新能源汽车续航第一名_新能源汽车续航第一名SUV

新能源汽车续航第一名_新能源汽车续航第一名SUV

       现在，请允许我来为大家详细解释一下新能源汽车续航第一名的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于新能源汽车续航第一名的讨论，我们正式开始。

1.国产新能源续航最长的车

2.纯电动汽车续航排行榜前十名

3.电动汽车续航最长的是哪一款

4.电动汽车续航排行榜前十名

5.国产续航最长电动汽车是？

国产新能源续航最长的车

        国产新能源续航最长的车

       　国产新能源续航最长的车， 相信大家知道国内的纯电动汽车在市面上,也是位于前头的，现如今有很多人都买纯电动车的车型，那么你知道国产新能源续航最长的车是哪些吗。

国产新能源续航最长的车1

一、比亚迪唐EV600

       　比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为23、99-35、99万元。该车搭载82、8kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。

       

二、比亚迪秦Pro EV

       　比亚迪秦Pro EV定位于一款紧凑纯电动车型，指导售价为14、99-19、99。该车搭载最大容量为69、5kWh的三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，等速续航超过580公里，最快百公里加速4、4秒。

       

三、广汽新能源Aion S

       　广汽新能源Aion S 工信部纯电动最高续航里程为510公里，补贴后13、98万元起。该车配备了一台最大功率135kW、最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7、9S，最高时速156km/h，百公里电耗13、1kWh。

       

四、蔚来ES6

       　蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款量产车型，补贴前售价为35、8万元，新车最大NEDC综合续航里程可达510公里，蔚来ES6性能版和首发纪念版采用了前后电机最大功率分别为160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+异步双电机布局，官方百公里加速为4、7秒。而基准版前电后电机最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速为5、6秒。

       

五、北汽新能源EX3

       　北汽新能源EX3指导售价为12、39-16、39万元，配备能量密度为160、78Wh/kg的三元锂动力电池组，整车工况续航里程501km，60km/h等速续航里程600km。动力方面搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步电机，最高速度150km/h，百公里加速时间7、9s。

       

六、电咖天际ME7

       　电咖旗下高端品牌天际汽车（ENOVATE）的首款车型——ME7为一款中型SUV，新车工况续航里程为500公里。搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。

       

七、吉利几何A

       　吉利几何A新车目前有两种续航版本：高能超长续航版（500公里）和高维标准续航版（410公里），长续航版补贴后售价为17-19万元，标准续航版本的补贴后售价为15-17万元。电池方面匹配的是宁德时代生产的61、9kWh和51、9kWh两款高容量三元锂电池。

       

八、威马EX5 Pro

       　威马EX5 Pro 综合补贴后售价23、98万元，全球限量3000台。搭载容量为59、53kWh 的三元动力锂电池，工信部综合工况续航里程为460公里，百公里加速8、1秒。

       

九、北汽新能源EU5

       　北汽新能源EU5 R550版本工信部综合工况续航里程为460公里，等速最大续航甚至到达500公里，补贴后售价14、89万元起。动力方面，EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电机和容量为53、6kw/h的三元锂离子电池组，最大功率为160Kw，峰值扭矩为300N·m，最高安全车速可达155Km/h，百公里加速仅需7、8s。

       

十、腾势500

       　腾势500可以看作是腾势400的升级版，补贴后预售29、98-32、98万元，工信部综合工况续航里程为451公里，60公里/小时等速续航里程提升至635公里。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。

       

国产新能源续航最长的车2

01、智己L7

       　预售价：40、88万元

       　续航里程：615km、接近1000km

       

       　千万别把它的品牌名称看错了哈，这是智己，不要问我为什么要强调这个，曾经丢过的脸，不希望你们步后尘而已

       　。智己汽车是一个非常年轻的品牌，去年底才正式成立，但这却是个“含着金汤匙”的新势力品牌，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。智己

       　L7(参数|)正是智己汽车首款量产产品。

       

       　与众多新势力不同，智己汽车的第一款量产车居然是一款轿车产品，的确是艺高人胆大。智己L7虽然很“稚嫩”，但不可否认的是，它却有让你过目不忘的能力。超过5米的车长、类似“∑”造型的日间行车灯、最高可支持近1000km的续航、、、、、、当这些都结合在一起时，感觉就已经预定了下一辆爆款车型。或许能够制约它的也就只有售价了，40、88万元的预售价着实有点小贵。

