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海马汽车4s店利宏捷_海马车厂家电话
zmhk 2024-05-15 人已围观
简介海马汽车4s店利宏捷_海马车厂家电话 我非常愿意为大家解答关于海马汽车4s店利宏捷的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提
我非常愿意为大家解答关于海马汽车4s店利宏捷的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.国产车里面为什么都提不到海马品牌?
2.海马汽车是哪生产的?
3.海马月卖1062.6辆,卖房保壳不见起色,销量却进自主车企前十
4.山东泰安海马汽车4s店在那
5.景柱出任海马汽车董事长,他的再度“出山”,能为海马汽车带来什么?
国产车里面为什么都提不到海马品牌?
要说到海马,在目前的国内市场中的表现相当的不好。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的时候,海马 汽车 像是没有了精气。旗下的车型,落伍的落伍,就算不落伍的,推出的车型也是十分的杀马特。 咱们想想,如果说买轿车的话,谁还会想起海马车型,其实海马现在旗下有一款产品力相对较好的车型,福美来。只是,海马在营销方面以及产品的造型设计方面并没有跟随主流,导致福美来销量相当的不给力。此外,就是海马的SUV车型了,在过去的时候,海马S5市场中的表现还说得过去。但现在,S5的销量也是越来越挫。一方面的原因是紧凑型SUV市场本来越来越激烈。另一方面就是,海马S5在产品力上真的是不行了。
当然了,除了上面的。海马在国产车中的地位并不太好的其他原因,在我看来,主要是市场反应缓慢,市场营销滞后。根本没有一款值得我们消费者去考虑或者是选择的一款车型!在这种情况下,你买车的时候,还会考虑海马吗?反正,我是不会的!
主要原因,一是海马本身的不争气;二是海马本身内部的又受海口海马、郑州海马的内耗,总体上造成造成了每况愈下的局面,事实上,它的这种困境还与一汽有关系。
海马的状况也表明,现在中国车市不像几年前,当时市场高速增长,见者有份,谁都可以在里面分一杯羹;现在市场停止增长,是从别人手中抢份额,弱者可能被淘汰,海马有这种危险。
现在大家所记得海马的车型大多数是福美来、普力马和海马S5三款车型。其中,福美来可是当你的“新三样”之一,现在已经泯然众人矣;普力马曾是家用MPV的主力军,现在已经被人遗忘了;海马S5曾有一段时间势头很猛,月销接近万辆,现在也每况愈下。
大家知道海马困境的原因吗?主要是体制,也就是上层建筑、股权架构有问题,这又扯到一汽了,因为海口海马其实全称是叫做一汽海马的,一汽占49%的股份,海马占51%。当年,海马为了取得新车目录,只得挂靠一汽,出让49%的股份,一汽就想躺着分钱,天下哪有这么好做的生意?
摊上一汽真不是什么好事,红旗被一汽做死了,夏利也被做没了,奔腾被整得够呛。在一汽海马中,一汽除了新车目录的贡献外,没有任何贡献可言了;你是老板心里都不爽,凭什么我赚的钱要分一半给一汽?在海口海马的投入就会少很多,自然发展不好,精力转移郑州海马,因为郑州海马是自己100%,不用给一汽分成;郑州海马做不好,那是海马自身能力问题。(鹿鼎记)
一,我有海马普力马车,2011年版1.8升顶配版自动档,七座,裸车10.5万。二,车可以,已用10万公里,大修过,电瓶〈是忘关小灯,亏电,置换380元〉,水箱漏,800元>,刹车片,嗽叭坏了,200元>,空调(缺氟充氟一次,130元,空缩机坏,900元,高压冷气管,200元),其它追尾,砸,正常。三。原本说二年,兔费升级导航一次,4S店不升,海马400客服根本不起作用,谁能乐意这种服务,海马不是生产死的,是售后服务做死的,是并入一汽后找死的,。
我刚换的海马m6,之前开的是12款速腾,后来又开了段日子k3,其他好车没怎么开过,但是我觉得海马 汽车 确实不错,比速腾动力好,但是比k3费油。车子做工粗糙,其他还可以,海马不会做广告,其实请些水军来没准也不比奇瑞差
