汽车音响效果怎样才能调到最佳呢_汽车音响效果怎样才能调到最佳呢视频

汽车音响效果怎样才能调到最佳呢_汽车音响效果怎样才能调到最佳呢视频

       感谢大家在这个汽车音响效果怎样才能调到最佳呢问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.车载音响均衡器怎么调效果最好

2.车载音响均衡器怎么调整最佳

3.如何将汽车音响调节到最佳状态？

4.汽车音效设置怎么调最佳

车载音响均衡器怎么调效果最好

       车载音响均衡器调节方法如下：

       1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。

       2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。

       3、250赫兹-2千赫（中音）。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。

       4、2KHz-4kHz（中到高音），抬得太高会降低我们对声音的识别，让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。

       5、4kHz-5KHz（高音），大幅提高会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音有存在感。

       6、6kHz-16kHz（超高音）。如果抬得太高，会使声音不自然，感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。

汽车音响均衡器介绍

       汽车音响均衡器，是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。

车载音响均衡器怎么调整最佳

       宝马音响均衡器达到最佳效果的办法是：设置重低音模式（100Hz、+5），往右旋转d5个格即可。均衡器设置效果好就是要调节到重低音模式，这种模式可以提升音频当中的额外低音部分，甚至是人听不到的次声波部分，这是因为人的耳朵对低音的敏感度不高，所以重低音会有比较好的效果。宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。

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如何将汽车音响调节到最佳状态？

       车载音响均衡器调整到最佳的操作方式如下：

       工具／原料：任意汽车、汽车音响。

       1、首先按图下所示的数据去调整车载音响均衡器。

       2、然后回到音响界面把声音优化功能调整为全部。

       3、接着把车速音量补偿调整为高。

       4、然后把声效调整为剧院模式。

       5、最后我们再把HXT功能打开就可以把车载音响均衡器的效果调整到最佳了。

汽车音效设置怎么调最佳

       将汽车音响调节到最佳状态主要步骤有主机调试、前声场调试、后声场调音、低音调整等。

       1、主机调试

       打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟。将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

       2、前声场调试

       先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大。或者可以接受的最大声音即可，接下来将主机的音量关小。放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。

       3、后声场调音

       无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态。CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，将主机音量扭大。在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大。在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

       4、低音调整

       低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟。

       假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话会感到并没有什么低音出来。

注意事项：

       1、正确的低音应该是，感觉和前门喇叭一起发出。从前门传过来，低频量感不多不少。

       2、整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据爱好和口味做细调，直到满意为止。

       汽车音效可以通过调整音效均衡器来达到更好的效果。

       从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。

       1、20Hz--60Hz（超低音）

       这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。

       2、60Hz--250Hz（低音）

       适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。

       3、250Hz--2KHz（中音）

       过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

       4、2KHz--4kHz（中高音）

       提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。

       5、4kHz--5KHz（高音）

       大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。

       6、6kHz--16kHz（超高音）

       提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。

       NO.1：偏低音

       第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0

       第六频段0；第七频段0；第八频段0；第九频段0；第十频段0

       NO.2：偏人声

       第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1

       第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2

       NO.3：偏摇滚

       第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0

       第六频段+1；第七频段0；第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2

       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车音响效果怎样才能调到最佳呢”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。