标致206cc敞篷跑车_标致206cc敞篷跑车二手车

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于标致206cc敞篷跑车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于标致206cc敞篷跑车的话题，我们开始讲解吧。

1.东风标致206cc敞篷多少钱?

2.标致206CC跑车好吗？大概多少钱？

东风标致206cc敞篷多少钱?

       关于“东风标致206cc敞篷多少钱?”有以下相关内容介绍：

       东风标致206cc敞篷售价是是26.5万左右：

       1、206cc特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车；

       2、这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内；

       3、更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里\/小时，启开车顶的操作仍然可以进行；

       4、标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车价格在20多万。

标致206CC跑车好吗？大概多少钱？

       标致206CC 标致206CC - 简介

        标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公?/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。

        标致206CC - 外形

        206CC继承了206轿车版的前脸造型特点，而对车尾则进行了重新设计，整个造型极富法国人的浪漫情调，热情奔放，

        活泼可爱。

        车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧，以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平?表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。

        由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做?〈〉?形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。

        此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回?到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。

        标致206CC型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206CC型设计的颜色之间的差异体现了其从?乖巧神秘?到?张扬时尚?的多种品质。

        标致206CC - 内饰

        白色衬底的仪表盘的设计简洁明了，给人的感觉非常清爽，时速表、转数表以及油量、档位指示表采用了对称的大、小圆形相接式设计，非常简洁，却透射出一种?咄咄逼人?的跳跃感。

        各种指针非常清楚地指示出车辆的状况，运动感十足的三幅式真皮 方向盘 、紧凑的空调和音响控制系统、铝质表面的刹车和油门踏板确实体现出运动车型气氛。

        206CC分别设置了背景灯及前灯的照明亮度调节钮，两个按钮都设置在驾驶员的左手边，调节时很方便。在这两个按钮旁边它还设置了前乘员安全气囊取消开关，用来控制副驾驶位置的气囊，在婴儿 座椅 放置副驾驶位置时，往往取消副驾驶位置的安全气囊，以防气囊爆炸时的反作用力伤及婴儿。

        标致206CC - 空间

        206CC车内空间虽然小，但并不?得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了?本能?的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。

        前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。

        整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。

        固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉?拱型?头枕。

        为了收放车顶，设计师们采用了大行李箱设计，这样一来，后排座空间就非常狭小了，虽然配备了三点式安全带，也就勉强能坐下小孩子，恐怕放些衣物、手袋等小物品更合适。当车顶合上时，行李箱容积达320升，能放下不少东西；当车顶被收放到行李箱后，行李箱容积就仅有150升了，所有的行李也只能放在支护折叠车顶的防护板下面。

        标致206CC - 动力系统

        标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款装2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min，这对车长仅3.8?、车重1152公斤的小车来说，动力足够充沛了，其0-100km/h加速时间9.3秒，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款装全新的1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档型0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。

        206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力杆式，经重新调校后属于偏软的一类，驾驶时转向准确，路感不错，转弯时车身也能很好地控制。 标致206CC @2019

       是25万。标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。

       由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。

       强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。

       标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。

       标致206CC轿车技术性能表

       发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机

       排量 1587毫升

       缸径×行程 78.5×82.0（毫米）

       压缩比 11.1:1

       最大功率 80千瓦/5750转/分

       最大扭矩 147牛顿米/4000转/分

       最高速度 204公里/小时

       加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）

       驱动型式 前置发动机前轮驱动

       转向机构 齿条齿轮式动力转向

       变速器 4档自动变速

       悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆

       （后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆

       制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS

       车身形式 4座2门3厢式

       车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米

       轴矩 2442毫米

       轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米

       轮胎型号 185/55R15

       重量 1177公斤

       标准设备 4安全气囊、CD音响等。

       标致206采用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满激情的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。

       标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。

       择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。

       作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。

       206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。

       好了，今天关于“标致206cc敞篷跑车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致206cc敞篷跑车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。