海马 汽车 是自主品牌里规模相对较小的一个品牌,但其前身是和马自达技术合作的海南马自达,当前在发动机和整车方面也都有自己成熟的技术,是技术比较全面的一个品牌,但其单品销量没有像其他几个品牌那么大,再加上其广告投放方面一直都相对保守,市场传播的声音相对较小,所以没被经常提起。
海马:不是兄弟无能,只是竞争对手太狡猾了!我个人总愿意把国内车企分成一二三线,海马虽然也比较冷门,但是我还是把它放在了二线,它并不像销量表现得那么差,只是在过度自我消耗,没能跟上竞争对手的脚步,一步落后,导致步步落后。
海马为什么是二线,不是三线?它当然和一线的比亚迪吉利长城什么的比不了,但是比三线的众泰、猎豹、力帆、汉腾、汉龙什么的要强了许多。我区分二线三线的一个重要标准是:有没有自主研发能力。人家海马的发动机虽然是与国FEV联合研发的,但总也告别了用三菱发动机攒车的阶段,如果不是一线品牌这些车企这么给力的话,海马不至于落到今天这步田地。
海马还是有一定实力的,否则小鹏也不会找它代工,只是和一线品牌尚有差距。
国内车企,营销和技术你总要占一头。吉利、长安、长城、奇瑞,包括上汽、广汽,人家哪个玩营销都是一把好手。上市什么车基本都能掀起一波热潮。而且它们本身水平也不差。比亚迪算是个另类,那简直就是营销黑洞,但是它技术强啊,强到没朋友的那种,手里俩王四个二,哪怕不会营销,拆单出你也要不起。
比亚迪不用比了,我把一线品牌分为一超多强,比亚迪算是超级水平的,人家提前在新能源布局,这一步领先就步步领先。刚刚奥迪也宣布停止燃油发动机的研发,明眼人都能看出未来的趋势,比亚迪势不可挡。
而一线中“多强”是什么水平?首先,车不差,基本上都有超越他总价为燃油车的实力,然后营销很强,某些拳头产品的确很有市场竞争力。而海马呢?有一说一,造车水平其实不低,最起码不低于同价位合资的水平,但是营销这一块太拉跨了,本身你产品力就没人加强,又不会吆喝,那怎么能卖得好啊?
错过了最佳发展时机,一步没跟上,步步跟不上在十几年前,所有国产车企都在用三菱发动机造车,都在山寨,都在逆向研发,所以那时候大家基本上都在一个起跑线上。
那时候,比亚迪靠一款山寨花冠的F3,把轿车价位拉低到五六万元左右,一款产品热销,让比亚迪淘到了第一桶金。之后,比亚迪把大部分钱花在了研发上,F3DM横空出世,进而是DM2.0时代的秦、唐,到现在,在新能源领域站稳了脚跟,说是新能源领导者并不为过。
长城除了本身皮卡领域以外,也是一款H6包打天下。外观设计加上不错的品控,那就是街车。长城拿到了这一波造车红利,也非常注重修炼内功。过去说H6油耗高没错,但是现在,2.0T的第三代H6在各方面都不逊于20万价位的合资,油耗也得到了很好的兼顾。F7X百公里加速6.6S,几乎可以成为同级别的标杆产品。现在柠檬平台,混动DHT,早就实现了模块化平台造车。
吉利在轿车领域的帝豪,在SUV领域的博越,奠定了市场地位。在钱包鼓了之后,收购了沃尔沃,打造了自己的豪华子品牌领克。是国产也好,算合资也罢,收购沃尔沃这一步棋算是走对了,不光是品牌形象的提升,技术、管理方面也让吉利受益匪浅。
而海马呢?普力马、S5、S7和福美来也都火过一阵子。可是后继乏力,没能跟上前面几个一线品牌的脚步,内耗太严重了。没能像比亚迪那样实现技术转型,也没有品牌包装。别的品牌提升了,而海马依旧还在原地踏步。
说海马没有进步也委屈它了,进步也是有的,只是——还是那句话,竞争对手太快了。
像是海马的深蓝动力1.6T发动机,有195马力,最大扭矩293牛米,而且在1500转就能爆发出来,横向对比的话,从纸面数据来看,是不逊于奇瑞1.6T的,甚至动力表现更好,搭载6AT变速箱,产品力并不算差。但是营销层面,品控层面,都是海马的弱项。
什么行业都是一样,都有一个优势积累的问题,比亚迪赚到钱了,能和奔驰合资,丰田也主动找上门来,它可以挖奥迪的设计师,奔驰的底盘专家,所以有短板也能很快补齐。它有钱可以建各种研发中心,各种实验室,碰撞试验、风洞试验,高低温极端测试,从而让车辆的安全性、风阻、耐久度等都有保障。而海马,至少在这方面已经落后了不止一步了,所以只能游走于市场边缘,在某一地深耕,或者打低价市场,捡捡低价位低利润的渣子。
