汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册_汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册怎么写

汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册_汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册怎么写

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2021款WEY VV6购车手册 推荐2.0T 两驱智享+

2.领克09升级到1.2.0版本怎么能消除语音安全提示

3.收费站用什么语音芯片做语音提示好?

2021款WEY VV6购车手册 推荐2.0T 两驱智享+

       记得2021款?WEY?VV6刚上市时，大家所看到的铺天盖地的媒体都在介绍它的后排生命体征监测系统，但好像除了这就没人关心其它方面的变化，而今天我们就来详细聊聊这台2021款的VV6?有哪些区别和变化，另外告诉大家哪个配置更值得入手。

       首先简单介绍一下WEY?VV6，它是中国豪华品牌WEY旗下的一款紧凑型SUV，长宽高4625mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，售价14.8万元-17.5万元。

       外观方面，还是一眼能看出2020款和2021款的区别，那就是下面雾灯区域的加入的全新T字型元素，我更喜欢称它为獠牙，就如同WEY品牌家族式的黑豹式仿生学前脸中的黑豹加上了一副獠牙，让它变得更具活力和干练。

       而立体式的中网，也是WEY品牌最新的设计语言，从不同角度看上去，感觉十分精致。车标下方是一颗360度全景影像摄像头，相较于很多车型喜欢把摄像头放在中网一侧的设计，很多强迫症患者当然更喜欢VV6这种对称的设计美学。

       大灯更是VV6这款车的灵魂所在，自从2020款VV6开始，相信就有很多人听说过VV6的大灯，有激光大灯、像素大灯、ABD大灯等等等等，其中的像素大灯更是全球首发，就连灯厂都没发布的高科技大灯，被我们中国车企给做出来了，可谓赚足了眼球，当然，它的价格可不便宜，选装价格为3.5万，如果你说花这么多钱买它岂不是人傻钱多，那我给你详细介绍一下这个大灯你就不会这么想了。

       智能像素大灯功能非常丰富：具备车辆静态投影；车辆识别&驾驶员防炫目；转向标志投影；弯道自适应照明；限速标识识别及投影；车道线识别；间距提醒；动态斑马线投射；窄道车宽示宽提醒；进隧道自动车灯开启；车速实时投影等功能。

       简单来讲，VV6的像素大灯就像两个超高亮度的高端投影仪，可以把任意画面投影的驾驶视野前方，不止可以炫技，也有很多实用性的应用场景。

       而VV6所搭载的智能激光大灯大家就比较熟悉了，像宝马的很多高端车型都会搭载激光大灯，激光大灯的照射距离更远，在夜间高速行驶时可以给我们提供更远的驾驶视野，是我们能提前判断前方路况，提升安全性，最远照射距离能超过600米，且能耗不到LED大灯的60%。当然激光大灯的开启条件会较为苛刻，在日常市区中基本上都没办法使用，因为当车速高于75KM每小时，它才会点亮激光辅助远光照明。

       而智能ADB大灯，ADB（Adaptive?Driving?Beam）?是自适应远光灯的意思，是一种能够根据路况自适应变换远光的智能远光控制系统。它将一个完整的远光光斑通过特殊的光学模组、电子控制变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑。当路面出现车辆、行人等目标时，由传感器（摄像头）、驱动电路组成的控制系统将关闭或调暗部分远光照明分区，从而避免对被照目标的眩目，同时保证清晰的远光照明。当车速高于40KM每小时，18个分区灯光智能规避。与此同时，系统自动调节远光对应区域的亮度，亮度可达130LX较普通灯光的90LX提升了约44%，照射距离由普通LED的170m至210m提升23%。

       大灯的部分聊了很多，也是我觉得VV6这款车一个很有亮点的地方，虽然2020款就已经有了这三款大灯，但即使现在，像素大灯依然是非常具有科技感的。而且流水式LED转向灯也更具高级感，还有流水迎宾灯，总之在大灯方面真的是很下本。

