标致206为什么是神车_标致206为什么是神车呢

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“标致206为什么是神车”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.标致206发动机怎么样?

3.标致206好吗？

4.国内已不鲜见的标致206cc小跑儿

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       标致206CC是标致 汽车 公司当时在巴黎国际车展上展出的产品；其中CC是（CoupeCabriolet）的英文缩写，意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变为一款敝蓬车。

       这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。此外，其不需要像其它开顶车那样要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，开车顶的操作便可以进行。标致206CC在当时是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上发布，同时也被称为是最受欢迎的轿车。

       标致206cc不同于那种外型非常张扬的跑车，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分。整体车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破一往的造型带来了不少变化，营造出一副奇特的样子。平滑表面的菱形前大灯以及椭圆形雾灯则是勾画出了友善的面孔。

       206 cc车内空间虽然小，但坐里面并不会觉得挤迫，当然这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了"本能"的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的内部空间。前排两座椅都为两侧隆起的造型，极大的提高了乘坐的包裹性。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，能够更便于驾驶。

       动力方面；标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款搭载着2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min，这数据对于一台车长仅3.8米、车重1152公斤的小车来说，动力已经足够充沛了，其0-100km/h加速时间为9.3秒，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款则是搭载着1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档车型0-100km/h的加速时间为11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。

       最后，别以为这些敞蓬车只是富二代们的专属座驾，这款标致206cc能让众多消费者圆自己从小的"跑车梦"，只因如今2007款的206CC 1.6版本只需4-5万便可拿下。但其缺点的话就是市场保有量太小，而且后期的配件和维修费用也会比较高昂。

标致206发动机怎么样?

       简单地说几句，二者都以动力、操控性能出众而闻名。从发动机到底盘悬架与富康共用同一平台，从这个角度讲属于成熟产品，可靠。当然，307更多的是突出空间和功能方面的需要，因而比206要高一个档次。但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。其它就是外观方面的了，见仁见智。综合来看，如果是玩，讲究操控性，无论弯道、路感、操控还是人车一体的那种感觉，标致车秉承了雪铁龙赛车的血统。如果考虑经济性舒适性，可能要到日系车中去寻找了。

标致206好吗？

       关于楼主关注的“标致206发动机怎么样?”以下是我个人的见解：

       标致206发动机还是不错的，性能方面比较好，而且挺耐用的。标致206发动机：

       1、标致206的1.6发动机是从307移植过来的，这台发动机除了采用电子油门之外，没有什么其它特别值得宣扬的技术，但它胜在有十分宽广的扭力输出特性，而且从两千转到五千多转都有非常畅顺的表现，声音也十分好听；

       2、由于1.6发动机扭矩充沛，用这台手排挡时可以不必刻意地留意挡位，只要转速落在两千到五千转的正常范围内，整部车就有非常平顺、有力的感觉，油门反应也相当线性；

       3、在山路上开手挡的206攻弯，动力传递直接，力量收放自如，弯前降不降挡都问题不大，是一部很容易开得畅顺、畅快的小车。

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国内已不鲜见的标致206cc小跑儿

       1.说实话我觉得你只能勉强养的起这辆车.

       2. 保养400元左右, 汽油每月750元 停车费这个要看你的具体情况而定的.

       养路非每个城市是不一样的,算个平均点的130 税收在800元左右

       3.206的空间相对是小的.对于你175CM来说,坐在前面开车还是比较舒服的.但是206的后排座位很小,基本上你座在后面脚就要顶在前排座椅上了,所以你要是考虑后排一直要座大人的话,你要慎重考虑的.

       4.内饰还算是比较有风格的,看上去比较运动的.标致206装备轻巧的 1,587 cc汽油发动机，它不仅能输出高达90马力的澎湃动力和14.0 kg.m的超强扭矩，同时由于减轻了重量，发动机还显著地降低了工作噪音和燃油消耗，并极大地改善了操纵性能。

       车友速递！

       法国标致206cc的量产车型首次亮相于2000年的法国巴黎车展，其名字中的CC来自Coupe?Cabriolet缩写，表示206cc是一辆轿跑和敞篷并存的车型。

       206cc的身材娇小，车头的造型完全来自206轿车，也可以说它是206的变形车，但它却打破了206所拥有的一切平庸，仅凭一个CC的概念，就将自己塑造成了一个化腐朽为神奇的经典小车。

       最引人关注的是206cc的折叠硬顶了，由5组液压泵控制的电控操纵系统，可以在20秒以内将车顶收至尾箱内，同时，只要车速不超过10公里/小时，收起车顶的操作依旧可以完成。

       206cc车内设置了4个座椅，鉴于其短小的身材，后排乘客的乘坐体验基本无从谈起了，内饰的配置也以实用为主，奢华与它不沾边，206cc更多的是一款情趣小跑。

       还清晰记得第一次见到206cc的样子，出位的造型瞬间就会吸引住你，尤其是对年轻人的杀伤力会更强一些。不像超跑那样拒人于千里之外，时尚可爱的造型会让你觉得它离你的距离很近。

       206cc搭载的是1.6L引擎，最大功率80千瓦，最大扭矩147牛米。在国内，它是一款小众的车型，原因很好理解，当年二十五万的售价，相信大多数人都不会选择一辆1.6排量、实用性又较低的这个小家伙的，毕竟情趣不能当饭吃啊，那时人们的买车理念还是以务实为主。

       这辆206cc是在2005年上牌的，是我在一个偶然的夜晚见到它的，一直都很喜欢这款车，要了车主的电话谈了价格，觉得还合适就赶回来了，回来后自己改了包围加宽体、还有轮毂、排气、灯光等等......

       法国车吧，小毛病多，回来也是花了不少钱收拾，底盘易损件都换新的了，就这样和它一路走来......

       变形金刚变形，这是它最酷的动作了。

       虽然是跑车，但1.6的排量你不能对它有太多额苛求，配备的4挡自动变速箱在急加速时会有挫顿感，不过转向的调校还算精准，总算弥补了一些它的不足。

       基本一样的前脸.....

       比一比，谁更帅.....

       206cc的最吸引人的地方还是来自它敞篷时的样子，好玩又有趣，如果同样的一款小车配置出敞篷版，再给它一个合适的价位，相信会有许多人愿意尝试的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“标致206为什么是神车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致206为什么是神车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。