领动_领动二手车

领动_领动二手车

       在当今这个日新月异的时代，领动也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于领动的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.现代领动和朗动哪个好

2.现代领动怎么样？

3.现代领动中控按钮图解

4.北京现代全部车型报价

5.北京现代领动质量怎么样？

6.领动报价是多少？目前值得入手么？

现代领动和朗动哪个好

       现代领动比较好。

1、外观时尚运动

       外观运动时尚，大灯很有运动感，看上去炯炯有神，进气格栅装饰很有层次感，大轮段，符合年轻消费者的审美。

2、内饰简约

       内饰设计简约，内饰用料、做工让人很满意，大部分都是用软性材质包惠触感好，简约的仪表盘给人感觉很精神，方向盘采用皮质包裹并带有多功能按键，多功能按键使用起来很是顺手，8英寸的中控台界面清爽，没有那些让人觉得乱七八增的底色和图室。

3、配置丰富

       配置丰富，包括车道偏离预警、ABS紧急制动、BSD盲点监测、驻车雷达、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、电动后视镜、电动座椅及加热、方向盘加热、上坡辅助、制动提匠、前排侧气囊等配置，8英寸触控液晶屏支持Carplay和Carife，感应后备精很实用，避免了提取事物时开启后备箱的尴尬。

4、动力够用

       搭载两款发动机分别是1.4T和1.5L，1.4T涡轮增压发动机最大马力是130马力，最大扭矩是211N.m，匹配的是7挡双离合变速箱，1.5L自然吸气发动机最大马力是115马力，最大扭矩是1439N.m，匹配的是6挡手动变速箱和CTV无级变速。虽然谈不上迅猛，但是在同级别和同价位中，动力还是可以的，适合居家生活。

现代领动怎么样？

       1.设计 时尚 动感，空间大

        2.油耗很经济

        3.内饰中规中矩

        4.空间很充裕

       1.车主吐槽最多的是胎噪大，高速风噪也不示弱，发动机在攀到3000转后噪声开始变得粗糙，总之不好听，使得乘客会立刻觉得驾驶者开得粗鲁，隔音一般

        2.减振效果差，影响舒适度，悬挂偏硬

        3.有点肉，但家用还是够了，舍得给油也还行

        4.有投诉总控台异响

        5.有车主反映轮胎容易鼓包

        6.车门比较高级，关门要使劲关，关多了，门把手还容易掉

        7.在操控上，转向卡滞，日常节奏开觉得方向盘手感挺顺手，当用快点节奏进弯时时，明明你想快点扳方向盘进弯，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻挠你，但让你略略受到滋扰，让人有一种不顺畅的感觉。

        8.双离合变速箱顿挫，不过这算是通病了

        9.左前日行灯容易不亮，这是这款车的通病

       总而言之，领动的致命缺点主要还是配件质量的问题。不过如此多的问题，现代领动2017年全年销量也有116459辆，月均9700辆。虽说不是十分热销，但也不至于很差。

现代领动中控按钮图解

       现代领动不错，北京现代Elantra系列的最新一代中级轿车-领动于2016年第一季度正式上市。

       领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感。

       氙气大灯+LED日间行车灯，转角灯+进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘。

其他参数

       领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示。

       在提高安全防护能力上，领动整车采用了高达53%的热成型钢与超高张力钢板，大幅提升车身平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。

       以上内容参考：百度百科—北京现代领动

北京现代全部车型报价

       现代领动中控台按键详解及车里按键表明

       （一）中控台按键

       1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）

       默认设置为开启情况，一般状况不建议车主手动式关掉，在_限安全驾驶情况时该体系可以有效的预防车子无法控制。

       2、驻车雷达/影象

       此按键打开全景影像及其雷达探测作用，根据警报及其视觉效果形象化意见反馈，为车主清查四周的阻碍物。

       3、电子驻车

       在交通信号灯等泊车的状况，松掉刹车板后，电子驻车作用会锁定车轱辘，释放车主的足部疲惫。当车主再度踩住刹车踏板时，电子驻车便会开启车轱辘。

       4、启停

       在短暂性泊车时，汽车发动机将关掉。一旦足部离去刹车踏板，汽车发动机再次起火。

       5、内/外循环

       内循环指车里气体封闭式循环系统，外循环是车里外的气体互换交替。一般在拥挤或是外部气体自然环境不太好的情形下开启内循环。在长期应用内循环时，理应不超过1个钟_间，换入外循环防止空气指数危害身心健康（极端外部自然环境以外）。