       那回到产品本身，在外观层面，除了刚才讲到的雾灯区域T字型元素的加入，其余部分就与2020款VV6没有太大区别了，下面我们简单来看一下VV6的外观。

       侧面是VV6最具辨识度的地方，因为相较于WEY品牌其它几款车型，只有VV6采用了比较平直的侧面设计，而VV7、VV5都是更具运动的溜背造型，当然，作为家用车来讲，VV6这种平直的设计，更利于内部空间，实际上也确实如此，VV6的后排头部空间更为宽裕，车内空间感更好。另外D柱上的闪电样式造型也是VV6独有的设计ID，而在轮毂样式上，2021款的VV6多了一些轮毂样式。

       本来VV6尾部我以为2021款会改动，因为新款的VV5、VV7已经把四出排气改成了隐藏式排气的设计，只有更加运动的VV7?GT车型使用四出的排气设计，突出运动感，但令我意外的是，更偏向于居家实用派的VV6，竟然还保留的4出排气的设计，至少看上去还是十分唬人的。

       来到内饰部分，这台车选了一个棕米内饰，我觉得更具高级感，相比于标配的黑色内饰，这个颜色的档次感确实更好，就是白色座椅要格外注意，如果穿牛仔裤或者深色容易掉色的裤子很容易会弄脏座椅。除了这个棕米内饰，还可以选黑棕内饰和蓝灰内饰，都是不需要加钱的，但是像棕米内饰和蓝灰内饰这种内饰的车型，订车周期会比较长，因为厂家一般默认生产的都是黑色和黑棕的内饰车型。

       除了车身配色，做工用料也是非常值得聊一聊的，大面积的真皮包裹而且带有很多真缝线的设计，显得十分精致，而上方搪塑工艺的软材质手感也不错，我们手经常触及的地方都是被大面积软的材质所包裹，而且做工方面也十分不错，各种材质拼接处缝隙都很均匀。

       VV6其实在宣传的时候着重去说的就是它的智能化，何为智能呢，就好像现在的智能家具一样，万物互联，通过小爱同学可以控制空调打开，电视打开，窗帘打开，电饭煲打开等等等等，只需要动动嘴就可以让我们实现很多功能，像一个贴身管家一样，帮我们去做了很多事，而VV6也是这样，前方一块12.3英寸的中控大屏，支持车联网功能，在我使用它一天后我就彻底爱上这个语音功能了，识别率非常准确，而且正是因为有了车联网的加入，可以改变我之前用车的很多麻烦，比如大家开车最常用的导航，相比80%的车主都是用手机进行导航，因为都经历过车机导航的坑，反应慢、不准确、不能实时显示拥堵等等等等，大家车上必备的一个东西恐怕就是手机支架了，别管多好的车，中控上总有一个手机支架，都习惯了用手机导航，但每次上车打开手机地图，在夹到支架上，导航还很费电还得扯根充电线，真的很麻烦，但VV6完美的解决的我的一大痛点，因为VV6所搭载的高德地图是在线版的，可以实时显示拥堵情况，还能实时更新，和手机版的体验毫无差别，而且再配合上VV6上的语音操控功能，上车之后可以直接说：“你好，小WEY，导航到XXX”它就可以直接进行导航，非常方便，当然它的语音还有更多的功能，比如可以直接说我想听什么歌，它也是可以实现在线播放的，像打开空调，打开天窗等等操作也更是小意思。

       而且这个车机系统是基于安卓系统开发，还支持应用商店下载应用，另外像在线爱奇艺视频，快手短视频也都支持，屏幕里还可以看到智能家居，也可以实现远程控制智能家居的功能，也为未来智能化用车场景提供了更多可能性。

       VV6另一个就是主打智能安全，起初我以为就像很多厂家的车型一样，配一个L2级别的辅助驾驶功能就叫智能安全了，当我体验了VV6之后，我觉得它更加智能和贴心，不只是传统上的主动刹车、车道保持、防碰撞预警、并线辅助这些常规的主动安全装备，还增加了倒车侧向制动，在我们倒车时监测到后方有物体会进行紧急制动，防止发生意外。

       在我们日常行驶过程中，还可以使用全速ACC自适应巡航，可以实现自动跟车，自动加速及刹停，结合A柱上的人脸识别摄像头，还可以进行实时的疲劳监测，分心监测，在驾驶VV6的过程中，我头转向副驾驶，它会立马语音提示我；“请不要开小差哦”。而且更加神奇的是他还具有表情识别功能，在你表现的愤怒是还会主动安慰你，这才是智能的体现。

