比亚迪f3汽车各种故障_比亚迪f3汽车各种故障灯图解

比亚迪f3汽车各种故障_比亚迪f3汽车各种故障灯图解

       非常欢迎大家参与这个比亚迪f3汽车各种故障问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.比亚迪f3怠速不稳忽高忽低是怎么回事

2.比亚迪F3发动机故障灯亮什么原因

3.比亚迪f3故障灯大全，比亚迪f3故障灯图解

4.比亚迪F3故障码大全

比亚迪f3怠速不稳忽高忽低是怎么回事

       汽车怠速不稳的原因；

       节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

       火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

       堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

       怠速抖动的具体解决方法：

       1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

       着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

       2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

       3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

       解决办法；

       最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

比亚迪F3发动机故障灯亮什么原因

       您好，亮起发动机故障灯的原因：发动机不能正常的发动。发动机出现了失速的故障。发动机出现了怠速不良故障。混合气息发生故障。加速不良引起故障。当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

       1.1 发动机不能发动

       （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

       （2）故障产生的可能原因：

       A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

       B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

       C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

       D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

       E.ECU故障。

       （3）诊断排除方法和步骤。

       ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；

       ②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；

       ③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；

       ④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；

       ⑤检查点火顺序是否正确；

       ⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；

       ⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；

       ⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；

       ⑨检查各缸火花塞的工作情况；

       ⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。?

       1.2 发动机失速故障?

       （1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。?

       （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

       ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；

       ②空气滤清器滤芯过脏；

       ③空气流量计工作不正常；

       ④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；

       ⑤点火正时不正确；

       ⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；

       ⑦ECU故障。

       （3）诊断排除方法和步骤：

       ①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；

       ②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；

       ③检查空气滤清器滤芯是否过脏；

       ④检查点火提前角；

       ⑤检查各缸火花塞工作情况；

       ⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；

       ⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；

       ⑧检查喷油器的喷油情况；

       ⑨检查ECU的工作情况。

       1.3 发动机怠速不良故障

       （1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

       （2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

       （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

       1.4 混合气稀故障

       （1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

       （2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

       （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。?

       1.5 加速不良故障?

       （1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。?

       （2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

       （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

比亚迪f3故障灯大全，比亚迪f3故障灯图解

       发动机故障灯亮通常有如下原因:　　1、燃烧状态不好　　发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。　　2、发动机爆震　　通常有三种情况:　　第一种情况:汽车无力；　　第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；　　第三种情况:明显有敲缸声音。　　在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。　　3、发动机故障灯亮的内在原因　　（1）燃油质量不好　　（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。 第一：发动机最有可能出现的故障是排气系统的故障，发动机管理单元接到氧传感器的信号表明三元催化器可能存在故障需要维修，费用大概几百元钱。第二：喷油嘴喷油雾化不好，造成排放超标，造成故障灯报警，具体办法，清洗喷油嘴或更换故障喷油嘴，费用100元—1000元之内。第三：电路故障，导致发动机断缸或燃烧不完全。第四：气缸磨损过大，产生缸压不足，缺缸工作燃烧不完全。大概就这些，具体的可以去4S店检查，一项一项的检查，从最便宜的开始检查，用排除法。发动机故障灯报警无非以上：配气系统、电路系统、燃油喷射及油路系统、排气系统的问题。 @2019

比亚迪F3故障码大全

比亚迪f3故障灯主要有以下几种

1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

5、ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

6、手刹指示灯：用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

7、水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

8、刹车盘指示灯：用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。

9、气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

故障代码P0开头

故障说明

P0C0B

驱动电机A换流器电源供应 - 电路/开路

P0299

涡轮/超级增压器A处于增压不足状态

P0069

歧管绝对压力(MAP)/大气压力(BARO)相关性

P0679

气缸9电热塞电路/开路

P0635

动力转向控制电路

P02CE

喷油器补偿学习在最低限气缸2

P0A9F

混合动力电池温度传感器A电路间歇/不稳定

P0515

电池温度传感器电路

P02AE

燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸6

P07A1

变速器摩擦衬片H检测到打滑

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故障代码P1开头

故障说明

P1244

发电机，负载输入 - 电压低

P1576

控制器局域网(CAN)数据连线，油门踏板位置传感器 - 通信故障

P1626

防盗系统，发动机控制模块(ECM)到多功能控制模块通信 - 故障

P115A

空气流量(MAF)传感器A - 不正确的信号

P1550

电力负荷传感器 - 电路故障

P1653

变速器扭矩 - 信号不正确

P1430

真空泵，刹车 - 开路/短路到正极

P1520

发电机 - FR终端故障

P1429

油箱泄漏诊断模块 - 加热器

P158B

怠速空气控制执行器 - 故障诊断错误

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故障代码P2开头

故障说明

P2693

气缸8喷油器数据不兼容

P254D

(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路高

P203D

还原剂液位传感器电路高

P246B

车辆状况不正确 - 柴油机微粒过滤器(DPF)再生不能正常工作

P2415

氧传感器废气样本错误 (第2排，传感器 1)

P206F

进气歧管调谐(IMT)阀门卡在关闭位置 (第2排)

P2677

空气净化器进口控制电路高

P2221

氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排)

P265A

B摇臂执行器位置传感器电路 (第1排)

P2008

进气歧管通路控制电路/开路(第1排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3437

气缸5排气门控制 - 电路开路

P3456

气缸7排气门控制 - 电路高

P3480

气缸10排气门控制 - 电路高

P3451

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3460

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3423

气缸3排气门控制 - 电路低

P3473

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3420

气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3413

气缸2排气门控制 - 电路开路

P3487

气缸11排气门控制 - 电路低

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故障代码B开头

故障说明

B003A

第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0048

第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B00CB

乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)

B1318

电池电压低

B007C

第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0061

乘客安全带张力传感器 (子错误)

B0032

第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B2691

座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧

B2692

前排乘客座椅安全带扣开关电路故障

B0005

溃式转向柱展开控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0072

车辆通讯总线E(-)短路到总线E(+)

U0499

从远程信息处理控制模块收到无效数据

U0051

车辆通讯总线C(-)开路

U017C

与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失

U029D

与氮氧化合物传感器A通讯丢失

U0054

车辆通讯总线C(-)短路到总线C(+)

U0152

与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失 (左)

U0057

车辆通讯总线D(+)开路

U0207

与可移动车顶控制模块通讯丢失

U0232

与侧障碍物探测控制模块通讯丢失 (左)

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故障代码C开头

故障说明

C0051

方向盘位置传感器 (子错误)

C0035

右前轮转速传感器电源 (子错误)

C0086

车辆动态指示灯 (子错误)

C006A

多轴加速度传感器 (子错误)

C1941

零座椅重量测试失败

C001C

右后入口控制 (子错误)

C0039

右后音轮 (子错误)

C003D

后轮转速传感器 (子错误)

C0052

方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0076

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

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       今天的讨论已经涵盖了“比亚迪f3汽车各种故障”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。