高尔夫gti改装案例_高尔夫gti改装案例 只改外观

高尔夫gti改装案例_高尔夫gti改装案例 只改外观

       大家好，我很乐意和大家探讨高尔夫gti改装案例的相关问题。这个问题集合涵盖了高尔夫gti改装案例的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.进行“微改装”的2012款大众高尔夫GTI，采用“暴风红”车漆！

3.高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

4.灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

5.圆梦高尔夫GTI，情怀真的好比是初恋一般，让人无法忘却！

6.高尔夫GTI钢炮鼻祖，改装实例在此浅谈

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       第八代第八代高尔夫?GTI已于日前发表，当然，尚未得知该代车型有没机会进行国产，但7代高尔夫的这项改装案例，应该会是能让很多性能迷感到疯狂。这辆改装的7代高尔夫GTI由Mountune经手，最新的这套Stage?2+动力升级套组，让这些车主拥有与新车款比拟的战力，你只需要花费约1.8万人民币，就能换得380hp的最大马力与510N.m的最大扭矩。

       其中，最重要的部品就是IS38涡轮增压器，这是高尔夫?R的原厂配备，并提供一组手持控制器让车主能随时切换不同的设定，在传动系统的部分同样提供了若干配备，手动变速箱的车主可选购强化离合器，DSG变速箱的车主则能购买升级版控制软件，只是这些部品并不包含在Stage?2+动力升级套组的内容里。另外，这组控制器也能切换回原厂设定、或启动防盗功能。

       对比还没开卖的第八代GTI搭载2.0升四气缸涡轮引擎，最大输出为241hp和370N.m，变速系统部分提供六速手动与七速DSG双离合器变速箱，底盘科技部分新增改良版动态底盘控制系统（DCC），可在转向、减速、加速的时候自动调整减震阻尼下，你更爱哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进行“微改装”的2012款大众高尔夫GTI，采用“暴风红”车漆！

       “2018年4月10日上午提的车，提车最初关注更多的是有无异响，防冻液是不是降到MINI以下，胎压是否正常等等，慢慢的一个个问题解决，对自己的gti也就更了解，更有羁绊。加了一个个大群小群，大家讨论的问题也是各种复杂，干脆退了很多，改车，自己开心就行!”

       “提车第二个月装了拓乐，八个月后忍不住装了块扰流板，是的，风噪我受的了，却心疼后排的儿子，还是装一块吧，虽然姿态上会差一些。”

       “忍不住贴了微醺黑的灯膜增加点整体效果，不便宜，倒也是一劳永逸，说实话，是有点影响照明亮度的，不过也可以有理由使用雾灯了，小獠牙亮起来的效果也很棒。”

       “常去的一家店遇到这套BBS铸造?轮毂新年特惠，凑巧正是我的菜，2018年底直接换了，另外换上了blox螺丝。还是原厂的卡钳和胎，虽然各种不和谐各种不爽的脚感，不过还是想把原厂用尽吧。”

       “在大家都改短簧改ap改排气贴尾翼时，我喜欢上了泄压阀，订了个LEYO装上车，很好玩，喜欢送油门后那一声叽叽叽的声音，像小丑的鬼笑。”

       “车身贴了AX幽灵黑，轮毂上的蝙蝠贴已经一年了，好几个车友都说为什么要把好端端的BBS标贴了，当然这是车友间的对白。也有更多人问我这是什么车?大众?高尔夫吗?高尔夫有这车?这排气自己改的吧?这车顶是水箱吧?这车还加95?好吧!我做蝙蝠侠吧，这不是大众，这是我的车!”

       “偶然间发现了这款膜，3M贴不起哈哈哈，AX也不错，喜欢它的闷骚个性，喜欢它的多变，喜欢它的唯一，黑暗中它就是哑光黑，灯光下它满身绒羽，什么颜色的灯光，它就给你什么样的色彩。”

       “然后还了艾巴赫短弹簧，对于姿态来说性价比超高，其他...好像也没啥好说的，低矮了操控自然是好了，但是比起蓝簧还是有些差距，我也不用拿它和kw去对比了。再说二代胎压，还是去装一个吧，这车雷达和胎压都是神经病，冬天发病率很高。”

       “每辆GTI，都有自己的个性与魅力，因为，每位gtier都那么的与众不同。车如其人，不想迎合，不愿雷同。还有大众黑标没贴，下次再说吧...”

