比亚迪全新纯电汽车价格_比亚迪全新纯电汽车价格表

比亚迪全新纯电汽车价格_比亚迪全新纯电汽车价格表

       希望我能够回答您有关比亚迪全新纯电汽车价格的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.这价格值了！比亚迪纯电家轿12.98万起 新款还更强了？

这价格值了！比亚迪纯电家轿12.98万起 新款还更强了？

       日前，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版迎来了正式上市，新车共推出6款车型，分别为420km领先型、420km超越型、510km领先型、510km超越型、510km卓越型以及610km卓越型，售价区间分别为12.98万元-17.68万元。而作为小改款车型，比亚迪秦PLUS EV在外观上并没有作出过多的调整，与现款车型保持基本一致，细节部分以及动力方面则进行对应调整。

       一分钟了解新车：

       1.配有独特的墨玉蓝车漆

       2.增加暖阳棕内饰配色

       3.换装了8.8英寸悬浮式仪表

       首先来瞧瞧外观部分，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版并没有对外观作出太大的调整，大致与现款车型保持一致，还是比较符合现代年轻用户的审美需求！

       不得不说！新车在国内自主品牌紧凑型轿车领域中较为耐看，大尺寸“龙嘴”进气格栅搭配银色镀铬装饰条，从来带来更加强烈的视觉冲击感。

       狭长的LED大灯内部的细节较为特别，“羽状式”灯腔结构由两侧往中间靠拢，成为大灯组的一大亮点。

       侧面依旧是大家十分熟悉的样子，立体式腰线搭配车门处内凹设计，让整车呈现出时刻准备着向前冲的姿态。

       车尾则延续了老款车型一贯以来的设计思路，尾灯采用贯穿式一体化设计，在拉宽尾部视觉宽度的同时，点亮后还极具个性。

       内饰配色以米色+暖阳棕为配色主基调，浅色系和深色系相互碰撞，温馨的氛围感瞬间被营造出来。

       2023款秦PLUS EV冠军版的内部布局与老款车型相似度较高，细节之处则有所变化，以往的内嵌式仪表更改为8.8英寸悬浮式仪表，而三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏并没有进行更改。

       中控屏内嵌Dilink4.0智能网联系统，智能语音交互、智能导航、影音娱乐等日常功能并没有缺席，同时用户还可以通过手机NFC来解锁车辆，用户出门再也不怕忘带钥匙。

       由于新车升级了e平台3.0核心技术，它搭载了永磁同步电机，其最大功率和峰值扭矩分别为150kW、270N·m，官方宣称0-50km/h加速时间为3.8s。低、中、高配车型将搭载不同容量的磷酸铁锂电池组，续航里程为420km、510km和610km，高配车型续航里程足以满足日常长途出行的使用需求。

       值得一提的是，新车还配备宽温域高效热泵系统和电池包冷媒直冷直热技术，即便是在低温环境下，还能获得不错的续航表现。

       不难看出，2023款秦PLUS EV冠军版对配置、动力方面均进行了优化，再加上较低的入门门槛，在同级别竞品车型中极具性价比优势，相信它能够吸引到部分用户的购买欲望。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       一直以来，特斯拉都被视为造车新势力的领袖，全新的造车理念、成功的营销、再加上马斯克个人魅力，让特斯拉收获了无数粉丝，特斯拉中国的成立，让国产特斯拉Model?3凭借着不错的产品力以及价格，成为了新能源市场上的香饽饽，月销量破万成为了常态，不过特斯拉要想真正在这一细分市场称王称霸还得问问比亚迪汉答不答应。

       7月12日，比亚迪汉正式上市，新车共推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，其中纯电车型补贴后售价区间为22.98-27.95万元，插电式混动版车型售价为21.98万元。

       它对得起旗舰这个名字

       比亚迪汉EV作为比亚迪全新旗舰轿车，外观非常动感，它采用了家族化的"Dragon?Face"的设计语言，不过汉EV的设计语言相比其它系列的车型显得更有未来感，它取消了进气格栅造型的设计，在两组大灯之间采用了一个镀铬装饰条的设计，增加了高级感，颜值方面没让人失望。

       比亚迪汉DM的外观则保留了开放式格栅，前脸搭配了多边形进气格栅，整体看起来还是比较正统的。

       龙须部分将格栅跟大灯连接在一起，形成了一个比较统一的整体，看起来还是非常独特的，不仅可以提升视觉上的立体效果，同时也可以增加品牌辨识度，看起来确实有几分旗舰车型的品质感。

       新车定位为中大型纯电动轿车，车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，空间方面满足你想要的大。

       在内饰方面，汉整体采用了红黑撞色的整体配色，全新设计语言官方称融入了中式美学概念，采用了对称式设计；中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，带来了不错的科技感与运动感。

       配置与动力更让人放心

       作为比亚迪旗舰车型，汉在配置方面给足了诚意，比亚迪汉全系标配矩阵式LED大灯、全景天窗、19英寸轮圈、隐藏式门把手、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入等配置。中高配EV车型还在此基础上，增加了外后视镜记忆+倒车自动下翻功能。

       比亚迪表示，比亚迪汉EV搭载了稳定性更高的刀片电池和对标特斯拉指导教师辅助的DiPilot智能驾驶辅助系统，这一系统包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统，高配车型还在此基础之上增加了BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能。

       动力方面，汉EV将搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh，其可为汉EV提供605km、550km的NEDC续航里程；而汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组，纯电续航里程为81km。

       写在最后

       在电动汽车领域，比亚迪是靠着秦EV、唐EV、宋EV等王朝系列车型打天下的，不过这些车型身上仍然能看到很明显的传统燃油汽车的痕迹，并不能像特斯拉一样带给人耳目一新的感觉。

       比亚迪汉的出现改变了这一切。作为王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉身上有太多值得称道的地方。传统燃油车的前进气格栅终于不见了，全面升级的"龙脸"、流畅的车身线条、超过4.9米的车身，都配得上"旗舰"这两个字。再加上不错的续航成绩与高性价比，虽然说"干掉特斯拉"有点不现实，但至少可以帮助比亚迪保住眼前的市场地位。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“比亚迪全新纯电汽车价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。