威马汽车ex5后备箱怎么打开_威马汽车ex5后备箱怎么打开视频

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       我很荣幸能够为大家解答关于威马汽车ex5后备箱怎么打开的问题。这个问题集合囊括了威马汽车ex5后备箱怎么打开的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.????????ex5??????ô??

2.体验威马EX5-Z 第一次深刻理解空间大的重要性

3.汽车后备箱电动开关在什么位置怎么开启

4.后备箱怎么手动打开

5.马自达CX-5后备箱如何打开

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        威马汽车这个品牌，可能对大多数传统用户还比较陌生，对此小编就多介绍一些关于威马的细节。

2020年9月22日，威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资纪录。同时威马汽车创始人董事长兼CEO沈晖也是资深从业者，以前是吉利的高管，他的最大业绩是带领了吉利完成了对沃尔沃汽车的收购，这是中国汽车市场一次壮举，可以说足够载入中国汽车的史册。

就在前几天，威马汽车公布了2020年10月销量数据，威马汽车10月销量为3003辆，同比增长46.1%，再创年内新高。今年前10个月累计销量达16889辆，超过去年全年销量总和（去年为16876辆）。其中?威马EX5位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。威马EX5也就是本次小编试驾的车型。

       1、车型定位

       威马汽车和蔚来理想小鹏基本上是同一时期开始做的，但是和他们这几家公司的策略不同，威马在产品线上选择了先攻占中低端，然后再攻占高端的路线。其他几家基本上是模仿特斯拉，先打造高端产品，然后再做中低端的车型。

       本次试驾的EX5是威马汽车的第一款车型，定位是A级紧凑型SUV，最新现款官方起售价14.98万。具有大空间、长续航、智能化、高性价比等特点。威马EX5已经获得了新势力纯电SUV年内销量领先的位置，从侧面说明得到了市场和消费者的认可。

       2、车型参数

       威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5?2019款?智行2.0?Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。最大扭距是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。官方公布的0~100公里加速时间是8.5秒，算是在同级别新能源汽车里相对较快。

       3、车型外观

       本车采用了全LED大灯，造型上比较普通，但下方的l型日间行车灯，还是看起来比较醒目的。

       同时呢，在前脸中部的封闭式格栅中部位置威马汽车的5条竖杠logo，是带有呼吸灯的，在充电时候会亮起，展示剩余电量。

       在logo的下方，是一个隐藏的直流快充充电口。

       在车牌的下方，隐藏着一个毫米波雷达。这是一个实现L2辅助驾驶的重要装备。车牌的左右两侧呢，还分别有两个雷达探头。

       车身侧面的看起来还是比前脸更有设计感。采用了现在比较流行的也是向特斯拉看齐的隐藏式门把手的设计，可以减小风阻，也可以让它的视觉效果更加的有整体感和科技感。

       在车的左后方，有一个盖板隐藏着一个交流的慢充充电口。

       在车尾也使用了现在新能源汽车比较流行的贯穿式尾灯。实际使用的效果还是比较引人注目的。

       在车尾处标着ex5?400，代表着本车的工信部续航里程是400公里。

       威马ex5总体设计比较普通但还算是耐看，符合他a级紧凑型SUV的定位。

       本车配备的轮胎是225/55?的18寸米其林轮胎，从标配的轮胎上看，厂家还是比较下舍得下本。轮毂采用的是十辐的铝合金轮毂。

       4、车内空间

       得益于在同级别车型里较大的车身尺寸，整车的内部空间还是比较宽裕的。常看小编的文章的读者，一定知道小编是不提倡描写车内空间这些客观的参数指标的，因为这些客观的指标，还是亲身体验比较好。但是有些读者的反馈还是要看，所以这次小编也不能免俗，特别邀请了我们“1米9”的模特小番茄，来做示范，展示本车的空间。以下所有的车内空间展示都以小番茄为基准。

       首先，前排座椅，头部有3拳以上的空间。

       前排的腿部空间，小番茄调整合适的姿势后，有约两拳的空间。

       接下来我们来到后排，前排保持在小番茄的标准坐姿，后排头顶有3拳以上的空间。

       后排的腿部，也有大概3拳以上的空间。本车的后排空间得益于同级别中较大的轴距，还是表现不错。后排中间的地台突起，也不是很明显，基本对中间的乘客没有影响。

       好，掌声送给我们的模特小番茄女士，感谢她的出镜。o(*￣︶￣*)o

       5、座椅

       本车的座椅采用了真皮座椅，并且前排使用了一体式的运动座椅。

       前排的主驾座椅支持前后调节，靠背调节，高低调节，而且可以选配腰部支撑调节，小编这次试驾的是顶配版，所以也带了腰部支撑调节。腰部支撑，这点要非常给好评，小编在长达三个小时的驾驶途中，并没有感到疲劳，乘坐非常舒适。可以说是小编试驾过最舒服的SUV之一。

