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奥迪a6L汽车六方位介绍_奥迪a6l汽车六方位介绍图

zmhk 2024-05-21 人已围观

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       我很了解奥迪a6L汽车六方位介绍这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.奥迪A6L介绍

3.奥迪A6L各款都有什么区别,

4.4个维度看奥迪A6L的优劣,能成C级豪华车标杆,并非浪得虚名

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       奥迪A6L在汽车市场上属于一款比较有代表意义的车型,正是由于这部分豪车中型车的影响,汽车市场上的的C级车才有进一步的发展。但很多人对于A6L的印象是沉稳、低调,其实A6L也一直在随着汽车市场的风向进行转变,今天我们就一起来看看2019款奥迪A6L的表现吧。

       它定位为4门5座三厢车,从外观上来说,它提供有两种不同的车身设计和尺寸,分别是比较传统的致雅型,车身尺寸为5038x1886x1475mm,还有一种比较时尚的动感型,车身尺寸为5050x1886x1475mm。不管哪个尺寸,如果从车身数据上来说,也是有所精益的。

       同时,加长之后的A6L,侧面比例还是比较协调的,车身的整体线条设计也比较舒展。另外,即便是比较低配的车型它的外后视镜配置也是比较丰富的,就像是电动折叠、加热以及倒车自动下翻都是标配。

       内饰部分,则提供多种配色,造型采用的是奥迪常用的设计,双屏幕设计也是消费者比较熟悉的。不过,值得注意的是,2019款奥迪A6L致雅型的座椅采用真皮普通座椅,而动感型则使用的是运动型座椅,两者功能性的差距不是很大。但低配车型提供了电动调节和腰部支撑,舒适程度的表现自然不错。

       在价格方面,该车的厂商指导价为40.98-65.08万,使得2019款奥迪A6L在同级别车型中的竞争力还是不错的。另外,该车提供的3年或10万公里整车保修期限,使得消费者省心不少。

       动力上,A6L的选择比较多,主要分为三种不同的动力配置。其中,两款车型搭载2.0T/190马力的发动机,官方百公里加速时间为8.3s,工信部百公里油耗为6.8L。而搭载3.0T发动机的车型配置相对高一些,最大马力为340Ps,官方百公里加速时间为6.6s,工信部百公里油耗为8.0L,实力不俗。传动方面,全系均匹配的是7挡双离合变速箱。

       总得来说,奥迪A6L在日常生活中能够展现出相对较高的性能表现。对于目前消费者的需求也是比较了解的,目前销量表现也比较稳定,不知道大家对它有什么看法呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L介绍

       奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言,长宽高分别为5036/1874/1466mm,轴距为3012mm。

       舒适,不止于宽敞空间,更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色,对每一个细节都极致苛求,给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。 为了还原出更为惊艳的声音效果,车内配备BOSE环绕音响系统。让声音分布更均衡,低音效果更出色,给予乘客前所未有的声场体验。 标配带触控板的MMI?高端导航系统,配备最新一代娱乐信息系统,搭载8英吋可自动升降高清 显示屏,同时增添多种新功能,中控台运用分层设计,相比现款车型更具层次感。更有超大升级版全景天窗,给您无限的视野和轻松的心情。天窗前半部和遮阳帘一触即开,随时随地创造感受绝佳的驾乘环境。

       动力方面,全新A6L提供多种动力可选,高功率版尾标为50TFSI搭载3.0机械增压发动机,最大动力输出为245kW,最低功率版尾标为TFSI搭载1.8涡轮增压发动机,最大动力输出为140kW。3.0机械增压车型均配备了quattro全时四轮驱动系统,从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。

       奥迪A6L从创意设计工艺都给人以焕然一新之感,从动力和科技配置上看称得上这个级别车型的领先者。

奥迪A6L各款都有什么区别,

       奥迪A6L 新A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。

       发动机

       配备在奥迪A6L 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名,与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。

       这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计,同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术,响应速度极为灵敏、快捷,能够快速释放发动机潜能;其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转,420 牛顿?米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及;同时,作为大排量发动机,它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型,其0-100公里/小时加速只需6.7秒,将同级轿车远远地甩在了后面,是目前国产轿车中的“动力之王”。

       3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择,最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转,最大扭矩300牛顿?米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出,对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时,其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。

       全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比,最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转,最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转,动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比,全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。

       全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能,其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu 4)。

       变速箱

       国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择:全新奥迪a6l 3.0和2.4两款车型上,multitronic?无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic?手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 4.2 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。

       作为奥迪的一项革命性技术,multitronic?无级/手动一体式变速箱问世不久,便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic?无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来,已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 2.8投放市场之后,人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界,为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性;它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一,在拥有自动变速箱操作便捷的同时,兼具手动变速箱快速直接的加速性能;其自动调节的最佳转速比,使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。

