成都车展汽车报价明细_成都车展汽车报价明细表

成都车展汽车报价明细_成都车展汽车报价明细表

       成都车展汽车报价明细的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于成都车展汽车报价明细的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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       前言：在这次的成都车展上，登台亮相的新车超过了140辆，除了传统车型占据半壁江山外，作为如今车市的重要组成部分—新能源汽车也成为了成都车展的重头戏，其中不泛多款重磅新能源车型，其产品覆盖也极为广泛。除了惊艳的亮相外，一些车型也借此“春风”宣布了上市。今天就给大家盘点几款在这次车展上市的重磅新能源车。

       五菱宏光MINI?EV

       补贴后售价：2.88-3.88万元

       NEDC续航里程：120km/170km

       自带爆款潜质的五菱宏MINI?EV这次共推出了3款车型，售价区间在2.88-3.88万元，这个售价着实有点亲民，再加上可靠的品牌技术和出众的品牌影响力，有望改变3、4线城市低速电动车横行的乱象。在续航上提供了120km和170km两种续航版本车型。

       不足4万的售价，在配置上却没有丝毫含糊。不仅全系标配遥控钥匙+中控锁、坡道辅助、电动天窗(抗议某些品牌10+的售价都没有天窗)、智能保温等配置。在安全性方面还全系标配了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置。并且在后排还设置了2个ISOFIX儿童安全座椅接口。这个售价与之匹配的配置，只能说，五菱宏光称之为神车，不是没有原因的。

       动力上搭载了一台最大功率20kW的驱动电机，峰值扭矩85N·m。电池组方面搭载的是来自华庭(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组。官方对于三电系统提供8年或12万公里质保。

       别克微蓝7

       补贴后售价：17.98-19.98万元

       NEDC续航里程：500km

       基于BEV2平台打造的纯电动SUV车型—微蓝7，是别克全球首款紧凑型纯电动SUV，整体风格简约且不失精致感。这次上市共推出两款车型，补贴后售价分别是17.98万元和19.98万元。

       8英寸全液晶仪表和10英寸触控屏幕，搭配其“360°环抱一体式”的座舱理念，充满了科技感。此外中控屏还内置了别克eConnect2.5互联技术，支持Apple?CarPlay、无线充电等。

       虽说定位小型纯电动SUV，但在将后排座椅6/4比列完全放平的情况下，载物空间可拓展到1331L。

       动力方面采用的是最新一代别克eMotion电驱技术，最大功率130kW，配备三元锂电池组。值得一提的是电池包采用的是复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使得其具备主动冷却、加热的功能。质保方面提供“三电”8年或16万km原车质保。

       不同以往产品，微蓝7这次选择的是旅行车的设计风格，虽说算不上一台大尺寸车型，但足够家庭使用，适中的尺寸也为其提供了灵动的身形，再加上均衡的产品力和合理的定位，也许未来会在新能源市场拥有不错的表现。

       蔚来EC6

       补贴后售价：36.8-52.6万元

       NEDC续航里程：430km-615km

       EC6作为未来汽车旗下的首款纯电动轿跑SUV，其最大看点还是外观设计上，不仅采用了极具运动感的溜背式造型，还在车身上进行了多处空气动力学的优化设计，使得该车的风阻系数低至0.26Cd。这次上市共推出了签名版、性能版和运动版三种版本，根据选装70kWh或100kWh电池组又分为不同的续航版本，售价在36.80-52.60万元。

       其实EC6也可以看作是ES6的溜背版车型，前脸的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯极具辨识度，搭配侧身流畅的溜背式造型，营造出不错的动感氛围。

       内饰设计上也和ES6没有什么明显区别，全系标配的Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片、大面积的玻璃车顶、“女王副驾”等装备的搭载，为其增添了不少卖点。

       EC6在动力方面提供了两种版本—性能版和运动版。性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，最大输出扭矩725N·m，百公里加速4.5s;运动版搭载双160kW永磁同步电机，最大输出扭矩610N·m，百公里加速5.4s，续航方面根据选用不同的电池包，可搭配出4种NEDC续航里程：430km、605km、440km、615km。

       蔚来作为国内造车新势力的“一哥”，其良好的发展节奏和市场前景，为国内同行们起到了不错的引领作用。而蔚来EC6的到来又满足了当下消费者们对于品牌的多样化需求。但考虑到30万以上的售价和较为小众的轿跑SUV车型，前景是否会一片明朗呢?