02、蔚来ET7

       　厂商指导价：44、8-52、6万元

       　经销商参考价：暂无优惠

       　续航里程：500km、700km、1000km

       　推荐车型：100kWh版本

       

       　从6位大佬级联合创始人，到EP9惊鸿出世，再到首支赴美上市的新势力品牌，蔚来在新势力品牌中一直居于头部阵营，甚至称其为“新势力领头羊”也不为过。蔚来

       　ET7(参数|)作为蔚来汽车的第一款轿车产品，它所受到的关注不亚于蔚来的第一款车型

       　ES8(参数|)。然而在今年初就上市的它，却因为交付时间，遭受到了太多的口诛笔伐，当然，还有友商的调侃。

       

       　蔚来ET7目前共推出了三款配置车型，NEDC续航里程最高为700km，但蔚来表示，这还没完，未来还会有150kWh的固态电池包可选，续航里程可超过1000km。但与新车交付时间一样拖沓，150kWh固态电池包的交付时间在2022年第四季度。按照目前的发展进度来看，等到这个时间点，估计黄花菜都凉了，毕竟大家都在卯足了劲拼命往前赶。

03、极氪001

       　厂商指导价：28、1-36万元

       　经销商参考价：暂无优惠

       　续航里程：526km、606km、712km

       　推荐车型：超长续航单电机 WE版

       

       　这是一款近期超火的车型，曾经我们以为它将会以领克的身份亮相，毕竟它与领克ZERO概念车关系莫逆，但谁曾想吉利成立全新智能纯电品牌——极氪，而它也理所当然的成为了极氪的`第一款车型，001。新车目前共有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选。官方表示，

       　极氪001(参数|)将会在今年10月份开始交付。

       

       　极氪001采用了猎装轿跑的造型设计，整体设计不可谓不大胆；接近5米的车长以及超过3米的轴距，中大型车的定位昭然诺揭；全系标配HUD抬头显示系统，如此讨好消费者，实属罕见；各种各样的选装包，虽然只有三款配置车型，却能衍生出别具一格的车型；双电机版本车型实力强悍，3、8秒的0-100km/h加速时间足以说明一切；单电机版本续航更有优势，NEDC续航里程超700km，让你不再有里程焦虑。

国产新能源续航最长的车3

1、广汽新能源-Aion S：510km

       　该车上市于2019年4月，基于广汽第二代纯电动车平台GEP打造；车身长：4、77米，轴距2750mm，是紧凑型三厢轿车。

       　前置驱动电机来自日本电产，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；动力电池则来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：58、8 kwh。由此可粗略计算电池组重量为345kg，占车重1625kg的21、2%。

       

       　当然相比综合续航里程，百公里电耗：13、1 kwh(比续航更具参考价值) 更具参考性。该车补贴后售价：15、98-20、58万元。

2、蔚来 ES6：510km

       　上市于2018年12月，预计交付时间为2019年中，是蔚来打造的第二款SUV；该车车长：4、85米，轴距：2900mm。

       　该车配置了前后两台驱动电机，据称为自研自产；前置永磁同步电机+后置交流异步电机，总功率400kw，零百加速4、7s。

       

       　动力电池同样来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：84 kwh。粗略计算该车电池组重量为494 kg，占车重2345kg的21 %。

       　百公里耗电量：18、1 kwh(比续航更具参考价值)；补贴前指导价：44、8-54、8万。

3、比亚迪-秦pro新能源：520 km

       　2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油车改的电动车，该车长：4、77米，轴距：2718 mm。

       　配置了一台比亚迪自研的永磁同步驱动电机，最大功率135 kw，0-50 km/h时间：3、7s。

       

       　动力电池，是自研的高镍三元锂电池，相比普通三元锂电池，其更稳定，安全性更高；但是相应的能量密度会较低：160 Wh/kg，总能量：69、5 kWh。

       　电池组重量：434 kg，占车重1710kg的25、4%。百公里电耗：13、5kwh(比续航更具参考价值)。

       　补贴后售价：18、99-19、99万元。

4、比亚迪-唐新能源：520 km

       　2019年3月上市，车长4、87米，轴距2820mm。

       　配置了一台比亚迪前置驱动电机，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速时间：8、5s。

       

