沃尔沃xc90降价_沃尔沃xc90降价23万元是真的吗

沃尔沃xc90降价_沃尔沃xc90降价23万元是真的吗

       随着科技的发展，沃尔沃xc90降价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍

2.沃尔沃XC 90明年或将成都造,价格将拉低20万，老客户担忧

3.沃尔沃XC90最高降价13万元，全系标配10个安全气囊、10个音响

4.从“先驱”到“先烈”，为何“打骨折”的沃尔沃XC90都不香了？

5.沃尔沃XC90优惠后不足50万，难道真的不诱人吗？

狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍

       沃尔沃品牌自国产以来一直疯狂降价，沃尔沃S90目前的售价已经低于自家新上市的S60。但相比S90，沃尔沃XC90超过15万的优惠只能用丧心病狂来形容了。

       据了解北京地区沃尔沃XC90的最高优惠已经达到了15万，15万已经可以买到一台合资B级轿车了，这一代沃尔沃XC90于2015年7月国内上市，2016年销量平平，2017年国内销量已增加到9979辆，大幅度降价后，2018年国内销量飙升到14633辆。

       沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。据海外调查机构统计，根据警方的数据与保险公司的数据交叉发现，在2002年首次推入市场，至今17年间，无论是驾驶者还是乘客，在XC90车内都没有出现过死亡事故。

       沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机，根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机，可输出的动力当然也不同。普通版最大马力可以达到254Ps，最大扭矩是350N·m；而高配版双增压发动机最大马力可以爆发出320Ps，最大扭矩达到400N·m。

       说起沃尔沃，很多车主并不陌生，沃尔沃主打“安全牌”，但自2010年被吉利收购之后，其品牌影响力已经被BBA甩在身后。加之终端这种不讲理的降价，让其二手车保值率大幅下滑。

       笔者在去年12月采访了本地经销商，了解到目前经销商的库存压力非常大，而且厂家还在不断的增加销量任务。大幅度降价实数是无奈之举。

       子布曰：笔者在去年参加沃尔沃全新S60全国上市发布会时，感觉这个品牌目前最大力度宣传的并不是车辆本身产品力，而是车主的圈层文化。沃尔沃车长期被贴上高学历、高素质标签，同时“煤老板开路虎”、“老年人开雷克萨斯”、“大老板开奔驰”这些标签也是人们的固有印象，不过这似乎并没有大数据的支撑。笔者认为与其下大力度经营车主圈层，不如对自身产品力多讲故事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃XC 90明年或将成都造,价格将拉低20万，老客户担忧

       一则关于吉利和沃尔沃的新闻在汽车界引起了很多讨论。原来吉利和沃尔沃又一次联手做了一件大事，带来了全新的合并计划。根据计划，未来吉利和沃尔沃将继续探索其他领域的合作，包括电气化、智能化、网络化和共享化，同时保持现有的独立运营框架。

       为什么整个部门已经跌了10万的沃尔沃XC90还卖不出去？

       其实从作者的角度来说，吉利能有现在的市场地位，和沃尔沃的合作其实起到了很大的作用。毕竟在2010年收购了部分沃尔沃产业后，吉利开始逐步走上发展壮大之路，不仅带来了CMA的造车平台，还推出了柯灵这个子品牌定位的高端市场。但是和沃尔沃相比，和吉利的合作其实是有两面性的。虽然品牌生命力得到了延续，但市场影响力肯定降低了，也就是说沃尔沃现在是幸运的赢家，也是幸运的输家。

       因为在奢侈品市场，人们一提到沃尔沃，就会想到吉利，导致品牌印象大打折扣。这也是沃尔沃这么多年在国内市场一直不温不火的原因之一。比如旗舰豪华SUV沃尔沃XC90，依然保持着纯进口品质。但是现在卖的价格“破”了，还是基本买不到，让人有点心酸。

