530宝骏4万左右_530宝骏4万左右二手车怎样知道抵押了

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       接下来，我将会为大家提供一些有关530宝骏4万左右的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下530宝骏4万左右的话题。

1.宝骏5302020款手动挡落地要多少钱？宝骏530提车价

2.宝骏5302020款手动挡落地价最低多少钱？

3.宝骏530口碑如何？

4.家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷

宝骏5302020款手动挡落地要多少钱？宝骏530提车价

       如果你的购车预算不算充裕，但却有着用车的刚需，那么5-10万元的车值得您考虑。作为宝骏旗下车型中的一员，宝骏5302020款1.5T手动舒适型6座国VI是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

       这款车车身尺寸4695/1835/1750mm，轴距2750mm，车侧呈现出棱角分明的设计风格，从特定角度看过去显得比较立体，营造出了较为明显的力量感。

       接下来看下配置，宝骏530配备主驾安全气囊、胎压显示。另外，该车还配备了上坡辅助。

       动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面，宝骏5302020款1.5T手动舒适型6座国VI的官方指导价为71800元，目前广安市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为66800元，购置税和车船税等必要花费7712元，再加上商业保险4257元，最终的全款落地价为78769元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏5302020款手动挡落地价最低多少钱？

       汽车行业的发展已经很成熟了，现在即便是几万元的预算也能买到一辆各方面表现都不错的车型了，这对年轻人来说是一个好消息。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏5302021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座，然后再为大家算一算它的落地价。

       宝骏5302021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座配备了1.451TL4发动机，发动机最大功率为108kW，峰值扭矩250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。

       接下来看下配置，宝骏530配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车等七项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以2021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座2021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座为例，该车型的官方指导价为93800元，据了解，目前上海市最高优惠幅度为33700元左右，所以这款车的终端价格为60100元。如果按照全款购买来计算，购置税5319元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为71097元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是18030元，月供金额为1231元。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏530口碑如何？

       与十来年前相比，5-10万区间内的车型数量大大增加，对于预算不高的年轻消费者而言，这个价位的车型也是十分合适的，并且有不少优秀的车型。作为宝骏旗下车型中的重要角色，宝骏5302020款1.5T手动舒适型6座国VI是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。

       宝骏5302020款1.5T手动舒适型6座配备1.451TL4发动机，发动机最大功率为108kW，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动变速箱。

       配置方面，宝骏530配备了胎压显示、主驾安全气囊。另外，该车还配备了上坡辅助。

       来看看大家关心的落地价，宝骏5302020款1.5T手动舒适型6座国VI的官方指导价为71800元，目前北京市部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为56800元，购置税和车船税等必要花费6627元，再加上商业保险3991元，最终的全款落地价为67418元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷

       宝骏530是一款紧凑型SUV，从外观、内饰、空间、动力、配置、以及NVH方面都是非常优秀的。比如说空间方面，530的乘坐空间表现是十分优秀的，特别是第二排空间，腿部空间要比许多紧凑型SUV多出两拳。并且，后排靠背角度可调节，地板也做了纯平设计，使得后排的乘坐更加舒适，坐享宽敞自由。在自驾游的时候，更是可以将后排全平放倒当做一张床来使用。

       NVH方面，宝骏530车厢采用了NVH超静音技术。NVH分别是指——噪声、震动、不平顺性，这三点直接影响着驾驭体验；宝骏530在研发当中实现了对NVH的优化，来自3M的双组吸音棉不同材质的叠加组成“三明治”结构，有效衰减过滤噪音，在排气管等噪音源进行覆盖，多方位的控制改良宝骏530确保NVH值达到高水准，舒适安逸的人驾驭环境毋庸置疑。座椅采用双硬度的人性化设计，带来如拥抱一般的温暖感；配备有带9扬声器低音炮的且支持独立功放的哈曼Infinity品牌音响，可享受到天籁之音般的车内氛围。