       后排生命体征监测其实我觉得也是智能安全的一部分，正是VV6对安全的极致追求，才想到了如何杜绝夏天经常发生的遗忘孩子导致意外这种悲剧，在车辆熄火，车门车窗关闭、车锁上锁时，车内毫米波雷达检测后排生命（儿童/宠物等），若监测到有生命，30分钟内进行循环检测并报警，鸣笛、双闪及短信和WEY?APP通知提醒。

       2021款VV6总共有5款配置车型，四款2驱车型，一款四驱车型，其中全系最顶配车型智驭+是四驱版车型，售价17.5万元。

       在配置层面最低配车型配置会比较低一些，最低配是18英寸轮毂，其余四款配置都是19英寸轮毂，另外在安全配置方面，除了最低配都是配有主动安全装备的。而舒适性配置电动后尾门，燕飞利仕音响、自动大灯、自动雨刷最低配车型也是缺席的。

       再来聊一下最高配车型，17.5万元的价格属实已经不便宜，落地小20万了，而且我觉得城市SUV配四驱不是特别有必要，当然，如果你在北方的冬天，特别是经常下雪的话，四驱还是很有用的，还有就是不差钱的话可以选顶配，毕竟顶配的配置非常高，当然需要注意的是，即使是顶配车型，配备的也是普通全LED大灯，至于ADB大灯、激光大灯和像素大灯同样需要额外花钱选配。

       剩下三款车型，先说特点，作为全系次顶配的智行+，更像是一个特殊的版本，因为它有着四驱顶配车型没有的矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、后排生命体征监测系统，但是其余很多配置水平却不如便宜6000块钱的智享+配置高，比如真皮座椅、座椅通风、按摩、感应后备箱等配置在智享+版本都有，但智行+却没有，而次低配车型智护+，没有车内行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、电动座椅记忆、后排USB接口、自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器等配置，而这些配置，只需要+7000块钱在智享+版本上都有，所以综上所述，我认为配置最均衡、更具性价比的智享+更值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克09升级到1.2.0版本怎么能消除语音安全提示

       马上就要到了双11了，很多想入手行车记录仪的车友也开始进行对比选择了，记录仪相信很多人都不陌生了，不过要选择哪个品牌记录仪心里还是没有底，大部分都是在网上了解。不过现在网上关于记录仪的文章，很多都是前几年的知识点了，而目前记录仪硬件早已经升级了，再按照以往的经验来选择，基本上是买不到好记录仪的，就拿主控芯片来说，以往很多文章都强调选择安霸芯片，前几年比较流行的确实是安霸，安霸性能稳定，不过因为安霸是美国厂商，需要授权，现在国内使用安霸芯片基本上没有了，主要还是联咏、海思、Mstar。今天我专门针对目前市面上现存品牌以及选购思路做个简单分享，希望给各位老铁在双11选购行车记录仪带来一点点参考。

       行车记录仪应该怎么选呢？

       其实选择记录仪跟选电脑差不多，都是需要看硬件配置，谁都不想买老配置，很容易被淘汰，记录仪主要看的三大硬件就是图像处理芯片+图像传感器+镜头，其中图像处理芯片是最容易选择的，因为市面上主流芯片就是联咏、海思、Mstar，基本上的大品牌都选择这几个处理器方案，普通常见的有联咏96660，96658，mstar8339，8336，海思xxxxx,而高端产品一般会选择96670，675，Hi3559，很少产品会使用联咏966670，成本比较高，稳定性好，能选择的话，尽量在这几个方案里面的选。

       而常用图像传感器基本上是SONY，常见的型号主要有IMX323、307，高端的IMX335。

       SONY323：索尼较早的一款传感器，录影像素200万，也就是最大1920*1080P，白天效果较好，晚上效果一般，不具备夜视功能，市面上一些型号还是在采用，不过后期估计会被淘汰。

