奥迪a4汽车家_奥迪a4 汽车

奥迪a4汽车家_奥迪a4 汽车

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于奥迪a4汽车家的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊奥迪a4汽车家的话题。

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2.跌至25.38万起，是时候入手奥迪A4L了

3.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

4.B级车就是有格调，选车别漏看奥迪A4L，25.38万元起售

5.子弹说车 | 30万买高功率四驱！2020款奥迪A4L武汉行情调查

6.全身注入运动DNA——全新奥迪A4L将成就你的强大

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       引言：奥迪A4在国内汽车市场中的影响力和销量，相信笔者不说大家都有所耳闻，虽然立于巅峰傲视群雄，但这一代奥迪A4L很明显也到来改款期，于是奥迪品牌就推出了全新一代奥迪A4L，而且新车已经在国内亮相，今天咱们就聊聊全新一代奥迪A4L。

       其实，全新奥迪A4L实车与相关消息在去年就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产与上市销售，不过在经历数月之久的等待之后，国产全新一代奥迪A4L实车就率先在吉林长春街头亮相，从目前所掌握的信息来看，国产新款A4L预计会在今年4月份完成上市（注：仅供参考，具体时间还需官方消息为准）。

       作为中期改款车型，整车在外观设计上与现款在售车型相比并没有太大差异，只是针对细节进行了调整和优化处理，新款奥迪A4L前脸采用了奥迪家族最新的一套设计语言，与奥迪Q8/奥迪A6L前脸颇为相似，甚至连左右两侧LED日间行车灯都进行了完美的复刻，扁平的车头配合它黑色中网进气格栅大大提升了车辆的视觉冲击力。

       此外，车身侧面加入了更加硬朗的车身腰线使得整车看上去更加流畅舒展，层次分明的车尾加入了银色镀铬装饰条与左右两侧后尾灯完美结合，配合双边共出排气口以及小型尾翼进一步提升了车尾质感，在个人看来新一代奥迪A4L的外观设计还是非常成功的，相比竞品车型宝马3更耐看，而且还加入了矩阵+流水大灯

       至于车身尺寸方面官方还未公布，不过从奥迪品牌一贯的造车理念来看，新款奥迪A4L只是一款中期改款车型，所以个人觉得车身尺寸并不会有太大的调整，不过以现款奥迪A4L的尺寸来看完全可以满足日常用车需求，至于悬架方面将会采用前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架组合。

       来到车内，整个内饰设计变化不大，依然保持了它简洁规整的设计元素，虽然谈不上漂亮，但也称不上难看，个人觉得新款奥迪A4L如果能采用奥迪家族最新的三联屏设计似乎会更加完美一些（例如：奥迪A8L/奥迪A6L/奥迪A7的内饰设计）。

       在动力方面将搭载三种调校版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力/190马力/252马力，传动方面依然为7速双离合变速箱，此外还将提供12V轻混系统，至于变速箱方面依然为大家熟悉的7速双离合变速箱。

       对于新一代奥迪A4L你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，下期带你了解更多汽车资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至25.38万起，是时候入手奥迪A4L了

       了解奥迪历史的朋友们都知道，作为老牌豪华汽车大厂，奥迪有着“潜在”的价格屠夫的称号，而去年一度降价至20万出头的奥迪A4L，也将在近期迎来2020的新款上市，相对于老款或者说现款A4L，改变是否具备更高的性价比，又是否能勾起消费者的欲望？

       据现有资料显示，或许需要泼一点冷水了，先总结以下几点：

       1.外观变动，前格栅加宽加大，更显棱角分明，“灯厂”品质再度升级，腰线布局有所改变，尾部设计与“大哥”A6L看齐。无形中拔高身位。

       2.经典的MMI控制器被取消，改而集成在10.1寸MMI触摸屏上，车机系统再度升级，支持更高的功能性和拓展性。

       3.内饰风格向运动化风格看齐，但整体空间体验和布局变动不大。

       4.动力部分换装不同功率的2.0T发动机，匹配七速双离合，或将有更为可靠和强悍的动力表现。

       外观

       首先，从外观来看，相对前款A4L，最显著的改变就在于大灯和格栅部分。与海外版新款A4同源的设计更显霸气和犀利，全新家族式的矩阵大灯也将前脸的设计提亮了不少，其中运动版的蜂巢式中网则使A4L的运动气息更为浓厚。