       很多人可能不信。就西南市场而言，2021款沃尔沃XC90基本上所有车型都有10万左右的优惠幅度。也就是说，作为一款进口的大中型豪华SUV，沃尔沃XC90裸车的起步价已经达到53万以上，与同级别的BBA豪车相比，基本处于“断裂”销售。然而即便如此，沃尔沃XC90依然卖不出去。为什么？

       其实就整车的产品动力来说，不算官方售价，现在的沃尔沃XC90绝对是物超所值。比如它的车身尺寸已经到了4953/1958/1776mm，轴距2984mm，提供了5/7座的配置，最大承载能力可以达到1874L L，无论是载人能力还是储物空间，都可以算是一款中大型SUV豪华车的标配。

       其次，在内饰配置上，沃尔沃XC90也展现了旗舰车型的实力。车内很多地方，包括座椅、多功能方向盘、车门侧面、扶手盒等。，都覆盖着纳帕皮革，并装饰着木质装饰板和烤漆材料。得益于健康安全的理念，沃尔沃XC90轿车基本没有异味。与包华·魏健的立体声和氛围灯相匹配，乘坐体验可以说是非常豪华和舒适。

       另外，三大部件方面，沃尔沃XC90虽然配置不同，但Gai版2.0T发动机带来的250Ps和350 Nm的动力输出绝对够日常使用。中高档车型搭载的机械+涡轮增压2.0T发动机，功率输出300Ps+420 Nm，工信部油耗8.1L左右，真的是非常出色的性能。最重要的是，在底盘方面，沃尔沃XC90标配全时四驱系统，善良基本不差。

       那么沃尔沃XC90为什么卖不出去呢？在我看来，主要是品牌力的影响。与BBA相比，沃尔沃的品牌认知度还有很长的路要走。这也是为什么很多消费者宁愿花更多的钱选择同档次的BBA车型而不是沃尔沃XC90的主要原因。其次，沃尔沃XC90除了安全性之外，在产品动力方面没有突出的特点。比如动力方面，必须配备六缸发动机来支援场景。看了这么多，你觉得沃尔沃XC90卖不出去的原因是什么？

沃尔沃XC90最高降价13万元，全系标配10个安全气囊、10个音响

       据可靠消息，沃尔沃将国产下一代?XC90。并且就在2020成都车展前几天的7月22日，沃尔沃汽车亚太与成都经济技术开发区签署了年产3万辆的SPA2平台高端车型项目。因此包括《吾爱汽车》的小编以及其他汽车业内人士猜测，国产的沃尔沃XC90很有可能就变身“成都造”。

       据了解，此前沃尔沃已经计划将SPA架构车型导入成都工厂生产，XC90正是基于SPA架构打造的产品之一。沃尔沃计划在2021年推出第三代XC90车型，因此进一步猜测XC90实现国产的时间预计在2021年以后。

       目前现款的沃尔沃XC90为进口车型，官方指导价格区间为63.09-84万元。对于消费者来说，最好的消息就是是国产后的沃尔沃XC90有望进一步降低售价，在省去关税、以及生产成本进一步降低后，降价幅度或将达到20万元左右。这样一算，未来国产后的XC90价格会落入50万元区间，与目前的凯迪拉克XT6和林肯飞行家形成竞争优势。

       据了解，外观方面，沃尔沃XC90使用沃尔沃主流的家族式设计语言，新车前脸采用标志性的雷神之锤大灯与中网相配合。

       在内饰搭配上，沃尔沃XC90配备了宝华韦健殿堂级音响，搭配12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘，再加上水晶换挡杆，让车的内饰整体看来高贵典雅。沃尔沃XC90全系车型都对CLEANZONE清洁驾驶舱进行了升级，新增了双效增强型空气净化系统AAC，嵌入式AQI空气质量实时监测系统等。

       沃尔沃XC90?整车尺寸长宽高分别为4953*1958*1776mm，轴距为2984mm。在同级别的SUV空间中，也处于一流水平。车内搭载有膝部气囊、道路偏离预防及保护系统、对向车辆智能避让、疲劳警示系统、BLIS盲点信息系统（带转向辅助）、倒车车侧警示系统（带制动辅助）、后向碰撞警示系统等配置。