另外,销量萎靡,导致的就是4S店少,车辆后续的维护保养成问题。这也是一步跟不上,步步跟不上的体现。现在海马走电商直销模式,直销没问题,但是售后就有问题了,这也是我不推荐海马的主要原因,海马质量也没有爆出集中问题,造车水平也不低,只是竞争对手太强,我们有更好的选择。
追其原因是工人素质。 科技 再发达、技术含量越高越需要高技术高素质的工作人员,在生产和检测方面不管你的机械化程度有多高,最后还是需要高素质的人员配合的,就好比检测的要求范围还是人调整的,所以什么样的人就调出什么样的产品要求,有一句话是这样的“这样已经很好了,如果能这样不是更好吗?”大部分人都认为”这样已经很好了”,很少会追求”如果能这样就更好”。海马因为之前和马自达合作过,大部分工人还保留以前合作时的状态,所以质量稍为要好点。
说到海马,就以为是马自达,马自达的销量一般般,海马还能好到哪去,销量不好就没有话语权啊!也就是海马车不能代表国产车的原因,说实话海马车不差,但靠海马 汽车 与合资车去竞争,没有前途,海马还需努力,达到和吉利长城长安比亚迪的高度,再来竞争。
我的福美来m5,14年买的,三年多的车子了,挺好的,没出过什么烦人的问题,质量相对稳定,觉得海马营销合各方面不行,一汽海马,和郑州海马还分而治之,其实福美来m5刚开始销量不错的,后来估计有想主推海马m6了,一汽海马与郑州海马的内耗对其发展也是有影响的,估计海马高层想重点发展郑州海马,一汽海马越来越像后妈了。
买的海马车,确实提的人特别少!
海马汽车是哪生产的?
重庆隆盛源汽车销售服务有限公司
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重庆安福汽车营销有限公司南坪分公司
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重庆中汽西南福星汽车有限公司沙坪坝分公司
经营品牌:[长安福特]
地址:重庆市沙坪坝区沙杨路5号
电话:023-65127599
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重庆中汽西南福星汽车有限公司鹅岭分公司
经营品牌:[长安福特]
地址:重庆市渝中区长江一路68号
电话:023-86593009
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重庆中汽西南福星汽车有限公司
经营品牌:[长安福特,进口福特]
地址:重庆市九龙坡区二郎路口
电话:023-68885288
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重庆星顺汽车有限公司
经营品牌:[北京奔驰,进口奔驰]
地址:重庆市北部新区金渝大道99号附12号
电话:023-67469999
4S店经销商
重庆商社麒兴汽车销售服务有限公司
经营品牌:[北京奔驰,进口奔驰]
地址:重庆市渝中区长江一路76号
电话:023-63675600
4S店经销商
重庆宝盛汽车销售服务有限公司
经营品牌:[华晨宝马,进口宝马]
地址:重庆市九龙坡区二郎科技新城迎宾大道20号
电话:023-68603288
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重庆市涪陵区文化旅游汽车出租有限公司
经营品牌:[奇瑞汽车]
地址:涪陵区兴华西路36号
电话:023-72864254
4S店经销商
重庆中豪汽车有限公司
经营品牌:[通用雪佛兰]
地址:重庆市北部新区金渝大道99号
电话:023-89112288
4S店经销商
重庆市涪陵区文化旅游汽车出租有限公司
经营品牌:[一汽-大众]
地址:重庆市涪陵区四环路(文化汽车修理厂旁)
电话:023-72808808
4S店经销商
重庆市龙华(集团)汽车销售服务有限公司
经营品牌:[一汽-大众]
地址:重庆市渝中区长江一路77号E动力广场
电话:023-63677777
4S店经销商
重庆市众泰汽车专营店
经营品牌:[众泰汽车]
地址:重庆市渝北区人和镇人和大道8号
电话:023-86062555
