宝马x1为什么突然降价_宝马x1为什么突然降价了

宝马x1为什么突然降价_宝马x1为什么突然降价了

       谢谢大家对宝马x1为什么突然降价问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.����x1ΪʲôͻȻ����

2.啥？宝马X1和丰田RAV4成了竞争对手？没错，就从X1降价6万多开始

3.现在入手买到就是赚到！这5款热门SUV价格已经降至冰点

4.宝马X1从28万降至19万，买大众途观L的会不会后悔？

5.宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

����x1ΪʲôͻȻ����

       前几年一直流传一句话：“开宝马，坐奔驰”，这句话完美形容了宝马的操控性能。在国人眼中，BBA仍然是豪华车的代名词，但是其高昂的售价也让很多年轻人望而却步。宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型SUV，在中国市场销量表现不俗。在去年11月份，新款宝马X1正式完成换代，新车在外观和内饰方面均有不同程度的升级。

       作为中期改款车型，宝马X1在前脸进气格栅尺寸方面进一步加大，营造强烈的运动感。同时针对车内一些小细节也做了升级，如换上电子档把等。新车换代后将继续与奥迪Q3、奔驰GLA等同级别车型展开竞争。在售价方面，此次换代后的宝马X1可以用“甩卖”来形容，从27.9万元区间跌落到了20.6万元上下。

       在车身尺寸方面，宝马X1要比奥迪Q3更加厚道，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，车身尺寸领先奥迪Q3和凯迪拉克XT4。

       动力方面，新车搭载的是1.5T和2.0T发动机。传动部分，1.5T采用了7速双离合变速箱，而2.0T则保留了8AT变速箱。整体来看，宝马X1的2.0T车型动力充沛，能够满足年轻人对驾驶乐趣的追求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

啥？宝马X1和丰田RAV4成了竞争对手？没错，就从X1降价6万多开始

       在中国只需是一说到豪华品牌，那麼一直绕但是BBA。是的，BBA做为中国实至名归的一线豪华品牌三巨头，一直妥妥的占有中国豪华品牌前三甲部位。那麼针对在其中最具速度感的知名品牌“宝马”而言，其主打产品的SUV车系，宝马X1和X2哪一个保值呢？宝马X1又为何一直在降价呢？

       宝马X1和X2哪一个更保值？

        假如要比照宝马X1和X2的保值率得话，那麼肯定是宝马X2更为保值。

        缘故有仨：

        1.相比于宝马X1而言，因为宝马X2车系年纪小，因此 其更加的年青、魅力，与此同时使用的也是宝马全新的设计语言和造成核心理念。

        2.宝马X2就造型设计及其驱动力、汽车底盘调试层面都更合乎宝马年青活动的品牌理念，因此 宝马X2比X1更能唤起大家的购买欲望。

        3.宝马X2全系列均为进口，而X1则由华晨宝马国内。相较下，宝马X2的位置一瞬间辗压X1。（华晨宝马可谓是扣标界的高发区）

       宝马X1为何一直降价？

        因为宝马X2发售后，其价钱与X1有非常大一部分互相重合，但X1的能力却并没有X2强悍，坚信这也是其降价的因素之一（自然，因为应用前置前驱的布局方式及其改装的三缸发动机就早已让X1信誉嗝屁了）。但整体看来，其降价力度并没有十分的极大。

现在入手买到就是赚到！这5款热门SUV价格已经降至冰点

       如果将宝马X1和丰田RAV4放在一起做对比，你会想到什么？事实可能在几年之前，大家的第一反应都是：风马牛不相及，毕竟一个是豪华品牌紧凑型SUV，起步价接近30万；一个是普通品牌起步价不到20万的合资紧凑型SUV产品，这两者之前隔着差不多10万元的差价，要想从丰田RAV4的预算直接跳到宝马X1，在丰田RAV4潜在车主的预算条件下，并不是那么容易的事儿。

       但是最近一段时间，我们接到好几位网友的咨询，它们咨询的目标便是宝马X1和丰田全新RAV4选哪个的问题。事实上拿到这个问题，我们是懵的，现在人买车预算都这么“跳跃”吗？从17万往27万跳，预算弹性空间是10万？结果这些网友基本上都让我们先看看这两款车目前的报价再做推荐。

