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路虎神行者2019款报价_路虎神行者2019款报价及图片大全
zmhk 2024-05-07 人已围观
简介路虎神行者2019款报价_路虎神行者2019款报价及图片大全 大家好,今天我想和大家分享一下我对“路虎神行者2019款报价”的理解。为了让大家更深入
大家好,今天我想和大家分享一下我对“路虎神行者2019款报价”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.路虎20多万是哪款
2.路虎20多万是哪款?20万路虎来了
3.这款车落地价才26万,求Q5/X3/GLC车主们的心理阴影面积
路虎20多万是哪款
当时路虎公布与奇瑞开展协作时,许多人都传出了不解的惊讶。现如今要事已定,而且奇瑞路虎的第一款国内车系发现人早已走向市场。坚信大家都有点儿眉眼了,这款奇瑞路虎神行便是造成在网上疯转路虎只需20多万元的根源,下边就看看这新款车有哪些尤其的地区。说到路虎发觉我们的第一印象会是啥?魁伟霸气侧漏,价格昂贵。没有错,这就是路虎在大家内心中的真实写照,但路虎感觉过于有陌生感了,“实际上路虎没那么大也没那_价格昂贵”,因此发现神行问世了。神行的汽车精准定位是中小型SUV,2019款的尺寸为4599/1894/1724mm,轮距1741mm。
为何奇瑞路虎神行只卖20多万元?因为它国内生产制造的了。可是国内生产制造的也无法卖20多万元啊!的确,奇瑞路虎神行的参考价是34.68-50.0八万元,可是销售量极低,无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买,因此一降再降,最后降至了20多万元。
尽管神行国内了,但容貌或是选用路虎大家族的设计理念,壮实的前杠,个性化的C柱,飘浮的顶棚,大规模黑色后杠构建“瘦腰”的视觉冲击。
车内饰层面,奇瑞路虎神行仍然是路虎的黑色调,总体觉得粗犷粗狂,车内饰用材也是很有层次感。针对路虎而言,高新科技从不会反映在花哨的中控屏上,路虎的高新科技只有在配备表里见分晓。
配备表表明,路虎神行全系列配置了腿部安全气囊及其后排座头顶部气襄,也有轮胎气压表明、前后左右驻车雷达、倒车后视、巡航定速系统软件、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、氙气灯这些配备。全景天窗倒是配了全景天窗车,可是不能打开的就有点儿不科学了。
驱动力层面,奇瑞路虎神行全系列全是选用一款2.0T汽车发动机,但分了多少输出功率版本,配搭的全是9挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件。大功率版本能够_出241马力和340N·m扭距,低输出功率版本能够_出200大马力和320N·m扭距。
从总体上看来,奇瑞路虎神行并不低,但即便价钱降至20多万元顾客便是不愿意付钱。这关键也是由于奇瑞将其降低了,奇瑞和路虎协作的另一款车系流星也是这个状况。针对路虎而言,加了奇瑞的姓名便会让顾客感觉路虎不会再是豪华车品牌,因此就不会有_狂限时抢购的状况。
百万购车补贴
路虎20多万是哪款?20万路虎来了
近日,国产路虎发现运动版正式公布售价,全系共推出5款车型,售价区间为35.68万-45.58万元,新车将于3月份正式上市。虽然名字叫路虎发现运动版,但从车型粗略一看,它只是“换了名字的路虎发现神行”。那么问题来了,这款“换了名字的发现神行”和现款发现神行有什么区别?现在抄底终端优惠10万多的老款车会不会是更好的选择?
新款和老款有些啥区别?
新车的变化,主要集中在进气格栅样式和大灯造型。新款发现运动版取消了雾灯,取而代之的是导风口。最下方的进气格栅面积更大,整体呈现出更扁平的倒梯形,配合全新设计的大灯样式,车头的气势更像路虎发现。
▲2019款发现神行
▲发现运动版
车身侧面和发现神行变化不大,还是熟悉的配方熟悉的味道。
▲2019款发现神行
▲发现运动版
车尾方面,最直观的变化是尾灯,从圆形变成了不规则矩形,更有现代感。此外,下方保险杠造型也经过了重新设计,双边单出的排气管被隐藏在屁股下方,取而代之的是装饰件。虽然新款车型少了一些运动感,但多了一些厚重感和商务气息。
▲2019款发现神行
▲发现运动版
车身尺寸方面,在大家传统的认知中,一辆车改款后,车身尺寸多少都会有些增加,即便不会加长,也会保持原来的尺寸。但这次,发现运动版刷新了我们的认知,作为改款车型,发现运动版的车身长度不仅没有变大,反而缩小了一点点。但纵向的差距可以忽略不计,只是横向增加了1厘米。
从内饰来看,新车在内饰豪华氛围的营造方面下了些功夫。譬如内饰用上了皮质包裹,原来的三幅式方向盘也换成了揽胜同款的四幅式多功能方向盘,并配备了12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏,整体档次感有了提升。不过,老款车型上的旋钮档把被换成了机械电子档把,少了些仪式感。
▲2019款发现神行
▲发现运动版
动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,并且加入了48V微混系统,低功率车型最大马力200匹,最大扭矩320Nm,高功率车型最大马力249匹,最大扭矩365Nm,均匹配9速手自一体变速箱。
此外,新车还将配备ATRS全地形进程控制系统,也就是具有透视功能的越野附件,通过底盘下方的摄像头,实时查看底盘视野,提供更好的越野穿越能力。同时也增强了该车在同级车型中越野的属性标签。
老款最高优惠11.32万,该不该抄底?