       SONY307:录影像素也是200万，最大1920*1080P，具备微光夜视功能，目前被很多记录仪品牌采用，性能比索尼323好一些，效果中规中矩。

       SONY335：录影像素500万，白天效果超一流，夜晚效果成像也很出色，具备星光夜视效果，整体效果比索尼307优秀。

       目前行车记录仪中，能像SONY?imx?335做到4K?H.265超清的传感器还是属于少数，500W成像效果已经是很好了，500W像素已经足够清晰了，千万不要迷信芯片的型号数字越高越好。分辨率过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。另外，分辨率太高因平均到每个像素点的进光量减少，夜视效果变差，更是得不偿失。比如说我们在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短。

       再做个普及目前电脑、手机都没有4k分辨率的屏幕，都是1080P的屏幕，这些屏幕最高可显示像素点为200万，而采用500万的像素足以覆盖并超出所有显示设备的像素，当影片像素大于屏幕像素的时候，屏幕会自动压缩影片像素点，再高的像素没有好的屏幕，影片看起来没有差别，好比电视上看**选4K跟1080P看不出差别一样，所以在做实验的时候发现500万像素以上在屏幕上看不出差距，但400万以下像素就会有差距，所以500万像素的sensor即可满足4K的要求并且保证清晰度不受影响，而且清晰度不仅仅只是看像素，还要看最关键的镜头模组。

       下面我们重点说镜头，很多人知道芯片，但是对镜头了解的却比较少，如果芯片和图像传感器都一样，只是镜头不同，对清晰度和夜视效果影响非常大。镜头是影响进光量的一大重要因素，由多层镜片组成，影响其品质的主要有材质和镀膜。镜片的材质分为玻璃(Glass简称G)和树脂(Pitch简称P)，4G镜头/6G镜头代表4层全玻/6层全玻，2G2P镜头指的是两玻两树的镜头。而目前市面上的品牌更多采用的是G4-G6全玻璃镜头，G6会含一片红外滤光镜片，所谓6+1?共7片都是骗人的。相比于玻璃镜片，树脂镜片容易划伤，高温暴晒会变形和裂纹，一般负责任的大厂家不会采用。

       其次，不论是玻璃镜片还是树脂镜片均存在一定的阻光作用，每片玻璃阻光8%、树脂约10%，而采用镀膜可以大大提高透光度。据悉，目前日本最好的镀膜技术透光能达到99.98%。像现在市面上一些高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头，主要是为了减少反射，提高镜头的透光率，而没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色，我们用云路R1X的镜头为例，来看看镀了多层增透膜的效果。

       硬件基本上就是这三部分，后面就是软件的调试了，有些品牌会把ISO调的很高，夜视整体会好很多，但是车牌容易曝光。中规中矩的大厂出品的，不亮也不暗，再结合WDR、HDR技术，夜晚车牌反光的抑制能力就会比较好。这就是为什么一款机器，在不同的光线下，录制出来的效果是完全不相同呢，主要就是WDR与HDR的关系。

       另外一点是光圈，F1.6是记录仪的黄金进光量，F1.8以上的太小，夜视会太黑，看不清。F1.2-1.4太大，夜视曝光又会太足，车牌夜晚容易反光。

       今年双11记录仪品牌应该怎么选呢？

       记得刚接触记录仪是在2016年，那时候记录仪品牌有很多，比如说凌度、威仕特、安尼泰科、第一现场、善领、纽曼、捷渡、丁威特、新科、包黑子、极路客、凯立德、DOD等等，不过这些品牌到今年已经被淘汰的差不多了。其实今年记录仪品牌还是比较容易选的，因为市场上已经淘汰了很大一部分品牌，剩下的品牌已经不多了，我们先把市面上行车记录仪品牌做个总结。

       其中国内名气比较大的也就360跟凌度，不过产品质量一般般，个人是不太推荐这两个品牌，其中360主要是会烧卡跟没办法耐高温，烧卡这问题还是比较普遍的，360官方社区就很多人吐槽，耐高温这情况，夏天使用要避免长时间暴晒，要不外壳容易变形。

       而凌度主要是参数造假，产品介绍跟实物往往不符，比例凌度HS998这款记录仪，宣传是1296P，实际上分辨率只有1080P，也不是MOV格式，更谈不上什么无光夜视效果，对面的车位的车牌照都看不清楚。