       　动力电池与上述的秦pro一样， 能量密度：161 Wh/kg ，总能量：82、8kwh；电池组重量：514 kg，占车重2295kg的22、4%；工信部百公里电耗：17、9 kwh(比续航更具参考价值)。

       　补贴后售价：25、99-27、99万。

       　注：以上4款车，均为续航最高的版本！

       　对比特斯拉与国产续航最长的4款电动车参数，发现除了续航之外，同类型的国产车与之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里电耗。

       　不过特斯拉与国产电动车在电池参数接近的前提下，其续航长度还是碾压国产电动车。

       　这说明即便不谈电池本身的品质，特斯拉的电池控制系统和电机效率也远超国产厂家。

纯电动汽车续航排行榜前十名

       2022年3月新能源汽车续航第一名是广汽埃安LXPLUS。排名第一的广汽埃安LXPLUS续航突破1000公里，广汽埃安自主研发的海绵硅负极片电池技术、轻量化系统及高集成系统等综合优势发挥作用。

广汽埃安LXPLUS的特点

       外形方面，埃安LXPLUS采用的是家族化设计风格，封闭式进气格栅是纯电动车型常见的设计语言，两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成了LED光源，两分还采用了分叉设计，风格比较犀利。

       下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，而且加入了镀铬条进行点缀，中间区域的尺寸比较小，ACC自适应巡航雷达位于该区域。侧面造型方面，车顶营造出了悬浮式造型，而且从B柱开始略微下倾，风格比较时尚。

       腰线前低后高呈现上扬式姿态，而且采用了贯穿式设计，有效增加了侧面的层次感。门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。空间方面的表现也让人满意，而且中央地台基本上纯平，即便是乘坐在中间位置腿部空间也有保障。

电动汽车续航最长的是哪一款

       纯电动汽车续航排行榜前十名如下：比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET7、智己L7、小鹏P5、比亚迪元PLUS、比亚迪海豹、蔚来ES7、Smart精灵#1、领跑C11。

       第一名：比亚迪汉EV：汉EV2022款创世版610KM四驱尊享型官标CLTC续航里程为610km，实测续航为366.3km，续航达成率为60%，百公里耗电量为23.3kWh。

       第二名：极狐阿尔法S：阿尔法S官标NEDC续航里程为500km，实测续航为293.1km，续航达成率为58%，百公里耗电量为25.4kWh。

       第三名：蔚来ET7：ET7官标CLTC续航里程为675km，实测续航为375.7km，续航达成率为55%，百公里耗电量为26.6kWh。

       第四名：智己L7：L7官标CLTC续航里程为615km，实测续航为328.1km，续航达成率为53%，百公里耗电量为28.3kWh。

       第五名：小鹏P5：P5官标NEDC续航里程为600km，实测续航为323km，续航达成率为53%，百公里耗电量为22.1kWh。

       第六名：比亚迪元PLUS：元PLUS官标CLTC续航里程为510km，实测续航为272.4km，续航达成率为53%，百公里耗电量为22.2kWh。

       第七名：比亚迪海豹：海豹官标CLTC续航里程为650km，实测续航为340.6km，续航达成率为52%，百公里耗电量为24.2kWh。

       第八名：蔚来ES7：ES7官标CLTC续航里程为575km，实测续航为301.6km，续航达成率为52%，百公里耗电量为33.2kWh。

       第九名：Smart精灵#1：Smart精灵#1官标CLTC续航里程为500km，实测续航为260km，续航达成率为52%，百公里耗电量为25.4kWh。

       第十名：领跑C11：C11官标CLTC续航里程为550km，实测续航为284.1km，续航达成率为51%，百公里耗电量为31.7kWh。

电动汽车续航排行榜前十名

       电动汽车续航最长的是奔驰EQS，最大续航里程可达770公里。

       奔驰EQS目前已经在部分海外市场上市销售，不久之后将引入国内市场销售。动力上，新车搭载了两款动力，两款车型分别为EQS 450+和EQS 580 4MATIC，前者最大功率为245kW，峰值扭矩为568N·m，5.9秒破百。后者最大功率为380kW，峰值扭矩为855N·m，4.1秒破百。该车最大续航里程预计将达到770公里，使用直流快充可以使新车在短短31分钟之内将电量从0冲到80%。