4S店经销商
重庆正典汽车销售有限责任公司
经营品牌:[进口奥迪,一汽奥迪]
地址:重庆市渝北区新南路50号
电话:023-67535555/67532222
4S店经销商
重庆中汽西南美凯汽车有限公司
经营品牌:[进口凯迪拉克,通用凯迪拉克]
地址:重庆经济技术开发区经开国金渝大道99号附11号
电话:023-89112628
4S店经销商
重庆和凌雷克萨斯
经营品牌:[雷克萨斯]
地址:重庆市北部新区金渝大道88号附8号
电话:023-86861288
4S店经销商
重庆市宝骏汽车销售有限公司
经营品牌:[比亚迪]
地址:重庆市万州区沙龙路三段139号
电话:023-58960099
4S店经销商
重庆长安铃木汽车有限公司南坪销售服务中心
经营品牌:[长安铃木]
地址:南岸区大石路53号
电话:023-62828677
重庆长安铃木汽车有限公司南坪销售服务中心
经营品牌:[长安铃木]
地址:南岸区大石路53号
电话:023-62828677
4S店经销商
重庆万友汽车销售服务公司
经营品牌:[长安铃木]
地址:重庆市江北区锂鱼池二村四号
电话:023-58966469
4S店经销商
重庆大江机电公司
经营品牌:[长安铃木]
地址:重庆市巴南区渔洞镇重庆大江车辆总厂
电话:023-66282799
4S店经销商
重庆瑞隆汽车销售有限公司
经营品牌:[长安铃木,进口铃木]
地址:重庆市渝北区龙溪街道紫荆路59-73号
电话:023-86063111/86886655
4S店经销商
重庆市龙华(集团)铃木汽车销售服务有限公司
经营品牌:[长安铃木]
地址:重庆市江北区洋河中路35号
电话:023-67853877
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重庆万友经济发展有限责任公司
经营品牌:[长安铃木]
地址:渝中区大坪长江二路77号
电话:023-68770747
4S店经销商
重庆长安专用汽车销售有限公司
经营品牌:[长安铃木]
地址:重庆市渝北区龙溪镇松牌路100号
电话:023-61891663
4S店经销商
上海大众汽车重庆渝北销售服务有限公司
经营品牌:[上海大众]
地址:重庆市渝北区龙溪镇黄泥磅红黄路169号
电话:023-67082561
4S店经销商
重庆瑞原汽车销售有限公司
经营品牌:[长城汽车]
地址:重庆市渝北区五红路147号
电话:023-67758775
4S店经销商
重庆中卫医用汽车销售有限公司
经营品牌:[重庆力帆]
地址:重庆市高新区石新路123号附99号)
电话:023-68623088
4S店经销商
重庆商社强力汽车贸易有限公司
经营品牌:[进口现代,郑州日产]
地址:重庆市渝中区长江一路78号
电话:023-63892888/63857111 / 63892233 / 68651112
4S店经销商
重庆百事达销售服务店
经营品牌:[海马汽车]
地址:重庆市渝北区松牌路521号
电话:023—67519900
4S店经销商
重庆雪屿销售服务店
经营品牌:[海马汽车]
地址:重庆市石桥铺孙家岩老顶坡166号
电话:023-68888811/68609119
4S店经销商
重庆市万州区永大汽车销售有限公司
经营品牌:[华普汽车]
地址:重庆市万州区沙龙路3段89-95号
电话:023-58962878
4S店经销商
重庆市渝高汽车销售服务有限公司
经营品牌:[长安马自达]
地址:重庆市北部新区金渝大道99号(汽博中心内)
电话:023-67302233
4S店经销商
重庆成空亚飞汽车销售有限公司
经营品牌:[一汽奔腾,一汽红旗]
地址:重庆市高新区石新路176号
电话:023-68881444
4S店经销商
重庆市涪陵梅林实业有限公司汽车修理厂
经营品牌:[东风雪铁龙]
地址:涪陵兴华西路19号
电话:023 72862405 72868001
4S店经销商
重庆市万州神龙汽车技术服务站
经营品牌:[东风雪铁龙]
地址: 重庆市万州区沙龙路三段2139号
电话:023 85736086 85736039
4S店经销商
重庆君誉汽车有限公司
