囊，对于一款家用代步车而言，这些被动安全配置够丰富了，主动安全方面，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能。平时上下班，这些主动安全是有用处的。

       卡罗拉运动版的车身长度是4635毫米，车身宽度是1780毫米，车身高度是1435毫米，车身高度比其它卡罗拉车型要矮20毫米，车身低矮，降低了风阻系数，车身看着也漂亮。

       车身轴距为2700毫米，后排乘坐空间不算紧凑，身高1.73米的乘客坐进后排，腿部空间还有10公分的距离，地板中间不是纯平的，有点影响中间乘客腿部和双脚的舒适性，后排没有配备出风口，有点小遗憾。座椅虽然不是皮质的，但织布座椅舒适性还不错，软硬适中。

       打开后尾门，后备厢的空间比较大，后排座椅不能放倒，想装长条形状物品有些困难。后排座椅放倒功能只有豪华版和旗舰版有所配备，这项功能其实很实用，如果全系标配就更好了。

       总结：卡罗拉1.2T运动版这款车，有三个卖点，外观颜值高、安全配置高、动力系统省油耐用性好。综合来看，三大件在同级别合资车中，属于中上等水平，对于家用来说，卡罗拉是一款称职的家用代步车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问丰田卡罗拉的底盘蹭了!把上面的一个皮子蹭掉了!皮子上写着PP/PE 51441-02033 361W 请问这皮子有什么作

       导读：我们从每个月轿车销量排行榜上，能够看到10~15万级别的家用紧凑型轿车，是最受消费者喜欢的，因为这个级别的车型，在空间动力和油耗方面做的是比较不错的，而在这个级别的车型当中，日产轩逸，大众朗逸以及丰田卡罗拉很受消费者的喜欢，今天要和大家聊的就是新款丰田卡罗拉。改款之后的丰田卡罗拉性价比真的很高，不仅出自TNGA架构平台，而且很多主被动安全配置都是全系标配。我身边有位朋友前不久就提了一台丰田卡罗拉，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说自己当时在选车的时候并没有太多的犹豫，在汽车网站上对比了一些车型的配置之后，他发现丰田卡罗拉很符合自己的购车需求，所以最后选择了一台1.2T自动精英版的车型。朋友说新款丰田卡罗拉的整个外观设计还是非常运动的，进气格栅面积很大，雾灯区域C字型的设计勾勒出了很强的力量感，整个车头所呈现出的视觉效果就是非常的精神。大灯的造型犀利有神，虽然使用的是卤素光源但是点亮之后的效果还是非常不错的，车身侧面的线条设计呈现出比较强的运动姿态，很符合消费者的审美。

       除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说新款丰田卡罗拉时尚简洁的内饰风格以及丰富的配置他也是非常满意的。坐进车内之后，就会被中控这块9英寸的彩色屏幕所吸引，不仅支持手机互联的功能而且还支持语音识别，实际使用起来非常的方便，而内饰的用料非常的扎实，符合这个级别的水准，细节的处理也很细腻。配置方面，像前排侧气囊前后排头部气囊，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊都是有的，而车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航功能等也全部都是有的。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.2T自动精英版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用143950元，订车的时候还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫，行车记录仪和一次基础保养。而在实际用车的过程当中，朋友表示丰田卡罗拉的第2排空间表现确实比较不错，因为它的轴距达到了2700毫米，中央地板的隆起程度也不高，所以能够保证第2排三个座位都能有较好的舒适性，同时这款车还配有三个独立的安全头枕，悬架的调教也非常舒适。

       总结：总的来说，朋友对于丰田卡罗拉这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.2T的发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，并且采用的是直喷的供油方式，可以使用95号汽油发动机在技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的。从提车到现在行驶了有2000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款丰田卡罗拉申报图曝光，换装1.5L三缸发动机

       这皮子是消声及保护双重作用的。没什么大问题。

       主要是防止开车时沙石高速撞击底盘金属件时发的声音和沙石打击底盘用的。没别的。如果不放心也可以自己弄点发动机的密封胶涂上损坏的皮那里就行了。普通的胶不行哦。发动机的密封胶（现在黄红色的比较多。）涂上去效果很好。也很便宜的。懒点不涂也没事。

       近日，我们获取了一组新款?丰田卡罗拉的申报图，新车换装了1.5L的三缸发动机，新车的外观没有多大的变化，不知道未来推向市场后反响会如何。

       在外观方面，新款丰田卡罗拉1.5L三缸车型和现款卡罗拉的外观没有什么大的区别，新车的前脸采用了很有张力的设计。1.5L三缸版丰田卡罗拉的前大灯采用了很凌厉的设计，大灯的内部采用了L字形的样式设计，大灯之间采用了镀铬条的装饰，整体组成了一个飞翼式的造型。1.5L三缸卡罗拉的进气格栅比较偏下，它采用了梯形造型的设计，进气格栅上采用了横向的黑色条纹装饰，底部采用了运动化的包围，两侧的C字形的空气导流槽很有立体感，也非常的运动化。新车的车窗的周围采用了黑色的边条装饰，它的底部也有运动化的包围设计。

       丰田卡罗拉1.5L三缸车型的车尾部采用了很有层次感的设计，新车采用了一个鸭尾式的后备箱造型，尾灯采用了很凌厉的样式，看上去很有立体感，尾灯之间采用了镀铬条的装饰。新车的底部采用了非常突出的包围，包围采用了和车身同色的设计，两侧采用了回旋式的风格打造。

       在细节方面，丰田卡罗拉1.5L三缸版车型有透镜大灯可选择，另外新车还可以选装ETC以及16英寸的车轮毂。在动力方面，新车搭载的1.5L三缸发动机的最大输出功率为121马力，它有两种型号，综合油耗值也不同，分别为5.6L/100km、5.3L/100km、5.2L/100km以及5.1L/100km。新款丰田卡罗拉1.5L三缸版车型有6种型号的车型可选择，整备质量分别为1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg，可见丰田把这款卡罗拉当成了主力车型来对待。就目前的市场状况来看，以丰田和本田为主的日系阵营具有很强势的市场表现，但是敢用争议非常大的三缸车无疑表明了丰田的强大勇气，并且丰田还将它用在了一款传奇车型上，它的具体表现会如何我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田卡罗拉pp包围”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。