宝马mini cooper s_宝马MINI Cooper S(ALL4)

宝马mini cooper s_宝马MINI Cooper S(ALL4)

       我非常愿意为大家解答关于宝马mini cooper s的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.宝马MINI有几种系列有什么区别?

2.minicoopers五门优缺点

3.宝马mini的质量到底怎么样

4.2011款宝马minicoopers二区四驱怎么切换

5.经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版

6.纯电动MINI Cooper SE解读：美国市场售价2.99万美元起 7.3s破百

宝马MINI有几种系列有什么区别?

       综述

       宝马MINI有四种系列，分别为one、cooper、coopers、JCW coopers四类。

       区别在于主流发动机的不同，one基础车型为1.6自然吸气低功率版发动机。cooper为1.6L和新出的1.6T低功率版，分别为88KW，160N.M和90KW和190NM的发动机。coopers为性能款功率较大（运动版）的1.6T高功率版，分别为135KW、240NM的发动机。

到底怎么区分Mini的车型

       宝马mini的one系列有三门版和五门版之分。宝马mini共分几个系列（本文图）。MINI共推出三个排量，分别是1.2T、1.5T和2.0T，每个排量对应两款车型，以区分出高低配置差异。

       ONE版采用的是15英寸轮圈，ONE+版则采用16英寸轮圈。另外，ONE版没有采用防爆轮胎，而是普通轮胎，所以配备了一个非全尺寸备胎，而ONE+及以上版本车型都采用的是防爆轮胎。

       两车的配置差异还包括：电动全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷，这几项在ONE+上都是标配，ONE版没有配备。

       我们觉得全景天窗、多功能方向盘、后驻车雷达这些都是很实用的配置，日常驾驶会经常用到，而价格只差2万元

minicoopers五门优缺点

       宝马品牌的车，Mini是宝马的子品牌汽车，Cooper是二门轿车的意思，minicooper是车的型号名称。Mini于1959年8月26日正式成立，最初不是宝马，而是美孚汽车公司。1959年正式发售后，受到市场的欢迎，被宝马收购了。mini系列包括常规型号的mini、minicooper、minicoopers和miniclubmanclubmans。其中的miniCooper具有非常丰富的颜色组合，车顶和车身的颜色都可以选择不同的组合。车上配备了前置发动机前轮驱动、4缸16气门发动机排量为1.6，车身非常轻，100公里加速时间为9.2秒。使用四轮独立跑车化悬架系统和后轴多连杆悬架系统，提高了汽车在公路上的操纵性。

宝马mini的质量到底怎么样

       优点是后排空间大，缺点是减震效果一般。minicoopers五门是mini品牌旗下的主要车型之一，其优点是后排空间大，缺点是减震效果一般。缺点是人的思想、工作、行为中欠缺、不完美的地方。

2011款宝马minicoopers二区四驱怎么切换

       宝马mini车质量很不错啊，值得买，它的性能：

       1、外观设计上“对原车型进行了改进”，保留了作为MINI特征的大直径圆型前照灯、嵌装在前保险杠中的示廓灯以及6角形散热器格栅这3大要素。新车型的特点是将转向灯嵌装在了前照灯中。Cooper的车身尺寸为长3699×宽1683×高1407mm，轴距为2467mm。CooperS的车长比Cooper长15mm，达3714mm。车长与原车型相比，Cooper长60mm，CooperS长61mm；

       2、Cooper采用配备吸气阀提升量及阀门时序可变机构的1.6L排量直列4缸汽油发动机。CooperS配备带双涡流涡轮增压器的1.6排量直4直喷汽油发动机。Cooper和CooperS标准配套6速手动变速箱，还可选配6速手动变速箱。另外，MINIOne配备最大输出功率为70kW（95PS）的1.4L排量发动机；

       3、悬挂方面，前悬挂为麦花臣支柱式加稳定杆的形式。后悬挂为中心臂式（CentralArm），采用铝合金纵向拖曳控制臂，比原来减轻了大约6kg。另外还可选配将弹簧、阻尼器、稳定杆设置得更硬的运动悬挂。安全方面，除前气囊外，还标准配备可保护前座席乘客胸腹部的侧气囊，以及可保护头部的帘式侧气囊。配备紧急制动时通过向制动器施加预压以弥补踏力不足的制动辅助功能。CooperS标准配备带EBD（电子控制制动力分配系统）的ABS、转弯制动控制系统，以及牵引力控制系统，另外还准备有附带坡道起动辅助功能的DSC（动态稳定控制系统）。

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经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版

根据太平洋汽车相关资料显示：2011款宝马minicoopers二区四驱切换方法如下：

       1.启动车辆，确保引擎运转正常，将车辆的变速器切换到运动模式，可以通过按下变速器上的运动模式按钮或使用换档拨片来实现。

       2.当车辆行驶时，将刹车踩下并保持，将车辆的挡位切换到空挡。

       3.按下四驱系统切换按钮，该按钮通常位于中央控制台上，有一个“4WD”或“AWD”标志。

       4.等待几秒钟，直到车辆显示四驱系统已切换成功。此时，仪表板上的指示灯会亮起。

       请注意，在切换到四驱模式之前，请确保车辆处于静止状态，否则会对车辆造成损坏。

纯电动MINI Cooper SE解读：美国市场售价2.99万美元起 7.3s破百

       提到MINI，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话，在国外，你会发现很多男人开这款车。其实如果你真的了解过MINI，你会知道，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINI?COOPER?S三门版，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧。