       抱着怀疑的态度，我们在网上查看了宝马X1和丰田RAV4的报价，不看不知道，一看吓一跳！目前宝马X1的最低起售价格已经跌到了21.08万元；丰田RAV4和丰田很多其他的畅销车型一样，目前一毛钱优惠都没有，而且由于目前RAV4供不应求，在一些店面出现了临时加价的情况，这样的反馈我们已经接到了很多，只不过RAV4的加价幅度很小。

       那么在这样的情况下，事实上一些朋友在RAV4和宝马X1之间纠结就不奇怪了，对于全新RAV4这款车来说，外观、内饰设计变化都很大，和老款车型完全划清了界限，开始向汉兰达的设计靠拢了，而且中高配车型的四驱系统表现也很优秀，是合资紧凑型SUV中，少有的在越野性能方面还有些实力的城市SUV产品。而宝马X1自然不必多说了，换代后的宝马X1在外形上更加饱满，看上去更加大气，关键在于，蓝天白云的宝马标志，决定了再怎么便宜，它也是一款豪华品牌，尽管如今这款车最多优惠6.8万，但是宝马品牌的派头还在摆在那里。

       事实上这两款车在价格上的变化，集中反映了它们在各自细分市场的地位。就拿宝马X1而言，虽然目前的销量尚可，11月的销量超过了8千台，但是这样的销量，前提和代价就是要用更多的降价去换取更好的销量，所以现在的宝马X1，21万多起的价格，也不完全是大降价，而是宝马X1的一种常态化操作。对于自主一线品牌的奥迪、宝马来说，现在用价格换销量是非常好用的一招，也是为数不错有用的招，一线品牌豪华品牌相比于二三线豪华品牌，强就强在，只要肯降价，销量就能上去；而二三线豪华品牌可悲之处就在于，即使大降价，销量也没法和一线品牌同日而语。

       丰田在今年中国车市集体低迷的大前提下，在销量水平上却节节攀升，人们对于丰田的可靠性、稳定性、安全性的认可度达到了新的高度。不仅仅是在SUV领域，在中级轿车销量前4的车型中，帕萨特、迈腾大幅度降价，雅阁价格体系出现松动的情况下，今年2月份上市的凯美瑞却至今没有一分钱优惠，可见丰田的价格体系有多么的坚挺。

       当然对于全新RAV4来说，相比于老款产品，颠覆性是相当明显的，可以是老款RAV4是最没有丰田特色的一款SUV产品，尤其是乘坐舒适性方面，后排感觉比较颠。而全新RAV4不管是在外观内饰、悬挂、四驱性能方面都有了很大的进步，TNGA构架带给这款车质的变化。

       所以其实从当前来看，RAV4的火热，让这款车的价格持续坚挺并且有加价现象的存在。而宝马X1作为宝马SUV领域的一块代表车型，如今为了获得更好的销量水平，价格持续下探，快要接近普通合资品牌紧凑型SUV的水平了，这就是丰田和宝马在品牌力上的区别和变化。

       当然，对于预算只是RAV4的准车主来说，我们是不建议为了便宜上宝马X1的，虽然X1降价幅度很大，但是宝马就是宝马，X1的维修保养费用和RAV4是没有办法相比的，宝马X1的零整比高达635%，也就是这款车的零配件拆卸下来分别按市场价出售，可以购买超过6辆新车；而准备购买宝马X1的车主，其实想买RAV4也不容易，预算没有问题，但是还是要防止日后后悔，毕竟价格落差可以弥平，但是普通品牌和豪华品牌之前的鸿沟，却是不容易填平的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1从28万降至19万，买大众途观L的会不会后悔？

       今天就是端午节了，

       大咖在这祝大家端午节安康！

       最近大咖跑了不少当地的4S店，发现大部分经销商都恢复了年前的繁闹，民众开始计划着买新车或换车，看来车市逐渐回暖了。而端午节，是国庆节前的小长假，想必不少人也打算假期看车，敲定自己心仪的车型。

       值得让人关注的是，现在经销商为了促进消费，经常会搞一些团购活动，车价确实会比平时低上一些，而今天大咖为大家介绍到的这几款SUV车型，降价幅度吓人，有高达十万的，若是你的心仪汽车，马上提回家吧！

       上汽通用别克-昂科威

       厂商指导价18.99-27.99万元

       降价幅度：3万元（广州地区）

       来自别克的昂科威，目前已进入产品生命周期了，所以现款的降价幅度是非常可观的，例如广州地区，现金优惠有3万，结合其18.99万元的起售价，1.5T高配车型能控制在20万元内落地，非常划算。

