东风风神为什么不保值_东风风神为什么不保值呢

东风风神为什么不保值_东风风神为什么不保值呢

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2.本有机会成为爆款，为什么东方风神没落了？

3.东风风神ax7 二手车为什么都那么新

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       乘联会数据显示，今年2月份东风风神狭义乘用车零售量仅有4984辆，同比去年同期的10118辆再度下滑50%，而这也是东风风神在1月份销量大幅下滑后，连续第二个月销量下滑。

       事实上，乘联会数据显示，今年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%，而东风风神却逆势走跌，这着实令人费解，堪称东风风神在2023年遭遇的“滑铁卢”。

       毕竟今年1月份受春节假期影响，车企处于普跌状态，彼时销量遭腰斩者众多，东风风神也不例外，这尚且能够理解，但是在2月份车企销量普遍回暖的情况下，东风风神销量还继续走低，这就有些说不过去了。

       从具体车型销量表现来看，东风风神几款主销车也均呈现出下滑的态势，其中风神奕炫当月销量仅有2848辆，作为一款起步价仅有6.49万的紧凑型轿车，它本应有着月销破万的成绩，但是在2022年1月达到10434的高点后便开始震荡向下，2月份销量更是跌至2848辆，销量可谓十分惨淡。

       另一款被寄予厚望的风神皓极销量表现同样不佳，当月销量仅有1180辆，同样呈现出大幅下滑态势。事实上，作为一款紧凑型SUV，皓极的对标对象是哈弗H6、长安CS75PLUS之流，而且皓极还提供了油电混合版供消费者选择，但是同样未受追捧。其在去年9月达到4579的高点后，销量同样开始走起下坡路。

       此外，风神E70作为一款紧凑型纯电车，销量表现同样令人匪夷所思，其在去年12月实现了月销破9000的佳绩，但进入2023年后销量便一落千丈，1月份销量下跌至1323辆，环比下滑85.4%，而2月份则进一步下跌至956辆，这不得不让人质疑风神E70是不是更多的卖给了B端及共享出行市场。

       可以说，主力车型销量的全面下滑，造成了风神今年1、2月份销量一个月比一个月还低的尴尬，而对于东风风神而言，如果不能快速打造出销量大单品，那么其很可能面临迅速被市场淘汰的命运。

       好在风神奕炫GS马赫版日前正式上市，其起步价仅有8.59万，定价和定位比皓极更低一些，这意味着新车更容易走量，也更有可能获得消费者认可，它的到来有望为风神销量攀升注入一定活力。

       当然，也应注意到，眼下新能源车渗透率迅速攀升，风神虽然在混动系统上也推出了马赫双擎MHD混动系统，但是相比于竞品车企诸如长城的柠檬混动、比亚迪的DM-i、长安的智电iDD、吉利的雷神混动目前还看不出有什么突出的地方，而且车型普及率也仍有较大提升空间，其为风神销量的贡献率仍然偏低，能否将其快速普及并且广而告之，赢得消费者的认可，将至关重要。

写在最后：

       对于东风风神而言，眼下竞争日益激烈不假，但风神也有着自己的长处，比如军工口碑与产品的高性价比，其在2022年也实现了全年销量突破19万，同比增幅达58%的佳绩，然而进入2023年后却迎来“开门黑”，这点很值得警惕。在笔者看来，能否在今年打造出大单品，并将自身的优势转化为市场认知与心智份额，则是其能否在2023年竞争中脱颖而出的关键，对于风神未来的表现，我们也将保持关注。

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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本有机会成为爆款，为什么东方风神没落了？

       东风风神销量下滑的原因，除了目前市场尤其是SUV市场的竞争趋于白热化，新车神车层出不穷，风神的市场份额惨遭压缩之外，也与其产品的竞争力不足有关，而价格偏高即是因素之一。比如主力车型风神AX7，售价区间为9.97~14.17万元，相比同级别的竞品来说，这个价格属于偏高了。

       与定价偏高不符的是，风神AX7也面临着投诉不断、口碑下滑的困境。在投诉平台上针对AX7的质量投诉并不鲜见，问题也五花八门，什么底盘异响、发动机异响、离合器异响、车漆脱落、天窗漏水等等。有车主戏称道：车辆不是在修车厂，就是在去往修车厂的路上。