       写在最后：不得不说，这次的成都车展，新能源汽车绝对是一个非常大的看点，无论是合资还是自主品牌，在设计和技术方面都在以肉眼可见的速度飞速提升，甚至在这次的车展中隐隐有着与燃油车分庭抗礼之势。同时，良性的竞争对于消费者而言无疑是一个好消息，毕竟随着产品的多样化，以后买车时的选择空间也将进一步丰富。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       由于疫情影响，成都车展应该是今年的第一次大规模汽车类展会。它不仅兼顾着“后疫情时代”经济复苏的任务，同时也让憋了许久的主机厂找到了一次“井喷式发布新车”的机会。

       车展前为大家盘点了成都车展的重磅新车，而那本篇文章就带大家看看这些新车有没有让你产生“剁手”的冲动？这些公布了价格的新车是否与你的预期相符？

全新一代宝马4系?预售价：36.5万~46万元

       自从全新一代宝马4系全球亮相开始，关于这辆车的争议就一直没停止过。我问过我身边的朋友，能接受这种设计和不能接受这种设计的人几乎“五五开”，我个人是觉得称不上多好看，但显然很有特点。

       全新一代宝马4系基于宝马CLAR后驱平台打造，底盘代号G22，整车的设计算是家族里最特殊的一个，肌肉感很强烈，并且有极高的辨识度。整车的尺寸为4768x1852x1383mm，轴距为2851mm，相比上一代车型均有所提升，但目前四门版车型还没有被引入。

       内饰想必各位都已经非常熟悉了，几乎与全新一代宝马3系完全相同，无论是科技感还是豪华感，相比老款车型都有了质的飞跃。

       动力方面，全新一代宝马4系将会有三种动力总成，分别是2.0T高低功率版本，以及3.0T+48V轻混动力版本（M440i），其中2.0T发动机的最大马力分别为184匹和258匹，3.0T发动机的最大马力为374匹，变速箱则都是8AT变速箱。

全新一代奔驰GLA?厂商指导价：30.38万元

       说起来，曾经的奔驰GLA也是细分市场的销量冠军。但随着奥迪Q2L、宝马X2等车型的推出，奔驰GLA的压力山大，新车型的亮相也算顺理成章。

       全新一代奔驰GLA基本延续了最新的家族式设计，中网那条银色的镀铬装饰与GLE如出一辙，兼顾了时尚感，同时也有几分“硬派”的气息。从外观设计也能看出来，全新一代奔驰GLA的潜在消费者已经从”女性为主”转为“五五开”。

       整车的尺寸为4417x1834x1610mm，轴距为2729mm。车长有所减小，而轴距却加长了30mm。由此可见，车内的空间理论上会有一定的提升。

       内饰方面则依旧是延续了奔驰家族式的设计风格，双大屏和银色按键的组合与奔驰A级很相似。另一方面，MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。

       动力方面，全新一代奔驰GLA搭载了1.3T发动机，与奔驰GLB同款，并且分为高低功率两个版本。最大马力分别为136匹和163匹，峰值扭矩为200N·m和250N··m，高配版还将提供四驱车型。

全新一代奔驰CLA?厂商指导价：29.98万~38.18万元

       坦白说，在全新一代奔驰A级推出三厢轿车后，奔驰CLA的市场定位就开始尴尬起来。一方面，两车的用户有一定重合。另一方面，老款CLA采用进口形式也确实比国产贵了一些。好在，全新一代奔驰CLA的出现算彻底打破了这种局面。

       全新一代奔驰CLA的造型像极了小号的CLS，除了头灯的设计不同，两车在大部分设计语言上都有着高度相似。在尺寸缩小之后，这辆车的精致度甚至要比CLS更胜一筹，而它与奔驰A级之间的区别也越发明显。

       不仅如此，奔驰在本次车展带来了CLA车型的整个家族。除了传统的四门轿车之外，官方还发布了两款五门猎装车，性感程度直逼上一代奔驰CLS?Shooting?Brake。

       内饰方面则少了几分惊喜，多了几分理所当然。奔驰A级这套设计成功的内饰如今已经广泛应用在奔驰入门级的车型当中，CLA自然也不例外。

       动力方面，全新一代奔驰CLA有两款发动机可选，分别是1.3T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。两款发动机的最大马力分别为163匹和224匹，峰值扭矩为250N·m和350N·m。传动系统全系匹配7速DCT双离合变速箱，另外高配车型还提供4MATIC四轮驱动系统。

别克微蓝7?补贴后售价：17.98万~19.98万元

       别克微蓝系列的纯电动车一直是合资品牌里相对成熟的产品，而此次成都车展展出的别克微蓝7就是微蓝系列最重要的SUV之一。

       新车基于通用汽车新能源车型平台打造，采用了全新的设计语言，我个人认为微蓝7的外观非常符合现在的主流趋势，无论是犀利的大灯还是颇具肌肉感的车身，都将微蓝7这辆车的风格展现的淋漓尽致。