       不过相对而言，前款饱受好评的腰线设计则被摒弃，改为三段式设计，这一点也颇为争议。

       （前款腰线自引擎盖和翼子板的接缝一路延伸）

       此外发动机舱盖的缝隙也显得有些“奇怪”。而尾部的设计和轮毂的选装会让新款与A6L有不少的共同点，无形中也有了不少"A6L"的味道。

       （上图为A6L）

       内饰/操作

       其次还记得奥迪经典的MMI操作旋钮么，在新款中这个操作机构被取消，而取代这个机构的是全新升级的10.1英寸触控大屏，有着全新的UI交互设计，同时也有着更强的易用性和拓展性，不过相对于之前的“盲操作”MMI系统，便利性自然不如以往，不过准确性倒是能大幅提升。

       其余部分倒是与海外版A4相距不大，孰强孰弱这点因人而异，不过轴距和车长与前款相近，可知后排空间的体验是相近的，没有太大差距，此外就是入门版新增的全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像等配置，相对于新款其他车型增幅空间更大。

       动力

       动力部分相对老款是变动最多的部分，全系标配2.0T发动机，区分开价位车款的则是高中低三种功率，其中最大功率分别为150马力（低功率版/35TFSI）、190马力（中功率版/40TFSI）和252马力（高功率版/45TFSI），其中40TFSI和45TFSI车型提供四驱版本。

       整体来看，新款入门版的A4L动力与此前的1.4T发动机相近，虽然整体的功率没有太大提升，但排量的增加一定程度上也能让动力的输出更为“从容”。不过鉴于时下局势，原定4月上市或有延期也说不定。

       结论

       各人有自己的缘法，对于A4L的这次改款，各界褒贬不一，但总的来看新款老款之前的差距还是存在的。而据现有资料显示，官方发布的售价区间为30.80-40.00万元，相对于老款而言涨幅不小，考虑到后期可能的让利和折扣优惠，也要比现款要高不少，如果有想要入手的话，建议选中配有quattro四驱系统的车型，毕竟奥迪的quattro懂得人自然懂。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

       日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

       奥迪为了坐实“灯厂”的名头，在新款A4L上也是下了不少功夫。点阵式的LED日行灯气场强大了好几分，灯腔里面还加进去了几根"獠牙"。这套大灯无论是造型还是轮廓，都和老款A4L完全不一样，换句话说，这套灯组是货真价实的全新设计。

       车身侧面采用三段式腰线设计，这让新车的肌肉感得到很好的凸显，与此同时，新车也换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。比起现款车型长度分别增加了14mm/21mm，宽度增加了4mm。

       新车用丰富的线条来勾勒整体层次感，尾灯组经过重新设计后和前大灯组一样支持流水转向，中间则通过一根横向的镀铬饰条进行连接，颇有大哥奥迪A6L的神韵。实拍车型在小鸭尾式扰流板上市还加入了一块独立的运动尾翼。配合底部货真价实的双边共两出矩形镀铬排气饰罩，颇有一种的性能车的范，气场丝毫不输主打运动定位的全新宝马3系。

       奥迪A4L传统的中控旋钮也升级为了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。同时新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。除了电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。"从配置上来看，奥迪A4L的基础配置还是不错的，全系标配了像LED大灯、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节这些非常实用的配置，能够带来不错的用车体验。而在高配车型上，还有自适应远近光、座椅加热、氛围灯这些高端配置，当然价格也会贵很多。

       在动力方面的表现也是车主最为关心的一点。新车奥迪A4L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，共有低，中，高三种调教版本，最大功率分别为110kw，140kw和185kw，最大扭矩分别为270牛米，320牛米和370牛米。搭载的是7速S?tronic?双离合变速箱。百公里加速最快为6.6秒，百公里油耗最低可达6.1L，可以说真正做到了燃油经济性和动力的完美结合。新增的140kw四驱版本，更是拉低了四驱的入门价格。值得一提的是本次奥迪A4L还标配了12V的轻混系统车型，将节能减排更进一步。

       小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

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B级车就是有格调，选车别漏看奥迪A4L，25.38万元起售

       2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

       外观方面：

       全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型采用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还采用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是采用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

