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长安马自达汽车报价大全_长安马自达汽车报价大全价格图片
zmhk 2024-06-12 人已围观
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对于马自达而言,车不在多,在于精!作为长安马自达今年推出的一款重磅车型,新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。
继前不久新车正式公布预售价之后,今日(5月28日),CX-30终于迎来了上市,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价,共推出8款车型,售价区间为12.99-17.19万元,整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大。值得一提的是,新车全系采用2.0L车型,且先期推出的均为两驱版本。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后,有望增加四驱版本。
这个价格入市竞争力如何?
价格刚出,网上瞬间炸开了锅,从网友们的评论来看,大多数还是认为CX-30的价格比较厚道,完全可以接受。诚然,作为一款中高端小型SUV,马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主,其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV,诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看,CX-30全系配备2.0L发动机,其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。
但这并不意味着CX-30可以完全通杀,其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美、燃油经济性比较高;丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置;而探歌的优势则在于空间和性价比。
相比之下,CX-30的卖点更多体现在颜值、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时,注重性价比的年轻族群。通常情况下,这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广,为了让CX-30赢得更多消费者的青睐,最直接的办法就是从价格入手。
可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾,但是马自达也明白,中低端车型的目标客户更关注价格和性价比,而不是产品性能。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说,虽然定位为运动紧凑型车,但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型,所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。
哪款车型最值得买?
至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光,想必大家也已经比较熟悉了,这里圈哥就不再赘述,直接上干货。如果觉得CX-30各方面都不错,价格也比较符合预算,那么哪款车型比较值得入手呢?
翻开配置表来看,可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的,诸如LED前大灯(包括高度自动调节、自动延时熄灭)、环形LED尾灯组、一键启动、自动驻车、倒车影像、8.8英寸中控屏(支持Carplay/Carlife)等都是标配。唯一遗憾的,就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。
再往后翻的话,其实前六个配置车型的差距并不是非常大。但是从中高配的领悦版开始,CX-30加入了马自达智能安全辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等。而顶配版额外配备前方横向来车预警、巡航模式智能行车辅助、智能倒车刹车辅助、智能后撤盲区刹车辅助系统。
从综合性价比角度来说的话,圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买,虽然配置不及顶配版,但也拥有部分马自达智能安全辅助系统,以及更高级的内饰材质等。当然,如果仅仅作为城市代步来说,购买入门版也是不错的选择,毕竟基本配置比较齐全,还有手动挡可选。
总的来说,等了这么久,马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市,对于众多准备购买小型SUV的消费者来说,这是一件令人兴奋的事,毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外,又多了一个比较新鲜的选择。
可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾,但是可以肯定的是,其价格自然会更高。对于日常家用来说,158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机,加上现有的丰富配置,其实就已经完全足够了。
最后,如果对CX-30各方面比较中意的话,圈哥建议赶紧下叉,毕竟要等到马自达终端有优惠,怕是需要等待很长很长的一段时间了,早买早享受不好吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近期,长安马自达推出了两款次时代马自达3昂克赛拉的新增车型,分别是1.5L的质悦天窗版以及2.0L的质炫版,两者的价格分别是12.99万和13.99万。两款车型的外观、内饰以及动力都会跟现款车型一样,但配置部分进行了着重调整,可以说是一次丰富广大用户选择的尝试,接下来就一起来看看新车型的具体表现。首先来看一下两版新车型的配置变动部分。
首先,1.5L的质悦天窗版比起1.5L的质美版来说贵了3000块,但在配置方面增加了电动天窗,满足了不少购车者的需求。而2.0L的质炫版会跟之前的2.0L智尚版保持一样的价格,但是在配置搭载方面进行了一定调整。比如质炫版增加了真皮方向盘、前排无钥匙进入、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、前排化妆镜照明灯、双温区自动空调。并且新款车型可以选装车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动大灯、LED日间行车灯、自动雨刷等配置,可以说这一次新车型增加了不少配置,给广大购车者更多元化的选择,也算是一种增加销量的策略,有喜欢某些配置的用户可以按照自己需求进行选装,还是比较人性化的。
在紧凑级轿车市场,马自达3昂克赛拉可谓鼎鼎大名,尤其是去年换代上市之后整体来看还是比较具有竞争力的。新车出自马自达全新的蓝天车辆构造技术平台,在降噪方面、驾控以及底盘方面有明显的提升。值得一提得是,新车的车身采用了减震树脂模块工艺,可以减少外部车身震动传到车内的力量,这样坐在车里的人就没那么容易感知到外部的震动感,从而获得更加静谧舒适的乘坐体验。
除此之外,车身还采用了双壁结构,可以在车身和地毯之间留出空隙,减少门板空隙数量来达到隔音效果。在应对路面噪音这方面,昂克赛拉也有自己的妙招。它优化了轮胎纵向弹簧的柔性,提高了冲击入口的刚性,这样在面对颠簸路面的时候,昂克赛拉可以达到更好的减震效果。
除此之外,这台昂克赛拉还采用了人体工学座椅以及独特的悬架+车身结构,简单来说就是将轮胎、悬挂、车身以及座椅打造成一个整体,可以让车子像人的双脚一样稳固,来承受地面的传导力,从而达到缓解力量的作用。这样车内的人员就会相应减少震动感,得到更加可靠且舒适的内部环境。
品车识味:
总体来看,马自达推出的全新款型还是很有竞争力的,外观和内饰部分也充满了时尚元素,看起来颜值还不错。而减震以及座驾体验感这方面也有独到的技术,相信试驾过的人都会有比较深刻的体会,对于长期进行长途奔波的司机来说,优良的座驾体验可能会是更吸引他们的点。尤其是这一次新车型的推出,在配置上也更加丰富,可以提供给消费者更全面的选择,进一步增加了昂克赛拉的产品力。跟同级相比起来,昂克赛拉的车型比较丰富,可以给到消费者更多选择,还是比较贴心的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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