       我们来关注下售价为18.99万元的最低配车型，外观跟中高配区别不大，全LED大灯组为全系标配，不过没有全景影像，同时低配车型采用的是17英寸轮毂，样式也颇为平庸。不过无钥匙进入也是全系标配，这就非常实用。

       进入车内，能发现昂科威是同级中比较讲究豪华感的车型，有不少仿木饰板的烘托气氛。另外低配车型缺少了电动调节座椅、自动空调和全液晶仪表盘等这些配置，倒是还能接受。所以你拿着将近二十万的购车预算，本想着买一辆高配小型SUV的话，可以考虑下优惠大的别克昂科威，换代前抄底划算。

       华晨宝马-宝马X1

       厂商指导价27.88-33.98万元

       降价幅度：6.83万（广州地区）

       现在宝马X1的降价幅度在全国各地的经销商处都比较大，例如广州地区最高优惠为6.83万，而福州地区则优惠高达9.5万元，相当于打了七折多，不过是针对于2019款车型，幸好老款车型也是能满足国VI排放标准的，所以你关注这款豪华紧凑型SUV的话，那么想更低价购入，就要问问销售有没有老款库存了。

       宝马X1在豪华紧凑型SUV中，算是面子选手了，而且第二排空间是非常有优势的，月销近万辆就是最好的证明。上年十月宝马X1进行了一次中期改款，新车主要针对配置和造型细节上有所调整，其中10.25英寸的中控显示屏升级是很多老车主所羡慕的，而空间是它最大的优势。当然了，如果你介意三缸发动机，那么最好选择高配的25Li车型，2.0T四缸发动机能拥有192马力，也省去了对三缸的顾虑。

       一汽-大众奥迪-奥迪Q3

       厂商指导价27.18-36.18万元

       降价幅度：5.4万元

       作为一位90后，是真心挺喜欢奥迪Q3的，换代后的它无论是设计方面还是动力方面都有足量的升级，最近还推出了Q3?Sportback版本车型，为的就是吸引更多年轻消费者的目光。跟宝马X1的定位虽然同为紧凑型SUV，但奥迪Q3更适合拥有不错收入的小年轻，最为建议是购入45?TFSI?quattro版本车型，虽然起售价高达33.43万元，但结合不错的市场优惠，落地30万元还是能做到的。

       当然了，如果你是单纯喜欢奥迪Q3的话，女性消费者可以购买1.4T车型，动力是刚好够代步用。值得注意的是，奥迪品牌车型的选装是比较多的，诸如并线辅助和车道偏离预警这些驾驶辅助功能，还有360度全景影像都需要选装的，选装太多没必要，不然就直接选高配更实在。

       上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5

       厂商指导价32.97-46.97万元

       降价幅度：5万元（广州地区）

       其实凯迪拉克XT4也不错，标配2.0T动力非常厚道，但第二排空间实在太过狭窄，比较成熟的外观也不是太多年轻消费者喜爱，所以凯迪拉克XT5更适合已成家立室的男人，豪华品牌顾及到面子，空间也够一家五口使用，同时2.0T+四驱也能满足各种行驶路况，关键还是车型拥有诱人的降价优惠。

       就以广州地区为例，现款凯迪拉克XT5就有5万现金优惠，选择低配的技术型也不妨不可，标配了主动刹车系统、自动驻车、无钥匙进入/启动以及自动空调等，都是比较实用的配置。最后提到的是，凯迪拉克XT5用的2.0T发动机，最大的亮点在于可变缸技术，当车辆处于低速或动力需求不高时，会关闭部分气缸，减少燃油消耗量，综合平均油耗为10L/100km，也算能接受的了。

       捷豹-捷豹F-PACE

       厂商指导价47.58-78.78万元

       降价幅度：最高11.82万元

       买什么车回家觉得自己赚大了？当然是买捷豹了，“七折豹”从来不跟你开玩笑。就以捷豹F-PACE这款中型SUV为例，广州地区降价幅度为7.74-11.82万元，2.0T低功车型起售价才40万出头，虽然价格还是虚高，但综合性能是相当不错的。