       主驾座椅还支持记忆功能，可以设置两个记忆位置，下次再上车时一键就可以调整到自己适合的位置。

       同时副驾驶也支持4向的电动调节。

       同时主驾和副驾都支持座椅加热。这点在寒冷的冬季北方非常适用。但是有一个槽点就是这个座椅加热，只有一档，也就是说它只有开和关，这点使用起来有点不方便。

       同时本车的后排也支持两个角度的靠背调节。小编特意调整了两个角度给大家展示。

       拉这个拉绳，就可以进行调整后排座椅角度。

       同时还支持46比例的后排座椅放倒。进一步扩展后备箱的空间。上图拉绳拉到底就可以放倒座椅靠背。

       6、后备箱

       本车的后备箱配备了电动尾门，当你携带钥匙靠近后备箱的时候，用脚扫后备箱下方，就可以自动打开电动门。

       装完行李后按一下自动尾门上方的按钮，后备箱的门会自动关闭。

       后备箱尾门的打开角度，可以按照个人身高进行自定义。

       同时后备箱还贴心的准备了照明灯，12伏电源，还有挂钩，小储物格，这些配置还是比较实用的。

       打开后备箱的盖板，你可以看到本车并没有配备胎，取而代之的是一套补胎工具，现在很多新能源汽车已经默认取消了备胎。

       7、前备箱

       值得一提的是，本车还具有前备箱，首先说一下这个机关盖的打开方式，在主驾驶的左侧有一个说明，提示拉两次左侧这个小的扳手，机关盖就可以打开了。

       打开前机关盖，可以看到一个威马的logo。揭开这个威马logo的盖子，可以看到一个前备箱。

       尺寸大概可以放进一个20寸左右的登机箱，当然你也可以在这里藏私房钱o(*￣︶￣*)o，位置还是相对隐蔽的（偷笑脸）。这个设计可以说是致敬了前辈特斯拉。

以上就是关于威马EX5的体验上篇，着重介绍了车型定位、参数、外观、内部空间、座椅、后备箱等部分。接下来，小编会陆续为大家讲讲本车的内饰、中控、L2级别的辅助驾驶以及整体的驾驶感受等，各位敬请期待后面的文章。

       本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

体验威马EX5-Z 第一次深刻理解空间大的重要性

       以下是汽内开后备箱的具体方法：1、车内调节开关。车里面打开启用的调节开关又包括按钮式和拉杆式。其中按钮式的按钮位置可能因为不相同厂商、汽车型号而有所不同之处一般上基本都是在方向盘左边或是中控区域以速腾为例其后备箱按钮大多数位于车门上。而有的汽车型号并非按钮打开启用而是拉杆大多数位于行驶座的左下侧或方向盘的左下侧。2、车外遥控钥匙。车外打开启用后备箱的方式就是通过遥控钥匙这样的方式最常见打开启用后备箱的方式只要按下车钥匙的汽车尾箱翘起的标志打开启用按钮即可开启后备箱也有汽车型号遥控钥匙上边没有后备箱打开启用按钮直接按解锁键后备箱即可开启。

汽车后备箱电动开关在什么位置怎么开启

       对于喜欢开轿车，喜欢低矮坐姿的我来说。在选购自己人生中第二台车时也完全没有考虑SUV车型。当然，我对空间还是有些要求的，于是最终选购了一台B级轿车，算下来也使用了将近一年了。

       从小型轿车换到B级轿车，无论是车辆的行驶品质、乘坐空间还是储物空间我都非常满意，算是一次成功的选购。可这一切的满意在我有了一个全新爱好后被打破了。

       因为我骑着的这个东西，别说是一台B级轿车，就是一台D级轿车可能都不能优雅的把它放进去。而我的B级车，把自行车拆了，勉强可以放进去，就是每次都特别繁琐，最后连骑车的心情都没有了。而这个问题在我体验了一周威马EX5-Z后得到了完美解决。空间大太爽了，轿车，好像还真选错了。