经营品牌:[北京克莱斯勒,东南汽车,进口道奇,进口克莱斯勒]
地址:重庆市北部新区金渝大道99号(汽博中心C区)
电话:023-89112221, 89112768
4S店经销商
重庆骏德意达汽车销售有限公司
经营品牌:[长安汽车]
地址:重庆市渝北区红石路266号
电话:023-67313636
4S店经销商
重庆万友经济发展有限责任公司
经营品牌:[长安汽车]
地址:重庆市南岸区海峡路中石油加油站旁
电话:023-62780666
4S店经销商
重庆龙华实业(集团)有限公司高新区汽车销售服务分公司
经营品牌:[郑州日产]
地址:重庆市北部新区高新园1号
电话:023-67507727;023-67523777转7035 7037
4S店经销商
重庆成空亚飞汽车销售服务有限公司
经营品牌:[比亚迪]
地址:
电话:023-89063747
4S店经销商
重庆卓豪汽车销售有限公司
经营品牌:[江淮汽车]
地址:重庆市江北区桥北苑5号(南方上格林对面)
电话:023-67095888
4S店经销商
重庆市现代高新汽车服务公司
经营品牌:[东风悦达起亚]
地址:重庆市经济技术开发区白鹤路100号
电话:023-86300808/86300813/86553182
4S店经销商
重庆美源北美汽车发展有限公司
经营品牌:[北汽福田]
地址:重庆市红锦大道555号美源国际商务大厦
电话:023-67509922
4S店经销商
重庆华通汽车销售有限公司
经营品牌:[萨博]
地址:重庆市北部新区经开大道99号(汽博中心名车广场)
电话:023-68880909
海马月卖1062.6辆,卖房保壳不见起色,销量却进自主车企前十
海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区,占地100万平方米,年产乘用车能力15万辆,员工2500人,紧密关联企业员工10000余人(含全国销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设,已拥有优良的资产结构和先进的管理体制,建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线,并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络,是国家定点的乘用车大型生产企业。排名中国企业500强,机械工业企业100强。05年海马全年产销量突破7.8万辆,同比增长18%。海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
山东泰安海马汽车4s店在那
10月份刚过,中汽协发布了自主车企销量前十名单,同期销量增幅最大的车企是长安汽车,前10月销量为822300辆,增幅23.53%,排名销量榜第3位。但它不是销量最大的自主车企,销量排第1的是上汽集团,前10月销量为1779027辆,增幅为-7.65%。其它自主车企销量排名,大家可以查看榜单。今天我们要聊的话题主要是海马汽车,相对于上汽集团以及长安汽车,比较之下的差距简直是太刺眼。
01
中汽协数据显示,海马汽车2020年1-10月份累计销量为10626台,位居第10位。相比2019年同期,销量下滑了54.29%。在1-10月份销量前10名自主车企中,海马汽车的下滑幅度是最大的。
从以上数据我们总结为,海马汽车月均销量仅为1062.6辆,不仅排名最后,也是销量跌幅最大的自主车企。更有意思的是,它却进了自主车企销量排名前10名单,排在第10位,比起销量更差、被传将要倒闭的众泰、华晨多少好了一些,也着实刷了一下存在感,值得兴奋一下。
不过,海马与排在第9位的江铃汽车比较一下,后者前10月254824辆的销售业绩,足以令排位仅次于它的海马汽车汗颜。
02
说起海马汽车,相信很多人的印象中,残留的标签是“卖房保壳”。
海马汽车是一家在A股上市的整车生产、销售企业,前几年业绩一直不佳,利润连续为负。在去年已到了退市的大限,如果业绩仍为负,将面临强制退市风险。在这种情况下,海马汽车动用了早期投资购买的多处房产,于去年大幅处置变现后,业绩终于得以转正。媒体的评价是,海马汽车靠卖房成功保壳,避免了退市的风险,这是资本运作的成功。