       其一就是操控性，捷豹的操控性个人认为仅次于宝马，2.0T低功发动机就拥有250马力输出，最大扭矩为365牛米，官方0-100km/h成绩为7秒。如果购车预算宽松一些的话，那么300-Sport运动版的2.0T高功发动机的参数更为惊人，300马力和400牛米的最大扭矩，6.1秒即可破百，要比宝马X3?30i快上不少。其次，捷豹的转向指向性也相当不错，首次接触到它就会觉得方向盘转向紧致，指哪打哪。如果你对这款豪华中型SUV感兴趣，必须去试驾一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

       以前很多人认为豪华紧凑型SUV车型只是少数人的玩具。毕竟这种级别的车型通常都不便宜，但是动力空间和配置的性能远不如普通的合资车型。然而，这一代宝马X1的出现改变了这种局面。这一代X1现在是非常实用的车型。即使打折后也进入了大众途观L的同价位区间，所以预算在25万左右。我们应该选择宝马X1还是大众途观L？今天就来说说这个问题。

       宝马x1和途观L有什么优势

       像奔驰的GLA和奥迪，的Q3一样，前宝马X1是一种“小巧精致”的车型。而且进口的状态也让X1的价格一直居高不下，所以老车型被忽视是很正常的。但是在被UKL前身平台取代后，这个X1突然从小众模式变成了旅行模式。

       进入国内市场的时候，这一代X1也加长了。加长后，X1的后部空间达到了非常夸张的程度，后部腿部空间甚至与X5车型齐平，同样被新车型取代的X3也被甩在了后面。

       当然，作为宝马车型，X1的另一个优势是蓝天白云。虽然很多人不愿意把品牌因素放在台面上，但对于大多数消费者来说，面子问题从来都不是一个可以忽略的问题，更何况很多消费者从小心中就有一个蓝天白云的云梦，在满足实用性的前提下，这款宝马X1就是一款“梦想可能会到来”的车型。

       相比之下，途观L最大的优点之一就是性价比高。虽然在没有竞争对手的老途观，老途观，时代，仍能取得每月以较高价格卖出3万多台的好成绩。然而，在途观L时代，大量的竞争已经在大众的光环下铺下了一座祭坛。现在途观L有市场优惠，范围很广。打折后可以得到2.0T低功率版本的中型车型，对于一辆大众中型SUV来说还是很划算的。

       这两款车怎么选那么在这两种模式之间应该如何选择呢？其实这个问题主要看你对车的需求。如果你对实用性或者功率要求很高，那么途观L自然是你的最佳选择。毕竟途观L的2.0T小功率车型也是最大功率输出186马力，320 Nm，配置方面，预算25万就可以拿到很多配置。

       如果选择同样预算的X1，只能买1.5T三缸的。三缸的X1在驾驶质感和动力性能上不是很满意，但另一方面，X1在实用的基础上最大程度满足了消费者对脸型的需求。所以如果你对脸的要求比较高，可以选择这个宝马X1。

       近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。

这家4S店在当地来说，占地面积应该算大了，门口有保安管理停车场入口，远远看我车子过来了，就及早的把杆升起来了，真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型，一眼看去，从X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主销的常见车型都摆满了。

       还没到客户停车区，就有工作人员过来询问，在告知来升级系统之后，小编把车就地一丢，让他们帮我挪车进车间（不久之后，售后跑来告诉我店里系统升级了，今天不能做车机升级，哎，好吧！），然后自己就进店去了。

       可能因为下雨的缘故，店内客户不算多，整个场面看起来有些冷清，那正好，更方便于我撸开袖子拍照啦。绕了一圈，发现展厅内最贵的车是宝马X6。

       进店落座后有人端茶倒水，询问要喝什么这都常规操作，也没什么好说的，但是其实我是为这个东西来的，这家店的小点心看起来不怎么滴，其实很好吃，先抓点尝尝！（貌似去晚了，都快被吃完了，哎呀）

       找了个销售顾问聊了聊，得知目前店内优惠幅度最大的车型有两款：宝马X1?sDrive20Li?尊享型和宝马3系?325Li的四驱版本。下面就带大家一起看看这两台车。

2020款?sDrive20Li?尊享型

该车指导价格为29.68万，目前店内优惠65000元，优惠后为231900元，并且还赠送13800元的大礼包（包含智能停车辅助，悬浮轮毂盖，M运动卡钳等），购车还有两万元的售后礼包相送。

       从外观上来说，这款车还是延续了宝马家族的设计语言。正面也采用了经典的双肾进气格栅（虽然尺寸增大），中网采用了铬饰条进行装饰，增添了青春时尚感，看起来非常灵动时尚，可能因为大嘴的缘故，整个正面看着还显得有些敦厚。车身侧面的腰线设计让整个车身的立体感瞬间上升不少，战斧式的轮毂加上若隐若现的红色卡钳，显得还挺运动。