       空间大底气足

       SUV空间大我们都是知道的，但如果真不自己体验一次的话，同样是大空间，SUV的大和轿车到底有什么差别。

       EX5-Z的实用之处是车身高度，在放倒后排座椅后无论是横向空间、纵向空间还是垂直高度都非常优秀，这也是为什么自行车可以轻松放进去的原因。您可能没有骑车的爱好，但是家里的婴儿推车、逐渐长大的后儿童自行车都需要这种垂直高低较高的SUV车型才能够比较轻松的放进去。

       在后排座椅不放倒的情况下，空间表现也很出色。每天上班停好车后需要短途通勤的电动滑板车，松松放进去，而且由于地板高度适中，放入的过程并不需要特别费力。

       后备箱尾门采用了电动开启，比较贴心的是，电动尾门开启角度可以在中控屏幕内自定义调节。比如身高不够就可以调低点，或者停车位置高度有限不允许全部敞开时这项功能就显得非常实用了。

       前机舱内还设计了一个储物格，我们已将使用率比较低的物品放在里面。前机舱采用了液压顶杆，并且扣动主驾驶侧扳手两次即可打开，实用性还是比其他产品要高很多的。

       乘坐空间方面，EX5-Z作为一款紧凑级纯电动SUV?来说表现也非常出色。其那排身高175cm，体重70kg的体验者坐进车内，头部剩余空间4指，如果打开全景天窗后可以获得宽敞的感觉。

       后排靠背角度支持调节，可以适应更多人的坐姿习惯。在调整至最躺状态后，头部剩余空间一拳有余，腿部剩余空间两拳。

       中央地板基本是纯平状态，中央乘客也可以比较舒服的乘坐。由于地板几乎纯平，在后排左右两个座椅之间移动也非常便利。

       配置高全满足

       大空间只是威马EX5-Z的一方面，丰富的配置也是我对威马EX5-Z有感觉的另一个原因。

       疫情当下，?EX5-Z全新加入了“威马Clean?Pro健康头等舱”系统，可以实现CN95微米级空气过滤、AQS车外空气质量检测、PM2.5主动监测、负离子净化和UVC感应式净舱功能。

       采用极简风格UI设计的12.3英寸全液晶仪表可以显示丰富的信息，左侧为车辆主要信息，包括电量、续航、能量回收模式、驾驶模式等。中间可以显示车辆的当前状态，以及智能驾驶辅助系统信息；右侧为媒体娱乐，行车过程中信息一目了然。

       中控位置的12.8英寸悬浮式触控屏让内饰的科技感有了明显的提升，屏幕的显示效果很清晰，分辨率达到了1920x1080。另外，这块屏幕其实并不是纯平放置，而是在右侧设计了5°的夹角，使其偏向驾驶员方向。

       车载系统的功能非常全面，可玩性很高，主界面下系统可以根据你的日常使用习惯，随时推荐附近的兴趣点。在驻车状态下，通过屏幕边缘的按钮，可以将大屏旋转为横屏模式。此时系统将会自动进入视频播放界面，可以通过外接播放源或爱奇艺在线等方式观看娱乐节目，流量永久免费。

       紧邻大屏下面的i-Control控制版面可进行锁车、语音控制、切换隐私模式、开关空调和息屏等快捷操作，采用电容式触控。值得一体的是，在i-Control控制版面上还设计了后门电子儿童锁的开关，如果家里有儿童，这个功能还是非常方便的。

       车内的电源接口也非常丰富，每个位置都有一个非常顺手的USB接口，后排两个接口在前排座椅后方。中控台下层还设计了无线充电功能。

       最后要说的就是EX5-Z配备的L2级别的智能驾驶辅助系统了，这套系统还带有LKA车道保持，实际使用过程中相比于蔚来理想等品牌的产品，EX5-Z的表现略微生涩一些，加速、减速上没问题，主要就是体现在车道保持上，方向盘转动起来略显生硬，比较像一个新手司机，不过这是能够通过后期OTA升级解决的，希望未来可以进行优化。

       在同价位的产品中配备L2级别的智能驾驶辅助的车型的燃油车屈指可数，新能源车就更少见了。这也是EX5-Z比较让我惊喜的地方。

       动力强续航够

       在动力表现上，威马EX5-Z搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩315N·m的永磁同步电机，并采用了博格华纳的EDM驱动桥，将电机、电控、减速器等集成到一起，大大减少了前机舱的空间使用和重量。