随后,海马汽车创始人景柱宣布复出,我们印象最深的是,他站在台前,信心满满地向媒体表示,海马汽车将开创互联网直销模式,消费者在网上下单就可买到价格实惠的海马旗下所有新车。
一年多过去了,海马今年前10月的销量也才10626辆,月均销量1062.6辆,这样的市场表现,我们很难看到海马汽车的互联网直营模式的成功。
我们再来算个细帐。海马汽车目前在售的车型主要有8S、S5、海马爱尚EV和一汽海马的7X。按照月销1062.6辆进行推算,平均每台车的月销才265.65辆。大家要明白一个事实,这个销量不是4S店的,而是作为一家传统汽车制造商在全国的当月销量。
我们知道,销量是衡量企业发展的最重要指标,销量上不去,营收没办法跟上,但是,企业的运营费用、产品的研发支出、宣传推广等等,都还得维持,否则就真的离彻底退市不远了。可想而知,海马目前的困境不仅是自己心知肚明,外界的眼睛也是雪亮的。
03
海马汽车目前能够营收的项目之一,来自于为小鹏汽车代工生产汽车。双方之间的合作协议我们目前不清楚,也就不知道这部分收入对海马的重要性。不过,这种合作到底能够持续多久也很难说。
由于获得了生产资质,小鹏汽车的肇庆工厂已经投产有几个月了。今年9月底,被称为“二工厂”的小鹏汽车智能网联汽车智造基地已经开建。小鹏汽车同时称,此次引入了广州国资40亿元的融资。
小鹏汽车是国内第三家赴美上市的造车新势力。公司起初借用海马的工厂代工生产,可以减少投入和运营压力,集中精力搞研发和生产。但是随着小鹏汽车不断发展,代工生产汽车终究不是长久之计,上述已经在生产运营的肇庆工厂和正在广州投资建设的新工厂,正好说明这一点。
未来,小鹏汽车欲提升自主产能,代工模式或将边缘化。小鹏汽车也明确表示,要坚持对自建自控生产能力的持续投入。而与海马合作,小鹏汽车显然在某些方面还要受制于人,从长远来看,不利于自身发展。
上述现状说明,海马汽车代工生产所产生的利润也是不长久的,如果真的离开小鹏汽车的合作,其财务状况将会更糟。
04
对于海马汽车来说,当务之急不仅仅要有好的产品,更要有提振信心的销量。
今年海马上新了两款产品,它们的市场表现又如何呢?
今年6月,海马汽车推出了?海马8S,该车是一款紧凑型SUV,售价区间为7.99-13.69万元。梳理数据发现,海马8S从6月至9月的销量分别为502、324、241、217辆。这几个月份正好是国内汽车市场销量最火的月份,尤其是SUV销量表现更好,显然海马8S的这个销量并未达到预期的效果,甚至还不如同是自主品牌一家4S店的单月销量。
今年8月,海马汽车又上市了一款全新MPV—海马7X,该车长宽高分别为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,配置双12.3英寸仪表盘和触控屏幕,后多连杆独立悬架,提供了1.5T和1.6T两款发动机选择,售价区间为12.58-14.98万元。和8S一样,海马同样希望7X能够力挽狂澜,但是现实却很残酷,上市首月销量仅有33辆,可谓开局不利。而9月份,海马7X的销量并未出现在“2020年9月MPV销量榜”上,值得琢磨。
即使今年推出了两款新产品,也没有给海马汽车带来增量,反而整体销量仍处在下降通道中,丝毫看不出有止跌的迹象。
汽车民生网点评:
海马汽车的本轮自救,在保壳上获得了成功,但是保壳之后如何发展,似乎还未找对方向。最要命的是,本指望今年推出的两款新车,能给海马汽车带来一线希望,结果销量仍然不争气,发大力气研发的新车,并没有得到市场认可,从某种程度上来,这两款车型基本宣告失败。
我们倒是建议,海马汽车目前的走势,一时半会儿还很难有起色,倒不如干脆放弃燃油车,全面转型为新能源汽车生产企业。至少有了新话题,还是可以融到一些资金,何况海马汽车本身就具有生产汽车的基础以及造车经验。
不妨试试,或许还真是一条出路。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
景柱出任海马汽车董事长,他的再度“出山”,能为海马汽车带来什么?