       像口红姬、兴科威、云路这三个品牌，主要都是做国外市场，产品都是走高端路线，相对其他品牌产品质量确实好，最重要的是品牌参数都是真实的，拍摄效果都不错，其中口红姬售价有2千元以上，有些人觉得这价格太高了，其实是定位不同，就像即将发布iPhone?12?Pro?Max的起步价为1099美元，在美国这价格不算贵，但是在中国抵得上一个月工资了，但是苹果手机操作系统确实很流畅，虽然贵还是有很多人选择，电子产品毕竟一分钱一分货，贵的东西肯定还是好的，口红姬、兴科威、云路这三个品牌是值得考虑的，比较推荐的是云路，价格是另外两个牌子的一半，真香。

       记录仪是不是功能越多越好

       其实选择记录仪最好是单纯录制功能，清晰度好的，另外支持WIFI功能方便在手机上查看就足够了，附加的大部分功能基本上是用不到的，功能多反而问题也会多，主要还是芯片的原因，像前几年记录仪带很多功能的基本上都是采用MTK芯片，之前很多山寨手机也是用MTK芯片，这种芯片成本低，运行内存小，芯片在高温环境下功能运行太多，运行时间过久，容易造成主板超负荷，出现死机卡顿的现象。

       像现在市面上有些语音控制、远程查车，ADAS功能等等完全是没有必要的，这些功能看起来是挺不错的，但以目前记录仪技术来说，这些都算是噱头，根本发挥不到实际作用，本身就很鸡肋，比如说语音控制，平时在车上说话机器自己就误操作了，如果在车上听歌声音比较大，语音也是没反应的，还要拿下来放近了才能识别，我都拿下来了，还要语音干嘛。而远程查车这种是需要机器一直处于24小时开机状态，会一直消耗汽车电瓶电量，汽车馈电的风险比较高，而且需要插4G流量卡在机器上，流量用完需要在充值，如果停地下车库没网络基本上就是摆设。ADAS功能包含了轨道偏移跟前车预警，这功能以目前技术是达不到100%准确的，假设前方有车辆快撞上了，等机器来语音提示，人的反应时间也不够。记录仪不必追求一些华而不实的功能，单纯录制，不漏秒不死机，能清晰拍下事故发生经过就足够了。

       行车记录仪款式应该怎么选

       其实我个人还是比较推荐卡片机的，就是安装在前挡风玻璃的，这种一般是选择3M胶或者吸盘来固定，主要是安装方便，功能相对也会太复杂。而卡片机款式分为有屏幕跟无屏幕的，建议是选择带屏幕的，因为记录仪在汽车里，夏天要抗住高温，冬天要受冻的，没有屏幕的记录仪，有没有在工作你都不知道。虽然是有指示灯，但你不会每次都会去留意，有个屏幕至少还可以看看。我个人不是很推荐大家使用后视镜款，像后视镜流媒体这种最好别用，现在市面上大部分流媒体都不带防眩光屏幕，晚上后车照射，镜面反光是挺严重，晚上后车灯一照后镜头就晃的头痛，如果是原车自带电子防眩目的后视镜，千万别去装流媒体后视镜款的记录仪。

       目前行车记录仪最热销的型号有哪些

       装记录仪肯定不希望经常更换，最好是可以用几年，而电子产品更新换代又比较快，买老的配置可能明年就淘汰了。另外是新的硬件功能更全面，清晰度也会更好。先根据上市时间来筛选，筛选出2020年的新款，云路R1X；海康威视F6、C6；捷渡D350；凌度V520；360的G600、G580；盯盯拍MINI5；其中云路R1X是2020年7月份上市，算是目前市面上最新款式。