路虎发现运动版上市后,老款车型势必将会停产。而现在,2019款车型的优惠力度非常大,全系车型最多优惠11.32万,最低配车型裸车价26万出头就能拿下,性价比非常高。那么2019款路虎发现神行现在值不值得入手呢?
对比新款和老款配置(均以“次低配”车型为例,略过相同配置,仅对比不同配置),新款车型确实在配置方面有了提升,但除了液晶仪表和中控大屏,其余大部分配置都要选装,如果不选装,两款车配置差距其实只有运动外观套件、电动后备厢、远程启动、车联网等配置。
安全配置方面,全新路虎发现运动版整个车系的安全配置都非常高,以此次对比的249PS?R-Dynamic?S?性能版为例,不仅配备了驾驶辅助系统,同时还配备了主动刹车、疲劳提醒等配置。而2019款发现神行?240PS?PURE版车型虽然也配备了包括车道保持在内的驾驶辅助系统,但相比之下缺少交通标志识别和主动刹车。
不过,2019款发现神行?240PS?PURE版车型目前终端优惠9.15万,优惠后裸车价27.43万,不到30万的价格买到一辆品牌和配置兼顾,动力够用还带四驱的中型SUV。从性价比的角度来说,老款确实高出新款不少。
但是从可靠性来说,2019款路虎发现神行的故障率确实不低,在第三方投诉网站的投诉结果,都集中在发动机和变速箱方面,各种漏油成了发现神行的通病。
所以,即使目前能以20多万的价格买到一辆路虎(确实很有吸引力),但如果你注重可靠性,笔者不建议抄底。
如果你确实喜欢路虎这个品牌,喜欢发现神行这个车型,可以等新款上市后的半年或一年以后再出手,如此,一来可以看看新车的口碑和可靠性,二来也能等等终端的优惠情况。毕竟,路虎发现神行基本没有用厂家指导价成交过。
最后说说
全新路虎发现运动版即将于3月份上市,新车除了配置丰富外,还提升了整体的颜值。不难发现,路虎是越来越了解国内的消费者了,从之前全新路虎揽胜极光,到如今改款的路虎发现运动版都能看出,路虎在消费者注重的颜值设计、配置方面都下了很大功夫,提升了整车的性价比。在消费者更加关心的可靠性方面,如果2020款路虎发现运动版的整车品控能有实质性提升,即使后期优惠幅度不大,相信那些喜欢路虎的消费者也愿意接受。
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这款车落地价才26万,求Q5/X3/GLC车主们的心理阴影面积
当初路虎宣布与奇瑞进行合作时,不少人都发出了不解的惊叹。如今大事已定,并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场。相信大家都有点眉目了,这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头,下面就来看看这款车有什么特别的地方。 说到路虎发现大家的第一印象会是什么?魁梧霸气,昂贵。没错,这就是路虎在人们心目中的写照,但路虎觉得太过有距离感了, “其实路虎没那么大也没那么昂贵”,于是发现神行诞生了。神行的车型定位是中型SUV,2019款的长宽高为4599/1894/1724mm,轴距1741mm。 为什么奇瑞路虎神行只卖20多万?因为它国产化了。但是国产化也不可能卖20多万啊!确实,奇瑞路虎神行的厂商指导价是34.68-50.08万元,但是销量极低,无奈之下只能降价。降价了还没人买,于是一降再降,最终降到了20多万。 虽然神行国产了,但外貌还是采用路虎家族的设计风格,敦实的前脸,个性的C柱,悬浮的车顶,大面积黑色后杠营造“提臀”的视觉效果。 内饰方面,奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色调,整体感觉硬朗粗犷,内饰用料也是很有质感。对于路虎来说,科技从来不会体现在花里胡哨的中控屏上,路虎的科技只能在配置表上见分晓。 配置表显示,路虎神行全系标配了膝部气囊以及后排头部气囊,还有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、氙气大灯等等配置。天窗倒是配了全景天窗,但是不可开启的就有点不合理了。 动力方面,奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T发动机,但分了高低功率版本,搭配的都是9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。高功率版本可以输出241马力和340N·m扭矩,低功率版本可以输出200马力和320N·m扭矩。 从整体上来看,奇瑞路虎神行并不差,但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了,奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。对于路虎来说,加了奇瑞的名字就会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌,所以就不再有疯狂抢购的现象。 大家好,我是华东区二线城市的捷豹路虎销售顾问,今天跟大家聊聊路虎发现神行,前几天它正式更名为发现运动版,售价区间为35.68-45.58万元。虽然最近在疫情的影响下行情会有所变动,但大体上大家还是可以参考的。2019款发现神行卖的怎么样?