       其实目前MINI?COOPER?S常见的一般是五门和三门版，2门敞篷反而并不常见。对于一般家庭来说，MINI?COOPER?S五门版看上去更大气一些，但是MINI?COOPER?S三门版却更精致、小巧，也算是MINI的精神担当吧。其实这点和宝马3系在宝马旗下车型中的地位有些相似，有时候经典并不一定是多么出色，但是经典就是经典。

       外观方面，多年来MINI都是一种可爱俏皮的感觉，圆圆的大眼睛加上可爱的大嘴，带来不错的视觉效果，可谓是英伦风十足，而且在线条的应用上也偏圆润，这也是为什么这款车被很多女司机钟爱的原因。侧面17寸大脚让这款车看上去拥有更多的运动潜力，至于尾部，同样的圆润而个性，极具辨识度。不过说实话，单纯从尾部造型来说，还是对开门更好看。另外，中置的两出排气布局依旧充满战斗气息，攻击性十足。

       内饰方面，不用多说，这款车如果没接触过，可能第一次启动都比较费劲。MINI?COOPER?S三门版的内饰同样是一个个圆圈组成。对于很多第一次接触这款车的朋友来说，还是有些不适应，不过对于喜欢赛车的消费者来说，MINI?COOPER?S三门版会给大家一个惊喜。配置上不用担心，别看这款车小，但是价格却不低，所以配置上自然是让人挑不出毛病。空间方面就算了吧，前排的确是不错，但是后排就有些让人无法接受了，哪怕后排只有2个座位，毕竟这款车的轴距才2495mm。

       动力方面，目前MINI?COOPER?S三门版有1.5T和2.0T版本，三缸机就算了，所以想买的话，我个人还是建议考虑四缸的MINI?COOPER?S，这才是MINI的经典之作。作为上得了赛道，跑得了小巷的MINI?COOPER?S三门版，一款三缸发动机的确是有些淹没了它。当然，即便是2.0T版MINI?COOPER?S三门版也不是所谓的小刚炮车型，更多的是情怀与操控。

       与小钢炮不同的是，2.0T版的MINI?COOPER?S在市内用车非常有劲，不是像小钢炮那种无法无天的感觉，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINI?COOPER?S三门版是一种享受，而不是盲目的追求速度。当然，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外，深踩油门，MINI?COOPER?S三门版的声浪也是非常迷人的。另外，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了。不过总体来说，对于情怀党来说，MINI?COOPER?S三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2019年12月30日长城汽车发布公告称，长城与宝马的合资公司“光束汽车有限公司”已收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司营业执照，这意味着长城与宝马的合作向前迈出重要一步。在此之前，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已经于2019年11月29日在江苏省张家港市正式启动。据之前公布的资料显示，光束汽车项目总投资51亿元人民币，年标准产能16万辆，其产品为MINI纯电动汽车和长城汽车旗下新车型。目前，MINI纯电动车型已经在海外市场上市。

       从产品推出时间来看，MINI算不是纯电动车市场新人，早在2008年它就打造出MINI?E并在全球进行测试，真正意义上的量产发售版MINI?Cooper?SE于2019年7月首发，搭载与宝马i3s相似的动力系统。

       据MINI德国官方网站公布的资料显示，MINI?Cooper?SE最大功率135kw，最大扭矩270Nm，0~100km/h加速时间7.3s，最高车速150km/h，NEFZ(新欧洲行驶循环)工况续航里程242公里，电池容量32.6kwh，官方综合功耗为16.8-14.8?kWh?/?100?km。充电性能方面，使用11kW充电桩充电，从0%充至100%需3个半小时；在快充模式下，它支持50kW充电桩，35分钟可完成80%的充电。从数据上看，MINI?Cooper?SE表现中规中矩，其同价位车型特斯拉MODEL?3的百公里加速成绩为5.6s，最高时速225km/h，续航里程超过4000公里。车身尺寸方面，MINI?Cooper?SE的长宽高分别为3845mm、1727mm、1432mm，轴距2495?mmmm；相比燃油版MINI的3832mm、1727mm、1453mm和2495mm差别不大。

       按照计划，MINI?Cooper?SE将首先在欧洲和美国市场上市，首批上市车型为双门版，美国市场售价2.99万美元起，燃油版车型起步价格为2.34万美元；根据国内消费者实际需求考虑，小猫认为国产纯电MINI将会提供四门车型。价格方面，参考进口MINI低至18.38万元起的官方售价和国产特斯拉MODEL?3的29.905万元起，小猫预计国产纯电MINI的起步价格或在21万元左右。

       小猫心蓝观点：

       时尚代步车，这是MINI旗下车型的定位，纯电动版车型延续了这一定位。从日常使用角度来看，纯电动车的主要用途是上下班通勤和代步，不到300公里的续航里程虽然算不上出众，但也基本够用，它适合的身份是家中的第二辆或第三辆车。以MINI品牌燃油车型2019年在华终端销量3.45万辆的业绩表现来看，小猫认为国产纯电MINI年销量有望达到1.5万辆。除了纯电动版车型之外，MINI?COUNTRYMAN还有插电混动车型提供，不知道插电混动MINI未来是否会国产。从目前中国消费者实际需求来看，插电混动车型比纯电动车型更受欢迎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马mini cooper s”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马mini cooper s”，并从我的解答中获得一些启示。