本田飞度致命缺点_本田飞度致命缺点和优点

本田飞度致命缺点_本田飞度致命缺点和优点

       感谢大家在这个本田飞度致命缺点问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.2021款飞度能装多大中控

2.广汽本田飞度的优缺点

3.飞度为什么叫死亡之车？飞度缺点多为什么买的人多

4.本田飞度十大缺点

5.本田飞度的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

2021款飞度能装多大中控

       7英寸

       家庭用车相信许多人都会考虑本田飞度，因为飞度空间灵活多变，油耗低，重要一点是省心，受到市场欢迎。本田飞度在价格方面都能接受，因此成了大家很方便的出行工具，但大家对这辆飞度有不满意的一面。本田飞度的致命缺点有五大方面。一起看看。其一、车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。

广汽本田飞度的优缺点

       街内代步车飞度是最佳选择，优点多余缺点，一分钱一分货。优点是动力足够大，足够省油，一箱油约35升，大约200元左右，正常街内开400-500公里。缺点：内饰基本都是塑料件，特别吸灰，静音很差，不过喜欢加速时发动机声音的例外，感觉也很好。减震差，开长途车尽量别选它，飘的厉害，车体太轻。

飞度为什么叫死亡之车？飞度缺点多为什么买的人多

       优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。

缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆。

       外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感。

       内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。

       空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。

       配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗。

第三代飞度特点：

       第三代飞度采用Honda最新的家族式前脸造型，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

       酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

       以上内容参考：百度百科—本田飞度

本田飞度十大缺点

       飞度 是广汽本田旗下的一款小型两厢车。虽然这辆车很小，但它很时髦。空魔术师” 本田 在飞度空之间的表现还是令人满意的，所以飞度也受到很多家庭用户的青睐。不过，最近网上流传一个“死亡之车”绰号，飞度到底为什么叫死亡之车？

        1、死亡率高。

        据海外相关媒体的一项统计，本田飞度的死亡率高达每10亿英里7.7%。虽然这个数据的严谨性有待研究，但消费者并不那么在意。只要在单子上看到合适的，就会下意识的认为这车不安全，开出去容易丢了性命。

        2.油漆很薄。

        在很多人的印象中，日系车是“薄漆”而且很多人认为漆面的厚薄会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这种漆面薄的日系车一定是耐撞的，开出去就会被撞扁。

        3.车身太轻。

        从本田飞度的参数表可以看到，这款车的整备质量只有1088KG。虽然轻车身可以让车辆行驶更灵活，同时也更省油，但是高速行驶时车身相对容易飘起来，很难给驾驶员安全感。

        4.超跑GK5名声的加持

        很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。

        这就是飞度被称为死亡之车的原因。虽然飞度一直被诟病安全性差，但其在中国的月销量几乎没有下降过万辆。这个时候，很多人就疑惑了。为什么这么多人在车辆的缺点如此明显的情况下购买车辆？

        飞度有很多缺点。为什么有这么多买家？

        1.产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到(改装的除外)。

        2.模型小，但是空房间大。随着中国汽车保有量的不断提高，现在城市里找停车位非常困难。在这种情况下，像飞度这样小的车就很受欢迎，它不仅可以灵活地穿梭在各种拥挤的道路上，而且车内还有宽敞的空空间，带着老婆孩子出去玩非常方便。

        3.充满乐趣，人人都知道著名的“GK5 ”其实是第三代本田飞度，这款车之所以能拿到“民用超跑”标题是因为它有很大的修改潜力。很多国内的赛车场玩家都会选择购买飞度来改装赛车场。就算普通消费者没有改装能力，也喜欢贴个红色标签给自己找点心理安慰。现在飞度这种好玩的车已经不多见了。

        以上是本田飞度受欢迎的原因。事实上，在众多优势中，质量是实现契合的关键因素。只有车辆的可靠性足够强，消费者才会愿意为其买单。同时飞度在同价位也是不可替代的。消费者只要手里拿着8万块钱，首先想到的就是买飞度，所以飞度一度被称为“上帝”。

        @2019

本田飞度的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

       本田飞度十大缺点有车皮和车漆太薄、配置少、性价比较低、空间太小和舒适性差等。

       1、车皮和车漆太薄

       作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。

       2、配置少

       作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀，但配置也是消费者非常关心的。

       3、性价比较低

       飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多。同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更是甩飞度几条街。所以说，飞度的性价比还是低了一点。

       4、空间太小

       说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话，飞度的空间明显是不够的，特别是有小孩的家庭，飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人，如果是已经成了家的话，还是建议买大一点的三厢车。

       5、舒适性差

       本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。就拿飞度来说，它的路面反馈非常真实，特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。现在的家用轿车都讲究舒适度，而这方面飞度明显不足。很多人就是因为飞度的舒适性太差，最后还是放弃了这款车。

       优点：:整体质量好，油耗满意，空间大。

缺点：减震

外观：很喜欢小飞的外观，侧面的腰线很迷人，我没做什么改装，就只加了一个仿美版的尾翼。我同学曾说觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型，我也表示赞同。我个人不是很重视外观（也不重视别人怎么看我），更在乎内饰以及内在，从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中”是最不足取的。

内饰：挺漂亮的，但是塑料件感觉太多了，硬硬的。门板上的浅色绒布容易脏。不好清理。考虑过包门皮，做美容的朋友说包了也管不了多久，也就放弃了。

空间：空间处理非常好的一台车。平时开飞度载朋友的时候，一进入车内都说看不出飞度里面空间这么可以，一点都不觉得压抑。后排坐2个大人没问题，3个的时候就比较挤了。至于装载货能力，我觉得小型车没比它做的好的车了。最近荔枝时节，我曾用它载了30箱12斤/箱的荔枝，这成绩还没把后排都放倒，后排还有比较小的那边坐人呢

配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及目前的三飞来看，我觉得性价比就更高了。

动力：我逢人就吹，你看飞度1.5的排量居然有120匹马力,秒杀多少国产1.8的车，连合资牌子的1.6都不是对手。提速只要肯踩到5000转还是很快的，但是一档换2挡经常感觉说不说来的异样，不顺，2到3,3到4就很顺畅

操控：操控灵活，车小的优势得以发挥。方向盘电子助力很好使，我觉得方向盘回正也很明显，驾驶轻松。但是底盘让人不是很有信心，不适于激烈驾驶和在路面欠佳路段驾驶，就是适于好路代步。

油耗：油耗同级别翘楚，这个是不用置疑了。我开飞度这近7年来，一直在用油耗统计软件，所以每一笔油耗都有记录。前几年都在6-7个左右，近两年7-8个左右，倒不是说车老了，而是我的驾驶风格变得越来越激进了。因为担心积碳，我现在反而换档都拉到2500转左右，而且平时没机会跑高速，就适当的拉高转速，所以油耗自然也高起来了。

舒适：板车悬挂，真的不要考虑有太多的舒适性。除非是全程路况很好的高速路。否则，一旦有坑凼，你会发现，它就是一辆降低了底盘的长安之星面包车。

       非常高兴能与大家分享这些有关“本田飞度致命缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。