路虎发现神行4_路虎发现神行48v轻混

路虎发现神行4_路虎发现神行48v轻混

       接下来，我将会为大家提供一些有关路虎发现神行4的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下路虎发现神行4的话题。

1.怎样区分路虎系列的车

2.亲民版路虎！发现神行不足30万，全系2.0T动力，标配全时四驱

怎样区分路虎系列的车

       路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现(目前到发现4)，路虎卫士等6款车型。

       1、路虎揽胜行政版

       路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜(行政版)，并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。

       2、路虎揽胜运动版

       路虎揽胜运动版更适于一般道路而不是越野路况。

       运动版揽胜，看上去也很时髦，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的，前进气格栅为两道杠，前保险杠为梯形。运动版尾部有很明显的sport标识。

       3、路虎发现4

       路虎发现4的车身立体感最强，从尾部是最好区分的，发现的车顶是阶梯状的，后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高，车尾标有英文“Discovery”。同时，发现4的前进气格栅的车标底色是黑色。

       4、路虎卫士

       卫士算是最容易区分的了，因为最初是军用的，外型上还是比较有棱有角，不像其他有柔和的曲线，卫士的车顶是折线，大概25度上扬后，直接变为水平的直线。

       5、揽胜极光

       从外观上来讲，揽胜极光车顶的倾斜角度是路虎里最大的，配合上扬的腰线很容易辨认。

       乘坐驾驶感上来讲，极光是比较适合市区行驶的SUV，是一款特别适合女性的座驾，车身相比较路虎其他车型更小巧些，车身线条特别性感。

       极光和揽胜的共同点就是，车前的“鼻孔”那儿是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好区别了发现和神行的绿色底。

       6、路虎神行者

       神行者2的车顶基本在一条直线上，尾灯是两个圆形的互锁式灯组。说的幽默一点就是，神行的“嘴唇”比较薄。神行的前进气格栅的车标底色为绿色。

       7、以上就是路虎系列的车型。

亲民版路虎！发现神行不足30万，全系2.0T动力，标配全时四驱

       路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的，所以价格优势还是比较大的，所以很多人会选择买路虎发现神行这款车，但是买suv的时候最重要的就是空间，那么路虎发现神行空间怎么样？让我们看看。

一、路虎发现神行空间大竞争力很足

       路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点，而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款，HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航，最贵的部分都在座椅上。

二、路虎发现神行空间利用率很足

       后排空间采用3+2布局，即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸，第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量，这是同级别的竞争对手所没有的。

三、路虎发现神行储物空间表现很不错

       储物性能出色，第三排还配备了杯架和空调出风口控制，相当贴心。行李厢内，除最低款外，所有电动尾门都有，级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒，可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。

       路虎发现神行空间比较充裕，我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的，所以大家选择购买这款车是非常不错的，因为这款车的价格相对优惠，同时空间也比较充裕，所以这款车还是很值得买的，而且预算也足够买。

       百万购车补贴

       作为豪华SUV的创始者以及豪华SUV市场的主导者，路虎一直是行业的标杆品牌，旗下凭借揽胜、发现、卫士三大系列车型在全球的豪华SUV市场都占得一杯羹。路虎在国内销量一直不错，尤其是前几年在豪华SUV这个细分市场中独占鳌头。但是随着汽车市场环境的改变以及对大排量豪华SUV的不利政策增多，路虎开始走上了下坡路，尤其是近几年路虎全球范围内销量下降，而作为利润奶牛的中国市场降幅最为明显，除了揽胜外路虎其它车型都已经处于赔钱卖车的边缘，而国产路虎更为惨淡，不仅销量一般，价格又因销量一般被迫大幅优惠，处于恶性循环的状态。

       不过对于消费者来说这是一则好消息，毕竟可以用低廉的价格买到路虎，看起来性价比高不少。今天我们的主角就是国内价格最便宜的路虎，它就是指导价34.68万起的发现神行，发现神行是目前路虎在国内指导价最便宜的车型，号称"青春版"路虎，优惠后价格更加划算，入门版价格在26万左右，顶配车型更是直降12.52万元，仅为37.56万元，在同级别同配置的豪华品牌SUV中属于价格较低的产品，最高优惠12.52万相当于打7.5折，不愧是7折虎8折豹。而且目前发现神行处于停产在售的状态，正在对老款车型进行清仓处理，现在入手价格是相当划算。说实话还买啥丰田本田的RAV4和CR-V，这车都比大众途观L便宜了。

       外观上发现神行采用了路虎家族化的设计语言，辨识度相当高，虽然是一台二十多万的路虎，但是看起来并不小气，前脸采用了经典的蜂窝进气格栅，搭配蚌式机盖以及经典的Discovery英文车标辨识度极高。车灯造型也是路虎家族风格，环状的LED日行灯配合眯缝眼大灯造型犀利，下包围运动中透露出一丝野性，彰显了它是一台来自越野世家的车型。

       来到侧面可以看出发现神行走的是硬派风格，硬朗中带一丝肌肉感，整个侧面造型简洁大方，采用了平滑的线条设计，但是肌肉感营造的也非常到位，隐藏式的B、D柱搭配加粗的C柱又让发现神行拥有了游艇造型，它的车身尺寸为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，相比极光而言尺寸更大，而且有七座版本可以选择。尾部造型简约大气，保险杠采用了黑色塑料设计，实用性更强。

       来到车内发现神行的短板暴露无遗，内饰完全和豪华不沾边，作为一台豪华品牌的SUV车型却有着如此"朴素"的内饰设计，简直让人摸不着头脑，内饰虽然用料不错覆盖着皮质材料，但是造型过于简单，而且大量的平直线条配和机械旋钮以及尺寸落后的屏幕让它看起来和十年前的车型差不多，当然配置还是不错的，高配车型配置远超同价位的SUV。

       动力方面全系采用了2.0T发动机，匹配的是9AT手自一体变速箱，分高低功率两款，最大马力分别为200匹和241匹，支持国六排放标准，档杆为经典的升降式旋钮电子档。此外全系还配备了路虎看家神器，全地形选择系统，并且搭配了全时四驱系统，越野性能在同级别以及同价位里是最优秀的城市SUV车型，配合电子限滑系统脱困能力不输硬派越野车。

       总结：作为最便宜的路虎发现神行可圈可点，但是它的缺点也很多，想要入手一定要考虑清楚。比如它的内饰完全对不起豪华SUV的定位，此外它的空间表现不足以支撑7座布局，9AT变速箱很难挂上9档，再加上路虎小毛病比较多而且电子元器件故障率较高，导致了使用成本增加，此外这款车型保值率也很一般。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于路虎发现神行4就到这里了。希望大家对路虎发现神行4有更深入的了解，同时也希望这个话题路虎发现神行4的解答可以帮助到大家。