       在经过市场一番热炒之后，今年网红新车?五菱凯捷终于交出了上市后首份成绩单（另有一组数据说凯捷11月销量为7049辆）：

       作为一款主打家用的MPV产品，凯捷轻松将同级别当红的广汽传祺GM6，吉利嘉际等产品抛离于身后。这说明凯捷所推广的大四座生活用车这种理念已经初步得到市场认可。但笔者发觉很多有此类型产品意向的消费者在物色产品时并不将价格相近的其它品牌MPV产品作为备选车型，而是将目光瞄向一些大空间的SUV身上。当然这不奇怪，因为SUV一直是中国市场最热门的也是自主品牌获得市场成功的最主要产品。但在中国普通百姓的生活层面，这两者到底选谁才最合适呢？今天笔者就将同属五菱宝骏旗下的另一款非常实用的产品——宝骏530拉近与凯捷做对比，让各位感兴趣的朋友参考一下谁才最合适你自己。

       一、动力系统是一样的

       虽然这两款产品的定位完全不同，但这两者所搭载的都是最大马力为147Ps的同一款1.5T发动机，所匹配的传动系统也都是同一款6MT或CVT变速器（模拟8速）。但由于凯捷车身更长质量更重，理论上在行驶中（特别是在满载时）动力表现应该不如530，当然心仪的消费者最建议多到店实际试驾体验。

       二、外观代表了不同的生活取向

       虽然两者动力一模一样，但宝骏530定位是一辆SUV，车身更厚重离地间隙也更高，在通过性能上当然比凯捷更佳，更适合一些喜欢爬山涉水经常外游的家庭使用。而凯捷凯捷低矮修长，外观比较时尚优雅，生活感比较强，更能营造合家欢乐氛围，更适合?喜欢阖家出行、不追求冒险刺激的比较循规蹈矩出游的人士选择使用。

       凯捷：

       宝骏530：

       三、空间各有特色，凯捷质感更好时尚感更强

       凯捷市场宣传的理念就是大四座生活用车，产品的最显著优势是第二排两个独立座椅的舒适度及满载情况下独特的行李箱设计的装载能力，但在满员情况下后两排座椅乘客的宽松感就比较一般了；凯捷在车内氛围营造及材质用料上对得起当前的价格。而宝骏530分别有5/6/7座产品供市场选择，适应面更广；前两排座椅的空间及舒适度做得也非常不错，但第三排座椅空间比较憋屈，满员后行李箱装载水平就非常有局促了。宝骏530改款后产品质感及配置下降比较大，车内廉价感比较强。

       凯捷表现：

       宝骏530表现：

       四、宝骏530价格优势很大

       目前五菱凯捷只提供4款产品供市场选择，全系均为6座车型，定价为8.58-11.68万，只有最高配置两款产品才具备第二排“女王座椅”功能，顶配产品的配置最适用，市场针对面有点狭窄。当然不排除这是厂家的一种营销策略，有消息显示凯捷配备实木地板及更多周到配置号称“头等舱定制版“”已经准备面市。而宝骏530改款后全部取消一些越级上档次的配置，全面回归10万之下价格区间，新推出的2021款1.5T全球车周年纪念版只售7.08-9.38万，而且终端还有各种优惠，非常实惠实用。

       无论是五菱凯捷还是宝骏530在它们所对应的竞品之中都具有不错的价格优势，它们的外观都相对年轻时尚，空间宽敞度及座椅舒适度表现都不错，?都具有不少出色的多功能车型优点。两者一模一样的动力虽然不迅猛，但在后期使用成本上却有比较实惠的口碑。当你在10万左右想选择一辆多用途车型时它们又各具独特的吸引力。如果更注重日常都市生活通勤及周末家庭度假生活，?不追求翻山越岭冒险刺激的旅途，凯捷表现更为优秀一些。如果更向往不可预测环境的旅途生活，更心仪一些荒野偏僻的旅行地，也许宝骏530的表现能更称心一些。如果你有意在这个价格区间选择一款产品，这两者谁能更合你心意呢？欢迎在文章下方评论区发表意见一起探讨。

       欢迎关注非哥撩车，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

       文中全部出自汽车之家库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“530宝骏4万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“530宝骏4万左右”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。