       威马EX5-Z也拥有ECO和Sport两种驾驶模式。调整到Sport模式，EX5-Z会有非常轻快的动力响应，起步加速时有明显的推背感。ECO模式的动力输出则比较平稳，两者反差极大，即使深踩加速踏板，车辆还是不愿意加速。比较适合悠闲的驾驶方式。

       底盘舒适性方面，威马EX5-Z是偏舒适性调教，悬架偏软，路面上细小震动过滤掉不错。但是经过一些较大震动的时候，后悬架会有一些余震，略微影响了舒适感。

       隔音降噪方面，车辆表现不错，速度起来后只是一些风噪。路噪控制的很好，当然这也得益于车辆配备的米其林PRIMACY?4系列轮胎，主打舒适静音。225/55?R18的规格目前市场售价在1000元左右。

       续航部分，我体验的这台威马EX5-Z是综合工况续航520公里的版本，当给车辆充满电后显示的续航里程为523公里。

       实际使用过程中，我们这一种共行驶了263.4公里，续航显示剩余138公里。实际行驶与表显续航减少的掉电比为1∶1.46。也就是实际行驶1公里，表显续航掉落1.46公里。

       在使用期间我们全程使用空调，24℃三挡风，大部分行驶路段为五环路，时速80-100km/h，算是中高速测试了，取得这样的表现属于中等水平。还有一点要说的是，威马EX5-Z前段表显续航掉落比较快，SOC?70%以下续航会变实，日常使用充满电，环路通勤时速不超80km/h的情况下，续航是可以达到400公里以上的。

       新设计更运动

       威马EX5-Z可以看做是EX5的改款车型，设计上使用了新的元素。外观保持了现款欧式德系风格，全新前脸造型灵感则源自鹰翼展翅，形成了威马独特的设计语言，更显年轻时尚，且车头层次感依旧非常鲜明。

       新车最大的变化是在前保险杠两侧使用了类似EX5?Pro车型上的方形装饰灯设计，取代原有的雾灯，光源可以与日间行车一起点亮，增加科技感。

       车尾有两条与前脸造型明显相呼应的曲线，再次强调了威马全新设计语言。同时后保险杠下方增加了空气导流槽及银色饰板，宣示对运动感的追求。

       车身侧面可以看到熟悉的隐藏式车门把手，而比较明显的变化是侧裙更低，且打造出了一定的宽体效果，可以降低视觉重心、增加更强的运动感。此外，EX5-Z的车门防擦条也升级为亮黑色钢琴漆材质，档次感和质感有所提升。

       车内的整体设计风格同样与在售EX5保持一致，不过在用料和部分细节方面有所升级。其内饰应用了很多Pro车型上的设计，比如门板上的金属音响罩、和金属风格饰条等等，此外在中控台面板、门内饰板上的材料和工艺也有不小提升。

       另一处比较明显的变化是，威马EX5-Z将原来不规则形状的换挡旋钮改为容易被大众接受的圆形，旋钮质感更出色，其他功能设计则没有变化。

       座椅方面，威马EX5-Z前排配备了双色筒形运动座椅，前排支持包括主驾驶6项/副驾驶4项电动调节、主/副驾驶座椅加热、主驾驶座椅两组记忆，家里两个人频繁切换用车会更加方便。

       总结：在体验威马EX5-Z之前，在没有骑行爱好的时候，我真的没有想过，一台空间够用和一台空间够大的车在使用过程中有什么区别。但是当我体验过这台车之后，深刻理解了大空间是多重要。

       现在很多家庭都只能选购一台车，所以我们买车不仅要符合当下要求，还要为未来可能会出现的用车场景早做打算，因为你不知道未来你会喜欢上什么爱好，你也不知道家里的新成员何时就会诞生，计划赶不上变化，买一台大空间、长续航和高配置的车做好准备肯定是没错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后备箱怎么手动打开

       汽车后备箱电动开关分别在3个位置：车辆尾门开关键、仪表台尾门开关键、后备箱感应式开闭。

       1、车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。

       2、为仪表台尾门开关键。通过按动车辆仪表台尾门开关键实现尾门开闭操作。

       3、后备箱感应式开闭。手或任意物体放置于尾门相应的感应区域，即可自动开启尾门，适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况，2013年福特翼虎在其高端车型上即采用此技术。

扩展资料

       1、开启电动尾门前务必注意尾门开启范围内没有任何杂物、天花、后墙等，防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况；