       在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯采用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而采用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

       在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

       新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是采用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部采用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

       底部两车都采用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

       内饰部分：

       内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型采用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

       在中控仪表盘上，两车均采用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

       此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

       动力部分：

       动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

       结语：

       奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

       而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

子弹说车 | 30万买高功率四驱！2020款奥迪A4L武汉行情调查

       日前，小编通过走访东莞当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

       从外观方面来看，便能感受到全新奥迪A4L带来的视觉冲击力。全新车型提供动感型和雅致型的“双脸版本”，其中，雅致型采用了最新的家族外观，宽大的前脸搭配上犀利的大灯，显得不怒自威，而动感型引入了在RS级车型常见的蜂窝状熏黑格栅，再加上运动套件，更符合当下年轻人的审美喜好。与此同时，全新奥迪A4L还增加了天空灰、鎏金橙，以及限量版的哑光灰等配色，从而更好地满足车主的个性化需求。

       新车沿袭了C/D级车的新一代设计风格，还分为两种外观造型，更稳重的雅致型和更激进的动感型，以供不同需求的消费者自行选择。两款车型的轴距均为2900毫米，但因为造型的不同所以长宽高有所区别，其中雅致型称身尺寸为4851毫米/1847?毫米/1439毫米，而动感型拥有更低矮的车身，长宽高分别为4858毫米/1847?毫米/1439毫米。

       车尾的后扰流板、双边双出的真排气和黑色后扩散器，给人一种性能车的既视感。

       内饰上是全新奥迪A4L变化比较大的部分，科技感提升非常明显。变化主要集中在两点，一是原来广为人知的MMI控制区被取消了，二是换装了安卓系统的10.1英寸中控大屏，其他部分，依旧还是保留了老款的设计。MMI控制区被取消其实也早就在大家的预料之内，毕竟现在科技进步那么快，虽然MMI控制旋钮的质感和阻尼感都很好，也是奥迪的一个经典设计，但是毕竟没有触摸操作给予人的反馈那么直接，也匹配不了现今丰富的车联网功能，所以被取消了也在情理之中。在汽车配置方面，全新奥迪A4L表现出色。即便是挑剔的车主，看后也会露出满意的微笑。新车配备齐全的配置，能在车主的驾车行中提供多方位的帮助。其中，前后驻车雷达和倒车影像是标配。在这些配置的通力合作之下，能有效降低车辆撞上其他障碍物的概率，为日常驾车操作提供辅助保障。此外，车主还可以根据自身需求选择是否要加钱安装360度全景影像。此外，新车还标配可开启全景天窗，进一步提升新车的拉风度。

       动力方面，全新奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7挡双离合变速箱，四驱系统也“下放”到了40?TFSI车型上。此外，在2019款奥迪A4L上，只有45?TFSI的车型才会配备有四驱系统。全新奥迪A4L增加了40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型（指导价36.38万元），降低了四驱的门槛。花同样的钱，能选到奥迪的四驱，将会成为全新奥迪A4L的最大卖点之一。相比对手，全新奥迪A4L没有提供小排量增压发动机，维护了豪华B级车应有的尊严

       小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

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全身注入运动DNA——全新奥迪A4L将成就你的强大

       中期改款的奥迪A4L于2020年4月10日正式上市，不少车主直呼本次升级换代堪称是一次全新换代，尤其是采用了奥迪RS系列的设计元素。如今距离改款也过去小半年了，月销量已经超过了1万台，这和各地给到的优惠也不无关系，我们走访了几家武汉地区的奥迪4S店，看看2020款奥迪A4L在武汉以及湖北地区的行情如何。

       2020款奥迪A4L在售9款车型，售价区间30.58-39.58万元，武汉地区普遍有5-6万元的现金优惠，实际情况是如果到店和销售谈心，还能再往下降个4-5千元，这个主要看各位的砍价能力了。除了现金优惠，还有玻璃膜、脚垫、金融政策等优惠，详细见下图。

       按照奥迪的官方金融方案，首付3成，以40TFSI?时尚动感型为例，裸车优惠后26.46万元，算上购置税（2万）、保险（1万），算下来10万出头就能上路了。而且现在奥迪官方还推出了不少免息活动，比如武汉地区就有18期0利息3年低利率的金融政策。即便是全款落地29万也足够了，对于30岁左右的年轻家庭消费者来说，压力并不会太大。