       内饰方面，该车采用了360度环抱一体式座舱。整个中控台的布局实用性很强，并且在细节之处加入了暗金色的装饰。

       动力方面，该车搭载了LG化学制造的高性能三元锂离子电池，容量为55.6kWh，可以实现500公里的NEDC续航里程。

红旗H9?预售价：33万~60万元

       作为目前唯一的中国豪华品牌，红旗H9这款旗舰级轿车的亮相自然会引起太多的关注。从外观设计来看，这辆车几乎完美体现了“威严”和“庄重”两种风格，整车散发的气势完全不输任何一款豪华品牌的中大型轿车。

       竖向的中网颇有几分“帕特农神庙”的味道，精致而犀利的大灯也成为了红旗H9的点睛之笔。该车尺寸为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm。

       内饰方面，红旗H9紧紧跟随了潮流，采用了超大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘。据悉，该车还可实现L2.5级自动驾驶辅助系统，可见庄重的设计并没有让车辆变得十分“老土”，反而在一些科技配置上亮点频出。

       动力方面，红旗H9提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，其中2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为380N·m；而3.0L机械增压V6发动机最大马力为272匹，峰值扭矩为400N·m，而两款发动机均配备7速双离合变速箱。

领克06?预售价：12.06万~14.06万元

       别看领克06的数字最大，但其实这是整个领克家族尺寸最小的SUV。该车仍然采用了家族式的设计风格，但在一些细节开始符合主流审美，摒弃了原来那种特立独行的味道。我个人人认为整车最大的亮点在于车尾，尾灯的样式非常精致，并且撞色的设计也很吸睛。

       相比之下，内饰的变化反而会更大。全新的中控台显然更具科技感，并且按键和旋钮很有创意的放在了扶手上。总体而言，领克06的内饰设计虽然大改，但整体仍然是领克家族略带赛博朋克的风格，兼顾了很强烈的未来感。

       整车的尺寸为4340mmx1820mmx1625mm，轴距为2640mm。动力方面，领克06的燃油版车型将会搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。

路虎卫士?厂商指导价：77.8万~95.8万元

       路虎卫士很可能是本次成都车展最重磅的车型之一，作为英国最早的越野车品牌，卫士对于路虎家族的意义可能并不比揽胜小很多。

       全新的路虎卫士定位虽然是硬派SUV，但其设计风格反而有些“呆萌”的元素，比如圆形的日间行车灯和方方正正的车身。相比于前几代车型，这代路虎卫士明显加强了时尚感与科技感，在外观越来越重要的今天，一味的硬派显然也不能吸引到消费者。

       而近些年，路虎内饰的风格却有了长足的改进。首先，车内的液晶屏尺寸很大，并且还在星脉等车型上采用了大屏套小屏的设计，科技感极强。而全新卫士的内饰也是如此，不仅在中控布局上颇为考究，而且大幅提升了豪华感，即使面对豪华品牌的对手也不落下风。

       动力方面，该车全系配备了3.0T+48V轻混系统，最大马力400匹，峰值扭矩550N·m，匹配8AT变速箱，预计未来2.0T车型也会引入国内。

蔚来EC6?补贴前售价36.8-52.6万元

       蔚来EC6作为ES6的衍生车型，并没有引起太大的关注度，但从整车的设计来看，这还是一辆非常值得推荐的车型。一方面，该车采用了近期很流行的溜背式设计。另一方面，该车在性能和配置方面的提升十分明显。

       蔚来EC6共有性能版和运动版两款车型，其中性能版搭载了前160kW永磁电机+后240kW感应电机组成的双电机智能四驱系统，最大马力544匹，峰值扭矩725N·m，百公里加速仅需4.5秒。运动版车型则前后都搭载了160kW的永磁电机，百公里加速5.4秒。

       该车的续航里程也是个亮点，电池组容量分别为70kWh和100kWh，综合续航达到了440公里和615公里，这个水平在目前所有新能源车中仍然算比较出色的成绩。

点评

       总体来看，本届成都车展算是圆满完成了“后疫情时代”的经济复苏任务。许多新车的定价颇具诚意，对于现阶段想要买车的消费者来说无疑是一个好消息。当然，考虑到下半年的众多新车，我认为北京车展对于今年的整个汽车市场来讲，也许是刺激作用更多一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“成都车展汽车报价明细”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“成都车展汽车报价明细”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。