本地有两家捷豹路虎4S店,我们是本地的第一家店,到今年是第8个年头,根据公司的记录,8年的交车数量在7000台。店内的客流一个月370批。19年12月份交车台数60台,发现神行22台,可以说发现神行养活了三分之一的销售。
2019款发现神行店内情况怎么样?
目前店内只有6台现车,4台黑色,2台白色。这6台现车是最后的车子,卖完就结束了。厂家已经停产了,已经订不到车子了。1月份厂家已经开始预售2020款的发现运动版,店里近期会开始新款上市前的产品培训。
目前还库存的2019款发现神行优惠很大,指导价39.48万元的240ps?SE版的发现神行正常优惠报24.5万。这个力度我自己都想买了。
买这个车子都是些什么人?
目前买路虎发现神行的大多是80、90后,他们都有一个SUV的情怀。客户外地人占大部分,主要是河南,安徽,山东的客户居多,都想在年前买个车子回家过年,路虎这个品牌在一些客户眼里还是很有面子的。
买发现神行都会对比哪些车型?都是怎么考虑的?
买发现神行的客户一般会对比沃尔沃的XC60、宝马X1。
最终选择宝马X1的客户,是确实喜欢的宝马的标,客户对三缸机这个东西并不在乎。也有一部分客户本来想买X1的客户,后来选择的路虎发现神行。其中有一个很大的原因,宝马年底的确实很忙,到店里没有人接待,销售顾问接待的态度也不好,导致客户选择我们。
我们店的隔壁有一家沃尔沃同属于我们一个集团的。两家的销量可以说是难兄难弟,店里领导说两家店一直在亏损。
买发现神行需要准备多少钱?
以39.48万元的2019款发现神行来举例,正常的最终优惠价在23.5万,综合服务费和金融手续费都没有,购置税2.1万,保险1.1万,上路26.7万。
但是2019年最后一天做了一个26万包牌的,史上最低价,只此一单。
分期政策,车价付一半,24期免息,多数客户选择这个。
关于2019款发现神行售后的问题?
由于12月份发现神行交车比较集中,每个车主的价格悬殊也很大,交车的时候把客户都分开,避免交流,上牌的时候也是。客户买车子都在网上看到说路虎小毛病多,但这个到最后都不是问题,不影响订单。
只有销售才知道的事情
店里的今年的销量不是很好,11月份总交车台数只有19台,到了12月份店里领导很着急。每天晚上我们销售顾问都在打半年内的客流表电话,一个也不放过,目的只有一个---邀约到店,到店的客户绝不会因为价格的问题放走客户。
所以12月份店里的所有车型价格都很低,发现神行价格更是史无前例。1月2号的时候,店里领导问了周边的店,其他的店里2019款发现神行已经都没车子了,只有我们这里有少量的车子,所以店里目前指导价39.48万元的2019款的发现神行价格会上涨一些。2020款的发现运动版在今年2月会到现车,优惠幅度在15点,价格会坚挺一段时间。最后一批的发现神行是最好的入手阶段。
(发现运动版)
即将上市的发现运动版除了优惠15个点,另外根据客户定车日期还有4000-6000元的油卡送,越早定,油卡越多。根据以往的经验这个优惠幅度会持续半年左右的时间。
为了能让新款的发现运动版更好卖一些,我们店内19款的发现神行已经开始涨价,目前的优惠幅度只有7万。从厂家给其他信息可以推断出2020款发现运动版的正式上市日期在2月20日,4S店到现车的日期在2月初,但是因为疫情延迟,具体还要再等通知。
目前展厅也在蓄客,但效果不是很明显。上市之后第一批买这个车子的客户一定是因为喜欢,因为好多来店客户都是奔着20多万买路虎来的,也就是目前最后几辆的19款发现神行。
但只要没有大的优惠,销量就不乐观,20款的新极光就是很好的证明,目前店内一个月的销量就是在4台,很难有突破。
前几天开会,公司20年第一季度的销售方向是20款的XEL和XFL,尤其是XFL目前的优惠幅度有10万起,本来和A6L、宝马5系、奔驰E竞争的车型,现在只能和A4L、宝马3系、奔驰C来竞争,算是降维打击吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“路虎神行者2019款报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“路虎神行者2019款报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。