       下面，我们快速回顾一下中期改款的奥迪A4L。新款奥迪A4L的外观有致雅型和动感型两种风格，主要区别在于前格栅、前后保险杠等细节处的不同。前者更精致、后者更运动更像是有RS套件的加持。两种风格的外观都提供了多种车身颜色和轮圈样式的选择。

       来到车内，12.3英寸全液晶仪表盘是全系标准配置，现款机械的水温表、油量表也都集成在了仪表盘里，中控屏的尺寸也变大了很多。总之，新款A4L的内饰整体在豪华感上有不小的提升。

       前面提到豪华感的提升，也体现在内饰提供了多种皮革、缝线和装饰面板的选择上。年轻追求运动可以选择碳纤维纹理的饰面板，稳重商务也可以选择胡桃木饰板，皮革和缝线更是有数十种搭配方案。

       在动力方面，新款A4L提供了3种选择，但都是搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的都是7速双离合变速箱，并且都满足国六排放标准。

       不同的是功率和驱动形式，35TFSI最大功率150马力、最大扭矩270牛·米；40TFSI最大功率190马力、最大扭矩320牛·米，有两驱和四驱两种；45TFSI最大功率252马力、最大扭矩370牛·米，配备四驱系统。

       悬架方面，新款A4L前后悬架都是五连杆独立悬架。

       购买建议：首先我会推荐40TFSI动力的车型，足够充沛的动力，无论在满载家人亦或是商业伙伴，都要表现得从容不迫。其次是两驱还是四驱的选择，从价格来看奥迪的quattro智能适时四驱系统售价在2万元左右，还是很划算的，因为它会带给你更有质感的驾乘体验。

       所以，我会推荐指导价34.38万元的40TFSI豪华动感型(致雅型)或者40TFSI?quattro豪华动感型(致雅型)，后者多了四驱系统，其他配置一模一样。就武汉目前的优惠行情来看，前者裸车28万左右，最终落地价在31万上下浮动；如果看中四驱系统则整体价格增加2万。那么，裸车32万买高功率带四驱系统的A4L香吗？

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3款家用好车盘点！其中就有奥迪A4L

       这是一场全新形式的发布会，不必辛苦赶往现场，不必推搡着挤进会场隔着远远的距离望向展车。相反这场发布会很亲切，只需要待在家里拿着手机看着这台全新奥迪A4L从屏幕中“闯出来”。这场别开生面的云端workshop不仅能让我静下心好好欣赏这台新的玩物，也让我看到了疫情中依然努力奋进的汽车行业，正如全新奥迪A4L充满动力跃然而生。

       历经9代一代更比一代强

       作为奥迪全球销量最高的车型，奥迪A4已经走过了48年的光辉岁月，历经9代更迭的奥迪A4始终以进取为导向，不断实现技术与设计的革新，以更强大的quattro，成就“更强大的自己”

       Basis：开山之作，经典的“基本款”

       B1：奥迪80（1972年-1978年）

       1972年，奥迪基于B1平台推出第一款车型，这款车就是奥迪A4的前身—奥迪80。奥迪80（B1）最大功率为80马力，它一出现就成为了奥迪品牌的得力产品。

       Backbone：奥迪品牌的基石和支柱

       B2：第二代奥迪80、90（1978年-1986年）

       1978年，奥迪推出了基于全新平台打造、代号为B2的奥迪80。奥迪80（B2）所用的全新平台的延展性十分宽泛，在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe，奥迪quattro，以及奥迪Sport?quattro等车型。

       1984年，奥迪80?quattro小改款上市，更名为奥迪90，并为奥迪90的顶级车型配备了当时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。在8年的产品周期里，第二代奥迪80（包括90车型）车型总共生产了168万辆车，成为了当时最畅销的入门级豪华车之一。

       Brain：具有历史意义的全新平台

       B3：第三代奥迪80（1986年-1991年）

       1986年9月，奥迪发布了内部代号为B3的奥迪80。奥迪80（B3）首次应用全电镀车身设计，延长了使用寿命和耐腐蚀性能。外观方面采用了更加流畅的车身线条设计，获得更为出众的空气动力学效果，风阻系数仅为0.29，大大改善了燃油经济性。动力方面，奥迪80（B3）配备了多款发动机，包括奥迪知名的涡轮增压柴油发动机1.6L?TDI。安全性方面，奥迪为全系80、90车型提供了一项创新技术——Procon-ten（连环式安全防卫系统）。

