日产玛驰原厂火花塞型号_日产玛驰原厂火花塞型号是多少

日产玛驰原厂火花塞型号_日产玛驰原厂火花塞型号是多少

       对于日产玛驰原厂火花塞型号的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.日产颐达1.6用什么型号火花塞

2.楼兰汽车火花塞原厂型号是什么

3.轩逸原厂火花塞型号

4.日产阳光用什么牌子火花塞好

5.火花塞的型号如何标注

6.天籁用的是什么火花塞

日产颐达1.6用什么型号火花塞

       日产颐达汽车所使用铂金火花塞LZKAR6AP-11。

       汽车的火花塞应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。

       不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。

扩展资料：

       日产汽车的火花塞作用介绍如下：

       火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

       如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

       凤凰网-郑州朋友的日产颐达卖我一万多，这个价格能要吗？

       凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了

楼兰汽车火花塞原厂型号是什么

       虽然火花塞早已不是汽车易损件，但是火花塞出现问题会严重影响汽车性能发挥，甚至出现缺缸导致动力不足、打不着火，另一方面普及型的镍合金火花塞寿命也比较有限，一般20000公里左右就需要更换，另外高品质的贵金属火花塞长效寿命也吸引了不少DIY玩家。那么，汽车火花塞什么牌子好？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！

       汽车火花塞什么牌子好

       NO.1 NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装

       NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装的京东报价为352元，侧电极和中心电极都采用了铂金，拥有不错的点火性能，同时相比普通的镍合金火花塞寿命更长，同时能够提升燃油效率和降低废气排放。

       规格参数：PZFR6R 5758热值为6，采用了通用的14mm螺纹直径，螺纹长度为21.5mm，六角对边16mm，安装扭矩为25-30N·m。

       支持车型：包括迈腾/速腾/高尔夫/朗逸/途安/新帕萨特/明锐/昊锐。

       NO.2 NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 6643四支装

       NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 6643四支装的京东报价为259元，中心电极采用了铂金，相比普通镍合金火花塞寿命更长。

       规格参数：LZKAR6AP-11 6643热值为6，螺纹直径为12mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边14mm，安装扭矩为15-20N·m，电极间隙为1.1mm。

       支持车型：新阳光/玛驰/骊威/新天籁/骐达/颐达/轩逸/奇骏。

       NO.3 博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装

       博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装的京东报价为269元，产品侧电极和中心电极均采用了铂金，具备发动机启动更迅速，加速也更容易，运行更顺畅等特点，节省燃油的同时也有效保护了三元催化器，推荐每10万公里更换一次。

       规格参数：FR5KPP332S螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.7mm，安装扭矩为28N·m。

       支持车型：新帕萨特/途观/昊锐/明锐/奥迪/大众CC/新迈腾。

       NO.4 NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装

       NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装的京东报价为169元，产品侧电极和中心电极采用了双铂金材料，拥有高点火性能。

       规格参数：TR6AP-13 5809热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为17.5mm，六角对边16mm，电极间隙为1.3mm。

       支持车型：福克斯/蒙迪欧致

       NO.5 科乐 汽车铱金火花塞四支装

       科乐铱金火花塞四支装京东报价为159元，采用的铱金材料使其具备耐高温、抗氧化、耐腐蚀，拥有15万次点火寿命，约合4.5万公里。

       规格参数：依据适配车型参数不同

       支持车型：捷达/科鲁兹/新福克斯/凯越/赛拉图/乐风/迈腾（多型号可选）

       NO.6 博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装

       博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装京东报价为319元，FR8NP中心电极采用了铂金材料，具备启动迅速、加速更容易、节省燃油保护三元催化器的特点。

       规格参数：FR8NP热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm，电极间隙为0.9mm。

       支持车型：206/307/C2/C5/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳/霸道/天籁

       NO.7 博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装

       博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装京东报价为439元，产品隶属于顶级的锐能系列，中心电极采用了铂金，并拥有多达4个铱金侧极，具备更耐久的使用寿命，冷启动性能也得到大幅改善，并降低油耗。

       规格参数：FGR8MQI热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm。

       支持车型：206/307/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳

       NO.8 NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装

       NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装京东报价为229元，中心电极采用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

       规格参数：BKR5EIX-11热值为5，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

       支持车型：丰田/日产/斯巴鲁/马自达/现代/起亚/吉利/长城/比亚迪/长城

       NO.9 NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装

       NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装京东报价也为229元，中心电极同样采用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

       规格参数：BKR6EIX热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.8mm，安装扭矩为25-30N·m。

       支持车型：比亚迪F3/G3/速锐

       NO.10 博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装

       博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装京东报价也为229元，中心电极同样采用了铂金，具备更低点火电压、寿命更长久、燃油更节省、加速更稳定等特点。

       规格参数：FR7DPX热值为7，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

       支持车型：凯越/乐骋/乐风/飞度/利亚纳

       以上就是对汽车火花塞什么牌子好的相关介绍，希望能对您有所帮助。

轩逸原厂火花塞型号

       太平洋汽车网楼兰汽车火花塞原厂型号是DILKAR6A119029，品牌NGK火花塞，材质是铱金，具有较好的耐高温、高压、耐腐蚀能力。

       楼兰火花塞是镍合金材质。火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

       日产楼兰火花塞品牌型号，楼兰火花塞多少钱日产楼兰火花塞型号为DILKAR6A119029，品牌NGK火花塞，楼兰火花塞大概要100元左右。选择火花塞考虑的因素较多，如发动机型号、冷却方式、冲程数、燃油标号和使用环境温度及常用工况等。汽车出厂时已将火花塞型号确定，在安装尺寸相符的情况下，用户可根据环境温度、道路条件、机器新旧对火花塞的热值作选择。