其他电动汽车续航较长的排名。

       排行榜中位列第一的是奔驰EQS，最大续航里程可达770公里。排名第二的是奔驰EQE，最大续航里程为660公里。第三是特斯拉Model S，最大续航里程为652公里。而余下排名分别为宝马iX、 福特野马Mach-E、宝马i4、特斯拉Model 3、特斯拉Model X、大众ID.3和极星2。

国产续航最长电动汽车是？

       电动汽车续航排名榜前十：

一、广汽新能源埃安AION LX Plus

       2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售纯电动车型中续航最长的一款，新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量仅为15.8kWh，NEDC工况续航里程为1008km，对于一台中型纯电动SUV来说，续航表现非常了不起。

二、蔚来ET7

       目前，蔚来ET7，150kWh版已开启了预订，新车搭载容量为150kWh的半固态电池组，NEDC工况续航里程为1000公里。

三、智己L7

       智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021年4月19日，旗下首款纯电动车型智己L7开启预定，新车搭载单体能量密度为300Wh/kg，容量为118kWh的锂电池组，并配备了11kW大功率无线充电功能，最大续航里程1000公里。

四、比亚迪汉EV

       比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品，新车将提供610km和715km两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。

五、极氪001

       极氪001，2021款超长续航单电机WE版，新车搭载100kWh容量的三元锂电池组，为其提供712km的NEDC工况续航里程。

六、极狐阿尔法S

       极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载93.6kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。

七、小鹏P7

       小鹏P7，2020款，706G是小鹏汽车所有车型目前续航最长的一款配置车型，电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为706km。

八、广汽新能源埃安AION V

       广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS，90超长续航版，新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航702km。

九、红旗E-HS9

       作为一款大型纯电动SUV，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为690km。

十、合创007

       合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，目前推出了合创007和Z03两款车型，，配备93kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量为16.7kWh，NEDC工况续航最大达643km。

       国产续航最长电动汽车是？

       消费者在选择纯电动汽车时，大多数人顾虑都是电动汽车续航，毕竟续航里程太短，要经常给车辆充电，而且长途出行还担心会不会中途没电，所以续航里程还是要高一些，这样才能做到省心省力。今天我们来盘点一下纯电动汽车续航里程前五排名，以及国产续航最长纯电动汽车是谁。

       纯电动汽车续航里程前五排名

       续航最长纯电动汽车第一名：特斯拉Model S

       强悍的性能，迷人的轿跑外形，还有目前在售电动汽车最长的续航里程，最高纯电综合工况里程为579公里。

       Model S给人第一感觉就是耐看，而且不像其他品牌的纯电动汽车那样，故意设计的很前卫，而是非常简洁，采用现代时尚风格，给人一种动感而又不失优雅的气质。

       续航最长纯电动汽车第二名：特斯拉Model X

       作为特斯拉首款纯电动SUV，Model X继续保持家族传统，卓越的性能，现代化的造型，以及高续航。

       Model X最大的亮点莫过于后排车门设计，采用了电动鹰翼门，相比传统跑车的鸥翼门，鹰翼门构造更加复杂，同时使第二、三排乘客即使在狭窄的泊车环境中也能轻松进出车厢，提供更大便利。

       续航最长纯电动汽车第三名：捷豹I-PACE

       I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车，无论造型，还是操控方面，捷豹I-PACE都备受好评，日前还获得2019年德国年度汽车大奖。

       捷豹I-PACE造型依然是充满了捷豹家族的设计，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

       续航最长纯电动汽车第四名：威马EX5

       威马EX5同时也是国产续航最长纯电动汽车之一。作为造车新势力，威马第一份产品EX5在续航里程上给我们很大惊喜，基本超越同级别车型水平，并且价格也不会很贵。威马EX5整体造型比较简约，车身线条不多，不过饱满的车身看起来有点小胖。

       续航最长纯电动汽车第五名：北汽EU系列EU5

       北汽新能源在在今年北京车展上推出EU系列EU5新车型，和威马EX5一样，续航里程也达到了460公里，两者同属国产续航最长纯电动汽车。造型方面，北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，最显著的区别在于EU5那夸张的C型LED日行灯，其他方面没有太多亮点。

       以上就是纯电动汽车续航里程最长的车型，我们也希望越来越多车型能够达到这一续航水平，甚至超越它们。

       今天关于“新能源汽车续航第一名”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。