公司名称:海马汽车泰安昌达销售服务店
公司地址:泰山国际汽车城
泰安市昌达汽车销售有限公司,公司下设海马、比亚迪、海马(郑州)三个品牌4S汽车销售服务店。
电话:0538-8572991,联系人:王**。
想当年,海马汽车旗下福美来车型曾与别克凯越、现代伊兰特并列为“新三样”,并顺利地接过了捷达、富康、桑塔纳“老三样”的衣钵,成为自中国汽车开启自主制造之后的第一款单车销售突破百万的自主车型,一时风光无俩。而今现状窘迫,压力之下,海马汽车创始人景柱重新披挂上阵,再次担任海马汽车董事长,并期望通过一系列举措,摆脱海马汽车渐趋边缘化的生存状态。那景柱能为海马汽车带来什么呢?变革在即。而在产品层面,海马汽车开始布局高端市场。2019年上海车展上,海马汽车发布了全新SUV车型海马8S,并计划于今年7月上市。海马对这款车型给予前所未有的厚望,几乎等同于把身家性命跟这一款车型互相绑定。然而,在如今竞争激烈的中国汽车市场,一款车型救活一家企业已经成为历史了。没有完整的产品矩阵以及体系化的竞争实力,即使7座SUV 8S以超低价入市,也很难得到消费者的青睐与认可,相反只会对自己品牌形象产生倾轧,这点大通D90长期销量低迷就是一个很好的例子。
在新能源领域,海马也有很多可操作的空间。目前海马仅有三款在售新能源产品,爱尚EV、海马@3和普力马EV,并与新造车势力小鹏汽车签署代工生产合作协议,代工生产小鹏汽车纯电动车型。
2019年的海马,用20亿打造智能工厂,为顶层设计注入“智”化元素。该智能工厂由焊装、涂装、总装三大车间为核心组成,并且有“人工智能”、“大数据”、“物联网”三大核心亮点作支撑,是一个具有国际化水准的先进工厂,自动化率达到85%。在此基础上,海马8S生产和取得给小鹏代工的资格才能顺利变成现实。
人事洗牌。景柱的重新回归,事实上也意味着海马高层大换血。海马汽车销售公司总经理刘海权已经调离工作岗位。海马汽车副总经理陈高潮升任海马汽车总经理并兼任海马汽车销售公司总经理;原海南一汽海马汽车副总经理李伟胜调回郑州,担任海马汽车销售公司执行总经理。海马汽车销售公司所有部级以上岗位全部打乱,内部人员开展竞聘后重新上岗。此外,海南一汽海马和郑州海马销售系统也正式合并。
在销售渠道上,海马汽车也做了重大变革:由之前的4S店渠道营销模式转向新零售体验中心模式发展。此举,对于海马汽车内部以及全国众多的经销商来说,不是一件好事,势必会让不少人惶惶不安。但是改革最需要的是断臂的勇气,只有彻底打破原有局面才能走出新路,不然,海马智能当小鹏的代工厂。
但是必须指出的是,即使如此,海马走出困境的希望也很渺茫,因为海马欠下的债实在是太多了。
好了,今天我们就此结束对“海马汽车4s店利宏捷”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。