       2、电动尾门完全闭合时会发出“嘀嘀”的报警声，当你未听到闭合报警前切勿发动车辆，防止因尾门未关紧发生事故。

       3、当电动尾门出现异常的时候，需要到正规的厂商处进行维护保养。

       

参考资料：

百度百科-汽车电动尾门

马自达CX-5后备箱如何打开

       手动打开后备箱的方式是将钥匙插入后备箱钥匙孔打开后备箱，自动打开后备箱的方式有两种:中控锁控制和遥控开关。开启方式后备箱怎么手动打开 2

        后备箱怎么手动打开

        手动打开后备箱的方式是将钥匙插入后备箱钥匙孔打开后备箱，自动打开后备箱的方式有两种:中控锁控制和遥控开关。

        开启方式

       其实后备箱就是汽车的电动尾门，也就是说后备箱是电动或者遥控打开和关闭的。一般在车内的话， 方向盘 或者中控区附近可以有钥匙开关，然后遥控感应开关或者直接把钥匙插入后备箱钥匙孔打开。

        一些高端型号有感应开关。

        要打开后备箱，首先要了解汽车后备箱的操作。

        根据不同的车型，后备箱打开方式可能会有所不同。根据不同的需求，会选择不同的开启方式，车主可以参考个人车辆手册进行操作。

        后备箱的操作方法

       主驾驶方向盘左下方有一个开关，开关右侧有三个档位，依次是——免提操作、开关操作、手动操作。

        操作行李箱前，必须处于“P”位置。行李箱门打开时，危险指示灯闪烁四次，车外蜂鸣器响两次。

        按住仪表板上的电动后背门开关1秒以上；

        按下行李箱上的开启按钮；按下智能钥匙上的电动行李箱门按钮1秒以上；一般在汽车后备箱门上有一个手动打开后备箱的开关按钮。找到汽车后备箱的钥匙插口，把手伸进去按下按钮，后备箱就可以打开了。

        后备箱打开注意事项

       1.在打开电动尾门之前，一定要注意没有杂物，天花板，后墙等。在尾门的开启范围内，以防止因开启尾门时不注意障碍物而刮伤尾门；

        2.当电动尾门全关时，会发出“嘟嘟”的报警声。在听到关闭警报之前，不要启动车辆，以防止因尾门未关紧而发生事故。

        3.当电动尾门出现异常时，需要到正规厂家进行保养。

        后备箱怎么用手抠开

        开启开关和车门一样，但大多是下压的形式，只有在车辆解锁的情况下才能打开后备箱。现在很多车型都有电动后备箱，不用手动操作就能打开。

       后备箱有几种打开模式

       三种方式。包括手动打开后备箱，遥控钥匙打开后备箱，感应模式打开后备箱。汽车后备箱的利用率非常高，这也使得很多汽车厂商在汽车后备箱上下了很大的功夫，给后备箱增加了很多非常实用的配置。后两种打开方式就是例证，而且对于很多车型来说，还采用了后备箱高度调节功能，这也大大增加了后备箱的使用便利性。

        后备箱玻璃能单独打开吗

       部分车型可以单独打开，但大部分车型不能单独打开后备箱玻璃。单独打开后备箱的玻璃，使用起来非常方便，但是后备箱的成本有一定的增加，所以一般出现在高端车型上。

        后备箱怎么手动打开 @2019

       只能按车内的按钮能打开后备箱，后备箱下面哪个按钮按了不开，什么情况只能按车内的按钮能打开后备箱，后备箱下面哪个按钮按了不开，什么情况 1.用汽车钥匙上面的后备箱开启按钮来开启后备箱。2.用车内中控面板或者方向盘左边的后备箱开启键来开启后备箱。3.如果车内没有上述开启键，可能设计为一个拉杆，在驾驶座的左下侧或者方向盘的左下侧，会有一个汽车尾箱翘起的图标。通常和油箱盖拉杆在一起。 有时候灭火了才能打开，也有时候打开火能打开，看你车属于哪种吧 挂P档解锁 没蹲下来看 后备箱上有两个按钮哦，一个锁车的（在车靠右的位置）按压有滴滴声音提示，一个开后备箱的（在中间的长方孔内），楼主是把锁车按钮当成开后备箱的了吧。 车子在解锁状态下，一按后备箱的按钮，全车上锁 解锁 要先解锁 @2019

       好了，今天关于“威马汽车ex5后备箱怎么打开”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威马汽车ex5后备箱怎么打开”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。