       To?B?or?not?to?B：成功跻身豪华中级车市场

       B4：第四代奥迪80（1991年-1996年）

       1991年秋天，第四代奥迪80上市。经过三代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，获得良好的消费者口碑，也为奥迪A4的推出奠定了基础。

       Business：制造工艺及机械设计方面取得巨大进步

       B5：第一代奥迪A4（1994年-2001年）

       1994年，统一的平台战略再次将奥迪拉回到大众麾下，基于大众B5平台开发的奥迪80系列正式更名为——奥迪A4。奥迪A4（B5）可以被看作是奥迪的一个分水岭，在制造工艺以及机械设计方面取得巨大进步。

       HeartBeat：心动之选，国内生产的第一款高档B级车

       B6：第二代奥迪A4（2000年-2005年）

       2000年，代号为B6的第二代奥迪A4问世。外观上采用了奥迪家族式设计理念，圆润的外形不带一丝棱角，看起来既动感又可爱，并于2001年获得德国北威州设计中心颁发的“红点奖”。

       2003年2月21日，第二代奥迪A4（B6）在一汽-大众投产，成为国内生产的第一款高档B级车，奥迪A4在中国的“现象级”故事由此开启。

       Benchmark：同级标杆，国内高档B级车市场无可争议的王者

       B7：第三代奥迪A4（2005年-2008年）

       2005年，代号为B7的奥迪A4上市。这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置，以及电子辅助系统上，都进行了大幅升级，无论在外形上和动力上都具备了超越同级对手的能力。

       Best?known：家喻户晓，持续刷新高档B级车的销量记录

       B8：第四代奥迪A4（2008年-2015年）

       2007年，第四代奥迪A4（B8）在法兰克福车展上亮相，并于2008年上市。全新的外观设计和车型平台，使奥迪A4（B8）受到了极大的关注，成为了奥迪A4历史上重要的里程碑车型。

       B?the?one：以科技创新为驱动力的全新豪华B级车标杆

       B9：第五代奥迪A4（2015年至2019）

       2015年，奥迪A4家族的第五代车型——全新奥迪A4在法兰克福车展上亮相。新车基于MLB?evo平台打造，完全展现了奥迪最前沿的创新科技与高品质的制造工艺，成为豪华B级市场的标杆之作。

       Beyond?yourself：做更强大的自己，极具运动型格与科技魅力的新一代B级豪华轿车

       B9?PA：全新奥迪A4?L（2020）

       2020年，全新奥迪A4L焕新而来，不仅沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级，更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的高度，以千锤百炼成就了“更强大的自己”。

       全新奥迪A4L历经9代蜕变进化而来，不难看出外形越来越运动，当下正值年轻消费群体超高的性价比和超高颜值必定吸粉无数。

       亚洲最大试车场燃情试驾

       发布会中，镜头切换到了亚洲最大试车场——农安试车场，全新奥迪A4L挑战了在100秒之内0-230KM/h加速然后再通过复杂颠簸路段，涉水之后在空场漂移完成“四个圈”奥迪LOGO绘制。展现了出色的操控性、安全性、以及舒适的悬架调校和出色的产品质量。

       智慧大脑满足你要的一切

       全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，专为中国市场打造，为用户提供如智能手机般的人机交互体验。全新升级的奥迪虚拟座舱、带声音反馈的MMI触控显示屏，以及更具个性化的智能互联为用户展现更直观、更智能、更在线的车载信息。未来与天猫精灵的合作，更将进一步提升自然语言的理解能力，使语音交互更加生活化、智能化。

       最新一代信息娱乐系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富多彩的交互体验。其操作方法也与智能手机完全一致，具备多点触控、拖拽、缩放等功能，为汽车世界的服务带来无限可能性。此外，针对中国用户“手机依赖”的洞察，全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。未来，全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化，让全新奥迪A4L成为未来用户出行最依赖的智能小助手。