       根据清晰度来筛选，记录仪目前市面上最高分辨率是2160P，也就是我们常说的4K分辨率，而2K一般是指1440P的分辨率。特别提一下凌度V260，宣传也是2160P，没有详细硬件参数，不知道是不是虚标的，我个人就没有纳入进来。盯盯拍mini5天猫评分才4.5，不知道什么原因，专门去看了这款评价，大部分是吐槽盯盯拍服务差，客服没人回复，服务这事情我个人是深有体会，我刚接触记录仪时，之前不懂记录仪，在网上看商家销量，哪个销量高买哪个，想跟随大众来选择，当时市面上销量比较高的有360、盯盯拍跟凌度，就想咨询客服了解一下产品，但是没有客服知道硬件这些配置，描述也是没有详细标出，就只会跟你说像素是多少，拍摄非常清楚，问的太多后面可能把我拉黑了，一直没回复，才发现记录仪这行业客服水平很低，非常不专业，如果是购买前咨询商家都爱理不理的，那售后就不用指望什么了，建议选择的时候一定要看客服的回复是否及时专业。不过盯盯拍新款的具体情况我是不知道呢，没用过，想买的可以自己看评价来选择。

       如果预算不是很高，想选择便宜的，我也总结了一下300元以下的记录仪品牌，凌度F12、F6、V320；丁威特G600、G68；70迈Midrive?D01、Midrive?D05；盯盯拍mini?2s、mini；这些型号都是老款了。凌度的款式最好慎重考虑，网上吐槽的很多，基本上就是用1年左右就出现各种问题，硬件配置经常出现虚标。价格低的买到退货机的几率也大一些，因为价格不高买的人多，拿到机器感觉不合适很多人退回去的，退回去的商家肯定重新包装后在卖出，收到感觉不是全新的很正常，就需要看运气了，产品没问题还好，如果是用1-2个月就出现问题，到时要退又退不了，自己综合考虑。

       电子产品我认为应该综合硬件配置跟功能来看，相同的配置但是服务好，贵一些我觉得是可以接受，比如我平时买一些电子产品，我都是会优先选择京东，其实天猫东西也是一样的，但是感觉京东服务好，更有保障。下面我把高于600元的记录仪筛选出来供大家参考，主要品牌型号：口红姬DR750S-2CH、DR900S；云路R8S、R1X；兴科威U1000；盯盯拍mini5；其中任E行都是三录的款式，就是有三个镜头，可以拍摄车前车后跟车内，成本高价格相对也高一些，盯盯拍出来价格都是比较高的；而口红姬、云路、兴科威都是以外贸为主，一直都是价格比较高，不过品控比较严格，质量是可以的，返修率基本上都是在1%左右，而国内一些品牌行业返修率平均水平则高达3～5%。

       总结

       今天的分享就写到这里，以上根据个人选购记录仪亲身体验给出的建议，如果是双11想要购买记录仪的朋友可以做个参考，如果有什么说的不对的，大家可以指出和讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

收费站用什么语音芯片做语音提示好?

       1、首先，打开车辆中控屏幕，并进入系统设置界面。

       2、其次，在系统设置界面中，选择“语音提示”选项。

       3、然后，在语音提示设置界面中，查找与语音安全提示选项。

       4、最后，将语音安全提示选项关闭，这样就可以消除语音安全提示。

       这个应用场景最合适的，当然是MP3语音芯片了，优势非常明显

       语音芯片的种类，不过主要的分类基本也就大致三种：

       1、第一种，称之为OTP，就是那种SOP8封装的语音芯片，内置几段常用的语音，出厂之后就固化死了，不可修改，这个是通过专用的烧录器烧录进去的，也有可能是在制作晶元的时候就已经光照进去了，这种就需要很大的量了，所以不灵活

       2、第二种，称之为flash语音芯片，通常是一个主控芯片外挂一个spiflash，主控芯片是不变的，而flash则是可以重复烧录的，但是语音往往只支持wav、ADMP，所以音质会压缩的很差，flash需要的容量也是很大，不划算。代表的如WT588D，这个是通过spiflash烧录器来完成语音的烧录的。

       3、第三种，就是现在最优秀的KT404A芯片，他是支持MP3解码，比前面的两种在技术上是一个跨越，将MP3这种优秀的技术应用于语音芯片上，同时他强大的usb直接虚拟flash成为U盘，这样更新语音非常方便，直接像拷贝U盘一样拷贝语音进去就可以了。可以组合播放，播报时间，车牌号、日期等等

       同时他还可以通过串口直接将语音发送给KT404A芯片，来实现语音的动态更新的效果

       好了，今天关于“汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车品牌宣传安全语音提示器方案选型手册”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。