       本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主：Julius1011

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高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

       全文内含改装清单！

       这是一辆进行“微改装”的2012款大众高尔夫GTI，外观部分，全车采用“暴风红”车漆，奥迪TTS发动机盖，搭配EBC?Red?Stuff刹车片和Michelin?Pilot?Sport?4轮胎，至于性能动力部分，这辆大众高尔夫GTI换装Neuspeed感应套件，BC?Racing?BR?避震套件，写入R-tech?1阶特调程序，最大马力调校至310匹。

       改装清单

       性能动力部分

       R-tech?1阶特调程序?310马力

       Neuspeed感应套件

       BC?Racing?BR?避震套件

       外观部分

       暴风红车漆

       奥迪TTS发动机盖

       EBC?Red?Stuff刹车片

       Michelin?Pilot?Sport?4轮胎

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灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

       高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦?所以就开始各种打听，询问，了解，最终在朋友介绍下自己买膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果还可以，比较满意。

       施工之前在等候

       等候空间自己最后动手洗红色一次

       在外面等施工

       贴膜原因还有就是两条标志性的红线看不出来了

       虽然人家贴膜的管洗车，但是我还是习惯性自己动手洗了，我的车几乎都是自己洗，总觉得别人洗的不干净，这是7.27下午送去的，因为提前沟通好的，一天的施工时间，第二天下午来取。膜是自己选择的颜色，自己买的

       最终选择的颜色

       最开始的时候打听到的灰色，包括高尔夫很多黑武士，都有想过，甚至去年买的时候想过白色，因为我觉得6代GTI还是白色百看不厌。后来媳妇说了一嘴绿色也行，那天跟朋友去看膜的时候他顺便找大师给我看了八字我的幸运色刚好是绿色，就只在绿色上挑了，媳妇选择的这个，我也没有意见

       开出来先拍照

       经过一天漫长的等待终于出锅了[色]?从施工车间一开出来也不管门口多乱赶快开拍[得意]

       朋友店里拍的

       回到朋友店里给他汇报一下，顺便欣赏一下，虽然他没有什么兴趣[偷笑]但是我得感谢人家不是[得意]大概的聊了几句就迫不及待的回家了

       家里拍的

       跑到家虽然太阳已经下山拍着不像绿色，跟黑色差不多，我还是把媳妇儿子叫下楼欣赏和拍照，儿子也是兴奋的不得了，和我一样喜欢汽车[得意]

       今天早上有太阳的时候拍的

       早上起来有太阳了，抓紧时间再拍，是不是和昨天太阳落山拍出来的颜色不一样了呢[得意]高尔夫6代GTI红色改祖母石绿结束[得意]

圆梦高尔夫GTI，情怀真的好比是初恋一般，让人无法忘却！

       拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

       第一，关于政策法规，这样的一台经典高尔夫，但从外观来看，根本没有任何不合规的地方。跑在路上估计车友们也只会因为这个经典的外衣，从而多看几眼而已。

       第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。

       这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代2.0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。

       在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

       第三，我们来看下这台车改装升级项目。

       发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

       底盘，采用了一套19寸的OZ?racing旋压轮毂，前轮升级了TT-RS的卡钳和一对370mm刹车盘，后轮升级为R8电子手刹卡钳和一对330mm刹车盘，全车安装防滚架，悬架则是改装升级了美国顶级的Airlift?XL?Slam的气动避震系统，高低行程达到惊人的120mm，全车完全降低的情况下整车刚刚好平压与地面，前后轮进叶子板内，低趴姿态展示到极致。

       外观，全车定制多伦多金属红，全车定制前后包围，侧围，轻量化碳纤维材质前唇，风刀，后视镜壳，尾翼等。

       内饰，定制Recaro?CS系列筒式赛椅，内饰采用黑色定制真皮包裹，并且大量使用碳纤维装饰件，后备箱定制气动造型，两个气罐和静音气泵

       这就是今天的我们要分享的这台经典六代高尔夫GTI，完美的外观，不失高性能的输出，这才是街车应该有的姿态。

       今天的分享就是这么多了，各位车友们有任何问题欢饮随时给我留言或者评论，我都会一一解答的，或者各位车友们想看什么车型或者改装项目都可以直接告诉我。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫GTI钢炮鼻祖，改装实例在此浅谈

       车子到手已有一年半，中间也有萌生想把它出掉，因为高尔夫不改不如推下海，改车那是涉及很多面了，比如钱，[偷笑][偷笑][偷笑]不是不想改，奈何口袋囊中羞涩。一直原厂了一年，中间也捣腾了一些小配件（尾翼?行李箱?轮毂?拨片），外形嘛一直在杀马特路线行走。