       AM车镜点评：

       全新奥迪A4L突破以往设计思路，更加偏向运动。外观经过重新设计的同时内饰所营造的战斗气息也更加浓烈，同时推出了两个特殊配色橙色和灰色，支持个性化定制。明显感受出全新奥迪A4L面向了更年轻的消费者，把科技发挥的淋漓尽致。对于追求个性、品质、科技、运动的年轻人来说可以说是明智之选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

       第1款车：奥迪A4L

       外观颜值方面，A4L运动风格更加突出，全系都融入了RS运动风格和Sline套件，这种被看作只有高端车型才独有的外观，这次在全系车型都可以看到。相比宝马3系中高配车型才有运动组件，A4L这次要良心很多。但就是这一套运动组件就加分不少，丝毫不像是一台30万出头的车型。前脸依旧是奥迪家族的套娃设计，六边形的大嘴进气格栅我们已经见了很多，还是那么漂亮。仔细看进气格栅的设计采用的黑色蜂窝状，细节之处还是非常好看。

       进入车内，首先映入眼帘的是它12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，就连空调按键也换成了触摸感应式设计，将奥迪虚拟座舱的理念展现得淋漓尽致。多功能方向盘尺寸更小，并配备有镀铬银色的换挡拨片，能够带来更好的操控体验。黑红双色的真皮座椅，再加上大面积的真皮、Alcantara面料和黑色碳纤维材质的铺陈，不仅提升了整车的质感，将运动氛围渲染得更加浓郁。

       不仅如此，除了前后五连杆独立悬架外，顶配车型还首次引入运动型悬架，进一步提升了新车的运动气息。同级独有的智能四驱系统、不同的动力调校版本、全新升级的悬架和底盘调教，进一步提升了新车在运动性和操控性方面的表现，也给了不同追求和喜好的消费者更多选择。

       第2款车：丰田雷凌

       雷凌在外形颜值上看起来和卡罗拉还是具有不小的差别，尤其是超大尺寸的前进气格栅看上去非常的前卫、激进，两侧大灯造型犀利且采用LED光源，尾灯造型简约而不简单，加上熏黑处理的下护板，整体造型动感时尚开出去回头率爆表。将视线转移到侧面，车顶弧线倾泻的还是比较流畅，前倾后仰的姿态加上流畅的腰线、多辐式铝合金轮毂，营造出不错的运动气息。

       TNGA优秀的结构带来不止在外观上的变化，还有空间方面都有同样的惊喜。尤其后排的空间，同时乘坐是三个成年男子的座椅都绰绰有余。还有独立的空调出风口，是你感受到至尊的体验感受。再加上年轻人离不开的充电口，后排的配置非常全面USB和Type?c装置非常全面。还有储物空间的表现也没使人失望，不管是在前排还是后排，使你随身带的小物件都有放置的空间。

       可以说，TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格，非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣，甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂，特别是后悬挂采用了TNGA-C平台新型双叉臂结构，加上大大降低的重心，雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然，在丰田车的看家本领——低油耗方面，雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成，普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环，匹配10速S-CVT，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里综合油耗仅5.5L。

       第3款车：探岳X

       得益于完美的车身比例、优雅的coupe造型，探岳X?释放出独特的轿跑型SUV魅力。探岳X?在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下，充满了极具创造力与想象力的造型刻画，例如横向提升视觉张力的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等。其中，R-Line专属尾灯设计在造型上采用了“X”设计元素，配合大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统，夜间点亮识别度极高。

       内饰方面，新车采用了大众家族最新的设计语言，这套设计大家也都不陌生了，四个字形容：简约大气。10.3英寸液晶仪表搭配9.2英寸中控屏在当下来讲并不算是亮眼的配置了，毕竟国产品牌这两年在内饰方面的造诣已经领先于合资品牌了。中控屏支持Carplay以及Carlife互联功能，增强了便利性。

       动力方面，探岳X提供2.0T高低功率两款动力，低功率最大马力为186匹，高功率则能达到220匹并提供四驱系统，不过在我看来，低功率车型已经能满足日常使用，更适合我们去选择。当然，这主要也是高低功率之间存在着较大的价格差距。

       总结

       1、注重外观颜值的话，你可以选择奥迪A4L；

       2、比较注重内饰空间的话，可以选择丰田雷凌。

       3、注重操控体验的话，探岳X是个不错的选择。

       这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a4汽车家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a4汽车家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。