港口汽车城_港口汽车网

港口汽车城_港口汽车网

       今天，我将与大家分享关于港口汽车城的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.去汽车城看车，总会看到平行进口车店，什么是平行进口车呀？

2.名古屋港的简介

3.为什么底特律叫做汽车城啊？

去汽车城看车，总会看到平行进口车店，什么是平行进口车呀？

       平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

       相信大家对进口车都有所了解，而平行进口车估计大家都听过，但是平行进口车到底什么是平行呢？不可否认听到平行进口车，大家想法就比4S点便宜，因为它省去了中间经销商的层层加价环节等等原因，但是平行进口车就只是便宜而已吗？答案当然不是，今天小编为大家详细解答一下什么是平行进口车？

       1、港口

       进口车有两种，一种中规进口，一种平行进口。

       中规进口是指由原厂授权引进的进口车，通常在4S店（各地区代理商）销售，相信大家并不陌生。

       2、4S店

       平行进口是指非原厂授权引进的进口车，也就是国内一些有实力的老板在国外直接大量订车，然后运输到港口直接销售，通常在港口汽车城，综合保税区里的经销商那里销售，就像大家找国外代购购买进口产品一样，只是汽车代购没有那么简单，流程比较复杂，那么问题来了，非原厂引进的进口车能合法销售吗？算不算走私车？手续有没有？买回家能上牌吗？

       我们继续往下说，平行进口车按身份不同可分为三种。

       1、改装车

       改装车是当初‘大贸车’的延续，也是目前平行进口车的主流车型，为什么叫改装车呢？因为根据中国法律（汽车品牌销售管理办法）规定，只有厂家授权的代理商才有资格销售该品牌的进口车，这个厂家可以是原厂，也可以是改装厂。比如说丰田，能获得原厂授权的只有‘丰田中国’总代理，那其他的代理商怎们办？很简单，自己在海外成立一家改装厂，自己给自己授权，进口这家改装厂生产的改装丰田车，但这些车型并未进行实质性的改装，只是简单走一下过程，虽然没有改装，但是身份变了。

       ①制造国不再是日本，而是中东或者北美，加拿大等国家。

       ②生产商也不再是丰田，而是沙漠先锋，猎车者等各类改装厂。

       ③车型名称也不再是普拉多，兰德酷路泽，奥迪Q7，保时捷卡宴等中规名字，而是霸道，陆巡，德宝Q7，戴纳肯卡宴等各种名称。

       目前大多数的平行进口车都是“改装车”，无法享受原厂提供的三包政策，因为生产商已经不再是原厂，但是可以通过保险公司来购买三包，还有就是现在进口车的三大件还是比较可靠的，一般完全可以省去三包险，这也是平行进口车销售的一大卖点，当然如果您还是不放心，买个三包险也是可以的，价格并不贵。

       2、小批量车

       小批量车是指‘免于强制性产品认证的特殊用途进口车’，也叫外商自带车。通常一些外企，留学上，海龟等都可以申请外商自带车型。

       小批量车的优势是不需要3C认证，省去了认证环节，价格优势很明显，劣势是每批不能超过五台，无法大量采购。而且并不是所有车型都可以走小批量车，只有在官方渠道买不到（既没有国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。还有外商自带一般都是自用车，而不是销售，虽然经销商可以把车卖给你，但也是要外商过户的，比较麻烦。

       以上种种限制决定了小批量车只适用于小众冷门车型，或者市场试水。比如雪佛兰科迈罗，就是先用小批量先试水，然后再以改装车身份大批量引入。

       3、狭义平行进口车

       严格来说改装车，小批量车，都不是真正意义上的平行进口车。品牌相同才有平行可言，改装车品牌已经不是原厂，小批量车虽然是原厂品牌，但不能直接销售，都算不上是平行销售，所以这两类都只能算‘广义平行进口车’。

       真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起，狭义平行进口车，是通过平行进口（自动进口许可证）引进的，跟改装车的区别如下：

       ①品牌是原厂，而不是改装厂。

       ②不需要做3C认证，只要原厂的中规或者国产做过认证即可。

       ③由进口商承担召回，三包服务。

       听上去是不是很不错，呵呵，那为什么狭义平行进口车仍然敌不过改装车，主要是发展时间短，审批流程复杂，通关时间久，间接增加了成本，让不少经销商望而止步。但是国家现在正在努力完善进口车的相关售后问题，随着流程的优化，狭义平行进口车应该会逐渐成为主流。

名古屋港的简介

       天津保税区国际汽车城（打造汽车产业新高地）

       天津保税区国际汽车城是中国汽车产业发展的重要节点，也是天津市政府打造的重点项目之一。作为中国汽车产业的新高地，天津保税区国际汽车城将为汽车企业提供一流的营商环境和便利的政策支持，助力中国汽车产业的发展。

       一、背景介绍

       天津保税区国际汽车城位于天津市滨海新区，占地面积约30平方公里。作为天津市政府倡导的汽车产业发展重点区域，该项目将通过打造集汽车研发、制造、销售、服务于一体的综合性汽车产业园区，推动天津汽车产业的升级和转型。