       小巧玲珑的尾翼

       这样子拍内饰其实挺好看的

       插下图[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]?个人比较喜欢外型帅，动力咱也不懂，能开就行，不过话说回来其实提车一个月就刷了某程序一阶，连原厂都没怎么感受直接刷了，一时脑热。[大兵][大兵][大兵]机缘巧合下加入自家本地群，跟几位大哥后面脑补了一些东西，慢慢的中了改装的毒，看着他们那些改好的成品很是心动，男人嘛！喜欢就行动呗！改。第一个大件就是排气咯！不知为啥?身边好几个车友第一改都是排气，我也不例外，买的IPE，没有了?那时候安装也没拍下留念，只有上车图

       这尾喉唯一的优点就是跟原厂差不多，使用阶段也有被交警叔叔拦下过，本人态度诚恳，交警叔叔也没发现什么，被我逃过一劫[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]打字真累?还是上图吧

       小猪佩奇强势登入[色][色]

       看图大家也猜测到我改了些什么了吧。。。。。避震用过KW?DDC都说1044比较软，特意买了1046换上，感觉跟原厂车不了多少，主要没开过别的什么车，没办法去作对比

       趴地上拍的，此处应该有掌声[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

       还是小猪佩奇强势登入[大兵][大兵]

       第一次尝试改装，跟好朋友一人弄了一套迈斯顿轮毂，颜值可以的[坏笑][坏笑]

       后来把这套轮毂换下，咬咬牙定制了国锻ZE40，效果还真不错，

       自我感觉还是良好的，不知各位看官意下如何[挖鼻][挖鼻][挖鼻][挖鼻]高尔夫其实挺美，稍微改下更美[嘻嘻][嘻嘻]

       背起书包上学去

       小猪佩奇又一次强势登入[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       折腾有瘾，一闲下来就想自己动手洗车，车子可以不帅，但得亮[大兵][大兵][大兵]

       文采不好?实在不知道该说些什么了

       红标虽好，但小贵，为了情怀买单

       疫情当前，中国加油！！大家加油！！！！！！！！！

别看这台高尔夫GTI Clubsport外表花哨，但实力却不俗

       转载至车本?CHANGER-铁锤?附上改装清单?改装清单：APR二阶程序?，VWR?R600进气，MST二阶管配90度弯管，VWR机油透气壶，天蝎赛道版全段排气?，revo加大中冷，Osir碳纤维双片后唇，Osir尾翼定制颜色，BBS?CI-R19寸轮毂，倍适登B16?DDC避震，米其林PSS轮胎，ALCON刹车套装，CZV后加大盘，DEFI?RG涡轮表配osir表座，APR后雨刷盖，VWR方向盘拨片，定制红色后备箱K字架，全车CUSCO底盘强化件，博德LSD差速器，PSF机滤散热壳，ABT双色镜壳，GTI?TCR赛车定制涂装

       近日，来自德国汉诺威的汽车改装厂商Yido?Performance针对七代高尔夫GTI?Clubsport进行了一次整车改装，令这款已经停产的车型再次焕发昔日的光彩。?Yido?Performance为这款车配备了新的车身套件，包括前唇，侧裙，以及后下扩散器。这台GTI?Clubsport的前脸和尾部车标变成了黑红色，但这并不是最明显的升级，因为全车的外观极其显眼，融合不同的色调拉花以及多个改装件赞助商的logo。

       与外观形成鲜明对比的是前后均为20x9J的三片式轮毂，树杈造型的金色轮辐与抛光桶边相得益彰，黑色的螺丝点缀其中。在轮毂后面的是升级的六活塞卡钳制动系统。而带有阀门控制Remus四出排气可以让2.0T的小钢炮更有存在感。

       当然，这台高尔夫具备如此惊人的姿态也是借助了已经停产的Accuair?e-Level空气悬挂系统实现的。

       掀起后尾门，你们可以看到内饰也是相当抢眼。后排座椅已经被一套白色的半笼式防滚架所取代，一对椅背和定制的后备箱地板上可以看到和车身相同风格的拉花设计。除了空气悬挂的储气瓶和空气压缩机安装在防滚架下方，后备箱的地板下还有一套定制改装的音响系统。

       不过，这台GTI?Clubsport可不是徒有其表，它还具有APR的二阶套件。包括涡轮增压器的进/排气口，中冷，碳纤维进气，以及程序。结果就是这台高尔夫如今具备了最大功率420马力，峰值扭矩651牛·米。而原厂数据分别是265马力和350牛·米，超增压模式下则是290马力和380牛·米。

       虽然没有关于这台车的零百加速时间，但参考原厂高尔夫GTI?Clubsport?5.9秒的成绩，极速可达250公里/小时，我相信这台Yido?Performance改装之后的作品一定有了质的飞跃。

       好了，关于“高尔夫gti改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高尔夫gti改装案例”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。