       国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic?无级自动/手动一体式变速箱,将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级,不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升,还使车辆在使用手动换档模式行驶时,可获得更高的动力性和燃油经济性。

       安置在方向盘上的换档拨片,可使驾驶者根据驾驶需求,双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便,更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。

       全新奥迪a6l4.2 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic?自动/手动一体式变速箱,它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。

       来自中国汽车工业协会的最新统计,2005年奥迪A6L在高档车市场中占有绝对优势,占高档车型销量近40%.虽然奥迪因其受众面小,票数不敌中高档车而未能进入最终前三名之列,但2005年对奥迪来说,绝对是最为闪亮的一年。这从超级汽车评选中也可以得到体现。在高档车领域中,奥迪A6L得票支持率一直处于领军地位。用“卓越”来形容奥迪A6L的市场表现及自我突破的勇气毫无疑问最为贴切。

       如果你在高速上驾乘奥迪A6L4.2quattro,那绝对是一种享受,稳重的车身、超强的动力,使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗,它将成为你办公途中的好帮手。

       与上一代奥迪A6相比,新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格,中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜,与驾驶席形成一个整体空间。深色的内饰配以质地优良的真皮,显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂,但都在驾驶员方便触及的地方。

       中控台上方是MMI的多媒体显示屏,作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统 (MMI),经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置,这种改变不是对国人语言能力的小看,而是在行驶状态中,驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言,可以提高安全性。还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。

       与老款A6相比,新A6L提供了很多创造性的装备,为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆;当你走进车辆,车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认,而你只需轻拉驾驶座的门把手,4个车门便会自动解锁。新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹,按键就在启动按钮的后方,即使你在踏下油门时忘记松开手刹,电脑也会自动解锁;同时,散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮,虽然看上去很复杂,但操作起来都是一步到位。

       遇到堵车,它246千瓦的超级大功率根本派不上用场,而其庞大的车身,在长长的车龙中,徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区,它的王者风范就显露出来了,最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推力。

       [编辑本段]车型及报价

       07款奥迪A6L 2.4尊贵型 指导价:52.91万

       07款奥迪A6L 3.2FSI舒适娱乐 指导价:57.39万

       07款奥迪A6L 3.2FSI技术领先 指导价:64.22万

       07款奥迪A6L 3.2FSI尊享型 指导价:64.72万

       07款奥迪A6L 3.2FSI quattro 指导价:72.13万

       07款奥迪A6L 4.2FSI quattro 指导价:85.63万

       奥迪简介

       奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

       奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

       该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百四十二

4个维度看奥迪A6L的优劣,能成C级豪华车标杆,并非浪得虚名

       奥迪A6L分为40TFSI、45TFSI、55TFSI三款,其区别为:发动机动力源不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同

       一、发动机动力源不同

       1、40TFSI:140kW(2.0L涡轮增压)发动机。

       2、45TFSI:165kW(2.0L涡轮增压)发动机。

       3、55TFSI:250kW(3.0L涡轮增压+电动机)发动机。

       二、最大扭矩不同

       1、40TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。

       2、45TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)350/1600-4500。

       3、55TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)500/1370-4500。

       三、最高车速不同

       1、40TFSI:最高车速(km/h)230。

       2、45TFSI:最高车速(km/h)245。

       3、55TFSI:最高车速(km/h)250。

       四、油耗不同

       1、40TFSI:工信部油耗(L/100km)6.8。

       2、45TFSI:工信部油耗(L/100km)7.2。

       3、55TFSI:工信部油耗(L/100km)8。

       百度百科——奥迪A6L

       如果从全车系来进行一场大混战的话,奥迪是不如宝马和奔驰的,因为在D级轿车和中大型SUV等高端市场上,奥迪一直都处在竞争的末端,但是如果在B级、C级轿车和中小型SUV领域中,奥迪的战力之强也是有目共睹,A4L、A6、Q5L三足鼎立,形成了坚固的销量壁垒,而今天,我们从4个角度来看看奥迪A6L,将它的优劣说个清清楚楚,让你去看车的时候不再迷糊。

       01设计:

       都说奥迪A6L很油腻,今天我们就看一看

       提起奥迪的设计,因为家族化的风格过于厚重,以前有一个笑话是:把A4L加大了就是A6L,压扁了就是A5,抬高了就是Q5……这是段子手们的恶搞,但是从消费者角度而言,A6L的设计一直都紧随着市场消费者的变化,当60和70后为主要消费群体的时候,A6L的造型就是厚重、低调以及中庸,但是随着消费群体年轻化之后,现在的A6L在设计上有革命性的变化。