东风风神ax7 二手车为什么都那么新

       东风汽车作为四大汽车公司，旗下的资源自然是不用我们多说的，来自法系的标致、雪铁龙和来自日系的本田、日产构成了东风汽车的主要技术背景。东风风神AX7也正是东风汽车一手打造的嫡系车型，其采用了来自PSA集团的1.6T发动机，并借鉴了来自本田的底盘技术，但是现在，东风风神AX7现在已经在自主品牌SUV车型中掉了队。

       无论是哈弗H6、吉利博越，还是荣威RX5、长安CS75都在自主品牌的SUV市场站住了脚，甚至销量基本都能维持在一万台左右，但东风风神AX7的销量却是让我们大跌眼镜，其只能维持住两三千的市场销量。无论是资源还是平台，东风汽车并不差，甚至东风风神的起点还有点高，毕竟在发动机技术、底盘调教上都得到过“高人”指点，卖出现在的销量，却是有点不应该。

       对于这款车的实际评价，却是不敢让人恭维。时间久了，底盘调教松松垮垮，质感很差，发动机在同级别来看并没有多大优势，245Nm的峰值扭矩对于一款1.6T发动机来说只能算是及格，根本不存在什么优势，甚至拖动这样一台SUV都有点吃力。变速箱总成在一定程度上拖了后腿，换挡逻辑不够清晰，换挡速度慢。

       东风汽车明明采用了多家平台的技术，但是实际上，并没有体验出多少优势，甚至底盘的质感都不如一众自主SUV车型，这也是让消费者都无力吐槽的事情。所以，慢慢地淡出人们的视线。

       有以下几种原因：

       1、会有一些很新的车被当作二手车处理掉的，这并不是因为车出现了什么故障。而是有些有钱的车主，在买了车以后会发现开着不不合适，因为毕竟长期用车和静态体验或者是试驾，完全是两种感觉。

       所以有些有钱的车主在把车买回家几个月以后，发现自己没有办法适应这辆车，所以才会将车卖出。但是这种情况也是非常少的。

       2、一些事故车或者水淹车。虽然这些车看着很新，但是在用过之后就会发现小毛病就没有断过。而有时候新也是一种掩饰。

       3、还有一种情况就是4s店为了回笼资金，把部分库存作为二手车出售的。因为4s店的经营模式都是先批发价销售，所以这种模式就会导致库存车的出现。

       如果4s店在进车时，错误的估计了某一车型的销量，而迟迟不能售出的话，资金就无法回流，或者是新款车推出的时候，老款车还没有卖完，就会导致老款车降价，都无人问津。所以为了回笼资金，就不得不把部分的库存车作为二手车出售了。

扩展资料：

       购买二手车注意事项：

       1、了解价钱是最关键的。一般来说二手车并不是一个独立的市场，他也会随着新车的价格而波动，关注新车市场价格再对比二手车的价格显得非常重要。同时在购买二手车前，多留意多个平台的车价还有多进几家二手车商对比价格。

       毕竟新车在4S店，不同门店有不同的价格更何况是水分比较高的二手车市场。因此对比价格显得非常重要，也是最直接影响我们利用的一点。

       2、从外形上分析车辆状况。选择晴空万里的时候去选车，因为光照清晰更能观察到车身是否有刮痕等小毛病，这也是一个需要耐心的过程。

       不过车漆翻新现在比较普及，所以不单单是从外表上看还有从内饰分析车辆状况。还要经常轮胎状况根据磨损情况判断车辆的状况，如果是刮痕多或是才有新轮胎，那么这辆车就存在猫腻。

       3、不懂车的最好带上懂车的或者是维修师傅去看车，这样就能更好车的内部状况。因为作为维修师傅，专业的能力能够判断车辆的好坏还有使用情况以及是否经过大修。

       4、了解车辆的来源，警惕车辆是否正规车。切记注意车辆是否赃款，拼装车，改装车以及抵押车，如果一不留神买到这类车，问题还是比较多而且比较麻烦的。因为一般情况下一经交易，便难以退款。

       好了，今天关于“东风风神为什么不保值”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风风神为什么不保值”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。