       在内饰上，2020款宝马X1的款式也简洁大方，中控台采用不对称设计，更利于驾驶员提供更方便的操作条件。为了突出高级感，内饰配色上采用了双色拼接，还增加了黑色烤漆面板和银色镀铬饰带进行装饰。

       宝马X1最大的特点就是宽大的后排乘坐空间，就腿部空间来说的话，比宝马X3还大，不过坐垫长度还是短了些。

       动力方面，这款车配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。最大马力为140马力，最大扭矩为220?Nm。配合七档DCT双离合变速箱，工信部公布的综合油耗约6.2升。其实就动力水平来说的话，虽然绝对动力不大，不过宝马的调校，大家算是有目共睹，这140马力，日常家用，足够的。

       325Li?xDrive?M运动套装

该车官方指导价为36.19万，目前店内优惠47000元，优惠后终端售价为314900元。同样有一众礼包和售后礼包相送。

       就指导价来说的话，xDrive?M运动套装价格比后驱运动套装版本多15000元。价格差异的主要原因其实是这个四轮驱动系统。除此之外，在标准配置上与普通M运动套装版并无不同。因此，xDrive版本是长期生活在冬季冰雪较多地区的消费者的合适选择。同时四轮驱动系统带来更好的车辆循迹能力和理论上更好的抓地力确实是这款车的加分项。但回到对汽车的实际需求，日常路况下驾驶形式潜移默化的差异，以及与很多消费者对驾驶乐趣这个东西缺乏主观上的感知。所以实际上四轮驱动系统带来的车辆行驶品质提升，对普通消费而言，是一个看不见摸不着的东西。所以，要不要为这多出来的1.5万元买单，是一个仁者见仁智者见智的问题。

       就以外观来说的话，325Li?xDrive?M运动套装和普通的M运动套装外观方面并无太大差异，全新宝马3系的设计语言想必大家都很熟悉了。勺子一般的大灯和可开闭的进气格栅算是前脸部分最大的亮点了、

       车身侧面，因为加长的缘故看起来特别的修长，不熟悉的朋友，光看这代3系的车身长度，很容易把它当做一台宝马5系。

       至于车尾部分，小编觉得最好看的地方莫过于这代宝马3系上重新设计的尾灯了，夜晚点亮之后效果很惊艳，至于辨识度，放心吧，隔着很远都知道是一台新宝马3系。尾箱盖上的xDrive铭牌一眼就和普通的车型区分出了差距，懂的朋友应该会心里默念一句：“四驱!?真少见~！”

       内饰部分，这代宝马3系的内饰应该让很多原来奔驰C和奥迪A4L的潜在消费者都犹豫纠结了吧~完全一改上代内饰看来不高级，不豪华的印象，基本属于上市以来，一片叫好声。说新3系内饰丑的？我好像还没有见过呀。至于功能配置部分，以前也说过很多次了，这里就不再赘述了，有兴趣的朋友翻看我之前的视频吧。

       这代3系本质上最大的改变，其实是在对后排乘客的照顾上，坐垫长度和坐垫上扬角度，以及靠背的角度，无一例外全部都是优秀的水准，再加上软硬适中的填充物，坐起来，实在过于舒服了。这里不得说一句，3系也越来越像5系了。

动力部分，至于184匹的最大马力，作为车主负责的告诉你，够用~！这里不是那种意义上的够用，是很够用，虽然绝对动力不大，无奈宝马优秀的变速箱调校功力，会让你觉得动力响应极其积极，对于那些喜好玩车的人群来说，我还是更建议购买330i版本，虽然这类人群不足百分之5~!

另外，我还在店内发现了宝马的周边，包括一些服饰、玩偶和精致的车模，竟然还有BMW的儿童车，只是看看价格，哎~作为车主，也不知道宝马啥时候送我一个？好像有点想多了，哈哈~

       不知不觉，拍完之后，发觉天色已晚（期间我还试了试新款的宝马X5，视频以后奉上，有兴趣的朋友关注下吧）小编就准备打道回府，出门以后我的曜夜已经在门口摆放停好，这个服务不错，值得称赞~！最后奉上爱车一张，下期再为朋友们带来有趣的探店体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马x1为什么突然降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x1为什么突然降价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。