       二、发展优势

       1.地理位置优越：天津保税区国际汽车城位于天津滨海新区，毗邻港口和机场，交通便利，便于进出口贸易和国际合作。

       2.政策支持：天津市政府将为入驻企业提供一系列优惠政策，包括税收减免、融资支持、人才引进等，为企业提供良好的营商环境。

       3.产业链完善：天津保税区国际汽车城将聚集汽车研发、制造、销售、服务等各个环节的企业，形成完整的汽车产业链，提供一站式服务。

       4.人才优势：天津拥有丰富的人才资源，包括汽车工程师、技术人员、管理人才等，为企业提供了充足的人才支持。

       三、发展目标

       天津保税区国际汽车城的发展目标是打造一个具有国际竞争力的汽车产业集聚区，实现以下目标：

       1.建设一批具有国际影响力的汽车企业，推动中国汽车品牌的崛起。

       2.建立一流的汽车研发中心和创新平台，培养一批高端人才。

       3.打造智能制造示范区，推动汽车制造业的转型升级。

       4.建设完善的汽车产业链，提供全方位的汽车服务。

       四、发展举措

       为了实现上述目标，天津保税区国际汽车城将采取以下发展举措：

       1.引进国内外知名汽车企业，吸引优质资源。

       2.建设一流的硬件设施，包括道路、桥梁、厂房等。

       3.建立健全的政策体系，为企业提供便利的政策支持。

       4.培育本地汽车产业，加强与高校、科研机构的合作。

       5.加强国际合作，吸引外资和先进技术。

       五、发展成果

       天津保税区国际汽车城的发展已经取得了显著成果：

       1.一批知名汽车企业相继入驻，包括奥迪、大众、宝马等。

       2.建设了一批先进的汽车研发中心和创新平台。

       3.成立了多家汽车制造企业，实现了汽车制造业的转型升级。

       4.建立了完善的汽车销售和服务体系，提供全方位的汽车服务。

       六、展望未来

       展望未来，天津保税区国际汽车城将继续发挥其优势，推动天津汽车产业的快速发展。预计未来几年，天津保税区国际汽车城将吸引更多的汽车企业入驻，形成更加完善的汽车产业链，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。

       结尾

       天津保税区国际汽车城的建设将为中国汽车产业的发展提供新的机遇和动力。通过政府的支持和企业的努力，相信天津保税区国际汽车城将成为中国汽车产业的新高地，推动中国汽车品牌走向世界舞台。

为什么底特律叫做汽车城啊？

       作为日本的五大国际贸易港之一，名古屋港紧邻日本最大的丰田汽车城（在名古屋市区东南约20km），汽车出口占全国30%。港口的主要进出口货物即为汽车和汽车相关的零部件，约占港口出口量的70%。

       名古屋港背靠平原，湾口有半岛和小岛为屏障，湾内风平浪静，是一个得天独厚的优良深水港口。属亚热带季风气候，盛行西北风，年平均气温10~27摄氏度，每年4~6月为海雾最盛期。全年平均降雨量约1000mm，属半日潮港，大潮升2.4m，小潮升1.8m。

       基本资料

       港口性质：海湾港、基本港（C、M）

       经纬度：35度05分N，136度53分E

       港区主要码头泊位如下：

       码头类别 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深（m）

       GENERAL CARGO（杂货） 27 5018 12

       BULK CARGO（散货） 23 3932 14

       CONTAINER（集装箱） 5 1272 12

       OIL QUAY（油码头） 4 1351 10

       装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达120吨，拖船最大功率为2354kW，还有直径为101.6~508mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠5万载重吨的集装箱船舶。在伊势湾海上泊位可泊20万载重吨的大型油船。装卸效率：重油每小时1000吨，柴油每小时700吨，燃油每小时1000吨，原油每小时2000吨。港区仓库及货棚面积为130万平方米，货物堆场面积达570万平方米。1994年货物吞吐量达1.37亿吨，其中外贸吞吐量达8384万吨，居全国第一位，1994年集装箱吞吐量达119万TEU，比1993年增长3%。主要出口货物为汽车、钢铁、陶瓷、化肥、运输机械及化工产品等，进口货物主要有木材、羊毛、煤炭、铁矿石、原油、粮谷、棉花及石油制品等。本港能承接各种类型船舶的修理业务，拥有特大的干船坞，长810m，宽92m，能容纳250万吨级的船舶。

       原因：

       由于占据五大湖水路的战略地位，底特律逐渐成为了一个交通枢纽。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自1830年代起稳步成长。1896年，亨利·福特在麦克大道他租用的厂房里制造出了他的第一辆汽车。

       1908年，福特T型车下线。在福特与其他汽车先驱者威廉·C·杜兰特、约翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃尔金·道奇兄弟、沃尔特·克莱斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成为世界汽车工业之都。工业的发展吸引了来自美国南部的大量居民，使得底特律的人口数量在20世纪上半叶极剧增长。

扩展资料

       创始于底特律的品牌

       1、福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

       福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。

       在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。

       2、通用汽车公司（General Motors Corporation，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。总部地点位于美国密歇根州底特律。

       百度百科-底特律

       好了，今天关于“港口汽车城”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“港口汽车城”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。