       （二）车门按键

       现代领动驾驶人员车门处：

       ①车窗玻璃锁紧按键

       ②车窗玻璃一键升降机自动开关

       ③外反光镜的调整电源开关

       ④中控锁按键（车门门把处）

       （三）顶棚按键

       ①全景天窗电源开关

       ②灯光打开

       ③灯光关掉

       ④灯光随车门电源开关

       百万购车补贴

北京现代领动质量怎么样？

       北京现代全部车型报价：

       1. 瑞纳：4.99-7.39万元。

       2. 悦动：7.99-11.59万元。

       3. 朗动：11.58-12.98万元。

       4. 领动：11.98-15.18万元。

       5. 名图：12.98-16.98万元。

       6. 索纳塔：16.98-23.38万元。

       7. 胜达：20.28-27.28万元。

       8. 菲斯塔：11.98-15.48万元。

       9. ix25：10.98-15.28万元。

       10. 全新途胜：16.99-22.99万元。

领动报价是多少？目前值得入手么？

       领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得

        时。

        目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

        我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）

        买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～

        北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多 科技 感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初 大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）

        怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！是上下班日常油耗

        底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

        最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷

        我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖

        看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）

        这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有

朗动和领动哪个好一点

       领动目前的报价在7万块钱到12万块钱之间，我比较推荐大家购买1.6升的自动重配版本，那台车的性价比性价比应该算是最高的，现在大部分人买车的时候都会选择一台自动挡车型，所以买这台车的时候，我推荐大家尽量去关注一下自动挡。这台车用的是一个来自现代的6AT的变速箱，整体的匹配效果我觉得还是相当不错的，虽然说它的换挡表现比不上爱信的那一台6AT变速箱，但是它在日常驾驶的时候，它的表现还是相当的舒适的，在市区驾驶走走停停完全没有问题。这台车我觉得它的发动机的隔音降噪表现是相当不错的，在市区驾驶的时候，你会发现它的发动机的噪音被抑制在一个非常低的范围内，整体的舒适度是表现相当强。

       这辆车它的外观我觉得相比同级别的A级车年轻了不少，我觉得这台车就是一台为了年轻人而设计打造的车型，它用上了现代的最新的家族化的设计理念，整体给人的感觉是非常的有活力的。以前我们总是喜欢吐槽现代的内饰设计风格有点过时，而且在用料上，现代的车型大部分都做得不是特别好，但是这台灵动的表现就有点不一样了，它用上了现代最新的内饰设计风格，整体的设计感还是挺强的，线条丰富，中控功能全面，用起来顺畅。虽然说依然比不上现在的一些新出的车型，但是和自身相比，它的进步已经很明显了。

       在行驶方面我觉得这台车型就比较平庸了，你说它底盘有质感吧，在经过一些大的坑洼的时候这台车的单薄感还是有的，你说它的底盘偏硬吧，但是它在经过一些小颠簸的时候，它的底盘还是能够很好的化解掉的，所以综合来看它的底盘调校还是比较的中庸，我觉得这台车就是一个水桶的车型，虽然说6AT的表现并不如爱信的6AT，但是从它的实际表现来看，还是相当不错的，平时在市区驾驶都没有任何问题，短途旅行也是可以的。

       朗动。

       1、价格：相比于领动，朗动的价格相对领动更便宜，性价比更高。

       2、燃油经济性：相比于领动，朗动的燃油经济性更好，油耗更低。

       3、驾驶感受：相比于领动，朗动的驾驶感受更加舒适，悬挂系统更加柔和，驾驶起来更加轻松自如。

       4、内饰：相比于领动，朗动的内饰设计更加时尚、年轻化，符合年轻人的审美需求。

       好了，关于“领动”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“领动”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。