       《吾爱汽车》认为，如果沃尔沃XC90实现国产，一部分现在就对沃尔沃品牌心仪的消费者显然颇为心动，毕竟40多万就可以入手一款豪华中大型SUV，确实是真香。但另外一些人担心此举会拉低沃尔沃的品牌形象。近期在市场上沃尔沃已经采取的一系列降价举动，已让原来购车的老顾客心生不满。于是有人担心如果沃尔沃XC90国产后，终端大幅优惠，会不会使沃尔沃豪华品牌的形象进一步拉低。

       此外，近期沃尔沃也出现了一些质量问题，令沃尔沃安全典范的金字招牌蒙尘。就在7月1日，沃尔沃汽车公司表示，由于安全带的约束功能存在隐患，将在全球范围之内召回大约218万辆汽车。这也是这一汽车品牌自创立以来规模最大的一次召回。沃尔沃方面表示，召回的原因是本次召回车辆在极端的情况下，位于座椅外侧橡胶套中的电缆损坏，可能会降低安全带的约束功能。这次召回的车型包括2006年至2019年之间生产的沃尔沃S60L、V60、XC60、XC70和S80L等十款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从“先驱”到“先烈”，为何“打骨折”的沃尔沃XC90都不香了？

       车闻导读

       沃尔沃在1927年诞生于瑞典，是著名的豪华品牌，曾经翻译为富豪，1999年沃尔沃集团把旗下的轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年中国浙江吉利控股集团从福特公司手中购入沃尔沃轿车业务，并获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。

       我们可以了解到沃尔沃这个品牌属于豪华品牌，但在国内来自德系奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌的市场占有率非常高，吸引了一大批德系粉丝的购买力。面对这样的境遇，沃尔沃要么在沉默中爆发，要么就在沉默中走向销量低迷的局面，现在沃尔沃开始采取了降价换量的营销方式，一起来了解下吧。

       沃尔沃这个曾经诞生于欧洲的品牌，最早是以安全性能为著称，本文的主角沃尔沃XC90也拥有这样的特质，沃尔沃XC90作为家族中的旗舰SUV车型，厂商指导价为：63.39万-83.39万元，定位于中大型SUV，对手是奥迪Q7，宝马X5。沃尔沃XC90整车纯进口，这SUV入门版一降就是13万，网友直言：掉价太狠了。

       沃尔沃XC90的外观是四平八稳的设计风格，比起宝马X6大溜背轿跑式SUV的运动风格，沃尔沃XC90的颜值则更偏向于家用沉稳的定位。新车前脸采用大尺寸的直瀑布的镀铬进气格栅，再配上两侧显眼的"雷神之锤"灯组，让前脸的气势感很足，气场不输BBA。

       侧面使用了双腰线勾勒车身，与此同时，车窗也采用了镀铬饰条提升侧面的车身精致感。尾部采用了倒勾式灯组设计，虽然辨识度很高，但却显得有些过于中庸了。

       内饰部分，虽然比不上同级的奔驰GLE内饰的视觉豪华感，但和宝马X5的内饰有的一拼，在用料方面沃尔沃XC90还是比较讲究和厚道的，例如采用了大面积的皮质和木纹饰条装潢着车内，体现出车内更舒适的质感。

       配置方面，也显得这款豪华SUV的厚道，全系标配10个安全气囊、10个音响、倒车影像、前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、胎压报警、前排真皮座椅加热和记忆、多媒体接口2个、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术、铝合金轮毂、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架、LED远近光灯、外后视镜支持电动折叠加热记忆功能、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节花粉过滤等功能，这丰厚的标配配置，足以满足车主日常用车的需求了。与此同时，高功率版本的5款车型都标配了19颗宝华韦健音响。