       如国产火花塞标准条件下一般采用的热值型号为6，当气温低于5°C时，就应选用热值再低一级的火花塞以保证火花塞裙部的工作温度。对于旧发动机而言，选用热值低一级的火花塞，可抵制因机件磨损窜油对火花塞的污染。

       火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及制造工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，有不少司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。当然，随着技术的发展，火花塞的耐用性也提高了，电极材料使用铂合金来代替传统的铜-镍合金，延长了火花塞的使用寿命，现代轿车的火花塞一般使用里程达五万公里左右。

       日产楼兰火花塞多久换，楼兰火花塞品牌型号及更换教程日产楼兰火花塞更换周期为10万公里，火花塞采用NGK品牌，型号为DILKAR6A119029。

       日产楼兰火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

       1倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。

       2第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）3将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

       4拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙倒是变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

       5将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。

       日产楼兰火花塞有积碳清洗方法

       1、化油器清洗剂将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产阳光用什么牌子火花塞好

       轩逸原装火花塞型号为NGK LZKAR6AP-11。

       日产的大部分发动机都是原装NGK火花塞，可以说是火花塞领域的佼佼者。因为NGK火花塞原车匹配率全球45%，宝马、奔驰、玛莎拉蒂等。全都列出来了，还有世界顶级的赛车赛事如F1，WRC等。还标配NGK火花塞。在过去的20个赛季中，超过70%的冠军赛车使用了NGK火花塞。

火花塞的型号如何标注

       日产阳光用NGK牌子火花塞好。NGK使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。具有优秀的导热性，构造精密，具有优良的气密性是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起，故具有优良的气密性，构造上也很结实。日产阳光配备的是原厂NGK火花塞，型号LZKAR6AP-11。火花塞建议每4万公里更换一次就可以了，长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高。日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计。

天籁用的是什么火花塞

       以bosch的为例-FR7DCX MR******

       F--是火花塞底座形式及螺纹尺寸 F--代表16方，M14火花塞螺纹处的粗细规格乘以1.25螺纹的螺

       距规格。

M--26方，M18*1.5.

       R--火花塞的结构类型。R--意思是抑噪电阻型。如果此位的是Q，那就代表该火花塞是快热型的。?

       7--是火花塞的热值。常用的是6.7.8，3种

       D-是拧入汽缸盖螺纹的程度，及中心电极顶端与外裙体的距离。

       拧入长度是190mm,电极距离是3mm.

       c--是铜芯电极。p--是铂金电极。

       X--是火花塞电极的侧隙中心电极与侧电极为1.1..。

扩展资料：

       火花塞的常见种类：

       按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：

       1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

       2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

       3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

       4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

原装马自达6用什么型号的火花塞

       日产天籁使用原厂的NGK铱铂金火花塞，型号是DILKAR6A11。

       后期选装的火花塞的热特性、电极形式、电极材料、电极间隙最好与原厂火花塞一致。

       日产新天籁的火花塞材质为电装双铱金材质或双铂金材质，属于贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压质量较好，因此使用贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长，在更换火花塞的时候可以考虑，质量相对来说是比较好的。

       火花塞的最佳工作间隙，当火花塞处于适合的电极间隙的时候，发动机的各项指标（如动力的输出、油耗的经济性、尾气排放等）的表现就能达到设计要求，将这个电极间隙称为火花塞的最佳工作间隙，一般家用车的最佳工作间隙为0.9～1.1mm，每个厂家的对自己车型的调校不同，间隙值也会不同，但是差别不会太大。

       火花塞的热特性不同，如高压缩比的发动机因为燃烧温度高，就应该选用冷型火花塞，如果选用热型火花塞就会因散热不良，出现火花塞烧裂。

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轩逸经典火花塞是什么材质

       可以使用铂金火花塞。

       因为铂金火花塞的点火量足，使用寿命长，而且性价比也不错。

       铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。

       目前，铂金火花塞已经比较普及，而铱金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。铱金火花塞有更好的点火性能，导电能力、硬度都高于铂金火花塞，但价格也超过铂金火花塞，寿命一般只有两至三万公里，使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。

       太平洋汽车网轩逸经典火花塞是铂金材质。按照热值高低来分，火花塞有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。

       本篇主要介绍了轩逸经典原厂火花塞是什么型号的，新轩逸火花塞型号的相关知识，若您需要了解更多关于轩逸经典原厂火花塞是什么型号的的文章资讯请您移步到轩逸阅读更多的轩逸经典原装火花塞，14款轩逸火花塞型号，轩逸原车火花塞是哪这些知识能帮助到您。

       轩逸原厂火花塞型号为NGKLZKAR6AP-11。日产原厂火花塞大都使用NGK的火花塞，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。

       日产轩逸如何更换火花塞，轩逸换火花塞注意事项日产轩逸火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒（14mm），套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。

       不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。在安装时也不要将火花塞直接放进安装处，因为从高处掉落会改变火花塞的间隙，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去。

       在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。一般安装扭力25~30N*m，或是转动二分之一圈至三分之二圈。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“日产玛驰原厂火花塞型号”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日产玛驰原厂火花塞型号”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。