       这一代车型长宽高分别为5038*1886*1475mm,和老款车型相比都进行了提升,但是从视觉上来看,却要更加修长扁平,这是因为提升最多的是它的宽度,而且这一代A6L原本就是为了迎合年轻人的审美,虽然有动感和致雅两种设计风格,但怎么选不看年龄,而是要看你自己的气质,如果有人告诉你这台车老气,可能是他太幼稚。

       因为这一代奥迪A6L有含而不露的作风,大致一看还是那么厚重和大气,但是我们品一品细节,看看这个RS风格的运动前杠,它的每一个折角、线条设计,都包含着非常复杂的设计思路和制造工艺,这种复杂还体现在外观和内饰的其他细节之处。

       都说汽车是艺术品,所以它的美,是需要车主一个人慢慢品味的,如果真要找到一个不足的之处的话,那就是和宝马5系相比,少了属于年轻人的激进,和奔驰E级相比,少了都市化的时尚。

       02配置:

       都说这一代奥迪A6L配置低,我们今天就探一探!

       奥迪被称为灯厂,车灯是绕不开的话题,A6L标配了矩阵式LED大灯和清洗功能,这个设计你就说美不美吧,重点是每个头灯由32个独立光源组成,提升亮度的同时也更加智能,光源在夜晚可以躲避行人和对向车辆,当你看到它的时候,它已经避开了你的目光。

       尾灯是锯齿式的设计风格,同样采用了LED光源,所以夜晚的辨识度非常高,而且官方将这种设计风格,称之为是“凤凰羽翼”,说的我想吃烤鸡翅了!

       A6L第二个配置亮点,是全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提醒,这是两个非常实用的功能,不过中低配车型减配了后排侧气囊。此外,前后倒车雷达、三种驾驶模式、上坡辅助、可变转向比、方向盘换挡、12.3英寸仪表盘、10.1和8.6英寸的双控屏、车联网等等都是标配。

       虽然不比宝马5系和奔驰E级多,但官方指导价就比这两款车便宜了不少,而且优惠也摆在那里,这个性价比你好好品,不过有个建议,A6L买低不买高,46.38万的最合适,前驱和高配的最好不要选。

       03性能:

       奥迪A6L减配了全时四驱就不香了?今天我们就品一品。

       奥迪A6L由全时四驱变成了适时四驱,并且没有了托森差速锁,成为了被各种攻击的理由,虽然四驱车型的起步价格官降了4万3,但是除了四驱之外,发动机也从3.0T变成了2.0T,所以减配这一点也不能否认,这也是为什么不建议购买50万往上的现款高配车,因为钱花了也买不到你想要的性能,而补充的配置无法弥补这个遗憾。

       至于动力系统,这一代车型搭载了2.0T和3.0T发动机,均匹配DTC7速双离合变速箱,我们先说说2.0T的发动机,有两种动力调教,最大马力分别为190匹和224匹,峰值扭矩分别为320牛和350牛,与上一代车型相比没有变化,低功率动力不够,高功率则只能说勉强。

       想要3.0T的A6L,就要承担54.18万的官方指导价,虽然有优惠但落地超过50万,马力够强而且还是混合动力,340匹加500牛米,百公里加速实测5.02秒,制动距离不到38米,车主平均油耗12.1L,比上一代3.0T发动机的性能超出了一大截。

       04质量:

       奥迪A6L的质量究竟如何,今天我们就来扒一扒。

       烧机油,这是大众发动机的通病,添加不及时了损伤发动机,及时添加了损伤钱包,所以是可以归入到质量问题当中的,但大众给出的解释是,因为缸体内部采用了网格状的设计,目的是为了更好的让机油起到润滑作用,所以我们也可以,将其归入到后期的使用成本当中,这是一个比较矛盾的问题,但是从发动机的故障率来说,奥迪A6L并没有出现普遍的问题。

       这一点,我们也可以通过上图中,近期的车主投诉看出一些端倪,基本上各种投诉都是以个案的形式出现,绝大部分车主遇到的问题都不一样,而一些相同的质量问题,出现的车型也不一致,这一点是可以理解的,从市场的大反馈来看,奥迪A6L的品质也有着一流的水准,作为一台机械产品,没有任何一台汽车会是完美无缺的,即便是品质超高的劳斯莱斯也做不到零故障,这一点不服可以来辩。

       最后,在去年的时候集中爆发了奥迪导致白血病的新闻,并且被大量车评人作为攻击的理由,对此我一直采取保留态度,因为一个奥迪车主曾经告诉我这么一句话:很多奥迪车主都从事制造业,原本就是在一个不安全、不健康的环境里长期工作,所以究竟是不是奥迪导致了白血病,真的不好说!但是综合来说,奥迪A6L能成为豪华C级车标杆并非浪得虚名。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a6L汽车六方位介绍”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6L汽车六方位介绍”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。