       动力性能方面，在这节能减排、逐渐走向"小排量"的时代，沃尔沃也不例外的搭载了2.0T发动机，但还是提供了高功率和低功率两个版本供消费者选择，低功率涡轮增压版本匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187kw马力254匹，最大扭矩为350牛米。

       沃尔沃的水究竟有多深？这高功率机械+涡轮双增压的版本一降价也是13万多，同样是匹配8挡手自一体变速箱，最大功率235kw马力320匹，最大扭矩为400牛米。沃尔沃XC90全系提供整车保修期限为3年或不限公里，全系标配全时四驱系统+多片离合器式中央差速器，以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬架组合，给新车行驶时提高了稳定性和有效的提升了该车的行驶质感。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃XC90优惠后不足50万，难道真的不诱人吗？

        小改款的沃尔沃XC90刚刚上市，就直接优惠13万，让不少持币观望的消费者跃跃欲试。

        作为沃尔沃品牌的旗舰SUV，这样的做法，也使得其很难和BBA的竞品同台竞技，只靠着不断改款和降价来拉动销量，着实令人唏嘘。

        那么，为何沃尔沃XC90成为了“打骨折”的降价代表？其缘由究竟何在？

        打造安全环保理念，用低排量错位竞争

        说起沃尔沃，很多人第一时间肯定会想到其出色的安全性，这也是沃尔沃一贯的主打卖点，作为当家旗舰的XC90自然也不可或缺。

        除了出色的安全性和配置，很多购买沃尔沃XC90的车主也是看重了其在环保 健康 方面的表现，无异味的内饰、北欧的简约风格也已经成为了沃尔沃XC90有别与竞品的标签所在。

        既然沃尔沃XC90如此出色，那为何销量还是不温不火呢？

        首当其冲便跟其使用2.0T发动机来拉低准入门槛不无关系。

        沃尔沃XC90在最初上市时便搭载了排量更低的2.0T发动机，也开创了先河。

        这一方面是当时沃尔沃集团确实没有大排量发动机可以使用，另外一方面也是为了用2.0T和竞品错位竞争。

        但对于这个价位的受众来说，花高价买低配的做法，真的非常跌份。

        因此，沃尔沃XC90市场表现尴尬自然也就不难理解。

        平行进口恶性竞争，疯狂官降直打骨折

        此外，当年沃尔沃XC90也可以通过平行进口的渠道购买。

        这使得经销商方面的压力非常巨大，双方通过你来我往的价格战恶性竞争，企图用低价占领市场。

        如今，平行进口确实已经不复存在，但中规经销商方面，XC90 7座版也已经降到了50万以内。

        可谓是两败俱伤！

        在搭载2.0T发动机和恶性竞争后，现如今沃尔沃XC90已经难以和X5等竞品相提并论。

        只能在50万左右的区间销售，改款车型一上市就打骨折的做法，正是这一恶果的体现。

        除了本身品牌一直被消耗外，较高的后期维修保养、逐渐增多的质量投诉等，也都让沃尔沃XC90显得尤为乏力。

        销量表现不温不火，对手却已渐行渐远

        从今年4月的销量来看，沃尔沃XC90仅有1810台。

        虽然环比增长高达54%，背后，其实都是靠着大幅度的优惠降价进行维持。

        在市场习惯了大优惠低价的沃尔沃后，如果后续沃尔沃XC90回归此前的高价，那销量必然会受到影响。

        值得注意的是，4月份宝马X5和奔驰GLE的销量都在4千以上且非常稳定。

        可以说沃尔沃XC90已经和竞品越走越远，保不齐哪天降到40万以内，可能都不会太意外。

        降维打击固然容易，但对于沃尔沃这样的豪华品牌来说，牺牲品牌来换取销量到底值不值？还是有待商榷。

        结束语： 对于沃尔沃来说，纯电动车的兴起或许会成为其发展契机，但现款XC90没有大排量发动机支撑的困局却早已注定。疯狂降价的背后，既有本身恶性竞争留下的问题，也跟沃尔沃品牌和产品的不足息息相关。

       百万级的豪华SUV总是让人们非常向往，那种气场总是会有种不怒自威的严肃感。宝马X5一直都是百万级豪华SUV市场上的主力军人，早年间就进入国内市场中的它，是不少土豪们的用车选择。不过跟宝马X5同级别的豪华SUV并不少，比如奔驰GLE，奥迪Q7，以及保时捷的卡宴等，在这场大乱斗中不少豪华品牌都脱颖而出。

       作为北欧的豪华品牌，沃尔沃一直都是一个比较低调的品牌，虽说低调但是却在产品的实力上丝毫不比同级别的对手们差。沃尔沃XC90作为家族旗舰级SUV，在整体的产品力上有着非常不错的表现。随着沃尔沃品牌的动力形式开始逐渐实现清洁化，发动机的排量上也越来越小，目前沃尔沃全系几乎都采用了2.0T的发动机。

       不过沃尔沃XC90的命运似乎并没有宝马X5那么好，同样都是百万级的豪华SUV，目前沃尔沃XC90的优惠力度非常之大，在笔者所处的河南地区，入门级的五座版车型，在经销商处的报价就已经低于50万元，最多优惠13.5万元之多，在一时间让这款价格超过百万的豪华SUV，瞬间跌落了神坛。

       从外观上来看，?其实XC90的气场还是很足的。方方正正的车身造型让它看上去非常的魁梧，前脸部分采用大尺寸的进气格栅，气场还是非常足的。雷神之锤的大灯也让它看上去炯炯有神，不过一台豪华SUV单看外观的气场还是不足以让消费者心甘情愿买单。

       如果非要说XC90的销量不好的原因，那么内饰可能真的就是其中一个比较重要的因素。笔者猜测可能是北欧人民的审美比较素的原因，XC90的内饰设计上也非常的简约，虽然说它采用了目前比较流行的中控大屏幕的设计，但是过于集中化的设计，让人们在使用的时候比较不方便，少了一些机械按键的回馈，总感觉失去了人与汽车之间的交互感。

       也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了2.0T和3.0T两种动力规格，仅仅只有2.0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足，虽然说现在大排量的产品已经越来越少，不过作为一台旗舰级SUV车型，仅仅只有2.0T的动力确实差点意思。

       如果单论价格的话，XC90的价格已经跌倒了50万以内，而在这个级别的市场中奔驰GLC，宝马X3都虎视眈眈的，也很畅销。如果大家愿意即便是不到50万的XC90也很难打动消费者们去购买，毕竟以价换量的方式来吸引消费者选购，未来面对高昂售后的时候，又是一笔不小的开支，这种问题早已被消费者们考虑到，所以并不是价格低就能够吸引到消费者前来购买。

       其实XC90并不是一无是处，反而它的亮点是很多品牌都无法企及的，那就是安全。沃尔沃的安全常常被人们戏称为“连车标都系着安全带的车”，而XC90的安全带上也打着“SINCE1959”的字样，安全的概念早已深入了沃尔沃的品牌之中，沃尔沃全系标配安全装备几乎是同级别产品所无法企及的，虽然在产品上无法满足大家对于豪华品牌的需求，但是在安全这种层级上沃尔沃的早已超越了其他豪华品牌。

       距离沃尔沃XC90的正式换代，已经过了五年，在这五年的时间里它经历了同级别产品的迭代，经历了全球市场的考验，也经历了冷眼目光的考验，最终它还是屹立于豪华SUV的市场中，虽然在与对手的竞争中无奈落败，但是作为北欧豪华品牌，沃尔沃XC90的气场和牌面始终是独一无二的。目前国内的二三线豪华品牌都在以这样的方式为自己谋求生存，或许真正想要购买XC90的人不差它降价的13万，可能沃尔沃想要通过这样的方式来扩大自己的知名度罢了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“沃尔沃xc90降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃xc90降价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。